CN221322578U - 一种齿轮式液压同步马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压齿轮马达技术领域，且公开了一种齿轮式液压同步马达；包括齿轮式液压同步马达本体，还包括：设置于齿轮式液压同步马达本体两侧的安装板，两个安装板的底部之间设置有连接板，所述连接板的底部设置有定位壳；设置于定位壳内腔两侧的缓冲机构，所述定位壳内腔两侧的前侧和后侧均开设有滑槽，所述连接板两侧的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接。解决了由于齿轮的传动方式，液压齿轮马达在运行时难免会产生噪音振动，而目前的液压齿轮马达采用的安装方式，一般都是直接将其与连接处安装，此等连接方式会加大噪音的传播，从而对操作员和周围环境造成干扰。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压齿轮马达技术领域，具体为一种齿轮式液压同步马达。
背景技术
液压齿轮马达是一种利用液压力将液压能转化为机械能的装置。它通常由一个或多个齿轮组成，通过油液的流入和排出来实现齿轮的转动。液压齿轮马达具有结构简单、体积小、扭矩输出平稳等特点，适用于低速高扭矩的应用。
由于齿轮的传动方式，液压齿轮马达在运行时难免会产生噪音振动，而目前的液压齿轮马达采用的安装方式，一般都是直接将其与连接处安装，此等连接方式会加大噪音的传播，从而对操作员和周围环境造成干扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮式液压同步马达，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮式液压同步马达，包括齿轮式液压同步马达本体，还包括：设置于齿轮式液压同步马达本体两侧的安装板，两个安装板的底部之间设置有连接板，所述连接板的底部设置有定位壳；设置于定位壳内腔两侧的缓冲机构，所述定位壳内腔两侧的前侧和后侧均开设有滑槽。
优选的，所述连接板两侧的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接。
优选的，所述定位壳内腔的四角均固定连接有阻尼器，所述阻尼器的顶部与连接板固定连接。
优选的，所述定位壳的两侧的前侧和后侧均固定连接有定位板，所述定位板的顶部开设有安装孔。
优选的，所述缓冲机构包括固定板，两个固定板的顶部均与连接板固定连接，所述固定板的前侧和后侧均通过转轴固定连接有支撑板，两个支撑板远离固定板的一侧通过转轴固定连接有滑套，两个滑套之间设置有滑杆，所述滑杆的前侧和后侧均固定连接有限位板，所述限位板的底部与定位壳的内壁固定连接，两个滑套相反的一侧均设置有第一弹簧。
优选的，所述滑杆的顶部固定连接有连接环，所述连接环的顶部设置有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与连接板固定连接。
优选的，所述限位板远离滑杆的一侧固定连接有加固块，所述加固块的底部与定位壳的内壁固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型当齿轮式液压同步马达本体工作时振动压力通过安装板传输至连接板上，此时振动压力通过固定板带动支撑板以及滑套在滑杆表面挤压第一弹簧，从而对振动的压力进行缓冲，同时通过阻尼器来进行辅助减震，从而减小振动所产生的噪音。
附图说明
图1为本实用新型提供的齿轮式液压同步马达的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为本实用新型提供的后视结构示意图；
图3为本实用新型提供的展开结构示意图；
图4为本实用新型提供的缓冲机构结构示意图。
图中：1、齿轮式液压同步马达本体；2、安装板；3、连接板；4、定位壳；5、缓冲机构；501、固定板；502、支撑板；503、滑套；504、滑杆；505、限位板；506、第一弹簧；507、连接环；508、第二缓冲弹簧；509、伸缩杆；510、加固块；6、滑槽；7、滑块；8、阻尼器；9、定位板；10、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种齿轮式液压同步马达，包括齿轮式液压同步马达本体1，还包括：设置于齿轮式液压同步马达本体1两侧的安装板2，两个安装板2的底部之间设置有连接板3，连接板3的底部设置有定位壳4；设置于定位壳4内腔两侧的缓冲机构5，定位壳4内腔两侧的前侧和后侧均开设有滑槽6。
参考图2、图3和图4所示，连接板3两侧的前侧和后侧均固定连接有滑块7，滑块7的表面与滑槽6的内腔滑动连接，定位壳4内腔的四角均固定连接有阻尼器8，阻尼器8的顶部与连接板3固定连接，定位壳4的两侧的前侧和后侧均固定连接有定位板9，定位板9的顶部开设有安装孔10。
需要说明的是：通过滑块7与滑槽6的滑动连接起到了限位连接板3移动的作用，通过阻尼器8与连接板3的固定连接起到了辅助减震的效果，通过定位板9和安装孔10的设置方便将定位壳4进行安装。
参考图3和图4所示，缓冲机构5包括固定板501，两个固定板501的顶部均与连接板3固定连接，固定板501的前侧和后侧均通过转轴固定连接有支撑板502，两个支撑板502远离固定板501的一侧通过转轴固定连接有滑套503，两个滑套503之间设置有滑杆504，滑杆504的前侧和后侧均固定连接有限位板505，限位板505的底部与定位壳4的内壁固定连接，两个滑套503相反的一侧均设置有第一弹簧506，滑杆504的顶部固定连接有连接环507，连接环507的顶部设置有第二缓冲弹簧508，第二缓冲弹簧508的顶部固定连接有伸缩杆509，伸缩杆509的顶部与连接板3固定连接，限位板505远离滑杆504的一侧固定连接有加固块510，加固块510的底部与定位壳4的内壁固定连接。
需要说明的是：在齿轮式液压同步马达本体1工作时所产生的振动，通过安装板2传输至连接板3上，此时连接板3带动固定板501以及支撑板502和滑套503在滑杆504的表面移动，随着滑套503的移动对第一弹簧506挤压缓冲，与此同时在固定板501下压的同时带动伸缩杆509对第二缓冲弹簧508进行第二缓冲，从而对齿轮式液压同步马达本体1工作时所产生的振动进行缓冲，减少噪音，通过加固块510与定位壳4的固定连接起到了加固限位板505的作用。
工作原理：首先将齿轮式液压同步马达本体1通过安装板2与连接板3安装，然后将定位壳4通过安装孔10将其定位，随着齿轮式液压同步马达本体1的工作，所产生的振动通过安装板2传输至连接板3上，此时连接板3带动固定板501以及支撑板502和滑套503在滑杆504的表面移动，随着滑套503的移动对第一弹簧506挤压缓冲，与此同时在固定板501下压的同时带动伸缩杆509对第二缓冲弹簧508进行第二缓冲，从而对齿轮式液压同步马达本体1工作时所产生的振动进行缓冲，减少噪音，同时在连接板3振动移动时对阻尼器8进行抵压，从而通过阻尼器8进行辅助减震。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种齿轮式液压同步马达，包括齿轮式液压同步马达本体(1)，其特征在于，还包括：
设置于齿轮式液压同步马达本体(1)两侧的安装板(2)，两个安装板(2)的底部之间设置有连接板(3)，所述连接板(3)的底部设置有定位壳(4)；
设置于定位壳(4)内腔两侧的缓冲机构(5)，所述定位壳(4)内腔两侧的前侧和后侧均开设有滑槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮式液压同步马达，其特征在于：所述连接板(3)两侧的前侧和后侧均固定连接有滑块(7)，所述滑块(7)的表面与滑槽(6)的内腔滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮式液压同步马达，其特征在于：所述定位壳(4)内腔的四角均固定连接有阻尼器(8)，所述阻尼器(8)的顶部与连接板(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮式液压同步马达，其特征在于：所述定位壳(4)的两侧的前侧和后侧均固定连接有定位板(9)，所述定位板(9)的顶部开设有安装孔(10)。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮式液压同步马达，其特征在于：所述缓冲机构(5)包括固定板(501)，两个固定板(501)的顶部均与连接板(3)固定连接，所述固定板(501)的前侧和后侧均通过转轴固定连接有支撑板(502)，两个支撑板(502)远离固定板(501)的一侧通过转轴固定连接有滑套(503)，两个滑套(503)之间设置有滑杆(504)，所述滑杆(504)的前侧和后侧均固定连接有限位板(505)，所述限位板(505)的底部与定位壳(4)的内壁固定连接，两个滑套(503)相反的一侧均设置有第一弹簧(506)。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮式液压同步马达，其特征在于：所述滑杆(504)的顶部固定连接有连接环(507)，所述连接环(507)的顶部设置有第二缓冲弹簧(508)，所述第二缓冲弹簧(508)的顶部固定连接有伸缩杆(509)，所述伸缩杆(509)的顶部与连接板(3)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种齿轮式液压同步马达，其特征在于：所述限位板(505)远离滑杆(504)的一侧固定连接有加固块(510)，所述加固块(510)的底部与定位壳(4)的内壁固定连接。
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