CN221322929U - 一种缓冲型液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缓冲型液压油缸，本实用新型涉及液压油缸技术领域，包括缸体，所述缸体内滑动插接有活塞杆，所述活塞杆远离缸体一端安装有连接头，所述缸体侧壁设置有油嘴一和油嘴二，所述油嘴二靠近缸体底部位置，所述油嘴二侧壁固定连接有导管，所述导管远离油嘴二一端和缸体固定连接，且导管内腔和缸体内腔连通，所述导管上固定安装有单向阀该缓冲型液压油缸。该缓冲型液压油缸，设置单向阀和导管，液压油从油嘴二经过导管进入缸体内部形成一个油室，油室能够防止活塞撞击到缸体底部，具有很好的缓冲作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种缓冲型液压油缸。
背景技术
液压传动装置的主要原件是动力液压油缸，它能够建立足够大的工作力，执行器易于实现程序控制运动，工作安全，且在使用条件、限制质量和外廓尺寸方面可最充分满足现代设备所提出的要求，动力液压油缸常用来高速移动较大的质量，这会将引起很大的惯性力。为了缓和活塞行程终了时的冲击，在液压缸内常采用缓冲装置，目前的液压缸是在缸盖上安装缓冲垫克服活塞撞击缸盖，并不能很好地进行缓冲减震。
公告号CN219472461U，公开了一种两端缓冲型液压油缸，其结构包括：缸体、第一连接块与第二连接块，所述缸体的伸缩端固定连接缓冲柱，所述缓冲柱上套接有第一连接块，所述缸体固定端安装有阻尼器，所述阻尼器通过螺栓与第二连接块固定连接。本实用新型缸体的伸缩端通过第一阻尼弹簧、第二阻尼弹簧及第一弹簧导向柱给以缓冲保护，缸体的安装端通过阻尼器及第二弹簧导向柱给以缓冲保护，以此液压油缸通过两端缓冲能够有效的避免活塞撞击时损坏；
该专利中的两端缓冲型液压油缸缓冲效果较差，且结构复杂，稳定性不高。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种缓冲型液压油缸，解决了液压油缸不能缓冲减震的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种缓冲型液压油缸，包括缸体，所述缸体内滑动插接有活塞杆，所述活塞杆远离缸体一端安装有连接头，所述缸体侧壁设置有油嘴一和油嘴二，所述油嘴二靠近缸体底部位置，所述油嘴二侧壁固定连接有导管，所述导管远离油嘴二一端和缸体固定连接，且导管内腔和缸体内腔连通，所述导管上固定安装有单向阀。
优选的，所述活塞杆远离缸体一端设置有多个螺柱，所述连接头靠近活塞杆一端开设有对应的通孔，所述螺柱贯穿通孔且螺柱上螺纹套接有锁紧螺母。
优选的，所述锁紧螺母和连接头端部之间固定安装有垫片一，所述螺柱贯穿垫片一。
优选的，所述连接头靠近活塞杆一端设置有插柱，所述活塞杆端部对应开设有插槽，所述插柱插接在插槽内。
优选的，所述插柱外侧阻尼套接有弹性套筒，所述弹性套筒插接在插槽内，且和插槽过盈配合。
优选的，所述连接头和活塞杆之间固定安装有垫片二，所述垫片二套接在插柱外侧，所述螺柱贯穿垫片二。
优选的，所述连接头和缸体底部均设置有安装孔。
有益效果
本实用新型提供了缓冲型液压油缸。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、该缓冲型液压油缸，设置单向阀和导管，液压油从油嘴二经过导管进入缸体内部形成一个油室，油室能够防止活塞撞击到缸体底部，具有很好的缓冲作用。
2、该缓冲型液压油缸，设置垫片一、垫片二和弹性套筒，连接头上安装的垫片一和垫片二能够起到轴向缓冲作用，而弹性套筒能够起到径向缓冲作用。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型的局部剖视图；
图4为本实用新型的连接头结构示意图。
图中：1、缸体；2、活塞杆；3、连接头；4、垫片一；5、垫片二；6、插柱；7、插槽；8、锁紧螺母；9、弹性套筒；10、螺柱；11、油嘴一；12、油嘴二；13、导管；14、单向阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种缓冲型液压油缸，包括缸体1，缸体1内滑动插接有活塞杆2，活塞杆2远离缸体1一端安装有连接头3，连接头3和缸体1底部均设置有安装孔，能够将缸体1和连接头3安装到其他部件上，缸体1侧壁设置有油嘴一11和油嘴二12，油嘴二12靠近缸体1底部位置，油嘴二12侧壁固定连接有导管13，导管13远离油嘴二12一端和缸体1固定连接，且导管13内腔和缸体1内腔连通，导管13上固定安装有单向阀14。
具体的，活塞杆2远离缸体1一端设置有多个螺柱10，连接头3靠近活塞杆2一端开设有对应的通孔，螺柱10贯穿通孔且螺柱10上螺纹套接有锁紧螺母8，锁紧螺母8和连接头3端部之间固定安装有垫片一4，螺柱10贯穿垫片一4，连接头3靠近活塞杆2一端设置有插柱6，活塞杆2端部对应开设有插槽7，插柱6插接在插槽7内，插柱6外侧阻尼套接有弹性套筒9，弹性套筒9插接在插槽7内，且和插槽7过盈配合，连接头3和活塞杆2之间固定安装有垫片二5，垫片二5套接在插柱6外侧，螺柱10贯穿垫片二5，连接头3上安装的垫片一4和垫片二5能够起到轴向缓冲作用，而弹性套筒9能够起到径向缓冲作用，液压缸的两端都能得到很好的保护、
工作原理：活塞杆2回缩时，当活塞将要撞击缸体1底部时，缸体1底部和活塞之间形成一个油室，油室是液压油从油嘴二12经过导管13进入缸体1内部形成，油室能够防止活塞撞击到缸体1底部，具有很好的缓冲作用，同时当活塞杆2突然运动时，连接头3上安装的垫片一4和垫片二5能够起到轴向缓冲作用，而弹性套筒9能够起到径向缓冲作用，液压缸的两端都能得到很好的保护。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
Claims (7)
1.一种缓冲型液压油缸，包括缸体(1)，所述缸体(1)内滑动插接有活塞杆(2)，其特征在于：所述活塞杆(2)远离缸体(1)一端安装有连接头(3)，所述缸体(1)侧壁设置有油嘴一(11)和油嘴二(12)，所述油嘴二(12)靠近缸体(1)底部位置，所述油嘴二(12)侧壁固定连接有导管(13)，所述导管(13)远离油嘴二(12)一端和缸体(1)固定连接，且导管(13)内腔和缸体(1)内腔连通，所述导管(13)上固定安装有单向阀(14)。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲型液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(2)远离缸体(1)一端设置有多个螺柱(10)，所述连接头(3)靠近活塞杆(2)一端开设有对应的通孔，所述螺柱(10)贯穿通孔且螺柱(10)上螺纹套接有锁紧螺母(8)。
3.根据权利要求2所述的一种缓冲型液压油缸，其特征在于：所述锁紧螺母(8)和连接头(3)端部之间固定安装有垫片一(4)，所述螺柱(10)贯穿垫片一(4)。
4.根据权利要求3所述的一种缓冲型液压油缸，其特征在于：所述连接头(3)靠近活塞杆(2)一端设置有插柱(6)，所述活塞杆(2)端部对应开设有插槽(7)，所述插柱(6)插接在插槽(7)内。
5.根据权利要求4所述的一种缓冲型液压油缸，其特征在于：所述插柱(6)外侧阻尼套接有弹性套筒(9)，所述弹性套筒(9)插接在插槽(7)内，且和插槽(7)过盈配合。
6.根据权利要求5所述的一种缓冲型液压油缸，其特征在于：所述连接头(3)和活塞杆(2)之间固定安装有垫片二(5)，所述垫片二(5)套接在插柱(6)外侧，所述螺柱(10)贯穿垫片二(5)。
7.根据权利要求1所述的一种缓冲型液压油缸，其特征在于：所述连接头(3)和缸体(1)底部均设置有安装孔。
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221322929U true CN221322929U (zh) | 2024-07-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| GR01 | Patent grant |