CN221475067U - 一种电池盒流水线用工位器具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工位器具的技术领域，特别是涉及一种电池盒流水线用工位器具，其减少人员手动对电池盒移动操作的劳动强度，提高移动精度和加工质量，提高工作台稳定性；包括车体底座和固定板，两组固定板均安装在车体底座顶端前后两部；还包括支撑装置、行走装置、多组套筒、工作台和两组定位柱，多组套筒分别安装在两组固定板外侧壁上，车体底座上设置有支撑装置，工作台左右滑动安装在支撑装置上，并且支撑装置用于带动工作台升降移动，两组定位柱分别安装在工作台底端前后两部，并且两组定位柱分别与多组套筒的位置相对应，行走装置安装在车体底座底部，行走装置用于支撑车体底座位置移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及工位器具的技术领域，特别是涉及一种电池盒流水线用工位器具。
背景技术
在电池生产过程中，电池盒的组装是一个重要的环节，传统的电池盒组装工艺通常需要人工转移，效率低下且容易出现质量问题，因此需要一种能够提高生产效率和减少人工操作的电池盒流水线用工位器具。
如现有技术中授权公告号为CN206029841U的实用新型专利中，该器具包括设有多层转向节托盘的工位器具框体，所述转向节托盘设有多个用于放置转向节的工位，所述转向节托盘对应每个工位设有限制转向节托盘移动的转向节定位结构，底层转向节托盘与工位器具框体固定，位于底层以上的转向节托盘与工位器具框体铰接且转向节托盘与工位器具框体之间设有使转向节托盘相对工位器具框体上下旋转的液压支撑杆，所述转向节定位结构包括调节沉孔及设于调节沉孔内的调节滑块，所述调节滑块为半圆形，所述调节沉孔沿调节滑块调节方向设有一排定位螺纹销孔。
但该器具使用中发现，该器具不便于对工件进行自动水平移动调节和定位，降低了流水线不同工位对工件加工的便利性。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少人员手动对电池盒移动操作的劳动强度，提高移动精度和加工质量，提高工作台稳定性的电池盒流水线用工位器具。
本实用新型的一种电池盒流水线用工位器具，包括车体底座和固定板，两组固定板均安装在车体底座顶端前后两部；还包括支撑装置、行走装置、多组套筒、工作台和两组定位柱，多组套筒分别安装在两组固定板外侧壁上，车体底座上设置有支撑装置，工作台左右滑动安装在支撑装置上，并且支撑装置用于带动工作台升降移动，两组定位柱分别安装在工作台底端前后两部，并且两组定位柱分别与多组套筒的位置相对应，行走装置安装在车体底座底部，行走装置用于支撑车体底座位置移动；将需要加工的电池盒放置在工作台顶端，将车体底座通过行走装置移动至加工设备侧部，通过加工设备对工作台上的电池盒加工，通过支撑装置带动工作台左右水平移动，使工作台带动电池盒移动工位，减少人员手动对电池盒移动操作的劳动强度，并且提高移动精度和加工质量，工作台左右滑动时通过支撑装置向上移动，此时两组定位柱与多组套筒分离，当电池盒移动至设定工位后工作台向下移动，此时两组定位柱分别伸入其中两组套筒内部，从而使工作台的移动进行定位，提高工作台的稳定性。
优选的，所述支撑装置包括驱动装置、导轨、滑动件、支撑板、导向柱、弹簧和气缸，导轨安装在车体底座顶端，滑动件滑动安装在导轨上，滑动件顶端与支撑板底端连接，多组导向柱均上下滑动安装在支撑板上，多组导向柱顶端均与工作台底端连接，多组弹簧分别配合套装在多组导向柱外侧壁上，多组气缸的固定端均安装在支撑板底端，多组气缸的移动端均与工作台底部接触，驱动装置安装在车体底座上，驱动装置用于带动支撑板左右移动；通过驱动装置带动支撑板左右移动，使支撑板通过多组导向柱带动工作台水平滑动，提高工作台带动电池盒移动工位的便利性，工作台移动之前，通过多组气缸推动工作台向上移动，使两组定位柱与多组套筒分离，工作台向上移动后带动多组导向柱向上移动，使多组导向柱将多组弹簧压缩，当气缸向下移动后，多组弹簧带动导向柱向下移动，从而使导向柱带动工作台向下移动，从而使工作台带动两组定位柱伸入其中两组套筒内部，进而使工作台进行定位。
优选的，所述驱动装置包括机箱、支撑块、电机和丝杠，机箱安装在车体底座顶端，支撑块左右滑动安装在机箱上，支撑块顶端与支撑板底端连接，电机安装在机箱外侧壁上，丝杠旋转安装在机箱内侧壁上，并且电机输出端与丝杠同心连接，支撑块下部配合螺装在丝杠外侧壁上；通过电机带动丝杠旋转，使丝杠驱动支撑块左右移动，从而使支撑块带动支撑板左右移动，提高工作台对电池盒移动工位的便利性。
优选的，所述行走装置包括两组定位轮和两组万向轮，两组定位轮均安装在车体底座底端左部，两组万向轮均安装在车体底座底端右部；通过设置两组定位轮和两组万向轮，提高人员推动车体底座移动和转向操作的便利性。
优选的，还包括把手，把手安装在车体底座外侧壁上；人员通过抓取把手对车体底座推动，提高工位器具使用的便利性。
优选的，还包括橡胶垫，橡胶垫设置在工作台顶端；提高工作台顶端的防滑和减震效果。
优选的，还包括多组阻尼杆，多组阻尼杆均安装在车体底座顶端，并且多组阻尼杆分别与多组套筒位置相对设置；两组定位柱向下移动时通过其中两组阻尼杆支撑，提高工作台下降时的阻尼缓冲效果，提高对电池盒移动的稳定性。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将需要加工的电池盒放置在工作台顶端，将车体底座通过行走装置移动至加工设备侧部，通过加工设备对工作台上的电池盒加工，通过支撑装置带动工作台左右水平移动，使工作台带动电池盒移动工位，减少人员手动对电池盒移动操作的劳动强度，并且提高移动精度和加工质量，工作台左右滑动时通过支撑装置向上移动，此时两组定位柱与多组套筒分离，当电池盒移动至设定工位后工作台向下移动，此时两组定位柱分别伸入其中两组套筒内部，从而使工作台的移动进行定位，提高工作台的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的轴测结构示意图；
图2是工作台与导向柱等连接的侧视局部结构示意图；
图3是机箱与电机等连接的轴测局部结构示意图；
图4是车体底座与固定板等连接的轴测结构示意图；
图5是车体底座与万向轮等连接的轴测结构示意图；
附图中标记：1、车体底座；2、固定板；3、套筒；4、工作台；5、定位柱；6、导轨；7、滑动件；8、支撑板；9、导向柱；10、弹簧；11、气缸；12、机箱；13、支撑块；14、电机；15、丝杠；16、定向轮；17、万向轮；18、把手；19、橡胶垫；20、阻尼杆。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
实施例1
如图1至图5所示，本实用新型的一种电池盒流水线用工位器具，包括车体底座1和固定板2，两组固定板2均安装在车体底座1顶端前后两部；还包括支撑装置、行走装置、多组套筒3、工作台4和两组定位柱5，多组套筒3分别安装在两组固定板2外侧壁上，车体底座1上设置有支撑装置，工作台4左右滑动安装在支撑装置上，并且支撑装置用于带动工作台4升降移动，两组定位柱5分别安装在工作台4底端前后两部，并且两组定位柱5分别与多组套筒3的位置相对应，行走装置安装在车体底座1底部，行走装置用于支撑车体底座1位置移动；
如图2所示，所述支撑装置包括驱动装置、导轨6、滑动件7、支撑板8、导向柱9、弹簧10和气缸11，导轨6安装在车体底座1顶端，滑动件7滑动安装在导轨6上，滑动件7顶端与支撑板8底端连接，多组导向柱9均上下滑动安装在支撑板8上，多组导向柱9顶端均与工作台4底端连接，多组弹簧10分别配合套装在多组导向柱9外侧壁上，多组气缸11的固定端均安装在支撑板8底端，多组气缸11的移动端均与工作台4底部接触，驱动装置安装在车体底座1上，驱动装置用于带动支撑板8左右移动；
在本实施例中，将需要加工的电池盒放置在工作台4顶端，将车体底座1通过行走装置移动至加工设备侧部，通过加工设备对工作台4上的电池盒加工，通过支撑装置带动工作台4左右水平移动，使工作台4带动电池盒移动工位，减少人员手动对电池盒移动操作的劳动强度，并且提高移动精度和加工质量，工作台4左右滑动时通过支撑装置向上移动，此时两组定位柱5与多组套筒3分离，当电池盒移动至设定工位后工作台4向下移动，此时两组定位柱5分别伸入其中两组套筒3内部，从而使工作台4的移动进行定位，提高工作台4的稳定性。
实施例2
如图1至图5所示，本实用新型的一种电池盒流水线用工位器具，包括车体底座1和固定板2，两组固定板2均安装在车体底座1顶端前后两部；还包括支撑装置、行走装置、多组套筒3、工作台4和两组定位柱5，多组套筒3分别安装在两组固定板2外侧壁上，车体底座1上设置有支撑装置，工作台4左右滑动安装在支撑装置上，并且支撑装置用于带动工作台4升降移动，两组定位柱5分别安装在工作台4底端前后两部，并且两组定位柱5分别与多组套筒3的位置相对应，行走装置安装在车体底座1底部，行走装置用于支撑车体底座1位置移动；
如图2所示，所述支撑装置包括驱动装置、导轨6、滑动件7、支撑板8、导向柱9、弹簧10和气缸11，导轨6安装在车体底座1顶端，滑动件7滑动安装在导轨6上，滑动件7顶端与支撑板8底端连接，多组导向柱9均上下滑动安装在支撑板8上，多组导向柱9顶端均与工作台4底端连接，多组弹簧10分别配合套装在多组导向柱9外侧壁上，多组气缸11的固定端均安装在支撑板8底端，多组气缸11的移动端均与工作台4底部接触，驱动装置安装在车体底座1上，驱动装置用于带动支撑板8左右移动；
如图1和图3所示，所述驱动装置包括机箱12、支撑块13、电机14和丝杠15，机箱12安装在车体底座1顶端，支撑块13左右滑动安装在机箱12上，支撑块13顶端与支撑板8底端连接，电机14安装在机箱12外侧壁上，丝杠15旋转安装在机箱12内侧壁上，并且电机14输出端与丝杠15同心连接，支撑块13下部配合螺装在丝杠15外侧壁上；
如图4所示，所述行走装置包括两组定位轮16和两组万向轮17，两组定位轮16均安装在车体底座1底端左部，两组万向轮17均安装在车体底座1底端右部；
如图5所示，还包括把手18，把手18安装在车体底座1外侧壁上；
如图4所示，还包括橡胶垫19，橡胶垫19设置在工作台4顶端；
如图1所示，还包括多组阻尼杆20，多组阻尼杆20均安装在车体底座1顶端，并且多组阻尼杆20分别与多组套筒3位置相对设置；
在本实施例中，通过驱动装置带动支撑板8左右移动，使支撑板8通过多组导向柱9带动工作台4水平滑动，提高工作台4带动电池盒移动工位的便利性，工作台4移动之前，通过多组气缸11推动工作台4向上移动，使两组定位柱5与多组套筒3分离，工作台4向上移动后带动多组导向柱9向上移动，使多组导向柱9将多组弹簧10压缩，当气缸11向下移动后，多组弹簧10带动导向柱9向下移动，从而使导向柱9带动工作台4向下移动，从而使工作台4带动两组定位柱5伸入其中两组套筒3内部，进而使工作台4进行定位，通过电机14带动丝杠15旋转，使丝杠15驱动支撑块13左右移动，从而使支撑块13带动支撑板8左右移动，提高工作台4对电池盒移动工位的便利性。
本实用新型的一种电池盒流水线用工位器具，其在工作时，将需要加工的电池盒放置在工作台4顶端，将车体底座1通过行走装置移动至加工设备侧部，通过加工设备对工作台4上的电池盒加工，通过支撑装置带动工作台4左右水平移动，使工作台4带动电池盒移动工位，工作台4左右滑动时通过支撑装置向上移动，此时两组定位柱5与多组套筒3分离，当电池盒移动至设定工位后工作台4向下移动，此时两组定位柱5分别伸入其中两组套筒3内部，从而使工作台4的移动进行定位。
本实用新型的一种电池盒流水线用工位器具的气缸11、电机14和阻尼杆20为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种电池盒流水线用工位器具，包括车体底座(1)和固定板(2)，两组固定板(2)均安装在车体底座(1)顶端前后两部；其特征在于，还包括支撑装置、行走装置、多组套筒(3)、工作台(4)和两组定位柱(5)，多组套筒(3)分别安装在两组固定板(2)外侧壁上，车体底座(1)上设置有支撑装置，工作台(4)左右滑动安装在支撑装置上，并且支撑装置用于带动工作台(4)升降移动，两组定位柱(5)分别安装在工作台(4)底端前后两部，并且两组定位柱(5)分别与多组套筒(3)的位置相对应，行走装置安装在车体底座(1)底部，行走装置用于支撑车体底座(1)位置移动。
2.如权利要求1所述的一种电池盒流水线用工位器具，其特征在于，所述支撑装置包括驱动装置、导轨(6)、滑动件(7)、支撑板(8)、导向柱(9)、弹簧(10)和气缸(11)，导轨(6)安装在车体底座(1)顶端，滑动件(7)滑动安装在导轨(6)上，滑动件(7)顶端与支撑板(8)底端连接，多组导向柱(9)均上下滑动安装在支撑板(8)上，多组导向柱(9)顶端均与工作台(4)底端连接，多组弹簧(10)分别配合套装在多组导向柱(9)外侧壁上，多组气缸(11)的固定端均安装在支撑板(8)底端，多组气缸(11)的移动端均与工作台(4)底部接触，驱动装置安装在车体底座(1)上，驱动装置用于带动支撑板(8)左右移动。
3.如权利要求2所述的一种电池盒流水线用工位器具，其特征在于，所述驱动装置包括机箱(12)、支撑块(13)、电机(14)和丝杠(15)，机箱(12)安装在车体底座(1)顶端，支撑块(13)左右滑动安装在机箱(12)上，支撑块(13)顶端与支撑板(8)底端连接，电机(14)安装在机箱(12)外侧壁上，丝杠(15)旋转安装在机箱(12)内侧壁上，并且电机(14)输出端与丝杠(15)同心连接，支撑块(13)下部配合螺装在丝杠(15)外侧壁上。
4.如权利要求1所述的一种电池盒流水线用工位器具，其特征在于，所述行走装置包括两组定位轮(16)和两组万向轮(17)，两组定位轮(16)均安装在车体底座(1)底端左部，两组万向轮(17)均安装在车体底座(1)底端右部。
5.如权利要求1所述的一种电池盒流水线用工位器具，其特征在于，还包括把手(18)，把手(18)安装在车体底座(1)外侧壁上。
6.如权利要求1所述的一种电池盒流水线用工位器具，其特征在于，还包括橡胶垫(19)，橡胶垫(19)设置在工作台(4)顶端。
7.如权利要求1所述的一种电池盒流水线用工位器具，其特征在于，还包括多组阻尼杆(20)，多组阻尼杆(20)均安装在车体底座(1)顶端，并且多组阻尼杆(20)分别与多组套筒(3)位置相对设置。
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