CN221407535U - 一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具便携电池 - Google Patents

一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具便携电池 Download PDF

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CN221407535U CN202323159064.XU CN202323159064U CN221407535U CN 221407535 U CN221407535 U CN 221407535U CN 202323159064 U CN202323159064 U CN 202323159064U CN 221407535 U CN221407535 U CN 221407535U
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孙震
肖小涛
金企
郭新峰
李春成
宋立
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Abstract

本申实用新型提供一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具便携电池包括电池本体、外壳、提手、第一连接部件;电池本体设置于外壳的内部,提手与第一连接部件连接,第一连接部件与外壳连接,以将提手装配在外壳上,并且使提手可转动;其中第一连接部件包括:固定连接部和旋转连接部,其中固定连接部的一端与外壳连接,另一端与提手连接,以将提手连接在外壳上;旋转连接部设置在固定连接部和外壳之间,以使得提手和外壳之间形成状态可变的凹凸配合,提手基于凹凸配合可转动。由此可见,通过本申请可以解决传统的电池因体积过大造成的问题,能够便于携带,提升用户体验。

Description

一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具便携电池
技术领域
本实用新型涉及机械机构领域,具体涉及一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具。
背景技术
随着科技的发展和环保意识的提高,电动自行车越来越受到人们的青睐。电动自行车作为一种便捷、环保、节能的交通工具,在市场上占据了越来越重要的地位。电动自行车行业在市场需求、生产技术、品质竞争等方面都呈现出良好的发展态势。未来随着技术的不断进步和市场需求的持续增长,电动自行车行业将会迎来更加广阔的发展前景。
目前,电动自行车电池行业呈现出以下特点:1、市场规模不断扩大。随着电动自行车普及程度的不断提高,电动自行车电池的需求量也在逐渐增加。同时,政府对于环保和节能的重视,也进一步推动了电动自行车电池市场的发展。2、技术水平不断提高。目前,电动自行车电池技术已经得到了极大的提升,主要表现在能量密度提高、充电速度加快、使用寿命延长等方面。这些技术的提升,为电动自行车电池行业的发展提供了强有力的支持。3、市场竞争激烈。目前,电动自行车电池市场竞争激烈,国内外众多企业都在争夺市场份额。一些大型电池制造商通过持续投入研发和技术创新,不断提高产品性能和降低成本,从而保持市场领先地位。4、环保和回收利用受到重视。随着环保意识的不断提高,电动自行车电池的回收再利用受到了越来越多的关注。一些企业开始研发电动自行车电池的回收再利用技术,通过回收旧电池、提取有价值的材料进行再利用,实现资源的循环利用。
目前市场上所生产的电动自行车电池因其体积较大,在安装及维修过程中,不方便携带,造成了用户体验性较差。
发明内容
基于上述问题,本申请提供了一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具,用以解决或缓解上述现有技术中存在的问题。
本申请实施例公开了如下技术方案:
本申请实施例提供了一种便携电池,包括:电池本体1、外壳2、提手3、第一连接部件4;所述电池本体1设置于所述外壳2的内部,所述提手3与所述第一连接部件4连接,所述第一连接部件4与所述外壳2连接,以将所述提手3装配在所述外壳2上,并且使所述提手3可转动;其中所述第一连接部件4包括:固定连接部41和旋转连接部42,其中所述固定连接部41的一端与所述外壳2连接,另一端与所述提手3连接,以将所述提手3连接在所述外壳2上;所述旋转连接部42设置在所述固定连接部41和所述外壳2之间,以使得所述提手3和所述外壳2之间形成状态可变的凹凸配合,所述提手3基于所述凹凸配合可转动。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述外壳2包括端盖21,所述固定连接部41的一端与所述端盖21连接,另外一端与所述提手3连接。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述固定连接部41为螺杆结构,所述提手3上设置通孔31,所述螺杆结构通过穿过所述通孔31,使得所述螺杆结构的一端与所述端盖21连接,另外一端与所述提手3连接。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述端盖21与所述提手3对接的侧面上设置有螺孔211,所述螺杆结构通过穿过所述提手3旋拧到所述螺孔211中,以使得所述螺杆结构的一端与所述端盖21连接,另外一端与所述提手3连接。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述端盖21设置有所述螺孔211的位置开设有凹台212,所述提手3朝向所述螺孔211的方向上设置有凸台213,所述螺杆结构通过穿过所述提手3旋拧到所述螺孔211中时,对接。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述旋转连接部42包括第一凹槽421、第二凹槽422、O型垫圈423,所述凹台212朝向所述凸台213的侧壁上设置有所述第一凹槽421,所述凸台213朝向所述凹台212的侧壁上设置有所述第二凹槽422,所述第一凹槽421与所述第二凹槽422对接形成容纳O型垫圈423的空间,以使得所述凹台212与所述凸台213之间形成旋转连接,所述提手3基于所述第一凹槽421和第二凹槽422之间夹设有所述O型垫圈423的方式形成凹凸配合所述。
可选地,在本申请的任一实施例中,旋转连接部42包括:旋转导轨以及旋转滑槽,所述旋转滑槽设置在所述提手3与所述外壳2连接形成的间隙内,所述旋转导轨设置在所述旋转滑槽以通过所述旋转滑槽与所述旋转导轨之间的相对滑动形成所述凹凸配合。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述外壳2包括外壳本体22,所述外壳本体22与所述端盖21对接以将所述电池本体1容纳在所述外壳2中。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述外壳本体22设置有端盖连接部12,所述端盖21与所述端盖连接部12,以将所述端盖21对接在所述外壳本体22上。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述端盖连接部12上朝向所述端盖21的一面开设有螺孔211,所述端盖21朝向所述螺孔211的位置开设通孔31,以使得一螺丝穿过所述通孔31旋拧到所述螺孔211中,将所述端盖21对接在所述外壳本体22上。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述外壳2上设置有提手3卡接部,以在所述提手3旋转至与所述提手3卡接部对接时,被所述提手3卡接部固定住。
本申请实施例还提供了一种便携提手结构,其特征在于,包括:固定连接部41和旋转连接部42,其中所述固定连接部41的一端与电池本题的外壳2连接,另一端与所述电池的提手3连接,以将所述提手3连接在所述外壳2上;所述旋转连接部42设置在所述固定连接部41和所述外壳2之间,以使得所述提手3和所述外壳2之间形成状态可变的凹凸配合,所述提手3基于所述凹凸配合可转动。
本申请实施例还提供了一种电助力交通工具,其特征在于,包括所述的一种便携电池任一项特征。
本申实用新型提供一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具。包括电池本体1、外壳2、提手3、第一连接部件4;所述电池本体1设置于所述外壳2的内部,所述提手3与所述第一连接部件4连接,所述第一连接部件4与所述外壳2连接,以将所述提手3装配在所述外壳2上,并且使所述提手3可转动;其中所述第一连接部件4包括:固定连接部41和旋转连接部42,其中所述固定连接部41的一端与所述外壳2连接,另一端与所述提手3连接,以将所述提手3连接在所述外壳2上;所述旋转连接部42设置在所述固定连接部41和所述外壳2之间,以使得所述提手3和所述外壳2之间形成状态可变的凹凸配合,所述提手3基于所述凹凸配合可转动。由此可见,通过本申请可以解决传统的电池因体积过大造成的问题,能够便于携带,提升用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例一种便携电池卧式效果图;
图2是本申请实施例一种便携电池立式效果图;
图3是为本申请实施例一种便携电池剖面图;
具体实施方式
1、本体;12、端盖连接部;2、外壳;21、端盖;211、螺孔;212、凹台;213、凸台;22、外壳本体;3、提手;31、通孔;4、第一连接部件;41、固定连接部;42、旋转连接部;421、第一凹槽;422、第二凹槽;423、O型垫圈。
实施本申请实施例的任一技术方案必不一定需要同时达到以上的所有优点。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
图1为本申请实施例一种便携电池卧式效果图。图2为本申请实施例一种便携电池立式效果图。图3为本申请实施例一种便携电池剖面图;
如图1-2所示,一种便携电池,包括:电池本体1、外壳2、提手3、第一连接部件4;所述电池本体1设置于所述外壳2的内部,所述提手3与所述第一连接部件4连接,所述第一连接部件4与所述外壳2连接,以将所述提手3装配在所述外壳2上,并且使所述提手3可转动;其中所述第一连接部件4包括:固定连接部41和旋转连接部42,其中所述固定连接部41的一端与所述外壳2连接,另一端与所述提手3连接,以将所述提手3连接在所述外壳2上;所述旋转连接部42设置在所述固定连接部41和所述外壳2之间,以使得所述提手3和所述外壳2之间形成状态可变的凹凸配合,所述提手3基于所述凹凸配合可转动。
由此可见,通过本申请的方案,提手3与第一连接部件4的连接方式,使得提手可以方便地装配在电池外壳上,同时又可以自由转动,从而使得用户可以轻松地将电池提起或者移动。并且通过固定连接部41和旋转连接部42的设计,使得提手3与外壳2之间的连接更加稳固。固定连接部41的一端与外壳2连接,另一端与提手3连接,这种设计方式有效地将提手3与外壳2紧密地连接在一起,防止了电池在使用过程中的松动或者脱落。同时旋转连接部42的设置使得提手3和外壳2之间形成了状态可变的凹凸配合,这种设计方式使得提手3可以根据使用者的需要自由地转动,从而使得电池的使用更加方便和灵活。
如图3所示,可选地,在本申请的任一实施例中,所述外壳2包括端盖21,所述固定连接部41的一端与所述端盖21连接,另外一端与所述提手3连接。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述固定连接部41为螺杆结构,所述提手3上设置通孔31,所述螺杆结构通过穿过所述通孔31,使得所述螺杆结构的一端与所述端盖21连接,另外一端与所述提手3连接。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述端盖21与所述提手3对接的侧面上设置有螺孔211,所述螺杆结构通过穿过所述提手3旋拧到所述螺孔211中,以使得所述螺杆结构的一端与所述端盖21连接,另外一端与所述提手3连接。通过螺孔211和螺杆结构的设置,端盖21和提手3之间实现了快速连接和拆卸。用户可以通过旋转螺杆结构,轻松地将提手3与端盖21连接或分离。由此可见,螺杆结构的两端分别与端盖21和提手3连接,使得提手3在电池上的安装更加稳固。这种固定方式可以避免提手3在使用过程中出现松动或脱落的情况。同时螺杆结构的设置使得电池的维修和保养变得更加方便。如果需要更换电池内部的组件或进行其他维护操作,可以通过旋转螺杆结构轻松拆开端盖21和提手3,从而方便地进行操作。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述端盖21设置有所述螺孔211的位置开设有凹台212,所述提手3朝向所述螺孔211的方向上设置有凸台213,所述螺杆结构通过穿过所述提手3旋拧到所述螺孔211中时对接。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述旋转连接部42包括第一凹槽421、第二凹槽422、O型垫圈423,所述凹台212朝向所述凸台213的侧壁上设置有所述第一凹槽421,所述凸台213朝向所述凹台212的侧壁上设置有所述第二凹槽422,所述第一凹槽421与所述第二凹槽422对接形成容纳O型垫圈423的空间,以使得所述凹台212与所述凸台213之间形成旋转连接,所述提手3基于所述第一凹槽421和第二凹槽422之间夹设有所述O型垫圈423的方式形成凹凸配合所述。
可选地,在本申请的任一实施例中,旋转连接部42包括:旋转导轨以及旋转滑槽,所述旋转滑槽设置在所述提手3与所述外壳2连接形成的间隙内,所述旋转导轨设置在所述旋转滑槽以通过所述旋转滑槽与所述旋转导轨之间的相对滑动形成所述凹凸配合。
通过旋转导轨和旋转滑槽的相对滑动,可以实现提手和外壳之间的平滑旋转,提高了操作的效率和舒适度。并且旋转导轨和旋转滑槽之间的配合精度高,可以实现精确的控制和调整,确保了旋转连接部的稳定性和精度。同时这种旋转连接部的结构简单,由少数几个部件组成,易于制造和维护,降低了生产成本,即使在多次使用后,仍能保持良好的性能和形状,可以有效地保证旋转连接部的长期稳定性和可靠性。因此本申请具有高稳定性、易于安装、旋转顺畅、适用于各种环境、长寿命以及易于维护等优点,可以大大提高设备或部件的使用寿命和可靠性。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述外壳2包括外壳本体22,所述外壳本体22与所述端盖21对接以将所述电池本体1容纳在所述外壳2中。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述外壳本体22设置有端盖连接部12,所述端盖21与所述端盖连接部12,以将所述端盖21对接在所述外壳本体22上。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述端盖连接部12上朝向所述端盖21的一面开设有螺孔211,所述端盖21朝向所述螺孔211的位置开设通孔31,以使得一螺丝穿过所述通孔31旋拧到所述螺孔211中,将所述端盖21对接在所述外壳本体22上。
所述外壳本体22可以是铝桶。
所述端盖21还包括:第一连接孔和第二连接孔,所述外壳2包括:背板、底板、前板、第一侧板、第二侧板,第一固定件、第二固定件、第一滑轮、第二滑轮;所述前板两端设置有第一螺牙和第二螺牙;所述第一侧板与第二侧板分别设置在所述电池的两侧,所述前板设置在所述电池的前侧,所述背板设置在所述电池的后侧,所述底板设置在所述电池的底侧;所述前板的两端与所述第一侧板的一端和所述第二侧板的一端连接,所述后板的两端与所述第一侧板的另一端和所述第二侧板的另一端连接,所述第一侧板、所述第二侧板、所述前板和所述后板的下边沿所述底板四周布置并设置于底板之上;所述第一滑轮固定在所述底板下方的一端,所述第二滑轮固定在所述底板的另一端;所述第一固定件通过所述第一连接孔,与所述第一螺牙紧固,以将所述端盖21固定在所述铝桶上方的一端;所述第二固定件通过所述第二连接孔,与所述第二螺牙紧固,以将所述端盖21固定在所述铝桶上方的另一端。
由此可见,这种端盖和外壳的结构具有结构稳定性高、易于安装、易于维护、安全性高、适用范围广以及降低成本等优点,可以大大提高设备或部件的使用寿命和可靠性。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述外壳2上设置有提手3卡接部,以在所述提手3旋转至与所述提手3卡接部对接时,被所述提手3卡接部固定住。
本申请实施例还提供了一种便携提手结构,其特征在于,包括:固定连接部41和旋转连接部42,其中所述固定连接部41的一端与电池本题的外壳2连接,另一端与所述电池的提手3连接,以将所述提手3连接在所述外壳2上;所述旋转连接部42设置在所述固定连接部41和所述外壳2之间,以使得所述提手3和所述外壳2之间形成状态可变的凹凸配合,所述提手3基于所述凹凸配合可转动。
本申请实施例还提供了一种电助力交通工具,其特征在于,包括所述的一种便携电池任一项特征。
本申实用新型提供一种便携电池、便携提手结构、电助力交通工具。包括电池本体1、外壳2、提手3、第一连接部件4;所述电池本体1设置于所述外壳2的内部,所述提手3与所述第一连接部件4连接,所述第一连接部件4与所述外壳2连接,以将所述提手3装配在所述外壳2上,并且使所述提手3可转动;其中所述第一连接部件4包括:固定连接部41和旋转连接部42,其中所述固定连接部41的一端与所述外壳2连接,另一端与所述提手3连接,以将所述提手3连接在所述外壳2上;所述旋转连接部42设置在所述固定连接部41和所述外壳2之间,以使得所述提手3和所述外壳2之间形成状态可变的凹凸配合,所述提手3基于所述凹凸配合可转动。由此可见,通过本申请可以解决传统的电池因体积过大造成的问题,能够便于携带,提升用户体验。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内侧”、“上”、“下”、“外侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种便携电池,其特征在于:包括电池本体(1)、外壳(2)、提手(3)、第一连接部件(4);
所述电池本体(1)设置于所述外壳(2)的内部,所述提手(3)与所述第一连接部件(4)连接,所述第一连接部件(4)与所述外壳(2)连接,以将所述提手(3)装配在所述外壳(2)上,并且使所述提手(3)可转动;
其中所述第一连接部件(4)包括:固定连接部(41)和旋转连接部(42),其中所述固定连接部(41)的一端与所述外壳(2)连接,另一端与所述提手(3)连接,以将所述提手(3)连接在所述外壳(2)上;
所述旋转连接部(42)设置在所述固定连接部(41)和所述外壳(2)之间,以使得所述提手(3)和所述外壳(2)之间形成状态可变的凹凸配合,所述提手(3)基于所述凹凸配合可转动。
2.根据权利要求1所述一种便携电池,其特征在于,所述外壳(2)包括端盖(21),所述固定连接部(41)的一端与所述端盖(21)连接,另外一端与所述提手(3)连接。
3.根据权利要求2所述一种便携电池,其特征在于,所述固定连接部(41)为螺杆结构,所述提手(3)上设置通孔(31),所述螺杆结构通过穿过所述通孔(31),使得所述螺杆结构的一端与所述端盖(21)连接,另外一端与所述提手(3)连接。
4.根据权利要求3所述的一种便携电池,其特征在于,所述端盖(21)与所述提手(3)对接的侧面上设置有螺孔(211),所述螺杆结构通过穿过所述提手(3)旋拧到所述螺孔(211)中,以使得所述螺杆结构的一端与所述端盖(21)连接,另外一端与所述提手(3)连接。
5.根据权利要求4所述的一种便携电池,其特征在于,所述端盖(21)设置有所述螺孔(211)的位置开设有凹台(212),所述提手(3)朝向所述螺孔(211)的方向上设置有凸台(213),所述螺杆结构通过穿过所述提手(3)旋拧到所述螺孔(211)中时对接。
6.根据权利要求5所述的一种便携电池,其特征在于,所述旋转连接部(42)包括第一凹槽(421)、第二凹槽(422)、O型垫圈(423),所述凹台(212)朝向所述凸台(213)的侧壁上设置有所述第一凹槽(421),所述凸台(213)朝向所述凹台(212)的侧壁上设置有所述第二凹槽(422),所述第一凹槽(421)与所述第二凹槽(422)对接形成容纳O型垫圈(423)的空间,以使得所述凹台(212)与所述凸台(213)之间形成旋转连接,所述提手(3)基于所述第一凹槽(421)和第二凹槽(422)之间夹设有所述O型垫圈(423)的方式形成凹凸配合所述。
7.根据权利要求1所述的一种便携电池,其特征在于,所述旋转连接部(42)包括:旋转导轨以及旋转滑槽,所述旋转滑槽设置在所述提手(3)与所述外壳(2)连接形成的间隙内,所述旋转导轨设置在所述旋转滑槽以通过所述旋转滑槽与所述旋转导轨之间的相对滑动形成所述凹凸配合。
8.根据权利要求2-6任一项所述的一种便携电池,其特征在于,所述外壳(2)包括外壳本体(22),所述外壳本体(22)与所述端盖(21)对接以将所述电池本体(1)容纳在所述外壳(2)中。
9.根据权利要求8所述的一种便携电池,其特征在于,所述外壳本体(22)设置有端盖连接部(12),所述端盖(21)与所述端盖连接部(12),以将所述端盖(21)对接在所述外壳本体(22)上。
10.根据权利要求9所述的一种便携电池,其特征在于,所述端盖连接部(12)上朝向所述端盖(21)的一面开设有螺孔(211),所述端盖(21)朝向所述螺孔(211)的位置开设通孔(31),以使得一螺丝穿过所述通孔(31)旋拧到所述螺孔(211)中,将所述端盖(21)对接在所述外壳(2)本体(1)上。
11.根据权利要求10所述的一种便携电池,其特征在于,所述外壳(2)上设置有提手(3)卡接部,以在所述提手(3)旋转至与所述提手(3)卡接部对接时,被所述提手(3)卡接部固定住。
12.一种便携提手结构,其特征在于,包括:固定连接部(41)和旋转连接部(42),其中所述固定连接部(41)的一端与电池本题的外壳(2)连接,另一端与所述电池的提手(3)连接,以将所述提手(3)连接在所述外壳(2)上;
所述旋转连接部(42)设置在所述固定连接部(41)和所述外壳(2)之间,以使得所述提手(3)和所述外壳(2)之间形成状态可变的凹凸配合,所述提手(3)基于所述凹凸配合可转动。
13.一种电助力交通工具便携电池,其特征在于,包括权利要求1-11任一项所述的便携电池。
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