CN221567155U - 抗滑桩开挖口防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗滑桩开挖口防护结构，其包括：锚杆，其为多个且环绕桩孔开口布设；挡板，其开设适配锚杆上端的定位孔；升降机构，其安装于挡板的上部；托持架，其安装于升降机构的上部；侧架，其一端铰接于托持架的侧部；横梁，其平行托持架且用于安装渣土提升设备；架空杆，其为多个且用于固定横梁；斜拉机构，其用于锁定竖立的侧架；挡板有三个且围出一侧开口的矩形框，侧架的高度至少大于挡板的高度；斜拉机构连接侧架和托持架，竖立时相邻的所述侧架进行捆绑；所述架空杆的两端分别穿透对称的两个侧架，所述架空杆为多个且相互平行。本申请具有提高抗滑桩开挖口防护结构的利用率的效果。

Description

抗滑桩开挖口防护结构

技术领域

本申请涉及地质灾害治理技术领域，尤其是涉及一种抗滑桩开挖口防护结构。

背景技术

在亚热带湿润气候区，年降水量相对充足，若该区域是山地特征，且以碳酸盐岩和碎屑岩为主，则区域滑坡风险较大。

对于滑坡的治理，目前，可以通过布设抗滑桩、挡墙进行防护治理，其中，抗滑桩需要在陡坡坡脚开挖深桩孔，再以钢筋混凝土浇筑成型。在桩孔的施工过程中，无论是清渣、还是爆破安装雷管等，均需要施工人员进入孔内进行作业，在该阶段若孔外的碎石、杂物掉落孔内容易危害施工人员的生命，所以需要在开挖口安装防护结构。

现有的开挖口防护结构，大多只是环绕桩开口布设一圈护栏，且护栏一侧设置铰接的门板，以满足防护和出入的需求；在需要对孔内的渣土进行提升时，又在护栏内侧另行架设支架，在支架上安装提升设备进行渣土提升。

根据上述可知，上述设置对防护结构的利用率相对较低，过程中需要安装、拆卸两套开挖口结构，因此本申请提出一种新的技术方案。

实用新型内容

为了提高抗滑桩开挖口防护结构的利用率，本申请提供一种抗滑桩开挖口防护结构及施工方法。

本申请提供一种抗滑桩开挖口防护结构，采用如下的技术方案：

一种抗滑桩开挖口防护结构，包括：

锚杆，其为多个且环绕桩孔开口布设；

挡板，其沿高度方向开设适配锚杆上端的定位孔；

升降机构，其安装于挡板的上部且升降方向为竖向；

托持架，其安装于升降机构的上部；

侧架，其一端铰接于托持架的侧部；

横梁，其平行托持架且用于安装渣土提升设备；

架空杆，其为多个且用于固定横梁；

斜拉机构，其用于锁定竖立的侧架；

震动检测机构，其用于检测侧架和挡板的震动信息；

控制器，其电连接于震动检测结构和升降机构；

其中，所述挡板有三个且围出一侧开口的矩形框，所述锚杆的上端插入挡板的定位孔，所述侧架有三个且分别对应三个挡板，所述侧架的高度至少大于挡板的高度；

所述斜拉机构连接侧架和托持架，竖立时相邻的所述侧架进行捆绑；所述架空杆的两端分别穿透对称的两个侧架，所述架空杆为多个且相互平行；

所述控制器设置为：如果侧架当前朝向为朝上，且震动检测机构反馈的震动信息匹配预设的坠石撞击条件，则控制升降机构缩小托持架与挡板之间的间距至预设的间距值。

可选的，所述挡板的上部的内侧固定有撑板，所述撑板上开设有呈上开口结构的卡槽，所述升降机构包括螺杆二一、套管以及锁止螺母，所述螺杆二一竖向设置且下端插入卡槽，所述挡板上可拆卸连接卡箍一，所述卡箍一将螺杆二一箍住，所述套管螺纹连接于螺杆二一且抵触托持架的下部，所述螺杆二一穿透托持架，所述锁止螺母螺纹连接于螺杆二一且抵触托持架的上部。

可选的，所述侧架远离铰接端的一端在侧壁上固定直角三角托，所述直角三角拖的一个直面在侧架竖向时水平，所述架空杆落在三角托上且设置卡箍二箍住；所述架空杆穿透横梁。

可选的，所述斜拉机构包括牵引绳、基座、螺杆二、转盘和滑块，所述牵引绳为两根且一根牵引绳的一端固定于托持架，另一个牵引绳的一端固定于侧架；

所述基座呈块状且开设有通孔，所述通孔的开口直径小于中部的直径，所述螺杆二为两个且位于通孔的两端，所述螺杆二的一端伸出通孔且固定转盘；

所述基座上开设导引槽，所述导引槽位于通孔的侧面且连通通孔和外界，所述滑块螺纹连接于螺杆二且滑移连接于通孔，所述滑块延伸出导引槽形成钩头，所述牵引绳的另一端固定于钩头。

可选的，所述转盘开设有径向孔，所述径向孔为多个且环绕转盘分布；所述侧架上连接有L板且与其一端呈可拆卸连接，所述L板成对设置且同一对的两个L板的内角相向，所述L板的另一端可拆卸连接于托持架，所述基座置于同一对的两个L板之间。

可选的，所述震动检测机构包括多个IMU单元，多个所述IMU单元分别安装于各个侧架和挡板上且分别电连接于控制器。

可选的，所述控制器控制升降机构缩小托持架与挡板之间的间距，其包括：

根据安装位置建立各个IMU单元与升降机构的一一对应关系；

若结构某一侧的IMU单元的震动信息达到预设的挡板变形阈值，则根据震动信息得到挡板高度变化量；

根据挡板高度变化量调整升降机构的缩短控制量，令托持架与挡板之间的间距为预设的间距值时，托持架保持水平。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：在桩孔开挖前期，侧架可以下翻接触地面配合挡板作为护栏，而到了需要对桩孔内清渣时，则可以将侧架向上翻起配合横梁等结构作为渣土提升设备的支撑基础，从而本申请可以提高抗滑桩开挖口防护结构的利用率，不必再设置两套，甚至更多结构。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图；

图2是本申请的侧架和托持架的结构示意图；

图3是本申请的斜拉机构的结构示意图。

附图标记说明：1、锚杆；2、挡板；21、撑板；3、升降机构；31、螺杆一；32、套管；33、锁止螺母；4、托持架；5、侧架；51、L板；52、直角三角托；61、横梁；62、架空杆；7、斜拉机构；71、牵引绳；72、基座；73、螺杆二；74、转盘；75、滑块。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种抗滑桩开挖口防护结构。

参照图1-3，抗滑桩开挖口防护结构包括锚杆1、挡板2、升降机构3、托持架4、侧架5、横梁61、架空杆62、斜拉机构7、震动检测机构8和控制器9。

其中，锚杆1为金属杆，其下端插入地面之下，可以是直接打入，也可以是挖孔后下放锚杆1并以混凝土浇筑；锚杆1的上端伸出地面。锚杆1为多个，其环绕桩孔开口布设，俯视时组成轮廓呈矩形的结构。

挡板2有三个且对应上述矩形的三个互连的边，挡板2的高度应当在0.3m-0.7m之间；挡板2围出的结构的侧开口不能对着陡坡，以保障既能在必要时通过手推车从桩孔开口运出残渣，又能在陡坡发生落石时，进行安全防护。在挡板2上沿高度方向开设适配锚杆1的定位孔，即，安装后锚杆1插入挡板2的定位孔中对挡板2实现进行固定。该连接方式，令本申请的安装拆卸相对更为便捷。

在挡板2的上部的内侧固定有撑板21，撑板21下部可以增设加强筋，以加强其强度。撑板21上内凹形成上开口结构的卡槽。

参照图1，升降机构3包括螺杆一31、套管32以及锁止螺母33，螺杆一31竖向设置且下端插入卡槽，挡板2上通过螺栓固定卡箍一，卡箍一将螺杆一31箍住；套管32螺纹连接于螺杆一31且抵触托持架4的下部，螺杆一31穿透托持架4，锁止螺母33螺纹连接于螺杆一31且抵触托持架4的上部。

参照图2，在本实施例中，托持架4为栅格状金属架，且从中部向三个挡板2围出的结构开口一侧形成有开口，以便既能作为桩孔上方的遮挡防护，又做孔内渣土提升支架结构的基础，又不会影响人出入桩孔，且对提升设备将桩孔内的渣土取出造成较小的影响。

侧架5同样为金属结构，其下端通过铰链铰接于托持架4。当需要安装提升设备运桩孔内的渣土时，侧架5保持竖立状态配合其他结构作为支撑；而在清除孔内渣土之前，侧架5可以向外转动，下端搭接在地面上，作为护栏。

在本实施例中，侧架5的高度至少大于挡板2的高度，即让搭接于地面的侧架5呈倾斜状态，以配合挡板2形成三角支撑结构，提高作为护栏时的稳定性。

参照图1和图3，为了让侧架5能保持竖立状态，本申请通过斜拉机构7实现，具体地：斜拉机构7包括牵引绳71、基座72、螺杆二73、转盘74和滑块75。

牵引绳71为两根且一根牵引绳71的一端捆绑固定于托持架4，另一个牵引绳71的一端捆绑固定于侧架5；牵引绳71可以是钢丝绳。

基座72呈块状且开设有通孔，通孔的开口直径小于中部的直径；基座72可以是一分为二的两半相互焊接成型。螺杆二73为两个且位于通孔的两端，螺杆二73的一端伸出通孔且固定转盘74。

基座72上开设导引槽，导引槽位于通孔的侧面且连通通孔和外界，滑块75螺纹连接于螺杆二73且滑移连接于通孔，滑块75延伸出导引槽形成钩头，牵引绳71的另一端固定于钩头。

根据上述设置，工作人员通过转盘74带动螺杆二73转动，以螺杆二73令滑块75带动牵引绳71移动，即可改变斜拉机构7的长度，以此对侧架5进行固定。斜拉机构7为多个，且一个侧架5至少连接一个。

在本结构的一个实施例中，考虑到斜拉机构7悬空，因此对转盘74转动相对不便，所以还做以下设置：

设置L板51，L板51的一端通过螺栓固定于托持架4，另一端通过螺栓固定于竖立的侧架5上；L板51成对设置且同一对的两个L板51内角相向。

基座72放置于同一对的两个L板51之间；在转盘74上开设有径向孔，径向孔为多个且环绕转盘74分布。

根据上述设置，工作人员可以将适配的杆件插入径向孔，拿住杆件外端施力，以相对轻松的转动转盘74，拉紧侧架5和托持架4。

参照图1，侧架5远离铰接端的一端在侧壁上固定有直角三角托52，直角三角托52为框架结构其正视呈直角三角形；直角三角托52的一个直面在侧架5竖向时水平。

上述架空杆62的两端分别穿透对称的两个侧架5并落在直角三角托52上，且通过螺栓固定于直角三角托52或以铁丝捆绑固定；架空杆62为多个且相互平行。

横梁61端视呈“工”字形，其上部预开设适配架空杆62的贯通口，架空杆62从贯通口中穿过，且在横梁61的两侧分别设置限位螺栓，限位螺栓螺纹连接于架空杆62。用于对桩孔内渣土进行提升的设备（如：卷扬机）安装于横梁61即可。

综上所述，侧架5在不需要清理桩孔内的渣土时，可以转动至倾斜向下接触地面，配合挡板2作为护栏；而当需要安装提升设备对桩孔内的渣土进行清理时，则上翻使其朝上，配合横梁61、架空杆62支撑用作支撑提升设备；而且，还可以利用升降机构3调节托持架4的高度，以满足提升设备的安装高度需求。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种抗滑桩开挖口防护结构，其特征在于，包括：

锚杆（1），其为多个且环绕桩孔开口布设；

挡板（2），其沿高度方向开设适配锚杆（1）上端的定位孔；

升降机构（3），其安装于挡板（2）的上部且升降方向为竖向；

托持架（4），其安装于升降机构（3）的上部；

侧架（5），其一端铰接于托持架（4）的侧部；

横梁（61），其平行托持架（4）且用于安装渣土提升设备；

架空杆（62），其为多个且用于固定横梁（61）；

斜拉机构（7），其用于锁定竖立的侧架（5）；

其中，所述挡板（2）有三个且围出一侧开口的矩形框，所述锚杆（1）的上端插入挡板（2）的定位孔，所述侧架（5）有三个且分别对应三个挡板（2），所述侧架（5）的高度至少大于挡板（2）的高度；

所述斜拉机构（7）连接侧架（5）和托持架（4），竖立时相邻的所述侧架（5）进行捆绑；所述架空杆（62）的两端分别穿透对称的两个侧架（5），所述架空杆（62）为多个且相互平行。

2.根据权利要求1所述的抗滑桩开挖口防护结构，其特征在于：所述挡板（2）的上部的内侧固定有撑板（21），所述撑板（21）上开设有呈上开口结构的卡槽，所述升降机构（3）包括螺杆一（31）、套管（32）以及锁止螺母（33），所述螺杆一（31）竖向设置且下端插入卡槽，所述挡板（2）上可拆卸连接卡箍一，所述卡箍一将螺杆一（31）箍住，所述套管（32）螺纹连接于螺杆一（31）且抵触托持架（4）的下部，所述螺杆一（31）穿透托持架（4），所述锁止螺母（33）螺纹连接于螺杆一（31）且抵触托持架（4）的上部。

3.根据权利要求1所述的抗滑桩开挖口防护结构，其特征在于：所述侧架（5）远离铰接端的一端在侧壁上固定直角三角托（52），所述直角三角拖的一个直面在侧架（5）竖向时水平，所述架空杆（62）落在三角托上且设置卡箍二箍住；所述架空杆（62）穿透横梁（61）。

4.根据权利要求1所述的抗滑桩开挖口防护结构，其特征在于：所述斜拉机构（7）包括牵引绳（71）、基座（72）、螺杆二（73）、转盘（74）和滑块（75），所述牵引绳（71）为两根且一根牵引绳（71）的一端固定于托持架（4），另一个牵引绳（71）的一端固定于侧架（5）；

所述基座（72）呈块状且开设有通孔，所述通孔的开口直径小于中部的直径，所述螺杆二（73）为两个且位于通孔的两端，所述螺杆二（73）的一端伸出通孔且固定转盘（74）；

所述基座（72）上开设导引槽，所述导引槽位于通孔的侧面且连通通孔和外界，所述滑块（75）螺纹连接于螺杆二（73）且滑移连接于通孔，所述滑块（75）延伸出导引槽形成钩头，所述牵引绳（71）的另一端固定于钩头。

5.根据权利要求4所述的抗滑桩开挖口防护结构，其特征在于：所述转盘（74）开设有径向孔，所述径向孔为多个且环绕转盘（74）分布；所述侧架（5）上连接有L板（51）且与其一端呈可拆卸连接，所述L板（51）成对设置且同一对的两个L板（51）的内角相向，所述L板（51）的另一端可拆卸连接于托持架（4），所述基座（72）置于同一对的两个L板（51）之间。