CN221415677U - 离合器内置的旋盖爪头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种离合器内置的旋盖爪头，安装在旋盖机旋盖轴的下端，包括：支架，多个爪头，与支架侧部铰接；气缸，安装于支架外侧，驱动爪头张开或收拢；离合器，安装于支架内部。爪头通过气缸驱动，且均设于支架侧部，使得支架内部的空间得到释放，便于将离合器安装于支架内，如此，本实用新型的结构更加紧凑，不仅缩小了占用空间，还对离合器起到保护作用，避免离合器受到碰撞导致损坏。

Description

离合器内置的旋盖爪头

技术领域

本实用新型涉及旋盖机技术领域，具体是一种离合器内置的旋盖爪头。

背景技术

自动旋盖机中一般会安装离合器。当瓶盖旋紧时，离合器控制卡头脱离传动组件，使得卡头自动停止旋转，避免瓶盖损坏，并减少内塞磨损。

中国专利CN105565230A公开了一种旋盖机构，包括爪头连接套，其内部铰接有爪头。爪头内还安装有伸缩主轴，与爪头铰接，通过其伸缩驱动所述爪头张开或收拢。

伸缩主轴的设置，使得离合器只能安装于连接套的外侧。如此设置，不仅占用空间比较大，会造成空间的浪费，而且还会影响其他部件的安装。再者，离合器安装在外侧，还容易受到碰撞导致损坏。

因此，如何克服上述缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为解决背景技术中的技术问题，本实用新型公开了一种离合器内置的旋盖爪头。

本实用新型提供一种离合器内置的旋盖爪头，安装在旋盖机旋盖轴的下端，包括：

支架，

多个爪头，与支架侧部铰接；

气缸，安装于支架外侧，驱动爪头张开或收拢；

离合器，安装于支架内部。

爪头通过气缸驱动，且均设于支架侧部，使得支架内部的空间得到释放，便于将离合器安装于支架内，如此，本实用新型的结构更加紧凑，不仅缩小了占用空间，还对离合器起到保护作用，避免离合器受到碰撞导致损坏。

如爪头通过气缸驱动张开或收拢，需要将气缸的活塞杆与爪头铰接，结构比较复杂，基于此，进一步的改进在于：爪头设为对称布置的两排，相对应的爪头之间通过弹簧实现弹性连接；气缸驱动爪头靠拢。如此设置，气缸与爪头之间不用设置连接结构；当爪头需要靠拢时，气缸的活塞杆伸出；当爪头需要张开时，气缸的活塞杆缩回并脱离爪头，弹簧的回复力驱动爪头张开。

气缸驱动爪头靠拢的具体结构为：同一排的爪头设为对称布置的两个，通过连杆连接；气缸的驱动端安装有驱动块；驱动块内侧的端部设置有斜面，用于驱动连杆。

气缸驱动爪头靠拢时，会产生滑动摩擦，从而产生磨损，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，连杆上还套接有活动连接的滚筒。如此，爪头靠拢时，滚筒产生旋转，使得斜面与滚筒之间产生滚动摩擦，从而降低了摩擦力，避免产生磨损。

爪头抓取盖子的位置精度，直接影响旋盖的效率，基于此，进一步地设计是：支架上还安装有限位板；限位板位于爪头上方，用于盖子顶部限位。

由于驱动块移动的位置精度较低，会影响爪头对盖子的压力，从而产生打滑的现象，基于此，进一步的改进在于：支架上还安装有挡板，驱动块的外侧面与挡板贴合。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图，其中安装有一个泵盖；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型隐藏部分零件的结构示意图；

图4是同一排爪头的安装结构示意图；

图中：1、支架；2、爪头；3、气缸；4、离合器；5、弹簧；6、连杆；7、驱动块；8、斜面；9、滚筒；10、限位板；11、铰接架；12、挡板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例一：

如图1所示，本实用新型是一种离合器内置的旋盖爪头，安装在旋盖机旋盖轴的下端，包括支架1。支架1包括上架和下架，通过四根均布的连接柱固定连接。下架顶部的相对两侧设置有凹台，凹台内卡接有气缸3，并通过螺栓锁紧固定。凹台用于气缸3安装定位。气缸3为双轴气缸。

如图3和图4所示，下架上还安装有两个对称布置的铰接架11，铰接架11与气缸3相对应地设于同侧。铰接架11的顶部两侧设置有对称布置的凸柱，凸柱通过铰接杆与下架铰接。

铰接架11上安装有两个对称布置、并通过轴承实现转动连接的爪头2。通过铰接架11张开或收拢，实现爪头2张开或收拢，远离或夹紧盖子。

铰接架11的外侧面设置有两个对称布置的连接座，连接座之间连接有连杆6。如图2所示，气缸3的驱动端连接有驱动块7，驱动块7的内侧面下端设置有斜面8，用于驱动连杆6，使得爪头2收拢。连杆6上还套接有活动连接的滚筒9，滚筒9位于连接座之间，并与驱动块7接触，从而使得驱动块7与滚筒9之间滚动摩擦，减小了摩擦力，避免产生磨损。

铰接架11的内侧面设置有两个对称布置的连杆，相对的连杆上通过套接的方式卡接有弹簧5，其回复力用于驱动爪头2张开。

爪头2的顶部均安装有从动齿轮。离合器4，安装于支架1内部，其下端安装有主动齿轮，在离合器4的作用下啮合或脱离从动齿轮。

爪头2通过气缸3驱动，且均设于支架1侧部，使得支架1内部的空间得到释放，便于将离合器4安装于支架1内，如此，本实用新型的结构更加紧凑，不仅缩小了占用空间，还对离合器4起到保护作用，避免离合器4受到碰撞导致损坏。

实施例二：

与实施例一相比，区别之处为：支架1上还安装有限位板10；限位板10位于爪头2上方，用于盖子顶部限位。如此，提高了爪头2抓取盖子的位置精度，从而提高了旋盖的效率。

实施例三：

与实施例一相比，区别之处为：支架1上还安装有挡板12，驱动块7的外侧面与挡板12贴合。挡板12用于驱动块7升降限位，提高其位置精度，使得爪头2与盖子之间的压力保持稳定，避免产生打滑的现象。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种离合器内置的旋盖爪头，安装在旋盖机旋盖轴的下端，其特征在于，包括：

支架(1)，

多个爪头(2)，与所述支架(1)侧部铰接；

气缸(3)，安装于所述支架(1)外侧，驱动所述爪头(2)张开或收拢；

离合器(4)，安装于所述支架(1)内部。

2.根据权利要求1所述的离合器内置的旋盖爪头，其特征在于：所述爪头(2)设为对称布置的两排，相对应的所述爪头(2)之间通过弹簧(5)实现弹性连接；

所述气缸(3)驱动所述爪头(2)靠拢。

3.根据权利要求2所述的离合器内置的旋盖爪头，其特征在于：同一排的所述爪头(2)设为对称布置的两个，通过连杆(6)连接；

所述气缸(3)的驱动端安装有驱动块(7)；

所述驱动块(7)内侧的端部设置有斜面(8)，用于驱动所述连杆(6)。

4.根据权利要求3所述的离合器内置的旋盖爪头，其特征在于：所述连杆(6)上还套接有活动连接的滚筒(9)。

5.根据权利要求1所述的离合器内置的旋盖爪头，其特征在于：所述支架(1)上还安装有限位板(10)；

所述限位板(10)位于所述爪头(2)上方，用于盖子顶部限位。

6.根据权利要求3所述的离合器内置的旋盖爪头，其特征在于：所述支架(1)上还安装有挡板(12)，所述驱动块(7)的外侧面与所述挡板(12)贴合。