CN216761471U - 一种一体式共享电动滑板车充电站 - Google Patents

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  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
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Abstract

本实用新型公开一种一体式共享电动滑板车充电站，涉及电动滑板车领域，底板，所述底板的顶端固定连接有外壳，通过设置有矩形充电头和圆形充电头，把电动滑板车移动到底板旁边，当电动滑板车的充电接口是矩形时，使矩形充电头与第一限位块分离，与电动滑板车连接，在液晶操控屏上进行充电时间选择并确认，充电站主体通过第一连接器、第一电线和矩形充电头对电动滑板车进行充电，当电动滑板车的充电接口是圆形时，使圆形充电头与第二限位块分离，与电动滑板车连接，在液晶操控屏上进行充电时间选择并确认，充电站主体通过第二连接器、第二电线和圆形充电头对电动滑板车进行充电，实现了电动滑板车充电站共享的目的。

Description

一种一体式共享电动滑板车充电站
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车领域，具体为一种一体式共享电动滑板车充电站。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为；轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组，电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源，近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势，在电动滑板车没电时，为了便捷使用者充电，需要用到一种一体式共享电动滑板车充电站。
在现有技术中，电动滑板车充电站结构单一，在电动滑板车充电站使用时，不能对多种电动滑板车充电，导致不能满足人需求，在电动滑板车充电站使用时，不能对充电站进行拆卸，导致充电站不便维修，针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种一体式共享电动滑板车充电站，以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种一体式共享电动滑板车充电站，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种一体式共享电动滑板车充电站，包括：
底板，所述底板的顶端固定连接有外壳，所述外壳的外壁固定连接有第一连接器，所述第一连接器的底端固定连接有第一电线，所述第一电线远离第一连接器的一端固定连接有矩形充电头，所述矩形充电头与第一电线的连接部位底端贴合有第一限位块，所述外壳远离第一连接器一侧的外壁固定连接有第二连接器，所述第二连接器的底端固定连接有第二电线，所述第二电线远离第二连接器的一端固定连接有圆形充电头，所述圆形充电头与第二电线的连接部位底端贴合有第二限位块，所述外壳的顶端固定连接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有遮雨板，所述外壳的外壁嵌套有液晶操控屏，所述外壳的内壁底端固定连接有充电站主体；
所述外壳的外壁远离液晶操控屏的一侧固定连接有限位框，所述限位框的内壁嵌套有活动轴，所述活动轴的顶端位于限位框的上方固定连接有把手，所述活动轴的外壁位于限位框的顶端固定连接有活动杆，所述活动杆远离活动轴的底端旋接有挡板，所述挡板的顶端远离活动杆的一侧固定连接有固定块，所述固定块的外壁嵌套有限位轨道。
优选的，所述第一连接器和第二连接器的外形相同，所述第一连接器和第二连接器的位置关系关于外壳对称。
优选的，所述第一电线和第二电线的外形相同，所述第一电线和第二电线的位置关系关于外壳对称。
优选的，所述活动杆的底端与挡板的顶端贴合，所述活动杆的顶端与限位轨道的底端贴合。
优选的，所述挡板的横截面大于外壳内壁的横截面。
优选的，所述固定块通过挡板和活动杆与限位轨道之间构成滑动结构。
本实用新型公开了一种一体式共享电动滑板车充电站，其具备的有益效果如下：
1、通过设置有矩形充电头和圆形充电头，把电动滑板车移动到底板旁边，当电动滑板车的充电接口是矩形时，使矩形充电头与第一限位块分离，与电动滑板车连接，在液晶操控屏上进行充电时间选择并确认，充电站主体通过第一连接器、第一电线和矩形充电头对电动滑板车进行充电，当电动滑板车的充电接口是圆形时，使圆形充电头与第二限位块分离，与电动滑板车连接，在液晶操控屏上进行充电时间选择并确认，充电站主体通过第二连接器、第二电线和圆形充电头对电动滑板车进行充电，实现了电动滑板车充电站共享的目的。
2、通过设置有挡板，当充电站主体损坏时，旋转把手，带动活动轴在限位框的内壁旋转，同时带动活动杆运动，在活动杆与挡板的旋接下，以使得固定块在限位轨道内滑动，使挡板与外壳分离，实现了充电站主体便捷维修的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图第一视角；
图2为本实用新型结构示意图第二视角；
图3为本实用新型结构外壳剖视示意图；
图4为本实用新型结构挡板爆炸连接部位示意图。
图中：1、底板；2、外壳；3、第一连接器；4、第一电线；5、第一限位块；6、矩形充电头；7、第二连接器；8、第二电线；9、第二限位块；10、圆形充电头；11、连接板；12、遮雨板；13、液晶操控屏；14、充电站主体；15、限位框；16、活动轴；17、把手；18、活动杆；19、挡板；20、固定块；21、限位轨道。
具体实施方式
本实用新型实施例公开一种一体式共享电动滑板车充电站，如图1-4所示，包括：
底板1，底板1的顶端固定连接有外壳2，对充电站主体14进行保护。
外壳2的外壁固定连接有第一连接器3，第一连接器3的底端固定连接有第一电线4，第一电线4远离第一连接器3的一端固定连接有矩形充电头6，矩形充电头6与第一电线4的连接部位底端贴合有第一限位块5，外壳2远离第一连接器3一侧的外壁固定连接有第二连接器7，第二连接器7的底端固定连接有第二电线8，第二电线8远离第二连接器7的一端固定连接有圆形充电头10，圆形充电头10与第二电线8的连接部位底端贴合有第二限位块9，第一连接器3和第二连接器7的外形相同，第一连接器3和第二连接器7的位置关系关于外壳2对称，第一电线4和第二电线8的外形相同，第一电线4和第二电线8的位置关系关于外壳2对称，共享电动滑板车充电站有不同充电接口，便捷所有电动滑板车进行充电。
外壳2的顶端固定连接有连接板11，连接板11的顶端固定连接有遮雨板12，在天气恶劣时，遮雨板12通过与连接板11固定连接，对外壳2进行保护。
外壳2的外壁嵌套有液晶操控屏13，外壳2的内壁底端固定连接有充电站主体14，便捷使用者对充电过程进行操作。
外壳2的外壁远离液晶操控屏13的一侧固定连接有限位框15，限位框15的内壁嵌套有活动轴16，活动轴16的顶端位于限位框15的上方固定连接有把手17，活动轴16的外壁位于限位框15的顶端固定连接有活动杆18，活动杆18远离活动轴16的底端旋接有挡板19，挡板19的顶端远离活动杆18的一侧固定连接有固定块20，固定块20的外壁嵌套有限位轨道21，活动杆18的底端与挡板19的顶端贴合，活动杆18的顶端与限位轨道21的底端贴合，挡板19的横截面大于外壳2内壁的横截面，固定块20通过挡板19和活动杆18与限位轨道21之间构成滑动结构，当充电站主体14损坏时，旋转把手17，带动活动轴16在限位框15的内壁旋转，同时带动活动杆18运动，在活动杆18与挡板19的旋接下，以使得固定块20在限位轨道21内滑动，使挡板19与外壳2分离，实现了充电站主体14便捷维修的目的。
工作原理：该装置使用时，把电动滑板车移动到底板1旁边，当电动滑板车的充电接口是矩形时，使矩形充电头6与第一限位块5分离，与电动滑板车连接，在液晶操控屏13上进行充电时间选择并确认，充电站主体14通过第一连接器3、第一电线4和矩形充电头6对电动滑板车进行充电，当电动滑板车的充电接口是圆形时，使圆形充电头10与第二限位块9分离，与电动滑板车连接，在液晶操控屏13上进行充电时间选择并确认，充电站主体14通过第二连接器7、第二电线8和圆形充电头10对电动滑板车进行充电，实现了电动滑板车充电站共享的目的。
在天气恶劣时，遮雨板12通过与连接板11固定连接，对外壳2进行保护，当充电站主体14损坏时，旋转把手17，带动活动轴16在限位框15的内壁旋转，同时带动活动杆18运动，在活动杆18与挡板19的旋接下，以使得固定块20在限位轨道21内滑动，使挡板19与外壳2分离，实现了充电站主体14便捷维修的目的。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种一体式共享电动滑板车充电站，其特征在于，包括：
底板(1)，所述底板(1)的顶端固定连接有外壳(2)，所述外壳(2)的外壁固定连接有第一连接器(3)，所述第一连接器(3)的底端固定连接有第一电线(4)，所述第一电线(4)远离第一连接器(3)的一端固定连接有矩形充电头(6)，所述矩形充电头(6)与第一电线(4)的连接部位底端贴合有第一限位块(5)，所述外壳(2)远离第一连接器(3)一侧的外壁固定连接有第二连接器(7)，所述第二连接器(7)的底端固定连接有第二电线(8)，所述第二电线(8)远离第二连接器(7)的一端固定连接有圆形充电头(10)，所述圆形充电头(10)与第二电线(8)的连接部位底端贴合有第二限位块(9)，所述外壳(2)的顶端固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的顶端固定连接有遮雨板(12)，所述外壳(2)的外壁嵌套有液晶操控屏(13)，所述外壳(2)的内壁底端固定连接有充电站主体(14)；
所述外壳(2)的外壁远离液晶操控屏(13)的一侧固定连接有限位框(15)，所述限位框(15)的内壁嵌套有活动轴(16)，所述活动轴(16)的顶端位于限位框(15)的上方固定连接有把手(17)，所述活动轴(16)的外壁位于限位框(15)的顶端固定连接有活动杆(18)，所述活动杆(18)远离活动轴(16)的底端旋接有挡板(19)，所述挡板(19)的顶端远离活动杆(18)的一侧固定连接有固定块(20)，所述固定块(20)的外壁嵌套有限位轨道(21)。
2.根据权利要求1所述的一种一体式共享电动滑板车充电站，其特征在于：所述第一连接器(3)和第二连接器(7)的外形相同，所述第一连接器(3)和第二连接器(7)的位置关系关于外壳(2)对称。
3.根据权利要求1所述的一种一体式共享电动滑板车充电站，其特征在于：所述第一电线(4)和第二电线(8)的外形相同，所述第一电线(4)和第二电线(8)的位置关系关于外壳(2)对称。
4.根据权利要求1所述的一种一体式共享电动滑板车充电站，其特征在于：所述活动杆(18)的底端与挡板(19)的顶端贴合，所述活动杆(18)的顶端与限位轨道(21)的底端贴合。
5.根据权利要求1所述的一种一体式共享电动滑板车充电站，其特征在于：所述挡板(19)的横截面大于外壳(2)内壁的横截面。
6.根据权利要求1所述的一种一体式共享电动滑板车充电站，其特征在于：所述固定块(20)通过挡板(19)和活动杆(18)与限位轨道(21)之间构成滑动结构。
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