CN221459080U - 一种电池余能检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池余能检测装置，包括测容座、载物架，测容座上具有一个或多个测容室，测容座上还开设有供载物架水平进出测容室的开口，且测容室与开口相对布置的内壁上安装有可与位于测容室内的电池电极接触的测容针；本实用新型中所提出的电池余能检测装置，检测时载物架将电池送入至测容室内的过程中电池即可与测容针接触，检测时，载物架从电池与测容室底壁之间退出，以运输其它电池，检测装置的成本较低，使用更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池回收检测技术领域，尤其涉及一种电池余能检测装置。
背景技术
专利号为CN202022484541.X的中国实用新型专利公开了退役动力电池余能检测装置，该实用新型包括测容架、载物架、第一升降台、顶升运输小车，上料时，第一升降台带动载物架升降至相应的测容架旁，然后顶升运输小车将载物架运输至相应的测容室，之后载物架将动力电池抬升以使得动力电池的电极与测容室内部上方的测容针接触进行检测。
但是上述专利中，由于测容针布置在测容室的上方，因此动力电池在进行检测时需要载物架的抬升才能够与测容针接触，检测时，载物架需要同动力电池留置在测容室内，并且需要一直位于动力电池的下方进行抬升以使得动力电池与测容针接触。
综上申请人认为上述专利存在以下问题：多个动力电池进行检测时均需要载物架进行抬升，多个载物架的设置使得检测装置成本较高。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种电池余能检测装置。
本实用新型提出的一种电池余能检测装置，包括测容座、载物架，测容座上具有一个或多个测容室，测容座上还开设有供载物架水平进出测容室的开口，且测容室与开口相对布置的内壁上安装有可与位于测容室内的电池电极接触的测容针。
优选的，载物架上通过升降机构安装有支撑板，且载物架和支撑板上均开设有通槽，通槽靠近测容座的一端呈开放状，测容室的内底壁上向上延伸出可与通槽适配插接的支撑部。
优选的，载物架远离测容座的一侧向上延伸出可与电池抵靠的止挡部。
优选的，升降机构包括电动伸缩杆。
优选的，载物架的两侧向上延伸出与通槽平行布置的第一定位部，两第一定位部之间形成与电池宽度适配的第一容纳空间。
优选的，测容室与开口相邻的两侧内壁上延伸出与支撑部平行布置的第二定位部，两第二定位部之间与电池宽度适配的第二容纳空间。
本实用新型提出的一种电池余能检测装置，还包括与载物架连接的X向位移机构、Y向位移机构以及Z向位移机构以分别带动载物架沿X向、Y向、Z向运动，其中X向为测容室的深度方向，Y向为测容室的宽度方向，Z向为测容室的高度方向。
本实用新型中所提出的电池余能检测装置，检测时载物架将电池送入至测容室内的过程中电池即可与测容针接触，检测时，载物架从电池与测容室底壁之间退出，以运输其它电池，检测装置的成本较低，使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电池余能检测装置的结构示意图；
图2为图1中的A处结构放大示意图；
图3为本实用新型提出的一种电池余能检测装置中测容室内部具体结构放大示意图；
图4为本实用新型提出的一种电池余能检测装置中载物架的具体结构剖面图。
具体实施方式
参照图1-3，本实用新型提出的一种电池余能检测装置，包括测容座1、载物架2，测容座1上具有一个或多个测容室11，测容座1上还开设有供载物架2水平进出测容室11的开口，且测容室11与开口相对布置的内壁上安装有可与位于测容室11内的电池电极接触的测容针5。
在上述实施例中，载物架2还有连接的X向位移机构、Y向位移机构以及Z向位移机构以分别带动载物架2沿X向、Y向、Z向运动，其中X向为测容室11的深度方向，Y向为测容室11的宽度方向，Z向为测容室11的高度方向。
其中X向位移机构、Y向位移机构以及Z向位移机构均可采用但不限于包括丝杆、滑块，进一步说明的是，X向位移机构、Y向位移机构以及Z向位移机构可包括以下安装方式：Z向丝杆沿测容室11的高度方向竖直安装在测容座1的底板与顶板之间，Z向滑块螺旋套接在Z向丝杆上，X向丝杆沿测容室11的深度方向水平转动安装在Z向滑块上，X向滑块螺旋套接在X向丝杆上，Y向丝杆沿测容室11的宽度方向水平转动安装在X向滑块上，Y向滑块螺旋套接在Y向丝杆上，载物架2固定在Y向滑块上，上述丝杆分别连接有用于带动其转动的驱动电机。
使用时将电池放置在载物架2上，然后X向位移机构带动载物架2通过开口进入至测容室11内直至电池电机与测容针5接触以进行测容，相较于背景技术中所提到的检测装置，本实用新型结构更加简单，从而降低装置的生产成本。
另外需要进一步说明的是，当载物架2将一个电池放置到其一测容室11内之后，为提高多个电池余能检测效率，需要将载物架2从电池与测容室11底壁之间抽出，本实用新型中的载物架2上通过升降机构3安装有支撑板4，且载物架2和支撑板4上均开设有通槽21，通槽21靠近测容座1的一端呈开放状，具体参照图4，测容室11的内底壁上向上延伸出可与通槽21适配插接的支撑部111，具体参照图3。
电池放置在支撑板4上，当载物架2将电池放置到测容室11内时，支撑板4的顶壁与支撑部111的顶壁处于同一水平面，当载物架2将电池放置到测容室11内后，升降机构3带动支撑板4向下，而电池被测容室11内的支撑部111支撑，以使得支撑板4与电池分离，从而方便载物架2从电池与测容室11的底壁之间抽出，以便于载物架2将其他的电池送入相应的测容室11内。
需要进一步说明的是，载物架2远离测容座1的一侧向上延伸出可与电池抵靠的止挡部22，载物架2将电池送入测容室11内时，止挡部22与电池的外端抵靠从而避免由于电池与支撑部111之间产生的摩擦力导致电池后移。
在上述实施例中，升降机构3包括但不限于使用电动伸缩杆。
另外为进一步的对电池进行定位，载物架2的两侧向上延伸出与通槽21平行布置的第一定位部23，两第一定位部23之间形成与电池宽度适配的第一容纳空间。
测容室11与开口相邻的两侧内壁上延伸出与支撑部111平行布置的第二定位部112，两第二定位部112之间与电池宽度适配的第二容纳空间，当电池进入测容室11内之后，第二定位部112分别与电池的两侧贴合，以对电池进行定位，防止电池在测容时受外力影响左右移动而对测容针5产生应力导致测容针5弯折影响使用，具体参照图2。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电池余能检测装置，其特征在于，包括测容座（1）、载物架（2），测容座（1）上具有一个或多个测容室（11），测容座（1）上还开设有供载物架（2）水平进出测容室（11）的开口，且测容室（11）与开口相对布置的内壁上安装有可与位于测容室（11）内的电池电极接触的测容针（5）；
载物架（2）上通过升降机构（3）安装有支撑板（4），且载物架（2）和支撑板（4）上均开设有通槽（21），通槽（21）靠近测容座（1）的一端呈开放状，测容室（11）的内底壁上向上延伸出可与通槽（21）适配插接的支撑部（111）。
2.根据权利要求1所述的一种电池余能检测装置，其特征在于，载物架（2）远离测容座（1）的一侧向上延伸出可与电池抵靠的止挡部（22）。
3.根据权利要求1所述的一种电池余能检测装置，其特征在于，升降机构（3）包括电动伸缩杆。
4.根据权利要求2所述的一种电池余能检测装置，其特征在于，载物架（2）的两侧向上延伸出与通槽（21）平行布置的第一定位部（23），两第一定位部（23）之间形成与电池宽度适配的第一容纳空间。
5.根据权利要求2所述的一种电池余能检测装置，其特征在于，测容室（11）与开口相邻的两侧内壁上延伸出与支撑部（111）平行布置的第二定位部（112），两第二定位部（112）之间与电池宽度适配的第二容纳空间。
6.根据权利要求1所述的一种电池余能检测装置，其特征在于，还包括分别用于驱动载物架（2）沿X向、Y向、Z向运动的X向位移机构、Y向位移机构以及Z向位移机构，其中X向为测容室（11）的深度方向，Y向为测容室（11）的宽度方向，Z向为测容室（11）的高度方向。
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- 2023-10-30 CN CN202322937932.6U patent/CN221459080U/zh active Active
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