CN210507348U - 设踏步竖井结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了设踏步竖井结构，竖井位于输水隧洞上部，由内壁、外壁、踏步、底通道、通风系统和检修阀室组成。内壁位于竖井横截面的内侧，与水体直接接触；外壁位于竖井横截面的外侧，与岩体或一期支护直接接触；踏步位于竖井内壁与外壁之间，既是内壁和外壁传递荷载的纽带，又是交通的通道；底通道为带钢闷头的钢管，位于竖井底部的内壁上，是输水隧洞放空后自检修阀室进人的通道；通风系统由风管和风机组成，风管由竖直风管、水平风管和出风口组成。在竖井底部，最底部的一圈“回”字形衬砌的外壁需自上而下逐层取消，直接利用挡水的内壁挡土。本实用新型运行检修交通条件好、井壁受力条件好、可改善施工交通条件，且总体投资增加不大。

Description

设踏步竖井结构

技术领域

本实用新型涉及水利水电工程中的竖井结构，具体涉及引供水工程中，设踏步、可对单闸门竖井门槽进行快速检修的竖井结构。

背景技术

引供水工程中，竖井是输水隧洞交叉建筑物中广泛采用的结构，在竖井式进水口、节制闸、事故检修闸中广泛应用，横断面一般为矩形。

常规竖井一般为单壁结构，按矩形开挖及初期支护后，采用一定厚度的混凝土进行衬砌，竖井混凝土衬砌是隧洞衬砌结构向地表的延伸，既是内部水体的容器、闸门门槽轨道，又是竖井外围岩的支撑结构。

带门槽的竖井中，闸门可通过启闭机提升至地表检修平台进行检修，维护条件较好，但闸孔部位门槽埋件是固定在混凝土衬砌中的，是检修薄弱环节，现有的竖井结构不具备检修交通功能，往往只能通过隧洞放空后，自上游或下游隧洞进人检修，检修路径长、难度大。

竖井井壁设置简易的钢爬梯可解决输水隧洞放空后到竖井底部的交通问题，但钢爬梯考虑安全必须设置护笼，并要求人员带安全带下井检修，竖井高度较大或需携带设备检修时，检修人员交通安全条件仍极差。

在竖井单侧增设传统的平行双跑楼梯可实现竖井交通功能，但平行双跑楼梯考虑两端楼梯平台宽度要求，再加上通行净高要求，在顺水流方向所需的长度较大，在竖井内设有2～3道闸门，顺水流方向本身长度较大时是合适的，但对于单闸门竖井，将造成较大的开挖，且竖井开挖平面尺寸不规则，受力条件较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服常规单闸门竖井结构检修交通条件的不足，提供设踏步竖井结构，竖井上部衬砌为“回”字形的双壁式结构，一方面，可直接设置旋转踏步直通竖井底部，更容易满足踏步通行净高要求；另一方面，以双壁结构作为“工”字型结构的翼缘，以踏步通道作为“工”字型结构的腹板，也有利于改善竖井衬砌受力条件。

本实用新型所采用的技术方案是：设踏步竖井结构，竖井位于输水隧洞上部，包括内壁、外壁、踏步、底通道、通风系统和检修阀室。内壁位于竖井横截面的内侧，与水体直接接触，为钢筋混凝土挡水结构，在输水隧洞顺水流方向的下游侧内壁中设有通气孔。外壁位于竖井横截面的外侧，与岩体或一期支护直接接触，为钢筋混凝土挡土结构。踏步位于竖井内壁与外壁之间，在竖井上部采用“回”字型布置，以充分加大上、下两层相邻踏步梯板间的距离，满足人员通行时的高度要求，踏步既是内壁和外壁传递荷载的纽带，又是交通的通道，为钢筋混凝土结构。底通道为带钢闷头的钢管，位于竖井底部的内壁上，是输水隧洞放空后，自检修阀室进人的通道。通风系统由风管和风机组成，风管由竖直风管、水平风管和出风口组成；竖直风管布置于内壁衬砌内部；水平风管共两段，分别位于竖井底部的检修阀室内和地表检修平台上；出风口位于检修阀室内的水平风管上；风机布置于地表检修平台的水平风管上，采用压入式通风。检修阀室为竖井底部与输水隧洞隔离的放大地下空间，用于布置底通道、通风系统出风口、以及渗漏排水系统等。在竖井底部，为减少开挖和混凝土浇筑工程量，同时也是避免输水隧洞空间与踏步空间交叉，最底部的一圈“回”字形衬砌的外壁需自上而下逐层取消，直接利用挡水的内壁挡土，即最底部的一圈衬砌外壁是自下而上逐层出现的。

所述竖井结构除布置满足安全所必须的通风系统、通气孔外，还可根据需要在检修阀室底部布置集水井和水泵等渗漏排水系统，在竖井衬砌内壁内部布置排水管，从而实现自动排渗漏水的功能。

所述竖井结构还可根据需要在踏步的楼板下部布置电缆管道和照明系统。

本实用新型的有益效果是：

1)运行检修交通条件好。运行期检修时，可直接自竖井部位的“回”字形踏步下人检修，检修路径短，相对爬梯舒适度及安全性高。

2)井壁受力条件好。本竖井结构上部开挖尺寸大，下部开挖尺寸小，有利于竖井施工期井壁的稳定；衬砌完成后，竖井衬砌双壁段实质为“工”字结构，无论是运行期还是排水检修期，承受内外压受力条件均不低于单壁式竖井。

3)改善施工交通条件。常规竖井一般采用满仓脚手架或滑模施工，竖井高度较大时，立模及拆模条件均较差，采用设踏步的竖井结构后，下部竖井已完成的踏步可作为上部竖井立模及拆模的施工通道，施工交通条件也大为改善。

4)总体投资增加不大。尽管增设踏步后竖井局部双壁段开挖洞径大，但由于竖井开挖一般为石方开挖，石方综合利用效益高，总体投资增加不大。

附图说明

图1是本实用新型实施例纵剖面图；

图2是本实用新型实施例Ⅰ—Ⅰ剖视图；

图3是本实用新型实施例Ⅱ—Ⅱ剖视图；

图4是本实用新型实施例A—A剖视图；

图5是本实用新型实施例B—B剖视图；

图6是本实用新型实施例C—C剖视图；

图7是本实用新型实施例D—D剖视图；

图8是本实用新型实施例E—E剖视图；

图9是本实用新型实施例F—F剖视图。

图中：1-内壁；2-外壁；3-踏步；4-底通道；5-通风系统；51-风管；52-风机；51a-竖直风管；51b-水平风管；51c-出风口；6-检修阀室；7-检修平台；8-输水隧洞；9-通气孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

如图1～图9所示，本实用新型设踏步竖井结构，竖井位于输水隧洞8上部，由内壁1、外壁2、踏步3、底通道4、通风系统5和检修阀室6组成。内壁1位于竖井横截面的内侧，与水体直接接触，为钢筋混凝土挡水结构，在输水隧洞8顺水流方向的下游侧内壁1中设有通气孔9。外壁2位于竖井横截面的外侧，与岩体或一期支护直接接触，为钢筋混凝土挡土结构。踏步3位于竖井内壁1与外壁2之间，在竖井上部“回”字型布置，以充分加大上下两层相邻踏步3梯板间的距离，满足人员通行时的高度要求，踏步3既是内壁1和外壁2传递荷载的纽带，又是交通的通道，为钢筋混凝土结构。底通道4为带钢闷头的钢管，位于竖井底部的内壁1上，是输水隧洞8放空后，自检修阀室6进人的通道。通风系统5由风管51和风机52组成，风管51由竖直风管51a、水平风管51b和出风口51c组成；竖直风管51a布置于内壁1衬砌内部；水平风管51b共两段，分别位于竖井底部的检修阀室6内和地表检修平台7上；出风口51c位于检修阀室6内的水平风管51b上；风机52布置于地表检修平台7的水平风管51b上，采用压入式通风。检修阀室6为竖井底部与输水隧洞8隔离的放大地下空间，用于布置底通道4、通风系统5出风口51c、以及渗漏排水系统等。在竖井底部，为减少开挖和混凝土浇筑工程量，同时也是避免输水隧洞8空间与踏步3空间交叉，最底部的一圈“回”字形衬砌的外壁2需自上而下逐层取消，直接利用挡水的内壁1挡土，即最底部的一圈衬砌外壁2是自下而上逐层出现的。

所述竖井结构除布置满足安全所必须的通风系统5、通气孔9外，还可根据需要在检修阀室6底部布置集水井和水泵等渗漏排水系统，在竖井衬砌内壁1内部布置排水管，从而实现自动排渗漏水的功能。

所述竖井结构还可根据需要在踏步3的楼板下部布置电缆管道和照明系统。

上述实施例结合附图对本实用新型进行了描述，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制，应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，用等同替换或者等效变换方式所获得的技术方案，这些均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.设踏步竖井结构，位于输水隧洞上部，其特征在于：它包括内壁、外壁、踏步、底通道、通风系统和检修阀室；所述内壁位于竖井横截面的内侧，与水体直接接触，为钢筋混凝土挡水结构；所述外壁位于竖井横截面的外侧，与岩体或一期支护直接接触，为钢筋混凝土挡土结构；所述踏步位于竖井内壁与外壁之间，在竖井上部采用“回”字型布置，为钢筋混凝土结构；所述底通道为带钢闷头的钢管，位于竖井底部的内壁上，是输水隧洞放空后，自检修阀室进人的通道；所述通风系统由风管和风机组成，风管由竖直风管、水平风管和出风口组成；所述检修阀室为竖井底部与输水隧洞隔离的放大地下空间，用于布置底通道、通风系统出风口以及渗漏排水系统。

2.根据权利要求1所述的设踏步竖井结构，其特征在于：在所述竖井底部，最底部的一圈“回”字形衬砌的外壁需自上而下逐层取消，直接利用挡水的内壁挡土。

3.根据权利要求1所述的设踏步竖井结构，其特征在于：所述竖直风管布置于内壁衬砌内部；所述水平风管共两段，分别位于竖井底部的检修阀室内和地表检修平台上；所述出风口位于检修阀室内的水平风管上；所述风机布置于地表检修平台的水平风管上，采用压入式通风。

4.根据权利要求1所述的设踏步竖井结构，其特征在于：所述竖井在输水隧洞顺水流方向的下游侧内壁中设有通气孔。

5.根据权利要求1所述的设踏步竖井结构，其特征在于：所述检修阀室底部布置有集水井和水泵，所述内壁内部布置有排水管。

6.根据权利要求1所述的设踏步竖井结构，其特征在于：所述踏步的楼板下部布置有电缆管道和照明系统。

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