CN221423626U - 一种并联式液压油冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种并联式液压油冷却器，属于液体冷却技术领域，以解决油压机中的液压油在运动中容易产生大量的热，在一些加工连续生产后，高热容易导致内部密封变形或者损坏，影响油压机的使用寿命的问题，包括冷却缸，冷却缸两端通过法兰连接有端盖，其中一个端盖上分别连接有进水管与出水管，冷却缸上设置有进油口与出油口，冷却缸内分布有循环冷却管，循环冷却管一端与进水管连接，另一端与出水管连接。

Description

一种并联式液压油冷却器

技术领域

本实用新型属于液体冷却技术领域，更具体地说，特别涉及一种并联式液压油冷却器。

背景技术

油压机是一种通过专用液压油作为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄漏。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

油压机中的液压油在运动中容易产生大量的热，在一些加工连续生产后，高热容易导致内部密封变形或者损坏，影响油压机的使用寿命。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种并联式液压油冷却器，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种并联式液压油冷却器，以解决油压机中的液压油在运动中容易产生大量的热，在一些加工连续生产后，高热容易导致内部密封变形或者损坏，影响油压机的使用寿命的问题。

本实用新型一种并联式液压油冷却器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种并联式液压油冷却器，包括冷却缸，所述冷却缸两端通过法兰连接有端盖，其中一个端盖上分别连接有进水管与出水管，所述冷却缸上设置有进油口与出油口，所述冷却缸内分布有循环冷却管，所述循环冷却管一端与进水管连接，另一端与出水管连接。

进一步的，所述循环冷却管呈螺旋状，流入段与流出段交错分布。

进一步的，所述循环冷却管呈蛇形，流入段与流出段垂直交错。

进一步的，所述冷却缸设置有两个，两个冷却缸之间的进水管以及出水管均通过第一三通管连通并引出出口，第一三通管另一端对应连接进水口或出水口，两个进油口与两个出油口均通过连接管连接，连接管上通过第二三通管引出出口。

进一步的，两个所述冷却缸连接的出水管上均设置有电磁阀。

进一步的，所述第一三通管与所述第二三通管引出的出口上均连接手动阀门。

进一步的，所述冷却缸上连接有冷却固定架，所述进水管与所述出水管上均安装有管道固定架。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过冷却缸从端部引进冷却水管，液压油通过冷却缸周侧充满冷却缸内，通过循环冷却管流过的冷却水快速带走液压油中的热量。

2、两个冷却缸通过管路并联的方式，增加了液压油的循环路径以及冷却水的流动面积，提高了冷却效率。

3、通过循环冷却管的特殊结构，增加了液压油与循环冷却管的接触面积，提高了冷却效率。

附图说明

图1是本实用新型一种并联式液压油冷却器的立体图。

图2是本实用新型的后侧视图。

图3是本实用新型中冷却缸的部分结构剖视图。

图4是实施例二的结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、冷却缸；2、端盖；3、进水管；4、出水管；5、循环冷却管；6、连接管；7、电磁阀；8、第一三通管；9、进水口；10、出水口；11、手动阀门；12、管道固定架；13、冷却固定架；14、进油口；15、出油口；16、第二三通管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

如附图1至附图3所示：

本实用新型提供一种并联式液压油冷却器，包括两个冷却缸1，冷却缸1两端通过法兰连接有端盖2，其中一个端盖2上分别连接有进水管3与出水管4，冷却缸1上设置有进油口14与出油口15，冷却缸1内分布有循环冷却管5，循环冷却管5一端与进水管3连接，另一端与出水管4连接，进水管3用于流入冷却水，使得循环冷却管5中存在冷却水流动，而进油口14注入液压油，使得冷却缸1内充满液压油，通过循环冷却管5流过的冷却水快速带走液压油中的热量；

两个冷却缸1之间的进水管3以及出水管4均通过第一三通管8连通并引出出口，第一三通管8另一端对应连接进水口9或出水口10，两个进油口14与两个出油口15均通过连接管6连接，连接管6上通过第二三通管16引出出口，两个冷却缸1通过连接管6连通内部，两个冷却缸1的管道呈并联方式，增加了液压油的循环路径以及冷却水的流动面积，提高了冷却效率。

在本实施例中，如图3所示，循环冷却管5呈螺旋状，流入段与流出段交错分布，在冷却缸1内，液压油与循环冷却管5充分接触。

其中，两个冷却缸1连接的出水管4上均设置有电磁阀7，用于自动控制冷却水排出，而第一三通管8与第二三通管16引出的出口上均连接手动阀门11，用于手动控制液压油与冷却水的引入，进油口14通过管道与油压机的液压油存储腔连接，进水口9与外界冷却水连接。

其中，冷却缸1上连接有冷却固定架13，用于将冷却缸1安装在油压机旁，进水管3与出水管4上均安装有管道固定架12，用于固定管道位置，避免进水管3与出水管4随意晃动，增加结构稳定性。

实施例二：

如图4所示，本实施例与实施例一的区别在于循环冷却管5呈蛇形，流入段与流出段垂直交错，稳定性高，同时也提高了液压油与循环冷却管5的接触面积。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种并联式液压油冷却器，其特征在于：包括冷却缸(1)，所述冷却缸(1)两端通过法兰连接有端盖(2)，其中一个端盖(2)上分别连接有进水管(3)与出水管(4)，所述冷却缸(1)上设置有进油口(14)与出油口(15)，所述冷却缸(1)内分布有循环冷却管(5)，所述循环冷却管(5)一端与进水管(3)连接，另一端与出水管(4)连接。

2.如权利要求1所述的一种并联式液压油冷却器，其特征在于：所述循环冷却管(5)呈螺旋状，流入段与流出段交错分布。

3.如权利要求1所述的一种并联式液压油冷却器，其特征在于：所述循环冷却管(5)呈蛇形，流入段与流出段垂直交错。

4.如权利要求1所述的一种并联式液压油冷却器，其特征在于：所述冷却缸(1)设置有两个，两个冷却缸(1)之间的进水管(3)以及出水管(4)均通过第一三通管(8)连通并引出出口，第一三通管(8)另一端对应连接进水口(9)或出水口(10)，两个进油口(14)与两个出油口(15)均通过连接管(6)连接，连接管(6)上通过第二三通管(16)引出出口。

5.如权利要求4所述的一种并联式液压油冷却器，其特征在于：两个所述冷却缸(1)连接的出水管(4)上均设置有电磁阀(7)。

6.如权利要求4所述的一种并联式液压油冷却器，其特征在于：所述第一三通管(8)与所述第二三通管(16)引出的出口上均连接手动阀门(11)。

7.如权利要求1所述的一种并联式液压油冷却器，其特征在于：所述冷却缸(1)上连接有冷却固定架(13)，所述进水管(3)与所述出水管(4)上均安装有管道固定架(12)。