CN217029092U - 一种增压器新型回油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及柴油机生产技术领域，公开了一种增压器新型回油管，包括两个钢管，两个钢管的外端各固定连接有一个安装法兰，两个钢管的内端各通过一个连接器分别连接在波纹管的两端。它通过定型的钢管与波纹管的配合代替金属编织管，可有效解决漏油问题，且波纹管在增加散热量的同时，可以消除增压器产生的振动，提供增压器的可靠性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及柴油机生产技术领域，具体涉及一种增压器新型回油管。
背景技术：
增压器是发动机的主要零部件之一，增压器对提高发动机升功率、改善发动机的排放、提高燃油经济性，降低油耗起着关键性的作用。增压器工作是利用发动机排出的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度，若增压器内润滑不良，易造成增压器损坏，为解决增压器润滑、散热和振动的问题。需设计一种增压器回油管部件，以便利于增压器的润滑、散热和平衡安装引起的振动。现有的增压器回油管包括一根金属编织管，金属编织管的两端各连接有一个管接头，但管接头与金属编织管容易出现漏油现象。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种增压器新型回油管，它通过定型的钢管与波纹管的配合代替金属编织管，可有效解决漏油问题，且波纹管在增加散热量的同时，可以消除增压器产生的振动，提供增压器的可靠性。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
一种增压器新型回油管，包括两个钢管，两个钢管的外端各固定连接有一个安装法兰，两个钢管的内端各通过一个连接器分别连接在波纹管的两端。
所述波纹管包括端部的光段和波纹段，波纹段上成型有若干线性均布的环形凸起，环形凸起的内部成型有环形凹槽；
所述钢管的内端成型有多个圆周均布的锁孔；
所述连接器包括插套在最外侧的环形凹槽内的卡圈，卡圈内成型有多个圆周均布的内小外大设置的台阶通孔，每个台阶通孔内套接有台阶柱体，台阶柱体的小端插套在锁孔内。
所述锁孔内固定有磁铁块，所述台阶柱体能被磁铁块吸引。
所述钢管的内端外壁上成型有锥部。
所述钢管的外径与光段的内径间隙配合设置，钢管的内端套接有密封圈，密封圈压靠在光段的内壁上，所述密封圈位于连接器的外侧。
所述卡圈为呈“C”字型的弹性环，卡圈的内壁上成型有多个圆周均布的三角槽；
所述卡圈的开口的两端各成型有一个夹孔。
所述环形凹槽包括两个平行设置的平面；所述卡圈夹持在两个平面之间。
本实用新型的突出效果是：
与现有技术相比，它通过定型的钢管与波纹管的配合代替金属编织管，可有效解决漏油问题，且波纹管在增加散热量的同时，可以消除增压器产生的振动，提供增压器的可靠性。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1关于A的局部放大图；
图3为图1关于B-B的剖视图；
图4为本实用新型的连接器的结构示意图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图4所示，一种增压器新型回油管，包括两个钢管1，两个钢管1的外端各固定连接有一个安装法兰2，两个钢管1的内端各通过一个连接器3分别连接在波纹管4的两端。
更进一步的说，所述波纹管4包括端部的光段41和波纹段42，波纹段42上成型有若干线性均布的环形凸起43，环形凸起43的内部成型有环形凹槽44；
所述钢管1的内端成型有多个圆周均布的锁孔11；
所述连接器3包括插套在最外侧的环形凹槽44内的卡圈31，卡圈31内成型有多个圆周均布的内小外大设置的台阶通孔32，每个台阶通孔32内套接有台阶柱体33，台阶柱体33的小端插套在锁孔11内。
更进一步的说，所述锁孔11内固定有磁铁块5，所述台阶柱体33能被磁铁块5吸引。
更进一步的说，所述钢管1的内端外壁上成型有锥部12。
更进一步的说，所述钢管1的外径与光段41的内径间隙配合设置，钢管1的内端套接有密封圈6，密封圈6压靠在光段41的内壁上，所述密封圈6位于连接器3的外侧。
更进一步的说，所述卡圈31为呈“C”字型的弹性环，卡圈31的内壁上成型有多个圆周均布的三角槽34；
所述卡圈31的开口的两端各成型有一个夹孔35。
更进一步的说，所述环形凹槽44包括两个平行设置的平面441；所述卡圈31夹持在两个平面441之间。
工作原理：本回油管组装过程：安装法兰2与钢管1的外端通过焊接密封固定，用卡簧钳插套在夹孔35将卡圈31向内夹紧并放入到最外侧的环形凹槽44内，然后将钢管1的内端插入到卡圈31内，当钢管1插入一定深度后转动钢管1，在磁铁块5的吸引下台阶柱体33被吸引到锁孔11内，从而防止钢管1从波纹管上脱落；而卡圈31可在波纹管内旋转，从而钢管与波纹管之间也可以相对转动。
最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (7)
1.一种增压器新型回油管，包括两个钢管(1)，其特征在于：两个钢管(1)的外端各固定连接有一个安装法兰(2)，两个钢管(1)的内端各通过一个连接器(3)分别连接在波纹管(4)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种增压器新型回油管，其特征在于：所述波纹管(4)包括端部的光段(41)和波纹段(42)，波纹段(42)上成型有若干线性均布的环形凸起(43)，环形凸起(43)的内部成型有环形凹槽(44)；
所述钢管(1)的内端成型有多个圆周均布的锁孔(11)；
所述连接器(3)包括插套在最外侧的环形凹槽(44)内的卡圈(31)，卡圈(31)内成型有多个圆周均布的内小外大设置的台阶通孔(32)，每个台阶通孔(32)内套接有台阶柱体(33)，台阶柱体(33)的小端插套在锁孔(11)内。
3.根据权利要求2所述的一种增压器新型回油管，其特征在于：所述锁孔(11)内固定有磁铁块(5)，所述台阶柱体(33)能被磁铁块(5)吸引。
4.根据权利要求1所述的一种增压器新型回油管，其特征在于：所述钢管(1)的内端外壁上成型有锥部(12)。
5.根据权利要求2所述的一种增压器新型回油管，其特征在于：所述钢管(1)的外径与光段(41)的内径间隙配合设置，钢管(1)的内端套接有密封圈(6)，密封圈(6)压靠在光段(41)的内壁上，所述密封圈(6)位于连接器(3)的外侧。
6.根据权利要求2所述的一种增压器新型回油管，其特征在于：所述卡圈(31)为呈“C”字型的弹性环，卡圈(31)的内壁上成型有多个圆周均布的三角槽(34)；
所述卡圈(31)的开口的两端各成型有一个夹孔(35)。
7.根据权利要求2所述的一种增压器新型回油管，其特征在于：所述环形凹槽(44)包括两个平行设置的平面(441)；所述卡圈(31)夹持在两个平面(441)之间。
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2022
- 2022-04-11 CN CN202220813247.5U patent/CN217029092U/zh active Active
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