CN221423737U - 一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构，包括离合器内套、输出轴和钢丝挡圈,所述离合器内套内壁中端设有内花键，所述内花键一端设有斜边一，另一端设有斜边二，所述离合器内套一端设有启动机连接端，所述输出轴包括轴体，所述轴体一端设有外花键二，所述轴体靠近外花键二的一端设有限位挡板，所述轴体远离外花键二的一端设有外花键一，所述外花键一一端设有挡圈槽，所述钢丝挡圈连接设置在挡圈槽内，所述输出轴内壁一端设有连接花键，所述外花键一与内花键之间啮合连接，所述离合器内套远离启动机连接端的一端与所述限位挡板相抵。本实用新型安装方便快捷，可以有效保证连接稳定性，拆卸省时省力，有效的提升工作效率。

Description

一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构

技术领域

本实用新型涉及连轴机构技术领域，具体为一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构。

背景技术

飞机起飞之前，需要将发动机启动以确保其正常运行，而航空发动机通常需要较高的转速才能正常工作，而在起动过程中无法直接提供足够的转速，因此，空气涡轮起动机的作用就是通过提供高压气流来驱动发动机的转子，它通过高速旋转的涡轮叶片产生高压气流，将气流送入发动机，从而使发动机开始自转并最终启动。

空气涡轮起动机的动力输出装置，通过输出轴与航空发动机内花键进行连接，目前的动力输出装置与航空发动机的连接方式有齿轮传动、弹性联轴器、联轴器和传送带等连接关系。

但是以上的这些连接关系，安装拆卸比较麻烦，在进行维护保养时或者输出轴扭断时，无法快速的进行检查更换，降低了工作效率，本实用新型旨在设计一种方便拆装，能够快速更换，还能防止输出轴脱落的结构及方式，便于起动机在拆卸，以及维护保养或输出轴扭断时，可以方便快速的检查或更换输出轴。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括离合器内套、输出轴和钢丝挡圈,所述离合器内套内壁中端设有内花键，所述内花键一端设有斜边一，另一端设有斜边二，所述离合器内套一端设有启动机连接端；

所述输出轴包括轴体，所述轴体一端设有外花键二，所述轴体靠近外花键二的一端设有限位挡板，所述轴体远离外花键二的一端设有外花键一，所述外花键一一端设有挡圈槽，所述钢丝挡圈连接设置在挡圈槽内。

优选的，所述输出轴内壁一端设有连接花键。

优选的，所述外花键一与内花键之间啮合连接，所述离合器内套远离启动机连接端的一端与所述限位挡板相抵。

优选的，所述离合器内套外圈对应内花键和启动机连接端之间的位置，连接设置有加强端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过起动机安装时，离合器内套安装于空气涡轮启动机减速器部件内部并固定，当起动机安装输出轴时，先将钢丝挡圈安装于输出轴输出轴的挡圈槽，再将输出轴插入离合器内套中，输出轴表面的外花键一在离合器内套内的内花键导向下，契合在一起，轴体沿着离合器内套内的内花键向内移动，当输出轴碰到内花键一侧的斜边二时，稍微用力，钢丝挡圈在斜边二的导向下会被压缩。当钢丝挡圈直径被压缩到小于离合器内套内的内花键直径时，输出轴就能继续沿着离合器内套内的内花键向内移动。当输出轴表面的外花键一移动到超出离合器内套内的内花键一端的斜边一时，钢丝挡圈就会弹开，输出轴就安装到位，此时钢丝挡圈卡住输出轴，可以防止输出轴脱落，安装方便快捷，可以有效保证连接稳定性；

2、本实用新型当起动机需要更换输出轴时，轻轻向外拉轴体，轴体沿着离合器内套内的内花键向外移动；当钢丝挡圈碰到离合器内套内的斜边一时，稍微用力，钢丝挡圈在离合器内套内斜边一导向下被压缩，当钢丝挡圈直径被压缩到小于离合器内套内的内花键直径时，输出轴就会被拉出，完成拆卸，拆卸省时省力，有效的提升工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构整体结构示意图；

图2为本实用新型一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构中离合器内套的侧剖结构示意图；

图3为本实用新型一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构中输出轴的结构示意图；

图4为本实用新型一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构安装前结构示意图；

图5为本实用新型一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构安装后结构示意图。

图中：1、离合器内套；12、内花键；13、斜边一；14、斜边二；15、启动机连接端；2、输出轴；21、轴体；22、外花键二；23、限位挡板；24、外花键一；25、挡圈槽；3、钢丝挡圈；4、加强端；5、连接花键。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：包括离合器内套1、输出轴2和钢丝挡圈3,离合器内套1内壁中端设有内花键12，内花键12一端设有斜边一13，另一端设有斜边二14，离合器内套1一端设有启动机连接端15；

输出轴2包括轴体21，轴体21一端设有外花键二22，轴体21靠近外花键二22的一端设有限位挡板23，轴体21远离外花键二22的一端设有外花键一24，外花键一24一端设有挡圈槽25，钢丝挡圈3连接设置在挡圈槽25内，其中钢丝挡圈3为碳素结构钢材质设置，且输出轴2和离合器内套1整体均为低合金超高强度钢。

输出轴2内壁一端设有连接花键5，用于与航空发动机的花键进行嵌合，保证连接稳定性。

外花键一24与内花键12之间啮合连接，离合器内套1远离启动机连接端15的一端与限位挡板23相抵，保证连接稳定效果，同时保证输出轴2与离合器内套1的连接固定效果。

离合器内套1外圈对应内花键12和启动机连接端15之间的位置，连接设置有加强端4，保证整体使用强度，保证传动稳定。

工作原理：本申请在安装时，离合器内套1安装于空气涡轮启动机减速器部件内部并固定，当起动机安装输出轴2时，先将钢丝挡圈3安装于输出轴输出轴2的挡圈槽25，再将输出轴2插入离合器内套1中，输出轴2表面的外花键一24在离合器内套1内的内花键12导向下，契合在一起，轴体21沿着离合器内套1内的内花键12向内移动，当输出轴2碰到内花键12一侧的斜边二14时，稍微用力，钢丝挡圈3在斜边二14的导向下会被压缩。当钢丝挡圈3直径被压缩到小于离合器内套1内的内花键12直径时，输出轴2就能继续沿着离合器内套1内的内花键12向内移动。当输出轴2表面的外花键一24移动到超出离合器内套1内的内花键12一端的斜边一13时，钢丝挡圈3就会弹开，输出轴2就安装到位，此时钢丝挡圈3卡住输出轴2，可以防止输出轴2脱落，当起动机需要更换输出轴2时，轻轻向外拉轴体21，轴体21沿着离合器内套1内的内花键12向外移动；当钢丝挡圈3碰到离合器内套1内的斜边一13时，稍微用力，钢丝挡圈3在离合器内套1内斜边一13导向下被压缩，当钢丝挡圈3直径被压缩到小于离合器内套1内的内花键12直径时，输出轴2就会被拉出，完成拆卸。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构，包括离合器内套(1)、输出轴(2)和钢丝挡圈(3),其特征在于：所述离合器内套(1)内壁中端设有内花键(12)，所述内花键(12)一端设有斜边一(13)，另一端设有斜边二(14)，所述离合器内套(1)一端设有启动机连接端(15)；

所述输出轴(2)包括轴体(21)，所述轴体(21)一端设有外花键二(22)，所述轴体(21)靠近外花键二(22)的一端设有限位挡板(23)，所述轴体(21)远离外花键二(22)的一端设有外花键一(24)，所述外花键一(24)一端设有挡圈槽(25)，所述钢丝挡圈(3)连接设置在挡圈槽(25)内。

2.根据权利要求1所述的一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构，其特征在于：所述输出轴(2)内壁一端设有连接花键(5)。

3.根据权利要求1所述的一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构，其特征在于：所述外花键一(24)与内花键(12)之间啮合连接，所述离合器内套(1)远离启动机连接端(15)的一端与所述限位挡板(23)相抵。

4.根据权利要求1所述的一种防止脱落式可快速拆装输出轴结构，其特征在于：所述离合器内套(1)外圈对应内花键(12)和启动机连接端(15)之间的位置，连接设置有加强端(4)。