CN221457304U - 新能源电池安装固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源电池安装固定架，所述新能源电池安装固定架包括安装座，所述安装座表面设置有多个L型限位座，使得所述L型限位座的竖直段能够与电池的侧面相接触；所述安装座上设置有多个限位组件；所述限位组件包括可转动地设置在所述安装座上的限位条，所述限位条的上端形成有弯折部，使得所述弯折部能够卡合在所述电池的上端边缘；解决了现有技术中的电池托架，其只能对电池底部进行水平面内限位，当车辆颠簸时，电池容易在竖直方向上松动的问题。

Description

新能源电池安装固定架

技术领域

本实用新型涉及电池配件，具体地，涉及一种新能源电池安装固定架。

背景技术

蓄电池通常由托架安设于发动机舱内；例如专利号为CN202121201588.9的中国专利就提供了一种电池托架，包括托盘，托盘的底部设有向下延伸的第一支腿、第二支腿，第一、二支腿分设于托盘长度方向的两侧；托盘长度方向上的一侧边向上翻折构成压条、另一侧可拆卸连接有压板。诸如上述现有技术中的电池托架，其只能对电池底部进行水平面内限位，当车辆颠簸时，电池容易在竖直方向上松动。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新能源电池安装固定架，解决了现有技术中的电池托架，其只能对电池底部进行水平面内限位，当车辆颠簸时，电池容易在竖直方向上松动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种新能源电池安装固定架，所述新能源电池安装固定架包括安装座，所述安装座表面设置有多个L型限位座，使得所述L型限位座的竖直段能够与电池的侧面相接触；

所述安装座上设置有多个限位组件；

所述限位组件包括可转动地设置在所述安装座上的限位条，所述限位条的上端形成有弯折部，使得所述弯折部能够卡合在所述电池的上端边缘。

优选地，所述安装座表面相向凹陷形成有凹槽，所述限位条的下端铰接在所述凹槽内；

所述限位组件还包括可活动地设置在所述凹槽内的支撑块，使得所述支撑块能够与所述限位条相抵触。

优选地，所述限位组件还包括扭合在所述凹槽内的螺杆，使得所述螺杆的端部能够与所述支撑块相接触。

优选地，所述限位条以及所述弯折部的内壁设置有胶垫。

优选地，所述安装座表面设置有定位螺杆，所述L型限位座的水平段形成有长槽，所述定位螺杆穿过所述长槽并扭合有锁紧螺母。

优选地，所述安装座的侧边形成有连接耳，所述连接耳上设置有安装孔。

有益效果：本实用新型提供了一种新能源电池安装固定架，所述新能源电池安装固定架包括安装座，所述安装座表面设置有多个L型限位座，使得所述L型限位座的竖直段能够与电池的侧面相接触；所述安装座上设置有多个限位组件；所述限位组件包括可转动地设置在所述安装座上的限位条，所述限位条的上端形成有弯折部，使得所述弯折部能够卡合在所述电池的上端边缘；安装时，将电池放置在安装座表面，利用多个L型限位座与电池的表面抵触，以对电池在水平面内进行限位，并利用限位条顶部的弯折部队电池上端边缘进行卡合，对电池在竖直方向进行限位，有效提高电池的固定稳定性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的新能源电池安装固定架的结构图；

图2是本实用新型提供的新能源电池安装固定架中安装座的结构图；

图3是本实用新型提供的新能源电池安装固定架中限位组件的结构图。

附图标记说明

1-安装座；2-连接耳；3-电池；4-限位组件；5-定位螺杆；6-L型限位座；41-限位条；42-凹槽；43-支撑块；44-螺杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1-3所示：本实用新型提供了一种新能源电池安装固定架，所述新能源电池安装固定架包括安装座1，所述安装座1表面设置有多个L型限位座6，使得所述L型限位座6的竖直段能够与电池3的侧面相接触；所述安装座1上设置有多个限位组件4；所述限位组件4包括可转动地设置在所述安装座1上的限位条41，所述限位条41的上端形成有弯折部，使得所述弯折部能够卡合在所述电池3的上端边缘。安装时，将电池放置在安装座表面，利用多个L型限位座与电池的表面抵触，以对电池在水平面内进行限位，并利用限位条顶部的弯折部队电池上端边缘进行卡合，对电池在竖直方向进行限位，有效提高电池的固定稳定性。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了对限位条进行限位，避免其在固定时发生转动，所述安装座1表面相向凹陷形成有凹槽42，所述限位条41的下端铰接在所述凹槽内42；

所述限位组件4还包括可活动地设置在所述凹槽42内的支撑块43，使得所述支撑块43能够与所述限位条41相抵触。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述限位组件4还包括扭合在所述凹槽42内的螺杆44，使得所述螺杆44的端部能够与所述支撑块43相接触。扭转螺杆44使得其推动支撑块朝限位条方向位移，从而使得支撑块与限位条抵紧。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了使得限位条能够与电池表面接触更为紧密，所述限位条41以及所述弯折部的内壁设置有胶垫。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了便于移动L型限位座6，使得其能够将电池夹紧，所述安装座1表面设置有定位螺杆5，所述L型限位座6的水平段形成有长槽，所述定位螺杆5穿过所述长槽并扭合有锁紧螺母。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了便于将安装座安装在车架上，所述安装座1的侧边形成有连接耳2，所述连接耳2上设置有安装孔。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (6)

1.一种新能源电池安装固定架，其特征在于，所述新能源电池安装固定架包括安装座(1)，所述安装座(1)表面设置有多个L型限位座(6)，使得所述L型限位座(6)的竖直段能够与电池(3)的侧面相接触；

所述安装座(1)上设置有多个限位组件(4)；

所述限位组件(4)包括可转动地设置在所述安装座(1)上的限位条(41)，所述限位条(41)的上端形成有弯折部，使得所述弯折部能够卡合在所述电池(3)的上端边缘。

2.根据权利要求1所述的新能源电池安装固定架，其特征在于，所述安装座(1)表面相向凹陷形成有凹槽(42)，所述限位条(41)的下端铰接在所述凹槽(42)内；

所述限位组件(4)还包括可活动地设置在所述凹槽(42)内的支撑块(43)，使得所述支撑块(43)能够与所述限位条(41)相抵触。

3.根据权利要求2所述的新能源电池安装固定架，其特征在于，所述限位组件(4)还包括扭合在所述凹槽(42)内的螺杆(44)，使得所述螺杆(44)的端部能够与所述支撑块(43)相接触。

4.根据权利要求3所述的新能源电池安装固定架，其特征在于，所述限位条(41)以及所述弯折部的内壁设置有胶垫。

5.根据权利要求1所述的新能源电池安装固定架，其特征在于，所述安装座(1)表面设置有定位螺杆(5)，所述L型限位座(6)的水平段形成有长槽，所述定位螺杆(5)穿过所述长槽并扭合有锁紧螺母。

6.根据权利要求1所述的新能源电池安装固定架，其特征在于，所述安装座(1)的侧边形成有连接耳(2)，所述连接耳(2)上设置有安装孔。