CN221460960U - 桥梁墩台施工用安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁墩台施工用安全装置，包括墩台，所述墩台端面开设有若干预埋孔，包括若干基板，每个所述基板上均开设有若干定位孔，每个所述定位孔中均螺纹连接有定位螺栓，若干所述定位螺栓与若干预埋孔一一对应且每个定位螺栓均与各自对应的预埋孔螺纹连接设置，每个所述基板中心处均设置有凸台，每个所述凸台中均开设有固定孔，每个所述固定孔中均螺纹连接有支撑杆，相邻所述支撑杆之间可拆卸连接有防护网，相邻所述基板之间均设置有用于在其中一个基板受到高额载荷冲击时将部分高额载荷传导至相邻基板上的传导件。本实用新型解决了现有技术中支模架拆装繁琐、运输不方便、重复利用率较低且大量支模架占比空间较大影响施工范围问题。

Description

桥梁墩台施工用安全装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁墩台施工装置技术领域，具体为一种桥梁墩台施工用安全装置。

背景技术

铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物。在桥梁墩台施工时因墩台高度较高，使得施工人员在施工前需要在墩台上搭建大量的支模架并在墩台上开设大量的预埋孔，通过预埋孔中安装的螺栓实现大量支模架在墩台上的固定，但现有技术中支模架搭建较为麻烦且支模架占用空间较多影响施工人员施工，同时在施工完成后需要拆除支模架，导致整个施工过程较为缓慢，施工效率低下，同时大量支模架零件较多难以进行运输且支模架制备成本较高，而在现有技术中在单个支模架受到外界高额载荷冲击时会导致该支模架在墩台上发生倒塌或移位或晃动的现象，进而导致支模架对施工人员的防护失效，使得施工人员从墩台上坠落。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型提供了一种桥梁墩台施工用安全装置，为解决现有技术中支模架拆装繁琐、运输不方便、重复利用率较低且大量支模架占比空间较大影响施工范围问题。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种桥梁墩台施工用安全装置，包括墩台，所述墩台端面开设有若干预埋孔，包括若干基板，每个所述基板上均开设有若干定位孔，每个所述定位孔中均螺纹连接有定位螺栓，若干所述定位螺栓与若干预埋孔一一对应且每个定位螺栓均与各自对应的预埋孔螺纹连接设置，每个所述基板中心处均设置有凸台，每个所述凸台中均开设有固定孔，每个所述固定孔中均螺纹连接有支撑杆，相邻所述支撑杆之间可拆卸连接有防护网，相邻所述基板之间均设置有用于在其中一个基板受到高额载荷冲击时将部分高额载荷传导至相邻基板上的传导件。

采用上述技术方案有益的是：操作人员在墩台上施工前将若干基板放置在墩台端面上且每个基板均靠近墩台端面边缘处设置，而后在每个基板上均旋入定位螺栓且使得每个定位螺栓均与对应的预埋孔螺纹连接，使得每个基板均与墩台表面稳定连接，以此实现基板在墩台上的固定，而后操作人员将支撑杆固定在凸台上，之后在每两个支撑杆之间安装防护网，使得若干防护网组合形成有供操作人员施工的施工范围，以便操作人员在墩台端面进行施工且通过若干防护网的设置避免操作人员在墩台施工时从墩台上坠落下去，进而提高施工人员施工安全性；上述技术中通过传导件的设置在单个基板上的支撑杆受到高额载荷冲击时，该载荷会传导至基板上，而该基板可将部分高额载荷通过传导件传导至相邻基板上，以此使得在单个支撑杆受到高额载荷冲击时部分载荷能够进行分散传输，进而提高基板在墩台上的稳定性，确保基板不会在墩台上晃动或移位导致防护网失效；上述技术中通过基板、定位螺栓和支撑杆的设置以便施工人员在施工前后对其进行拆卸，以此提高拆装效率，同时便于运输和多次利用，减少成本支出。

本实用新型进一步设置：所述基板上设置有四个立板，四个所述立板沿支撑杆轴线为基准周向排布在基板端面上，四个所述立板组合径向截面呈“十”字形设置，每个所述立板上均水平贯穿有连接孔，相邻所述基板之间均设置有传导轴，所述传导轴两端分别与各自相邻的连接孔螺纹连接设置，所述传导轴即为传导件。

采用上述技术方案有益的是：上述技术中四个立板组合径向截面呈“十”字形设置，在墩台上的若干基板安装好后可安装若干传导轴，在每两个支撑杆之间安装一根传导轴，将传导轴两端分别与各自相邻的连接孔螺纹连接，即传导轴两端分别与两个基板上的其中一个立板进行配合，以此实现两个基板之间的力矩导向，通过若干传导轴将若干基板组合形成一个整体，在单个基板上的支撑杆受到高额载荷冲击时，该载荷会传导至基板上，而该基板可将部分高额载荷通过传导轴传导至相邻基板上，以此使得在单个支撑杆受到高额载荷冲击时部分载荷能够进行分散传输，进而提高基板在墩台上的稳定性，确保基板不会在墩台上晃动或移位导致防护网失效。

本实用新型进一步设置：所述立板径向截面呈三角形设置，所述立板底壁与基板端面连接设置，所述立板内壁与凸台外周壁连接设置。

采用上述技术方案有益的是：上述技术中立板径向截面呈三角形设置使其具备高稳定性和高支撑性，同时立板内壁与凸台外周壁连接设置确保在支撑杆受到外界载荷冲击时能够通过若干立板将部分高额载荷分散至基座表面，再由基座表面传导至墩台上，以此避免基座上应力集中导致基座与支撑杆之间连接失效，进而导致防护网防护失效。

本实用新型进一步设置：所述支撑杆外周壁上环向排布有若干配合块，每个所述配合块上均沿支撑杆高度方向开设有插孔，所述防护网两端均沿防护网高度方向设置有插杆，每个所述防护网两端的插杆均与各自相邻的插孔插接配合设置，所述配合块外壁上对应插孔位置开设有供防护网穿设的卡槽，所述卡槽开口处宽度与防护网厚度相适配设置，所述卡槽开口处宽度小于插孔直径设置，所述插孔形状与插杆形状相适配设置，所述传导轴沿其长度方向排布有若干用于与防护网底部勾连配合的弯钩。

采用上述技术方案有益的是：在安装防护网时，操作人员只需要将防护网两端的插杆分别与两个支撑杆上的插孔插接配合即可实现防护网在两个支撑柱之间的安装；上述技术中卡槽开口处宽度与防护网厚度相适配设置，且卡槽开口处宽度小于插孔直径设置，同时插孔形状与插杆形状相适配设置，使得防护网受插杆和插孔影响难以水平脱离支撑杆，以此提高防护网与支撑杆之间的连接强度；上述技术通过插杆与插孔插接配合的设置实现防护网的快速拆装，进而提高拆装效率；上述技术中弯钩的设置用于与防护网底部进行勾连，以此提高防护网与传导轴之间的连接强度，进而提高防护网在两个支撑杆之间的稳定性，同时在防护网受到外界高额载荷冲击时，防护网能够将部分力矩传导至传导轴上，以此避免防护网受高额力矩冲击而受损。

本实用新型进一步设置：所述插孔顶部设置有用于防止插杆脱离插孔的防脱销，所述防脱销外周壁与插孔顶部内周壁螺纹配合设置。

采用上述技术方案有益的是：上述技术中在插杆插入插孔后操作人员可将防脱销旋入插孔以此防止插杆纵向脱离插孔导致防护网在两个支撑杆之间的防护失效，同时通过上述技术的设置提高施工前后期的拆装效率和以便运输性。

本实用新型进一步设置：每个所述基板上的若干定位孔数量均为三个，所述基板上的三个定位孔组合呈三角状排布设置。

采用上述技术方案有益的是：上述技术中基板上的若干定位孔数量为三个，且三个定位孔组合呈三角状排布，相较于四个定位孔呈方形排布的设置，三个定位孔组合呈三角状排布其具备高稳定性，以此提高基板与墩台之间的连接强度和基板在墩台上的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型于墩台上的安装状态的三维视图；

图2为本实用新型中墩台的三维视图；

图3为本实用新型中两个基板连接状态三维视图；

图4为本实用新型中单个基板及其连接结构的三维视图。

具体实施方式

本实用新型提供一种桥梁墩台1施工用安全装置，包括墩台1，所述墩台1端面开设有若干预埋孔11，包括若干基板2，每个所述基板2上均开设有若干定位孔21，每个所述定位孔21中均螺纹连接有定位螺栓22，若干所述定位螺栓22与若干预埋孔11一一对应且每个定位螺栓22均与各自对应的预埋孔11螺纹连接设置，每个所述基板2中心处均设置有凸台23，每个所述凸台23中均开设有固定孔231，每个所述固定孔231中均螺纹连接有支撑杆232，相邻所述支撑杆232之间可拆卸连接有防护网3，相邻所述基板2之间均设置有用于在其中一个基板2受到高额载荷冲击时将部分高额载荷传导至相邻基板2上的传导件，所述基板2上设置有四个立板24，四个所述立板24沿支撑杆232轴线为基准周向排布在基板2端面上，四个所述立板24组合径向截面呈“十”字形设置，每个所述立板24上均水平贯穿有连接孔241，相邻所述基板2之间均设置有传导轴25，所述传导轴25两端分别与各自相邻的连接孔241螺纹连接设置，所述传导轴25即为传导件，所述立板24径向截面呈三角形设置，所述立板24底壁与基板2端面连接设置，所述立板24内壁与凸台23外周壁连接设置，所述支撑杆232外周壁上环向排布有若干配合块4，每个所述配合块4上均沿支撑杆232高度方向开设有插孔41，所述防护网3两端均沿防护网3高度方向设置有插杆31，每个所述防护网3两端的插杆31均与各自相邻的插孔41插接配合设置，所述配合块4外壁上对应插孔41位置开设有供防护网3穿设的卡槽42，所述卡槽42开口处宽度与防护网3厚度相适配设置，所述卡槽42开口处宽度小于插孔41直径设置，所述插孔41形状与插杆31形状相适配设置，所述传导轴25沿其长度方向排布有若干用于与防护网3底部勾连配合的弯钩251，所述插孔41顶部设置有用于防止插杆31脱离插孔41的防脱销43，所述防脱销43外周壁与插孔41顶部内周壁螺纹配合设置，每个所述基板2上的若干定位孔21数量均为三个，所述基板2上的三个定位孔21组合呈三角状排布设置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种桥梁墩台施工用安全装置，包括墩台，所述墩台端面开设有若干预埋孔，其特征在于：包括若干基板，每个所述基板上均开设有若干定位孔，每个所述定位孔中均螺纹连接有定位螺栓，若干所述定位螺栓与若干预埋孔一一对应且每个定位螺栓均与各自对应的预埋孔螺纹连接设置，每个所述基板中心处均设置有凸台，每个所述凸台中均开设有固定孔，每个所述固定孔中均螺纹连接有支撑杆，相邻所述支撑杆之间可拆卸连接有防护网，相邻所述基板之间均设置有用于在其中一个基板受到高额载荷冲击时将部分高额载荷传导至相邻基板上的传导件。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁墩台施工用安全装置，其特征在于：所述基板上设置有四个立板，四个所述立板沿支撑杆轴线为基准周向排布在基板端面上，四个所述立板组合径向截面呈“十”字形设置，每个所述立板上均水平贯穿有连接孔，相邻所述基板之间均设置有传导轴，所述传导轴两端分别与各自相邻的连接孔螺纹连接设置，所述传导轴即为传导件。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁墩台施工用安全装置，其特征在于：所述立板径向截面呈三角形设置，所述立板底壁与基板端面连接设置，所述立板内壁与凸台外周壁连接设置。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁墩台施工用安全装置，其特征在于：所述支撑杆外周壁上环向排布有若干配合块，每个所述配合块上均沿支撑杆高度方向开设有插孔，所述防护网两端均沿防护网高度方向设置有插杆，每个所述防护网两端的插杆均与各自相邻的插孔插接配合设置，所述配合块外壁上对应插孔位置开设有供防护网穿设的卡槽，所述卡槽开口处宽度与防护网厚度相适配设置，所述卡槽开口处宽度小于插孔直径设置，所述插孔形状与插杆形状相适配设置，所述传导轴沿其长度方向排布有若干用于与防护网底部勾连配合的弯钩。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁墩台施工用安全装置，其特征在于：所述插孔顶部设置有用于防止插杆脱离插孔的防脱销，所述防脱销外周壁与插孔顶部内周壁螺纹配合设置。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁墩台施工用安全装置，其特征在于：每个所述基板上的若干定位孔数量均为三个，所述基板上的三个定位孔组合呈三角状排布设置。