CN221567935U - 一种桁架安装装置及其安装车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桁架技术领域，具体为一种桁架安装装置及其安装车架，包括安装架本体，所述安装架本体的四角均设置有阻挡机构，所述阻挡机构包括有吊架、电推杆和挡杆；所述安装架本体的中部开设有若干个底槽，若干所述底槽的内部均通过转轴活动安装有导辊；两侧所述吊架的顶端分别设置有升降台，两个所述升降台的两侧均开设有螺纹槽。本实用新型通过安装架本体、车架本体、丝杆、升降台、电机和传动轴之间配合使用，升降台下降后通过四个吊架带动底端的安装架本体同步下降，工人将小体积的桁架从安装架本体的一侧放上，再通过车架本体将桁架转运至指定地点后卸下即可，从而达到便于转运的目的。

Description

一种桁架安装装置及其安装车架

技术领域

本实用新型涉及桁架技术领域，具体为一种桁架安装装置及其安装车架。

背景技术

桁架是一种结构形式，通常由梁和斜撑组成，形成一个三维空间内的稳定结构，桁架常用于建筑、桥梁、舞台搭建、塔吊等领域，其设计旨在提供最大的结构强度和稳定性，同时最小化结构的重量，总体而言，桁架是一种灵活、强度高、适应性强的结构形式，被广泛应用于各种工程和建筑项目。

如授权公告号为CN203742180U所公开的一种桁架安装装置及其安装车架，它包含水平固设在钢骨柱上的轨道、安装车架、以及动力牵引源，安装车架包括用于承载桁架的承重平台、滑移装置、以及用于定位桁架的至少两根定位型钢，安装车架可通过其滑移装置可滑移地设置于轨道上。采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果为：通过在排钢骨柱上设置轨道，并且在轨道上设置安装车架，通过动力牵引源来拉动安装车架，从而将桁架运送至待安装位置。这样，无需分段安装桁架，无需搭设临时支撑，可提高桁架的安装效率和安装精度，减少施工时间。

上述装置的结构简单，设计合理，可以满足用户的需求，具有较大的推广价值；

但是上述专利存在以下不足之处：

上述桁架安装装置及其安装车架由于体积较大，在转运和使用时，可能不便，且在安装小体积的桁架时，工人无法辅助使用将小体积的桁架转运至指定的安装地点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桁架安装装置及其安装车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桁架安装装置，包括安装架本体，所述安装架本体的四角均设置有阻挡机构，所述阻挡机构包括有吊架、电推杆和挡杆；

所述安装架本体的中部开设有若干个底槽，若干所述底槽的内部均通过转轴活动安装有导辊；

两侧所述吊架的顶端分别设置有升降台，两个所述升降台的两侧均开设有螺纹槽。

优选的，所述安装架本体的顶端四角均固定安装有吊架，四个所述吊架的顶端和底端外侧均设置电推杆，所述电推杆的输出轴端穿过吊架固定连接挡杆；

一种安装有所述桁架安装装置的安装车架，包括车架本体，所述车架本体的中部开设有矩形槽，所述车架本体位于矩形槽的顶端外侧四角均固定安装有第一支撑架，四个所述第一支撑架的顶端和底端外侧均固定安装有第一轴架，所述第一轴架的中部通过轴承活动安装丝杆，所述升降台两端的螺纹槽与丝杆螺纹连接；

优选的，所述车架本体的右侧顶部两端均固定安装有第二支撑架，两个所述第二支撑架的顶端和底端外侧均固定安装有第二轴架，所述第二轴架的中部通过轴承活动安装有传动轴；

优选的，所述车架本体靠近矩形槽的右侧中部固定安装有电机，所述电机的输出轴端固定安装第一带轮，两个所述传动轴的底端均设置有第二带轮，所述第一带轮通过两根皮带分别与两侧的第二带轮活动连接；

优选的，所述传动轴的顶端固定安装有第三带轮，所述丝杆的顶端固定安装有第四带轮，两个所述第四带轮之间通过一根皮带活动连接，右侧所述第四带轮通过一根皮带与第三带轮活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该一种桁架安装装置及其安装车架，通过安装架本体、车架本体、丝杆、升降台、电机和传动轴之间配合使用，升降台下降后通过四个吊架带动底端的安装架本体同步下降，工人将小体积的桁架从安装架本体的一侧放上，再通过车架本体将桁架转运至指定地点后卸下即可，从而达到便于转运的目的。

2.该一种桁架安装装置及其安装车架，通过吊架、电推杆、挡杆和安装架本体之间配合使用，工人将小体积的桁架从安装架本体的一侧放上，接着通过导辊导向后向中部位置移动，接着同时启动吊架背面的电推杆，四个电推杆同时启动后将挡杆前推，通过挡杆将桁架的两侧阻挡，这样在转运时，桁架不容易掉落。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视结构示意图；

图2为本实用新型的矩形槽结构示意图；

图3为本实用新型的第一带轮结构示意图；

图4为本实用新型的阻挡机构结构示意图。

图中：1、安装架本体；2、阻挡机构；201、吊架；202、电推杆；203、挡杆；3、底槽；4、导辊；5、升降台；6、螺纹槽；7、车架本体；8、矩形槽；9、第一支撑架；10、第一轴架；11、丝杆；12、第二支撑架；13、第二轴架；14、传动轴；15、电机；16、第一带轮；17、第二带轮；18、第三带轮；19、第四带轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供的一种技术方案：

一种桁架安装装置，包括安装架本体1，安装架本体1的四角均设置有阻挡机构2，阻挡机构2包括有吊架201、电推杆202和挡杆203；安装架本体1的中部开设有若干个底槽3，若干底槽3的内部均通过转轴活动安装有导辊4；两侧吊架201的顶端分别设置有升降台5，两个升降台5的两侧均开设有螺纹槽6；安装架本体1的顶端四角均固定安装有吊架201，四个吊架201的顶端和底端外侧均设置电推杆202，电推杆202的输出轴端穿过吊架201固定连接挡杆203；

本实施例中，工人将小体积的桁架从安装架本体1的一侧放上，接着通过导辊4导向后向中部位置移动，接着同时启动吊架201背面的电推杆202，四个电推杆202同时启动后将挡杆203前推，通过挡杆203将桁架的两侧阻挡，这样在转运时，桁架不容易掉落。

如图1和图3所示，一种安装有桁架安装装置的安装车架，包括车架本体7，车架本体7的中部开设有矩形槽8，车架本体7位于矩形槽8的顶端外侧四角均固定安装有第一支撑架9，四个第一支撑架9的顶端和底端外侧均固定安装有第一轴架10，第一轴架10的中部通过轴承活动安装丝杆11，升降台5两端的螺纹槽6与丝杆11螺纹连接；车架本体7的右侧顶部两端均固定安装有第二支撑架12，两个第二支撑架12的顶端和底端外侧均固定安装有第二轴架13，第二轴架13的中部通过轴承活动安装有传动轴14；车架本体7靠近矩形槽8的右侧中部固定安装有电机15，电机15的输出轴端固定安装第一带轮16，两个传动轴14的底端均设置有第二带轮17，第一带轮16通过两根皮带分别与两侧的第二带轮17活动连接；传动轴14的顶端固定安装有第三带轮18，丝杆11的顶端固定安装有第四带轮19，两个第四带轮19之间通过一根皮带活动连接，右侧第四带轮19通过一根皮带与第三带轮18活动连接；

本实施例中，转运时，将车架本体7移动至桁架放置处，然后控制电机15启动，电机15启动后带动第一带轮16转动，第一带轮16转动时通过两根皮带同时带动两侧的第二带轮17同步转动，两个第二带轮17转动时通过传动轴14带动顶端的第三带轮18转动，两个第三带轮18转动时分别通过一根皮带带动右侧两个第一支撑架9顶端的第四带轮19转动，右侧两个第一支撑架9顶端的第四带轮19转动时分别通过一根皮带带动左侧两个第一支撑架9顶端的第四带轮19同步转动，当四个第四带轮19同时转动后带动底端的丝杆11转动，四个丝杆11转动后带动升降台5直线下降，升降台5下降后通过四个吊架201带动底端的安装架本体1同步下降，工人将小体积的桁架从安装架本体1的一侧放上，再通过车架本体7将桁架转运至指定地点后卸下即可，从而达到便于转运的目的。

工作原理：本装置在使用时，首先将车架本体7移动至桁架放置处，然后控制电机15启动，电机15启动后带动第一带轮16转动，第一带轮16转动时通过两根皮带同时带动两侧的第二带轮17同步转动，两个第二带轮17转动时通过传动轴14带动顶端的第三带轮18转动，两个第三带轮18转动时分别通过一根皮带带动右侧两个第一支撑架9顶端的第四带轮19转动，右侧两个第一支撑架9顶端的第四带轮19转动时分别通过一根皮带带动左侧两个第一支撑架9顶端的第四带轮19同步转动，当四个第四带轮19同时转动后带动底端的丝杆11转动，四个丝杆11转动后带动升降台5直线下降，升降台5下降后通过四个吊架201带动底端的安装架本体1同步下降，然后工人将小体积的桁架从安装架本体1的一侧放上，接着通过导辊4导向后向中部位置移动，接着同时启动吊架201背面的电推杆202，四个电推杆202同时启动后将挡杆203前推，通过挡杆203将桁架的两侧阻挡，然后控制电机15反转，将安装架本体1离地升起，再通过车架本体7将桁架转运至指定地点后卸下即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种桁架安装装置，其特征在于：包括

安装架本体(1)，所述安装架本体(1)的四角均设置有阻挡机构(2)，所述阻挡机构(2)包括有吊架(201)、电推杆(202)和挡杆(203)；

所述安装架本体(1)的中部开设有若干个底槽(3)，若干所述底槽(3)的内部均通过转轴活动安装有导辊(4)；

两侧所述吊架(201)的顶端分别设置有升降台(5)，两个所述升降台(5)的两侧均开设有螺纹槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种桁架安装装置，其特征在于：所述安装架本体(1)的顶端四角均固定安装有吊架(201)，四个所述吊架(201)的顶端和底端外侧均设置电推杆(202)，所述电推杆(202)的输出轴端穿过吊架(201)固定连接挡杆(203)。

3.一种安装有权利要求1所述桁架安装装置的安装车架，其特征在于：包括车架本体(7)，所述车架本体(7)的中部开设有矩形槽(8)，所述车架本体(7)位于矩形槽(8)的顶端外侧四角均固定安装有第一支撑架(9)，四个所述第一支撑架(9)的顶端和底端外侧均固定安装有第一轴架(10)，所述第一轴架(10)的中部通过轴承活动安装丝杆(11)，所述升降台(5)两端的螺纹槽(6)与丝杆(11)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种安装车架，其特征在于：所述车架本体(7)的右侧顶部两端均固定安装有第二支撑架(12)，两个所述第二支撑架(12)的顶端和底端外侧均固定安装有第二轴架(13)，所述第二轴架(13)的中部通过轴承活动安装有传动轴(14)。

5.根据权利要求4所述的一种安装车架，其特征在于：所述车架本体(7)靠近矩形槽(8)的右侧中部固定安装有电机(15)，所述电机(15)的输出轴端固定安装第一带轮(16)，两个所述传动轴(14)的底端均设置有第二带轮(17)，所述第一带轮(16)通过两根皮带分别与两侧的第二带轮(17)活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种安装车架，其特征在于：所述传动轴(14)的顶端固定安装有第三带轮(18)，所述丝杆(11)的顶端固定安装有第四带轮(19)，两个所述第四带轮(19)之间通过一根皮带活动连接，右侧所述第四带轮(19)通过一根皮带与第三带轮(18)活动连接。