CN220374307U - 一种电动滑板车无线充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动滑板车无线充电装置，涉及电动滑板车技术领域。本实用新型包括主体组件和无线充电组件，主体组件包括底板、分别固定连接在底板两侧外壁后端的安装柱、以及活动连接在安装柱之间的多组隔板；无线充电组件包括活动连接在安装槽内的第二丝杆、通过第二丝杆活动连接的第二滑块、以及固定连接在第二滑块上的充电座。本实用新型通过设置主体组件，利用活动安装的多组隔板来对电动滑板车进行分隔，解决了现有的不便于对多种尺寸的电动滑板车进行充电的问题，通过设置无线充电组件，利用第二丝杆和第二滑块带动充电座进行运动，解决了现有的不便于对充电座和电动滑板车之间进行对齐的问题。

Description

一种电动滑板车无线充电装置

技术领域

本实用新型属于电动滑板车技术领域，特别是涉及一种电动滑板车无线充电装置。

背景技术

电动滑板车是一种新型的电力交通工具，以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，一般分为双轮驱动或单轮驱动，而随着科技的发展，为了方便对电动滑板车进行充电而出现了无线充电装置，通过无线充电装置与电动滑板车之间形成磁场，并通过其磁场来完成对电动滑板车进行充电，相较于普通的有线充电方式，其无线充电装置更加安全，也更加便捷。

现有公开号为CN217804386U的文件中公开了一种电动滑板车无线充电装置，包括无线充电装置本体，所述无线充电装置本体包括底座，所述底座的顶部焊接有支撑板，所述支撑板与底座之间焊接有加强肋板，所述支撑板上固定有固定板，所述固定板上开有固定槽，所述固定板的底部安装有充电座，所述充电座安装在支撑板上，所述支撑板的顶部固定有连接机构。

1、上述文件中公开的一种电动滑板车无线充电装置，在使用时，上述文件中提到所述底座上固定有固定座，所述固定座的一侧安装有斜板，所述斜板与固定座相配合，通过固定座来对电动滑板车进行固定，但由于电动滑板车的尺寸存在差异性，导致其固定座不便于对不同尺寸的电动滑板车进行固定，因此不便于进行使用；

2、上述文件中公开的一种电动滑板车无线充电装置，在使用时，上述文件中提到所述固定板上开有固定槽，所述固定板的底部安装有充电座，通过充电座来对电动滑板车进行无线充电，但由于不同的电动滑板车其充电位置有所不同，从而导致不便于对充电座与电动滑板车的充电位置进行对齐，因此不便于进行使用。

因此，上述文件中公开的一种电动滑板车无线充电装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车无线充电装置，通过设置主体组件，利用活动安装的多组隔板来对电动滑板车进行分隔，解决了现有的不便于对多种尺寸的电动滑板车进行充电的问题，通过设置无线充电组件，利用第二丝杆和第二滑块带动充电座进行运动，解决了现有的不便于对充电座和电动滑板车之间进行对齐的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种电动滑板车无线充电装置，包括主体组件和无线充电组件，主体组件包括底板、分别固定连接在底板两侧外壁后端的安装柱、以及活动连接在安装柱之间的多组隔板，底板的上表面等间距开设有安装槽，安装柱相向面的中心位置固定连接有安装板，安装板的端面上等间距开设有滑槽，滑槽的内侧活动连接有第一丝杆，第一丝杆的两端均贯穿安装柱并固定连接有旋钮，第一丝杆的外壁上螺纹套设有第一滑块，第一滑块的前端面贯穿滑槽并固定连接在隔板的后端面上；

无线充电组件包括活动连接在安装槽内的第二丝杆、通过第二丝杆活动连接的第二滑块、以及固定连接在第二滑块上的充电座，安装槽的内侧后端面上固定连接有第二马达，第二马达的输出轴与第二丝杆的后端固定连接，第二丝杆的前端活动连接在安装槽的内侧前端面上，第二滑块螺纹套设在第二丝杆的外壁上。

进一步地，底板的上表面前端开设有限位槽，隔板的下表面前端固定连接有限位柱，限位柱的底端活动连接在限位槽的内侧。

进一步地，底板的前端面上固定连接有斜板。

进一步地，安装柱的上方设置有顶棚，顶棚的顶部固定连接有光伏板，安装柱相邻之间的上方活动连接有转轴，顶棚的后端套设在转轴的外壁上，转轴的一端贯穿一侧的安装柱并固定连接有从动轮，安装柱的一侧外壁上固定连接有第一马达，第一马达的输出轴上套设有主动轮，主动轮通过皮带与从动轮之间传动连接。

进一步地，顶棚的顶部中心位置开设有第一凹槽，光伏板固定连接在第一凹槽的内侧。

进一步地，安装槽的内部两侧均固定连接有限位杆，限位杆分别贯穿第二滑块的端面两侧。

进一步地，安装槽的内侧上方卡接有盖板，盖板位于第二滑块的上方。

进一步地，第二滑块的顶部开设有第二凹槽，充电座固定连接在第二凹槽的内侧。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过主体组件的设置，通过第一丝杆带动第一滑块进行运动，从而使得第一滑块带动隔板相对安装柱进行运动，实现了对隔板之间的间距进行调节，进而方便根据电动滑板车的尺寸来调整其充电空间，便于对不同尺寸的电动滑板车进行无线充电。

2、本实用新型通过无线充电组件的设置，通过第二马达带动第二丝杆进行转动，并在第二丝杆和第二滑块之间螺纹连接的作用下，使得第二滑块带动充电座在安装槽的内侧进行滑动，从而方便了对充电座和电动滑板车的充电口之间进行对齐，进而便于对其进行无线充电。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种电动滑板车无线充电装置的结构示意图；

图2为主体组件的结构示意图；

图3为底板的结构示意图；

图4为安装柱的结构示意图；

图5为隔板的结构示意图；

图6为顶棚的结构拆解图；

图7为无线充电组件的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、主体组件；11、底板；111、安装槽；112、限位槽；113、斜板；114、盖板；12、安装柱；121、安装板；122、滑槽；123、第一丝杆；124、旋钮；13、隔板；131、第一滑块；132、限位柱；14、顶棚；141、光伏板；142、转轴；143、从动轮；144、第一马达；145、主动轮；146、皮带；147、第一凹槽；2、无线充电组件；21、第二丝杆；211、第二马达；22、第二滑块；221、第二凹槽；222、限位杆；23、充电座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-7所示，本实用新型为一种电动滑板车无线充电装置，包括主体组件1和无线充电组件2，主体组件1包括底板11、分别固定连接在底板11两侧外壁后端的安装柱12、以及活动连接在安装柱12之间的多组隔板13，底板11的上表面等间距开设有安装槽111，安装柱12相向面的中心位置固定连接有安装板121，安装板121的端面上等间距开设有滑槽122，滑槽122的内侧活动连接有第一丝杆123，第一丝杆123的两端均贯穿安装柱12并固定连接有旋钮124，第一丝杆123的外壁上螺纹套设有第一滑块131，第一滑块131的前端面贯穿滑槽122并固定连接在隔板13的后端面上；

无线充电组件2包括活动连接在安装槽111内的第二丝杆21、通过第二丝杆21活动连接的第二滑块22、以及固定连接在第二滑块22上的充电座23，安装槽111的内侧后端面上固定连接有第二马达211，第二马达211的输出轴与第二丝杆21的后端固定连接，第二丝杆21的前端活动连接在安装槽111的内侧前端面上，第二滑块22螺纹套设在第二丝杆21的外壁上。

其中如图3和图5所示，底板11的上表面前端开设有限位槽112，隔板13的下表面前端固定连接有限位柱132，限位柱132的底端活动连接在限位槽112的内侧；具体的，限位槽112和限位柱132的设置实现了对隔板13的运动进行限位，并使得隔板13的运动更加稳定。

其中如图3所示，底板11的前端面上固定连接有斜板113；具体的，斜板113的设置便于电动滑板车运动底板11上进行无线充电。

其中如图6所示，安装柱12的上方设置有顶棚14，顶棚14的顶部固定连接有光伏板141，顶棚14的顶部中心位置开设有第一凹槽147，光伏板141固定连接在第一凹槽147的内侧，安装柱12相邻之间的上方活动连接有转轴142，顶棚14的后端套设在转轴142的外壁上，转轴142的一端贯穿一侧的安装柱12并固定连接有从动轮143，安装柱12的一侧外壁上固定连接有第一马达144，第一马达144的输出轴上套设有主动轮145，主动轮145通过皮带146与从动轮143之间传动连接；

具体的，顶棚14的设置实现了对充电中的电动滑板车进行挡雨，光伏板141的设置实现了对太阳能进行接收转换，转轴142的设置实现了带动顶棚14的倾斜角度进行调节，从动轮143的设置实现了带动转轴142进行转动，第一马达144和主动轮145的设置实现了带动皮带146进行运动，皮带146的设置实现了带动从动轮143进行转动，第一凹槽147的设置实现了对光伏板141进行安装。

其中如图7所示，安装槽111的内部两侧均固定连接有限位杆222，限位杆222分别贯穿第二滑块22的端面两侧；具体的，限位杆222的设置实现了对第二滑块22的运动进行限位，并使得第二滑块22的运动更加稳定。

其中如图3所示，安装槽111的内侧上方卡接有盖板114，盖板114位于第二滑块22的上方；具体的，盖板114的设置实现了对安装槽111的内侧进行封闭，从而对内部的充电座23进行保护。

其中如图7所示，第二滑块22的顶部开设有第二凹槽221，充电座23固定连接在第二凹槽221的内侧；具体的，第二凹槽221的设置实现了对充电座23进行安装。

基于上述的一种电动滑板车无线充电装置，在使用时，首先根据待充电的电动滑板车的尺寸大小来调节隔板13之间的间距，转动对应的旋钮124，旋钮124带动对应的第一丝杆123进行转动，并在第一丝杆123和第一滑块131之间螺纹连接的作用下，使得第一丝杆123带动对应的第一滑块131和隔板13进行运动，从而对隔板13之间的间距进行调节，接着通过斜板113将电动滑板车运动到底板11上，并将其对应位置的盖板114取下，启动第二马达211，第二马达211的输出轴带动第二丝杆21进行同步转动，从而在第二丝杆21和第二滑块22之间螺纹连接的作用下，使得第二滑块22带动充电座23进行运动，使得充电座23位于电动滑板车的充电口正下方，最后启动充电座23，通过充电座23的电磁效应，从而实现了对对电动滑板车进行无线充电。

另外，本申请中的充电座23其结构和工作原理可以参考公开号为CN217804386U，名称为一种电动滑板车无线充电装置的对比文件，其为现有技术，故不在此进行过多的赘述。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种电动滑板车无线充电装置，包括主体组件(1)和无线充电组件(2)，其特征在于：所述主体组件(1)包括底板(11)、分别固定连接在所述底板(11)两侧外壁后端的安装柱(12)、以及活动连接在所述安装柱(12)之间的多组隔板(13)，所述底板(11)的上表面等间距开设有安装槽(111)，所述安装柱(12)相向面的中心位置固定连接有安装板(121)，所述安装板(121)的端面上等间距开设有滑槽(122)，所述滑槽(122)的内侧活动连接有第一丝杆(123)，所述第一丝杆(123)的两端均贯穿所述安装柱(12)并固定连接有旋钮(124)，所述第一丝杆(123)的外壁上螺纹套设有第一滑块(131)，所述第一滑块(131)的前端面贯穿所述滑槽(122)并固定连接在所述隔板(13)的后端面上；

所述无线充电组件(2)包括活动连接在所述安装槽(111)内的第二丝杆(21)、通过所述第二丝杆(21)活动连接的第二滑块(22)、以及固定连接在所述第二滑块(22)上的充电座(23)，所述安装槽(111)的内侧后端面上固定连接有第二马达(211)，所述第二马达(211)的输出轴与所述第二丝杆(21)的后端固定连接，所述第二丝杆(21)的前端活动连接在所述安装槽(111)的内侧前端面上，所述第二滑块(22)螺纹套设在所述第二丝杆(21)的外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车无线充电装置，其特征在于：所述底板(11)的上表面前端开设有限位槽(112)，所述隔板(13)的下表面前端固定连接有限位柱(132)，所述限位柱(132)的底端活动连接在所述限位槽(112)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车无线充电装置，其特征在于：所述底板(11)的前端面上固定连接有斜板(113)。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车无线充电装置，其特征在于：所述安装柱(12)的上方设置有顶棚(14)，所述顶棚(14)的顶部固定连接有光伏板(141)，所述安装柱(12)相邻之间的上方活动连接有转轴(142)，所述顶棚(14)的后端套设在所述转轴(142)的外壁上，所述转轴(142)的一端贯穿一侧的所述安装柱(12)并固定连接有从动轮(143)，所述安装柱(12)的一侧外壁上固定连接有第一马达(144)，所述第一马达(144)的输出轴上套设有主动轮(145)，所述主动轮(145)通过皮带(146)与所述从动轮(143)之间传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动滑板车无线充电装置，其特征在于：所述顶棚(14)的顶部中心位置开设有第一凹槽(147)，所述光伏板(141)固定连接在所述第一凹槽(147)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种电动滑板车无线充电装置，其特征在于：所述安装槽(111)的内部两侧均固定连接有限位杆(222)，所述限位杆(222)分别贯穿所述第二滑块(22)的端面两侧。

7.根据权利要求6所述的一种电动滑板车无线充电装置，其特征在于：所述安装槽(111)的内侧上方卡接有盖板(114)，所述盖板(114)位于所述第二滑块(22)的上方。

8.根据权利要求1所述的一种电动滑板车无线充电装置，其特征在于：所述第二滑块(22)的顶部开设有第二凹槽(221)，所述充电座(23)固定连接在所述第二凹槽(221)的内侧。