CN221450270U - 一种散热座椅通风结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热座椅通风结构，涉及座椅通风技术领域，包括座垫、靠背和扶手，所述靠背固定连接在座垫顶部左侧，两组所述扶手固定连接在座垫顶部两侧,所述座垫与靠背内部设置有支撑组件，所述座垫表面外侧设置有充气组件，所述座垫与靠背内部设置有卡接吹风组件，所述卡接吹风组件底部设置有固定组件，本实用新型提供一种散热座椅通风结构，通过设置支撑组件、充气组件、卡接吹风组件和固定组件的配合使用，达到了支撑、充气、卡接和固定的效果，解决了座椅不具备厚度调节功能导致座椅在使用过程中体验感略差，以及通风结构固定效果不完善易出现损坏现象的问题。

Description

一种散热座椅通风结构

技术领域

本实用新型涉及座椅通风技术领域，具体涉及一种散热座椅通风结构。

背景技术

座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能，乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服，通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

例如公开号CN115742897A提出的一种散热座椅通风结构，随着车辆技术的发展，对于座椅的通风结构的安装空间逐渐减小，如在通流座椅内设置多套座椅通风结构，则会导致座椅通风结构与车辆其它部件产生干涉现象。

上述专利提出了座椅的通风结构的安装空间逐渐减小，但还是会出现座椅不具备厚度调节功能导致座椅在使用过程中体验感略差，以及通风结构固定效果不完善易出现损坏现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热座椅通风结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种散热座椅通风结构，包括座垫、靠背和扶手，所述靠背固定连接在座垫顶部左侧，两组所述扶手固定连接在座垫顶部两侧；

所述座垫与靠背内部设置有支撑组件，所述支撑组件用于讲座垫和靠背进行支撑使用；

所述座垫表面外侧设置有充气组件，所述充气组件用于将支撑组件进行充气使用；

所述座垫与靠背内部设置有卡接吹风组件，所述卡接吹风组件用于将座垫与靠背进行快速安装卡接以及吹风使用；

所述卡接吹风组件底部设置有固定组件，所述固定组件用于将卡接吹风组件进行固定使用。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑组件包括有U型气囊和支撑气管，所述U型气囊固定连接在座垫与靠背的内部，多组所述支撑气管固定连接在U型气囊内部。

采用上述技术方案，该方案中：座垫与靠背内部均开设有槽放置U型气囊使用，而U型气囊采用U型状态设计可有效包裹座垫和靠背的大部分空间，而支撑气管则采用横状设计可有效弥补U型气囊内部长期使用可能凹陷的中间部分，两个零件配合使用可弥补欠缺。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述充气组件包括有充气泵、连接管和充气管，所述充气泵固定连接在座垫表面外侧，所述连接管固定连接在位于充气泵的一侧，所述充气管固定连接在连接管的末端并于U型气囊相连通。

采用上述技术方案，该方案中：使用时充气泵将空气传输给连接管，连接管再将空气传输给充气管可对内部的U型气囊和支撑气管进行充气使用。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述卡接吹风组件包括有安装架、风扇和螺栓孔，所述安装架固定连接在座垫与靠背内部，所述风扇转动连接在安装架内部，四组所述螺栓孔开设在安装架表面四角。

采用上述技术方案，该方案中：启动风扇可对座垫和靠背起到散热效果，而安装架则用于支撑风扇使用，螺栓孔是预留的固定孔位，可在里面插入螺栓从而驱使安装架将其进行固定，且螺栓孔配合安装架可对风扇进行进一步固定。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定组件包括有弹簧和预留插孔，两组所述弹簧固定连接在安装架底部，四组所述预留插孔固定连接在安装架底部四角。

采用上述技术方案，该方案中：弹簧设置有两组，每组设置有三个，在使用时可有效抵挡风扇顶部带来的冲击从而进行缓冲，预留插孔设置在安装架底部四角，而预留插孔则可配合螺栓孔插入螺栓将其固定在预留插孔的内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述充气组件表面外侧固定连接有保护盒，所述保护盒表面右侧采用椭圆状透气网孔。

采用上述技术方案，该方案中：保护盒设置在充气组件表面外侧，在使用时可有效保护充气组件内部的零件，且表面右侧设置有椭圆状透气网孔可避免高温天气导致零件温度过高发生损坏的问题。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：多组述座垫与靠背正面均设置有多组出风网孔，所述出风网孔与座垫和靠背配合使用。

采用上述技术方案，该方案中：出风网孔设置有多组在使用时可通过启动风扇将风力从多组出风网孔来吹出，达到吹风散热的效果。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种散热座椅通风结构，通过设置支撑组件、充气组件、卡接吹风组件和固定组件的配合使用，达到了支撑、充气、卡接和固定的效果，解决了座椅不具备厚度调节功能导致座椅在使用过程中体验感略差，以及通风结构固定效果不完善易出现损坏现象的问题。

2、本实用新型提供一种散热座椅通风结构，通过设置U型气囊和支撑气管的配合使用，座垫与靠背内部均开设有槽放置U型气囊使用，而U型气囊采用U型状态设计可有效包裹座垫和靠背的大部分空间，而支撑气管则采用横状设计可有效弥补U型气囊内部长期使用可能凹陷的中间部分，两个零件配合使用可弥补欠缺。

3、本实用新型提供一种散热座椅通风结构，通过设置充气泵、连接管和充气管的配合使用，使用时充气泵将空气传输给连接管，连接管再将空气传输给充气管可对内部的U型气囊和支撑气管进行充气使用。

附图说明

图1为本实用新型的主体表面结构示意图；

图2为本实用新型的主体内部结构示意图；

图3为本实用新型的充气泵和连接管结构示意图；

图4为本实用新型风扇和弹簧结构示意图；

图5为本实用新型的主体背部结构示意图。

图中：1、座垫；2、靠背；3、扶手；4、U型气囊；41、支撑气管；5、保护盒；51、充气泵；52、连接管；53、充气管；6、安装架；61、风扇；62、螺栓孔；63、弹簧；64、预留插孔；7、出风网孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供了一种散热座椅通风结构，包括座垫1、靠背2和扶手3，靠背2固定连接在座垫1顶部左侧，两组扶手3固定连接在座垫1顶部两侧；

座垫1与靠背2内部设置有支撑组件，支撑组件包括有U型气囊4和支撑气管41，U型气囊4固定连接在座垫1与靠背2的内部，多组支撑气管41固定连接在U型气囊4内部，支撑组件用于讲座垫1和靠背2进行支撑使用；

座垫1表面外侧设置有充气组件，充气组件包括有充气泵51、连接管52和充气管53，充气泵51固定连接在座垫1表面外侧，连接管52固定连接在位于充气泵51的一侧，充气管53固定连接在连接管52的末端并于U型气囊4相连通，充气组件用于将支撑组件进行充气使用；

座垫1与靠背2内部设置有卡接吹风组件，卡接吹风组件包括有安装架6、风扇61和螺栓孔62，安装架6固定连接在座垫1与靠背2内部，风扇61转动连接在安装架6内部，四组螺栓孔62开设在安装架6表面四角，卡接吹风组件用于将座垫1与靠背2进行快速安装卡接以及吹风使用；

卡接吹风组件底部设置有固定组件，固定组件包括有弹簧63和预留插孔64，两组弹簧63固定连接在安装架6底部，四组预留插孔64固定连接在安装架6底部四角，固定组件用于将卡接吹风组件进行固定使用。

在本实施例中，座垫1与靠背2内部均开设有槽放置U型气囊4使用，而U型气囊4采用U型状态设计可有效包裹座垫1和靠背2的大部分空间，而支撑气管41则采用横状设计可有效弥补U型气囊4内部长期使用可能凹陷的中间部分，两个零件配合使用可弥补欠缺，使用时充气泵51将空气传输给连接管52，连接管52再将空气传输给充气管53可对内部的U型气囊4和支撑气管41进行充气使用，启动风扇61可对座垫1和靠背2起到散热效果，而安装架6则用于支撑风扇61使用，螺栓孔62是预留的固定孔位，可在里面插入螺栓从而驱使安装架6将其进行固定，且螺栓孔62配合安装架6可对风扇61进行进一步固定，弹簧63设置有两组，每组设置有三个，在使用时可有效抵挡风扇61顶部带来的冲击从而进行缓冲，预留插孔64设置在安装架6底部四角，而预留插孔64则可配合螺栓孔62插入螺栓将其固定在预留插孔64的内部。

实施例2

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，充气组件表面外侧固定连接有保护盒5，保护盒5表面右侧采用椭圆状透气网孔，多组所述座垫1与靠背2正面均设置有多组出风网孔7，出风网孔7与座垫1和靠背2配合使用。

在本实施例中，保护盒5设置在充气组件表面外侧，在使用时可有效保护充气组件内部的零件，且表面右侧设置有椭圆状透气网孔可避免高温天气导致零件温度过高发生损坏的问题，出风网孔7设置有多组在使用时可通过启动风扇61将风力从多组出风网孔7来吹出，达到吹风散热的效果。

下面具体说一下该散热座椅通风结构的工作原理。

如图1-5所示，散热座椅通风结构，使用时可启动充气泵51，充气泵51将空气传输至连接管52内部随后传输给充气管53，充气管53将收到的气压顺着对应的形状运输给U型气囊4，使座垫1可配合U型气囊4达到调节座垫1高度的效果，随后启动风扇61，风扇61将输出的风通过出风网孔7达到吹风效果，由于风扇61安装在座垫1和靠背2的内部，在维护时可通过螺栓孔62内部安装和拆除螺栓来将风扇61进行取出与安装，方便进行维护使用，而弹簧63则达到减震效果，可有效保护风扇61避免因重量问题导致的损坏现象。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种散热座椅通风结构，包括座垫（1）、靠背（2）和扶手（3），其特征在于：所述靠背（2）固定连接在座垫（1）顶部左侧，两组所述扶手（3）固定连接在座垫（1）顶部两侧；

所述座垫（1）与靠背（2）内部设置有支撑组件，所述支撑组件用于座垫（1）和靠背（2）进行支撑使用；

所述座垫（1）表面外侧设置有充气组件，所述充气组件用于将支撑组件进行充气使用；

所述座垫（1）与靠背（2）内部设置有卡接吹风组件，所述卡接吹风组件用于将座垫（1）与靠背（2）进行快速安装卡接以及吹风使用；

所述卡接吹风组件底部设置有固定组件，所述固定组件用于将卡接吹风组件进行固定使用。

2.根据权利要求1所述的一种散热座椅通风结构，其特征在于：所述支撑组件包括有U型气囊（4）和支撑气管（41），所述U型气囊（4）固定连接在座垫（1）与靠背（2）的内部，多组所述支撑气管（41）固定连接在U型气囊（4）内部。

3.根据权利要求1所述的一种散热座椅通风结构，其特征在于：所述充气组件包括有充气泵（51）、连接管（52）和充气管（53），所述充气泵（51）固定连接在座垫（1）表面外侧，所述连接管（52）固定连接在位于充气泵（51）的一侧，所述充气管（53）固定连接在连接管（52）的末端并于U型气囊（4）相连通。

4.根据权利要求1所述的一种散热座椅通风结构，其特征在于：所述卡接吹风组件包括有安装架（6）、风扇（61）和螺栓孔（62），所述安装架（6）固定连接在座垫（1）与靠背（2）内部，所述风扇（61）转动连接在安装架（6）内部，四组所述螺栓孔（62）开设在安装架（6）表面四角。

5.根据权利要求1所述的一种散热座椅通风结构，其特征在于：所述固定组件包括有弹簧（63）和预留插孔（64），两组所述弹簧（63）固定连接在安装架（6）底部，四组所述预留插孔（64）固定连接在安装架（6）底部四角。

6.根据权利要求3所述的一种散热座椅通风结构，其特征在于：所述充气组件表面外侧固定连接有保护盒（5），所述保护盒（5）表面右侧采用椭圆状透气网孔。

7.根据权利要求1所述的一种散热座椅通风结构，其特征在于：多组述座垫（1）与靠背（2）正面均设置有多组出风网孔（7），所述出风网孔（7）与座垫（1）和靠背（2）配合使用。