CN221503658U - 一种油缸钢管总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油缸钢管总成，包括总成机壳，总成机壳内部螺栓安装有过滤器；总成机壳右侧支撑有检测拆装清理座结构；总成机壳左端以及检测拆装清理座结构右侧均固定有油管；总成机壳内部的左侧安装有散热通气支盒结构；检测拆装清理座结构电性连接有PLC。本实用新型通过散热通气支盒结构的设置，对总成机壳的内部进行散热保护，进而增加冷却降温的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于油缸技术领域，尤其涉及一种油缸钢管总成。
背景技术
油缸钢管总成是一种连接液压设备从而来辅助油液进行输送的器械工具，传统的油缸钢管总成包括连接机构，所述连接机构的左右两侧面均固定连接有若干个油管，所述连接机构的上表面设置有安装嵌板，所述安装嵌板的一端卡接在连接机构内，所述安装嵌板的下表面固定连接有两个过滤网板等结构，且具备够便于在过滤杂质后，拆分磁棒让过滤网板失去磁力，便于对其进行清理等特点，但长时间进行过滤时，堆积的杂物容易堵塞过滤处从而影响油液输送的流量进而影响工作以及其内部的散热效果较差影响其使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种油缸钢管总成，实现对内部增加散热效果的功能并更好的进行工作以及对内部流速检测，从而及时对过滤处清理避免杂物堆积影响使用。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种油缸钢管总成，包括总成机壳，总成机壳内部螺栓安装有过滤器；总成机壳右侧支撑有检测拆装清理座结构；总成机壳左端以及检测拆装清理座结构右侧均固定有油管；总成机壳内部的左侧安装有散热通气支盒结构；检测拆装清理座结构电性连接有PLC，其特征在于，所述的散热通气支盒结构包括通气盒，通气盒上端螺栓安装有支撑壳；支撑壳内部螺栓安装有散热扇。
优选的，所述的通气盒焊接在总成机壳内部的左侧。
优选的，所述的支撑壳内部的散热扇设置有多个，且与通气盒对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型中，所述的通气盒的设置，配合散热扇进行安装使用。
本实用新型中，所述的支撑壳和散热扇的设置，对总成机壳的内部进行散热保护，进而增加冷却降温的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的散热通气支盒结构的结构示意图。
图3是本实用新型的检测拆装清理座结构的结构示意图。
图1至图3中：
1、总成机壳；2、过滤器；3、油管；4、散热通气支盒结构；41、通气盒；42、支撑壳；43、散热扇；5、检测拆装清理座结构；51、拆装盖；52、流动筒；53、流速传感器；6、PLC。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
如附图1所示，本实用新型所述的一种油缸钢管总成，包括总成机壳1，总成机壳1内部螺栓安装有过滤器2；总成机壳1右侧支撑有检测拆装清理座结构5；总成机壳1左端以及检测拆装清理座结构5右侧均固定有油管3；总成机壳1内部的左侧安装有散热通气支盒结构4；检测拆装清理座结构5电性连接有PLC6。
如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的散热通气支盒结构4包括通气盒41，通气盒41上端螺栓安装有支撑壳42；支撑壳42内部螺栓安装有散热扇43；油液经过通气盒41之后散热扇43工作使空气在通气盒41内流动带走热量进行散热。
如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的检测拆装清理座结构5包括拆装盖51，拆装盖51内部焊接有流动筒52；流动筒52内部的右侧上方镶嵌有流速传感器53；过滤物堆积在过滤器2周围时，会减缓在流动筒52内的流动速度，之后被流速传感器53检测并通过PLC6显示。
上述实施例中，具体的，所述的通气盒41下部设置有多个凹槽，在辅助散热的同时配合油液流动使用。
上述实施例中，具体的，所述的拆装盖51螺栓安装在总成机壳1的右端，且连接处设置有橡胶垫密封，便于进行拆装对总成机壳1内进行清理维护的工作。
上述实施例中，具体的，所述的流速传感器53与PLC6电性连接，且PLC6前侧设置有显示器以及开关，便于检测流速从而得知总成机壳1内部堵塞的情况，从而将及时对过滤器2清理避免影响工作。
工作原理
本实用新型的工作原理：在连接液压设备对油缸钢管输送油液时，使油管3进行设备的连接，之后油液通过油管3进入到总成机壳1中被过滤器2过滤，过滤过程中会先经过通气盒41之后散热扇43工作使空气在通气盒41内流动带走热量进行散热，过滤后的油液之后经过流动筒52并从油管3流出完成工作，使用过程中过滤物堆积在过滤器2周围时，会减缓在流动筒52内的流动速度，之后被流速传感器53检测并通过PLC6显示，这样即可警示进行拆卸清理的工作。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种油缸钢管总成，该油缸钢管总成，包括总成机壳(1)，总成机壳(1)内部螺栓安装有过滤器(2)；总成机壳(1)右侧支撑有检测拆装清理座结构(5)；总成机壳(1)左端以及检测拆装清理座结构(5)右侧均固定有油管(3)；总成机壳(1)内部的左侧安装有散热通气支盒结构(4)；检测拆装清理座结构(5)电性连接有PLC(6)，其特征在于，所述的散热通气支盒结构(4)包括通气盒(41)，通气盒(41)上端螺栓安装有支撑壳(42)；支撑壳(42)内部螺栓安装有散热扇(43)。
2.如权利要求1所述的油缸钢管总成，其特征在于，所述的检测拆装清理座结构(5)包括拆装盖(51)，拆装盖(51)内部焊接有流动筒(52)；流动筒(52)内部的右侧上方镶嵌有流速传感器(53)。
3.如权利要求1所述的油缸钢管总成，其特征在于，所述的通气盒(41)焊接在总成机壳(1)内部的左侧，所述的通气盒(41)下部设置有多个凹槽。
4.如权利要求1所述的油缸钢管总成，其特征在于，所述的支撑壳(42)内部的散热扇(43)设置有多个，且与通气盒(41)对应。
5.如权利要求2所述的油缸钢管总成，其特征在于，所述的拆装盖(51)螺栓安装在总成机壳(1)的右端，且连接处设置有橡胶垫密封。
6.如权利要求2所述的油缸钢管总成，其特征在于，所述的流速传感器(53)与PLC(6)电性连接，且PLC(6)前侧设置有显示器以及开关。
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