CN221494102U - 一种分解铆钉的通用冲头 - Google Patents

Abstract

一种分解铆钉的通用冲头，与气动铆枪配合使用，所述的通用冲头是一个轴形杆结构，含有同轴一体的夹持端、凸台、连接段和锥形冲头，所述的夹持端是一个圆柱形，位于通用冲头的一端，用于匹配通用气动铆枪的卡盘夹持，所述的锥形冲头是一个锥台形，位于通用冲头的另一端，所述的连接段是一个圆柱形，位于锥形冲头与凸台之间，凸台是一个直径大于连接段和夹持端的圆柱台，凸台位于连接段和夹持端之间。

Description

一种分解铆钉的通用冲头

技术领域

本实用新型属于飞机铆接装配工具，具体是一种匹配通用气动铆枪使用的分解铆钉的通用冲头。

背景技术

航空领域的机体结构通常大面积使用铆钉连接的装配形式。铆接具有工艺设备简单、抗震、耐冲击和牢固可靠等优点，在桥梁、建筑、重型机械以及飞机制造等领域得到大量应用。铆钉连接形式如图1所示，01为铆钉头、02为铆钉杆、03为铆钉墩头、04为被连接的零件。铆接时利用铆枪或压铆机的轴向力，将零件铆钉孔内钉杆墩粗并形成钉头，使两个或两个以上零件相连接。

当铆接后排除缺陷或飞机机体结构修理时需要分解铆钉时，一般采用以下两种方法：一、操作人员使用相同于铆钉直径的钻头直接钻掉铆钉；二、操作人员先使用相同于铆钉直径的钻头钻掉铆钉头，用铆钉冲把铆钉头撬去，然后用顶把将工件顶住，再用手锤轻轻敲打铆钉冲，冲出铆钉杆。

在实际操作中，第一种方法对操作人员的钻孔水平有一定的要求，直接钻掉铆钉虽然效率较高，但容易造成铆钉孔钻大、钻伤，影响飞机质量；第二种方法则需要操作人员手动使用铆钉冲挨个敲打每一个需分解的铆钉杆，且需使用相同于铆钉孔直径的冲头，分解时需要频繁更换不同规格的冲头，无法实现长时间、大批量连续工作，不适用于需要大面积分解铆钉的情况。为此，我们提出一种搭配通用铆枪使用的分解铆钉的通用冲头及使用方法。

发明内容

本申请的目的在于提供一种分解铆钉的通用冲头，利用该工具既能实现分解铆钉时不会损伤铆钉孔质量，还能满足自动、连续、长时间使用，且通用度较高，搭配通用气动铆枪使用，无需频繁更换冲头规格。

一种分解铆钉的通用冲头，与气动铆枪配合使用，其特征在于，所述的通用冲头是一个轴形杆结构，含有同轴一体的夹持端、凸台、连接段和锥形冲头，所述的夹持端是一个圆柱形，位于通用冲头的一端，用于匹配通用气动铆枪的卡盘夹持，所述的锥形冲头是一个锥台形，位于通用冲头的另一端，所述的连接段是一个圆柱形，位于锥形冲头与凸台之间，凸台是一个直径大于连接段和夹持端的圆柱台，凸台位于连接段和夹持端之间。

需要分解铆钉时，先使用相同于铆钉直径的钻头钻掉铆钉头，将该工具装卡在气动铆枪上，冲头的前端锥形对准铆钉杆中心，铆枪产生的轴向冲击力与震动会将铆钉杆迅速冲出，冲头锥形的结构形式可自动适应不同直径的铆钉孔，防止铆钉断裂残留在零件结构之间。

有与现有技术相比，本申请提供的分解铆钉的通用冲头及其使用方法，实现了分解铆钉时自动、连续、通用、可长时间大面积使用的积极效果。工作效率高，通用度高，不会造成铆钉孔超差，保证了飞机铆接结构的质量。

以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。

附图说明

图1为铆钉连接形式示意图。

图2为分解铆钉的通用冲头示意图。

图中编号说明：1铆钉头、2铆钉杆、3铆钉墩头、4零件、5夹持端、6凸台、7连接段、8锥形冲头。

具体实施方式

参见附图，本申请分解铆钉的通用冲头工具，是以飞机结构上常用铆钉的分解需求为例提出，该工具不仅能实现分解铆钉时不会损伤铆钉孔质量，还能满足自动、连续、长时间使用，且通用度较高，搭配通用气动铆枪使用，无需频繁更换冲头规格。

本申请的分解铆钉的通用冲头工具整体结构为轴形杆结构，与气动铆枪配合使用，一端为夹持端5，另一端为锥形冲头8，中间设计有凸台6及连接段7用于过渡，增加工具强度。

所述的夹持端5是一个圆柱形，位于通用冲头的后端，用于匹配通用气动铆枪的卡盘夹持，所述的锥形冲头8是一个锥台形，位于通用冲头的前端，所述的连接段7是一个圆柱形，位于锥形冲头8与凸台6之间，凸台6是一个直径大于连接段7和夹持端5的圆柱台，凸台6位于连接段7和夹持端5之间。

实施例中，所述夹持端5为圆柱形，直径9.9mm，长度25mm，尺寸与通用气动铆枪搭配使用的HB3720-86规定的窝头保持一致，保证工具可以顺利夹持在铆枪上使用。所述锥形冲头8为圆锥形，最小直径尺寸为3mm，逐渐过渡加大到10mm，锥度为10°，保证可适用于飞机装配时常见的3mm～6mm铆钉孔径；总长度40mm的尺寸设计为结合操作人员使用习惯及材料强度综合得出，一方面保证操作人员使用感受，另一方面保证工具强度较高，耐用性好。

在该工具中段，参考常见窝头形式设计了圆柱凸台结6及过渡段7，凸台6的直径18mm，长度6mm，过渡段长度20mm，并倒圆角。目的在于增加工具强度，防止工具由于使用疲劳应力造成连接处断裂。

工具整体材料为T8A钢，锥形冲头8部位热处理硬度应达到HRC50～55，其余部位热处理硬度达到HRC48～52。

铆钉连接形式如图1所示，铆接时利用铆枪或压铆机的轴向力，将零件4铆钉孔内铆钉杆2墩粗，使铆钉杆2的一端为铆钉头1，铆钉杆2的另一端形成铆钉墩头3。

使用本申请通用冲头分解铆钉时，先使用相同于铆钉直径的钻头钻掉零件一侧的铆钉墩头3，将该工具装卡在气动铆枪上，冲头对准铆钉杆2中心，轻点铆枪，先使锥形冲头8卡入铆钉孔，顶住铆钉杆2，铆枪产生的轴向冲击力与震动会将铆钉杆2迅速冲出。对于不同直径的铆钉孔，圆锥形冲头的结构形式均可适应，保证孔内的铆钉杆完整冲出。

Claims (3)

1.一种分解铆钉的通用冲头，与气动铆枪配合使用，其特征在于，所述的通用冲头是一个轴形杆结构，含有同轴一体的夹持端、凸台、连接段和锥形冲头，所述的夹持端是一个圆柱形，位于通用冲头的一端，用于匹配通用气动铆枪的卡盘夹持，所述的锥形冲头是一个锥台形，位于通用冲头的另一端，所述的连接段是一个圆柱形，位于锥形冲头与凸台之间，凸台是一个直径大于连接段和夹持端的圆柱台，凸台位于连接段和夹持端之间。

2.如权利要求1所述的分解铆钉的通用冲头，其特征在于，所述的锥形冲头直径由3mm逐渐过渡到10mm，锥度为10°，热处理硬度应达到HRC50～55。

3.如权利要求1所述的分解铆钉的通用冲头，其特征在于，所述的夹持端、凸台及连接段与HB3720-86规定的窝头结构形式保持一致，用于匹配通用气动铆枪的卡盘夹持使用，其热处理硬度应达到HRC48～52。