CN221607504U - 一种方便使用的充电桩省力收卷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电技术领域，具体是一种方便使用的充电桩省力收卷装置，其包括充电桩，所述充电桩前侧安装有立架，所述立架上转动安装有调节臂，所述调节臂上安装有充电枪头，所述充电枪头通过电缆线与充电桩连接，所述立架上设置有送线装置；该装置通过设置夹紧轮与动力输送轮之间的缝隙小于电缆线的轴径，电缆线被夹紧，在动力输送轮的转动下自动向上输送，将电缆线自动沿立架和调节臂上的轨道向上输送，由于立架的高度高于电动汽车的高度，使用者仅仅需要较小的力即可拉动电缆线将充电枪头与电动汽车的充电口对接，从而方便直接充电，极大的方便了使用者操作，避免了弱势群体力气较小不方便充电的麻烦，提高了充电装置的实用性和适用性。

Description

一种方便使用的充电桩省力收卷装置

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域，尤其涉及一种方便使用的充电桩省力收卷装置。

背景技术

随着新能源电车的快速发展,电动汽车充电桩的应用也越来越普遍，且充电桩随着电动汽车每年数量的增加随之大量增加。

为了安全充电的要求，充电桩的充电电缆和充电枪头都是进行特别设计，充电桩的电缆和充电枪头比较重，尤其是快充充电桩，电缆和充电枪头的质量更加重，近些年使用充电桩对电动汽车充电的老年人和女性等弱势群体的数量大量增加，对这些弱势群体来说，充电枪的重量对他们来说是负担较重，特别是充电桩位于停车位的后方，当部分车充电口位于电动汽车前方时或远离充电桩时，和充电枪连接的充电电缆缠绕在一起，需要拉扯方能拖动充电，需要使用者用更大的力气才能拉动充电枪头，不方便用户使用，需要对充电桩进行重新设计改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便使用的充电桩省力收卷装置，能够快速方便弱势群体的使用者直接拿充电枪并方便对充电桩的电缆线进行拉动，从而方便对电动汽车进行充电。

本实用新型采用下述技术方案：所述一种方便使用的充电桩省力收卷装置，包括充电桩，所述充电桩前侧安装有立架，所述立架上转动安装有调节臂，所述调节臂上安装有充电枪头，所述充电枪头通过电缆线与充电桩连接，所述立架上设置有送线装置，送线装置包括安装在立架上的动力输送轮，所述立架上转动安装有夹紧轮，所述调节臂上设置有用于拉紧充电枪头的拉紧装置。

本实用新型的进一步方案为，所述送线装置还包括安装在立架上的驱动轮，所述动力输送轮左侧同轴安装有第一传动轮，所述驱动轮和第一传动轮通过出第一传动件连接，所述立架上转动安装有顶紧轮，所述立架上转动安装有第一电机，所述第一电机的输出端与驱动轮的转动轴连接。

本实用新型的进一步方案为，所述拉紧装置包括安装在调节臂上的第二电机，所述调节臂上设置有滑动槽，所述滑动槽上滑动安装有滑动架，所述滑动架上设置有多组转动轴，所述电缆线穿过转动轴形成的通道，所述第二电机的输出端安装有第二传动件，所述调节臂的前侧转动安装有第二传动轮，所述第二传动轮与第二传动件通过第三传动件连接，所述第三传动件上面的一段与滑动架连接。

本实用新型的进一步方案为，所述立架上固定安装有备用电源，所述备用电源用于为第一电机和第二电机提供能源。

本实用新型的进一步方案为，所述动力输送轮在立架上设置有两个且上下排布。

本实用新型的进一步方案为，所述电缆线的中间段在立架上滑动且穿过调节臂。

本实用新型的进一步方案为，所述立架上转动安装有轨道轮，所述轨道轮在立架上沿电缆线输送的路径设置有多组。

本实用新型的进一步方案为，所述调节臂上方安装有太阳能电路板。

本实用新型的有益效果：

该装置通过设置夹紧轮与动力输送轮之间的缝隙小于电缆线的轴径，电缆线被夹紧，在动力输送轮的转动下自动向上输送，将电缆线自动沿立架和调节臂上的轨道向上输送，由于立架的高度高于电动汽车的高度，使用者仅仅需要较小的力即可拉动电缆线将充电枪头与电动汽车的充电口对接，从而方便直接充电，极大的方便了使用者操作，避免了弱势群体力气较小不方便充电的麻烦，提高了充电装置的实用性和适用性；通过电缆线沿轨道轮的路径方向被传动，避免了电缆线在地面或与设备发生摩擦产生磨损，提高了电缆线的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的第二结构图；

图3为本实用新型的第一剖视图；

图4为本实用新型的第二剖视图；

图5为本实用新型的图3中A处放大结构示意图；

图6为本实用新型的图4中B处放大结构示意图；

图7为本实用新型的第三剖视结构图。

附图标记：1、充电桩；11、立架；12、调节臂；121、滑动槽；13、充电枪头；14、电缆线；15、备用电源；16、太阳能电路板；2、驱动轮；21、动力输送轮；22、夹紧轮；23、第一传动轮；24、第一传动件；25、顶紧轮；26、第一电机；27、轨道轮；3、第二电机；31、滑动架；32、第二传动件；33、第二传动轮；34、第三传动件。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作以详细的描述：

参考附图1-7，本实用新型所述的一种方便使用的充电桩省力收卷装置，包括：充电桩1，充电桩1前侧安装有立架11，立架11上转动安装有调节臂12，调节臂12上安装有充电枪头13，充电枪头13通过电缆线14与充电桩1连接，电缆线14的中间段在立架11上滑动且穿过调节臂12，立架11上设置有送线装置，送线装置用于拉动充电电缆线14向外输送或向内拉回，送线装置包括安装在立架11上的动力输送轮21，立架11上转动安装有夹紧轮22，调节臂12上设置有用于拉紧充电枪头13的拉紧装置；

初始状态下，充电枪头13在拉紧装置下位于调节臂12正下方，此时拉紧装置位于调节臂12正前方；当拉动充电电缆线14进行充电时，拉紧装置沿调节臂12的方向向后移动，充电枪头13被释放，在重力的作用下下落，动力输送轮21顺时针转动，由于夹紧轮22与动力输送轮21之间的缝隙小于电缆线14的轴径，电缆线14被夹紧，在动力输送轮21的转动下自动向上输送，将电缆线14自动沿立架11和调节臂12上的轨道向上输送，由于立架11的高度高于电动汽车的高度，使用者仅仅需要较小的力即可拉动电缆线14将充电枪头13与电动汽车的充电口对接，从而方便直接充电，极大的方便了使用者操作，避免了弱势群体使用者力气较小不方便充电的麻烦，提高了充电装置的实用性和适用性；通过调节臂12在立架11上转动，使用者可根据电动车的实际停车情况进行调节调节臂12，使电缆线14直接面向充电车辆，避免电缆线14发生过大弯折影响使用寿命。

送线装置还包括安装在立架11上的驱动轮2，动力输送轮21左侧同轴安装有第一传动轮23，需要说明的是，动力输送轮21在立架11上设置有两个且上下排布，驱动轮2和第一传动轮23通过出第一传动件24连接，立架11上转动安装有顶紧轮25，立架11上转动安装有第一电机26，第一电机26的输出端与驱动轮2的转动轴连接；

初始状态下，第一传动件24将驱动轮2和第一传动轮23连接起来，顶紧轮25将第一传动件24收紧，从而使驱动轮2的动力带动第一传动轮23传动，第一电机26通过第一传动件24带动第一传动轮23转动，第一传动轮23带动动力输送轮21转动，在夹紧轮22与动力输送轮21之间的挤压力作用下，电缆线14被拉动进行，进而向外送出或者向下拉动收回，需要说明的是，第一传动件24、和驱动轮2、第一传动轮23的传动结构可以是链轮链条结构、也可以是皮带轮传送皮带结构，在本方案中，传送结构优选为皮带轮传送皮带结构。

立架11上转动安装有轨道轮27，轨道轮27在立架11上沿电缆线14输送的路径设置有多组，在进行拉动电缆线14时，电缆线14沿轨道轮27的路径方向被传动，避免了电缆线14在地面或与设备发生摩擦产生磨损，提高了电缆线14的使用寿命。

拉紧装置包括安装在调节臂12上的第二电机3，调节臂12上设置有滑动槽121，滑动槽121上滑动安装有滑动架31，滑动架31上设置有多组转动轴，电缆线14穿过转动轴形成的通道，第二电机3的输出端安装有第二传动件32，调节臂12的前侧转动安装有第二传动轮33，第二传动轮33与第二传动件32通过第三传动件34连接，第三传动件34上面的一段与滑动架31连接；

第二电机3的运动通过在线控制系统的控制，当使用者进行扫码后，在线控制系统识别到用户的操作信号，设备开始运动，第二电机3带动第二传动件32运动，从而通过第三传动件34带动第二传动轮33转动，第三传动件34沿调节臂12的伸展方向带动滑动架31向后运动，充电枪头13在重力的作用下自动缓慢下落，使用者拿到充电枪头13后第一电机26运动，控制电缆线14向外输送，当电缆线14输送至合适长度后，第一电机26停止运动，使用者方便拉动充电枪头13对接电动汽车充电接口进行充电，充电完毕后，使用者将充电枪头13从电动汽车车充口取出，第一电机26反向转动往回收电缆线14，同时第二电机3反方向缓慢转动，带动滑动架31沿调节臂12的伸展方向向前运动，至充电枪头13回复至初始位置。

立架11上固定安装有备用电源15，备用电源15用于为第一电机26和第二电机3提供能源。

调节臂12上方安装有太阳能电路板16，太阳能电路板16用于为备用电源15进行充电。

充电枪头13上设置有用于控制第一电机26正转、反转的控制系统，在充电枪头13从调节臂12上落下后，使用者通过控制系统控制第一电机26的转动，对电缆进行抽出方便拉动充电枪头13充电，或者充电完毕后控制系统控制第一电机26反方向转动收回电缆线14。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

上面所述只是为了说明本实用新型，应该理解为本实用新型并不局限于以上实施例，符合本实用新型思想的各种变通形式均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种方便使用的充电桩省力收卷装置，包括充电桩(1)，其特征在于：所述充电桩(1)前侧安装有立架(11)，所述立架(11)上转动安装有调节臂(12)，所述调节臂(12)上安装有充电枪头(13)，所述充电枪头(13)通过电缆线(14)与充电桩(1)连接，所述立架(11)上设置有送线装置，送线装置包括安装在立架(11)上的动力输送轮(21)，所述立架(11)上转动安装有夹紧轮(22)，所述调节臂(12)上设置有用于拉紧充电枪头(13)的拉紧装置。

2.根据权利要求1所述的一种方便使用的充电桩省力收卷装置，其特征在于：所述送线装置还包括安装在立架(11)上的驱动轮(2)，所述动力输送轮(21)左侧同轴安装有第一传动轮(23)，所述驱动轮(2)和第一传动轮(23)通过出第一传动件(24)连接，所述立架(11)上转动安装有顶紧轮(25)，所述立架(11)上转动安装有第一电机(26)，所述第一电机(26)的输出端与驱动轮(2)的转动轴连接。

3.根据权利要求2所述的一种方便使用的充电桩省力收卷装置，其特征在于：所述拉紧装置包括安装在调节臂(12)上的第二电机(3)，所述调节臂(12)上设置有滑动槽(121)，所述滑动槽(121)上滑动安装有滑动架(31)，所述滑动架(31)上设置有多组转动轴，所述电缆线(14)穿过转动轴形成的通道，所述第二电机(3)的输出端安装有第二传动件(32)，所述调节臂(12)的前侧转动安装有第二传动轮(33)，所述第二传动轮(33)与第二传动件(32)通过第三传动件(34)连接，所述第三传动件(34)上面的一段与滑动架(31)连接。

4.根据权利要求3所述的一种方便使用的充电桩省力收卷装置，其特征在于：所述立架(11)上固定安装有备用电源(15)，所述备用电源(15)用于为第一电机(26)和第二电机(3)提供能源。

5.根据权利要求2所述的一种方便使用的充电桩省力收卷装置，其特征在于：所述动力输送轮(21)在立架(11)上设置有两个且上下排布。

6.根据权利要求1所述的一种方便使用的充电桩省力收卷装置，其特征在于：所述电缆线(14)的中间段在立架(11)上滑动且穿过调节臂(12)。

7.根据权利要求1所述的一种方便使用的充电桩省力收卷装置，其特征在于：所述立架(11)上转动安装有轨道轮(27)，所述轨道轮(27)在立架(11)上沿电缆线(14)输送的路径设置有多组。

8.根据权利要求1所述的一种方便使用的充电桩省力收卷装置，其特征在于：所述调节臂(12)上方安装有太阳能电路板(16)。