CN221523750U - 一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构。当排水支管管径较大且高程低于管廊顶板高程时，传统做法为提前降低管廊高程，对管廊其他舱室影响大。本实用新型综合管廊的排水舱设置有排水主管；排水支管接入高程低于综合管廊顶板高程；综合管廊各舱室下方分别设置有接管室，各舱室侧排水支管通过所述接管室接入排水舱；在管廊排水舱内，于排水主管与排水支管交汇处设置有汇流井。本实用新型在满足管廊内各舱室和管线布置、运营、维护的前提下，解决了在排水支管接入高程低于管廊顶板的情况下，从管廊不同侧接入管廊内排水主管的问题。

Description

一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构

技术领域

本实用新型属于市政综合管廊技术领域，具体涉及一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构。

背景技术

市政综合管廊是将两种以上的城市管线集中设置于同一个空间中所形成的一种现代化、集约化的城市基础设施，综合管廊是新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一，它避免了埋设或维修管线而导致的城市道路重复开挖，对交通和人民日常生活带来的影响；使管线不接触土壤和地下水，避免了土壤对管线的腐蚀，延长了管线的使用寿命；集约化敷设管线方式，为城市的发展预留了宝贵的地下空间。综合管廊的建设使城市市政基础设施建设水平得到提升，对优化城市环境，减小城市道路重复开挖，起到了良好的示范和推动作用。

近年来，全国各地对市政基础设施的建设标准不断提升，纷纷探索通过建设综合管廊以求达到市政道路地下空间的集约化使用和可持续发展，入廊管线也从传统的电力、通信、给水(再生水)、热力、燃气管线拓展到了将重力流雨、污水管道纳入综合管廊，在这种情况下，就需要将管廊沿线用户出线管及相交道路的雨、污水管道接入综合管廊内雨、污水管道后统一排出，而综合管廊除排水舱外一般还设有综合舱、电力舱、燃气舱等舱室，一般埋深浅的小管径雨、污水支管可从管廊顶板上方通过汇流井接入管廊内雨、污水主管，但对于相交道路或沿线大用户的高程低于管廊顶板及管径较大的排水支管，如何在不影响管廊其他舱室，同时满足管廊检修、运营维护要求下接入管廊内雨、污水主管就成为了一个亟需解决的问题。

当排水支管管径较大且高程低于管廊顶板高程时，传统做法为提前降低管廊高程，使排水支管可从管廊顶板上方穿过管廊其他舱室后接入管廊排水舱上方设置的井筒，对管廊其他舱室影响大。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构，排水支管通过设置于管廊下部的接管室，在不影响管廊高程和其他舱室管线的情况下接入管廊排水舱。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构，综合管廊的排水舱设置有排水主管；

排水支管接入高程低于综合管廊顶板高程；综合管廊各舱室下方分别设置有接管室，各舱室侧排水支管通过所述接管室接入排水舱；

在管廊排水舱内，于排水主管与排水支管交汇处设置有汇流井。

进一步，所述排水主管在排水舱内以管道的形式敷设。

进一步，所述汇流井顶板上设置有检修孔，井壁上设置有防腐钢爬梯。

进一步，所述汇流井顶板上设置有通气管。

进一步，所述排水主管、排水支管及通气管穿过综合管廊、汇流井、接管室结构壁处，均于结构壁内设置防水套管。

进一步，在综合管廊各舱室节点处的检修通道处设置有检修楼梯和防护栏杆。

进一步，所述检修孔采用密封压力井盖封闭。

进一步，所述汇流井底部设置有防冲刷砼垫层，所述防冲刷砼垫层上方设置有卵石消能区。

本实用新型的有益效果：

1)本实用新型在满足管廊内各舱室和管线布置、运营、维护的前提下，解决了在排水支管接入高程低于管廊顶板的情况下，从管廊不同侧接入管廊内排水主管的问题；

2)本实用新型实现了排水管道在管廊内的合理汇流，解决了管廊内排水汇流井的密封、检修和通气问题，解决了管廊各舱室在节点处的通行问题，确保管廊内各舱室运行环境良好；

3)本实用新型整体工程费用低、运营维护简便、安全性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构平面图；

图2为图1的A-A剖面图；

图3为图1的B-B剖面图；

图4为图1的C-C剖面图；

图5为图1的D-D剖面图；

图6为含排水舱的多舱综合管廊典型断面图；

图中，1—排水主管，2—排水支管，3—防水套管，4—通气管，5—检修孔，6—汇流井，7—防腐钢爬梯，8—检修楼梯，9—防护栏杆，10—管廊变形缝，11—防冲刷砼垫层，12—接管室，13-卵石消能区。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型排水支管在不影响管廊高程和其他舱室管线的情况下接入管廊排水舱，在满足管廊安全要求的前提下可在管廊内部完成排水管道及其附属构筑物的检修和维护。

本实施例以典型综合舱+电力舱+燃气舱+排水舱四舱综合管廊为例，管廊各舱室并列设置，管廊排水舱设置于管廊外侧；如图1、6所示，综合管廊的排水舱设置有排水主管1；排水主管1在排水舱内以管道的形式敷设；

排水支管2为埋深较深的需接入综合管廊排水主管1的接户管或相交道路排水管，其接入高程低于管廊顶板，需从管廊两侧垂直接入管廊排水主管1；

综合管廊各舱室下方分别设置有接管室12，各舱室侧排水支管2通过接管室12接入排水舱；排水支管2从管廊两侧接入管廊；接管室12为矩形钢筋混凝土结构，方向垂直于管廊方向，与综合管廊共用底板，高度根据接入支管2与管廊的高差设置，其他舱室管线在与接管室交叉处从接管室结构顶板上方通过；为保证管廊结构安全，在本节点管廊上下游各设管廊变形缝10一道。

在管廊排水舱内，于排水主管1与排水支管2交汇处设置有汇流井6，以满足汇流要求；汇流井6为钢筋混凝土结构；汇流井6的平面尺寸根据排水管道管径设置并考虑预留检修空间，汇流井6的高度根据排水主管1与排水支管2的高差设置，汇流井底低于下游出水管道管底；

汇流井6底部设置有防冲刷砼垫层11，防冲刷砼垫层11上方设置有卵石消能区13。上游排水主管及排水支管的水均在汇流井内经跌落、消能后汇入下游排水主管，保证了主线水流的稳定性；

通过设置排水舱内汇流井和接管室，在满足综合管廊其他舱室管线安装、运营、维护要求的情况下，可使高程低于管廊顶板的重力流排水支管接入管廊排水舱内排水主管，解决了埋深较大的排水支管接入管廊的问题。

汇流井6顶板上设置有检修孔5，直径一般为800-1000mm，以便于检修人员进入检修为准；避免排水量超过管道设计流量时，排水管道内雨、污水通过检修孔涌入管廊排水舱；检修孔5采用密封压力井盖封闭，需检修才开启；

如图3所示，汇流井6内、外壁均设置防腐钢爬梯7，以满足管廊内排水管道的日常检修需求；汇流井内壁爬梯设置于检修孔5下方，汇流井外壁爬梯设置于管廊排水舱检修通道侧，并尽量靠近检修孔5；

如图4、5所示，汇流井6顶板上设置有通气管4，通气管4延伸出管廊结构后，就近接入市政排水检查井或接出地面；以满足管廊内汇流井的排气要求，避免有害气体在管道及汇流井内聚集，消除安全隐患；

排水主管1、排水支管2及通气管4穿过综合管廊、汇流井6、接管室12结构壁处，均于结构壁内设置防水套管3，避免漏水影响管廊结构安全和运营维护。

如图2所示，在综合管廊各舱室节点处的检修通道处设置有检修楼梯8和防护栏杆9，以满足管廊内日常巡检、维修的通行要求。

在其他实施例中，综合管廊排水舱也可布设于管廊中部，该情况下排水舱两侧各设置接管室12一道，两侧排水支管2各自通过接管室12接入管廊排水舱。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构，其特征在于：综合管廊的排水舱设置有排水主管(1)；

排水支管(2)接入高程低于综合管廊顶板高程；综合管廊各舱室下方分别设置有接管室(12)，各舱室侧排水支管(2)通过所述接管室(12)接入排水舱；

在管廊排水舱内，于排水主管(1)与排水支管(2)交汇处设置有汇流井(6)。

2.根据权利要求1所述的一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构，其特征在于：所述排水主管(1)在排水舱内以管道的形式敷设。

3.根据权利要求1所述的一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构，其特征在于：所述汇流井(6)顶板上设置有检修孔(5)，井壁上设置有防腐钢爬梯(7)。

4.根据权利要求3所述的一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构，其特征在于：所述汇流井(6)顶板上设置有通气管(4)。

5.根据权利要求4所述的一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构，其特征在于：所述排水主管(1)、排水支管(2)及通气管(4)穿过综合管廊、汇流井(6)、接管室(12)结构壁处，均于结构壁内设置防水套管(3)。

6.根据权利要求1所述的一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构，其特征在于：在综合管廊各舱室节点处的检修通道处设置有检修楼梯(8)和防护栏杆(9)。

7.根据权利要求5所述的一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构，其特征在于：所述检修孔(5)采用密封压力井盖封闭。

8.根据权利要求7所述的一种多舱市政综合管廊排水支管接入节点结构，其特征在于：所述汇流井(6)底部设置有防冲刷砼垫层(11)，所述防冲刷砼垫层(11)上方设置有卵石消能区(13)。