CN221347820U - 立式齿轮箱轴承浸油润滑结构 - Google Patents

Abstract

立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，属于齿轮箱技术领域。甩油组件安装在输入轴上并随其同步转动，润滑通道和润滑腔均设置在齿轮箱主体的顶部，齿轮箱主体顶部各轴承的上侧均设置有润滑腔，润滑通道的一端与润滑腔连通，另一端设置在甩油组件的上侧，并承接甩油组件甩起的润滑油。本立式齿轮箱轴承浸油润滑结构的甩油组件随输入轴转动，进而实现了将齿轮箱主体底部的润滑油甩起，并使润滑油进入到润滑通道内，润滑油经润滑通道进入到润滑腔内，进而对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑，从而不需要在齿轮箱主体的外侧设置油泵，解决了齿轮箱主体外侧不安装油泵即可实现对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑的问题。

Description

立式齿轮箱轴承浸油润滑结构

技术领域

立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，属于齿轮箱技术领域。

背景技术

立式齿轮箱的轴承一般采用压力润滑，利用油泵提供给轴承润滑油。油泵通常是安装在齿轮箱的外侧，油泵的输入口与齿轮箱的下部连通，油泵的输出口连接润滑通道，油泵抽取齿轮箱内的润滑油，并将润滑油送入到润滑通道内，进而实现了齿轮箱顶部的轴承的强制润滑。但是在实际的使用工况中，经常由于环境条件的限制，导致油泵无法安装，即安装空间的限制，导致油泵没有安装空间，进而无法对齿轮箱顶部的轴承进行强制润滑。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种不需要在齿轮箱主体外侧设置油泵即可实现对齿轮箱主体顶部的轴承强制润滑的立式齿轮箱轴承浸油润滑结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，包括设置在齿轮箱主体上的甩油组件、润滑通道以及润滑腔，齿轮箱主体的输入轴水平设置，甩油组件安装在输入轴上并随其同步转动，润滑通道和润滑腔均设置在齿轮箱主体的顶部，齿轮箱主体顶部各轴承的上侧均设置有润滑腔，润滑通道的一端与润滑腔连通，另一端设置在甩油组件的上侧，并承接甩油组件甩起的润滑油。

优选的，所述的甩油组件包括甩油套以及甩油盘，甩油套套在输入轴外并随输入轴同步转动，甩油盘同轴套在输入轴外，甩油盘与甩油套可拆卸的连接。

优选的，所述的甩油套的边缘设置有外凸的环形台，环形台与甩油盘之间通过螺栓可拆卸的连接。

优选的，所述的甩油盘的外侧设置有弯折部，弯折部的直径沿靠近齿轮箱主体的输出轴的方向逐渐增大。

优选的，在所述的齿轮箱主体的内壁上设置有甩油口，甩油口设置在甩油组件的正上方，润滑通道低于甩油口。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

本立式齿轮箱轴承浸油润滑结构的甩油组件随输入轴转动，进而实现了将齿轮箱主体底部的润滑油甩起，并使润滑油进入到润滑通道内，润滑油经润滑通道进入到润滑腔内，进而对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑，从而不需要在齿轮箱主体的外侧设置油泵，解决了齿轮箱主体外侧不安装油泵即可实现对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑的问题。

附图说明

图1为立式齿轮箱轴承浸油润滑结构的主视剖视示意图；

图2为甩油套的主视剖视示意图；

图3为甩油盘的主视剖视示意图。

图中：1、输入轴；2、齿轮箱主体；3、中间轴；4、输出轴；5、甩油盘；501、弯折部；6、甩油口；7、第一润滑流道；8、第二润滑流道；9、中间轴承端盖；10、输出轴承端盖；11、输出轴承润滑腔；12、输出轴承润滑孔；13、中间轴承润滑腔；14、甩油套；1401、环形台；1402、轴孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明，然而熟悉本领域的人们应当了解，在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释，本实用新型的结构必然超出了有限的这些实施例，而对于一些等同替换方案或常见手段，本文不再做详细叙述，但仍属于本申请的保护范围。

图1~3是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~3对本实用新型做进一步说明。

立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，包括设置在齿轮箱主体2上的甩油组件、润滑通道以及润滑腔，齿轮箱主体2的输入轴1水平设置，甩油组件安装在输入轴1上并随其同步转动，润滑通道和润滑腔均设置在齿轮箱主体2的顶部，齿轮箱主体2顶部各轴承的上侧均设置有润滑腔，润滑通道的一端与润滑腔连通，另一端设置在甩油组件的上侧，并承接甩油组件甩起的润滑油。本立式齿轮箱轴承浸油润滑结构的甩油组件随输入轴1转动，进而实现了将齿轮箱主体2底部的润滑油甩起，并使润滑油进入到润滑通道内，润滑油经润滑通道进入到润滑腔内，进而对齿轮箱主体2顶部的轴承进行强制润滑，从而不需要在齿轮箱主体2的外侧设置油泵，解决了齿轮箱主体2外侧不安装油泵即可实现对齿轮箱主体2顶部的轴承进行强制润滑的问题。

具体的：如图1-3所示：齿轮箱主体2的输入轴1设置在右侧，齿轮箱主体2的输出轴4设置在左侧，在输入轴1和输出轴4之间的齿轮箱主体2内还设置有中间轴3，输入轴1水平设置，输出轴4和中间轴3均竖向设置。输入轴1上设置有主动锥齿轮，中间轴3为齿轮轴，中间轴3上设置有被动锥齿轮，被动锥齿轮与主动锥齿轮啮合。在输出轴4上设置有输出齿轮，输出齿轮与中间轴3的齿啮合。

甩油组件包括甩油盘5以及甩油套14，甩油套14和甩油盘5均设置在齿轮箱主体2内，甩油套14和甩油盘5均套在输入轴1上。在齿轮箱主体2 的顶部设置有甩油口6，甩油口6位于甩油盘5的正上方。

甩油套14的中部设置有轴孔1402，甩油套14通过轴孔1402套在输入轴1上，环绕甩油套14外沿设置有外凸的环形台1401，环形台1401上设置有螺纹孔。甩油套14与输入轴1之间设置有平键，进而使甩油套14与输入轴1保持同步转动。

甩油盘5设置在甩油套14与主动锥齿轮之间，甩油盘5上设置有通孔，甩油盘5通过螺栓与甩油套14连接，螺栓穿过甩油盘5上的通孔后与甩油套14上的螺纹孔螺纹连接，进而使甩油盘5随甩油套14同步转动。甩油盘5的外沿设置有弯折部501，弯折部501的直径沿靠近主动锥齿轮的方向逐渐增大。

润滑腔包括中间轴承润滑腔13以及输出轴承润滑腔11，在输出轴4上部的输出轴承端盖10与输出轴上部的输出轴轴承之间设置有输出轴承润滑腔11，在中间轴3顶部的中间轴承端盖10与中间轴3上部的中间轴轴承之间设置有中间轴承润滑腔13。

润滑流道包括第一润滑流道7和第二润滑流道8，第一润滑流道7设置在甩油口6与中间轴承润滑腔13之间的齿轮箱主体2上，第一润滑流道7的输入端低于甩油口6的顶部设置，第一润滑流道7的输出口通过设置在中间轴承端盖9上的中间轴承润滑孔与中间轴承润滑腔13连通。第二润滑流道8的输入口通过设置在中间轴承端盖9另一侧的中间轴承润滑孔与中间轴承润滑腔13连通，第二润滑流道8的输出口通过设置在输出轴承端盖10上的输出轴承润滑孔12与输出轴承润滑腔11连通。

当齿轮箱主体2工作时，甩油盘5随输入轴1同步转动，将齿轮箱主体2内的润滑油甩起，并使其进入到甩油口6内，甩油口6内的润滑油经甩油口6进入到第一润滑流道7内，并经第一润滑流道7进入到中间轴承润滑腔13，中间轴承润滑腔13内的润滑油流经中间轴轴承后回流至齿轮箱主体2内，并对中间轴轴承进行润滑和冷却。

中间轴承润滑腔13内的润滑油经第二润滑流道8进入到输出轴承润滑腔11内，输出轴承润滑腔11内的润滑油经输出轴轴承流回至齿轮箱主体2内，并对输出轴轴承进行润滑和冷却。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，其特征在于：包括设置在齿轮箱主体（2）上的甩油组件、润滑通道以及润滑腔，齿轮箱主体（2）的输入轴（1）水平设置，甩油组件安装在输入轴（1）上并随其同步转动，润滑通道和润滑腔均设置在齿轮箱主体（2）的顶部，齿轮箱主体（2）顶部各轴承的上侧均设置有润滑腔，润滑通道的一端与润滑腔连通，另一端设置在甩油组件的上侧，并承接甩油组件甩起的润滑油。

2.根据权利要求1所述的立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，其特征在于：所述的甩油组件包括甩油套（14）以及甩油盘（5），甩油套（14）套在输入轴（1）外并随输入轴（1）同步转动，甩油盘（5）同轴套在输入轴（1）外，甩油盘（5）与甩油套（14）可拆卸的连接。

3.根据权利要求2所述的立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，其特征在于：所述的甩油套（14）的边缘设置有外凸的环形台（1401），环形台（1401）与甩油盘（5）之间通过螺栓可拆卸的连接。

4.根据权利要求2或3所述的立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，其特征在于：所述的甩油盘（5）的外侧设置有弯折部（501），弯折部（501）的直径沿靠近齿轮箱主体（2）的输出轴（4）的方向逐渐增大。

5.根据权利要求1所述的立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，其特征在于：在所述的齿轮箱主体（2）的内壁上设置有甩油口（6），甩油口（6）设置在甩油组件的正上方，润滑通道低于甩油口（6）。