CN221320125U - 一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，尤其是一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，包括立柱，立柱侧面设有支撑架，顶部设有悬挂组件，支撑架包括上支架和下支架，上支架上设有压紧机构，下支架上设有定位支撑机构；压紧机构包括2个弹性压片，弹性压片上设有丝牙圆棒，且丝牙圆棒向下设置；定位支撑机构为“V”型的固定夹。通过固定夹对汽车铝件底部进行支撑，将丝牙圆棒抵靠在汽车铝件上表面，弹性压片使得丝牙圆棒将汽车铝件压紧在固定夹上，完成对汽车铝件的固定，然后通过悬挂组件将挂具悬挂在电镀池内，悬挂组件与导线接触通电即可对汽车铝件进行阳极氧化镀膜工艺，工人操作简单，工作效率高，镀膜均匀，产品质量高。

Description

一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具。

背景技术

骑车铝件表面加工成型后需要对铝件表面进行阳极氧化镀膜工艺，目前的镀膜工艺是采用挂钩将铝件一个个的悬挂在电镀池内，挂钩导电进行电镀操作，这种操作方式虽然操作简单，但是铝件在电镀池内极易发生晃动，导致铝件表面形成的氧化膜不均匀，产品质量不高，而且由于汽车铝件形状结构不规则，随意常规挂具无法对铝件进行很好的固定。

针对上述问题，本实用新型文件提出了一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，快速装夹汽车铝件，同时防止铝件在电镀池内晃动，保证电镀氧化膜均匀，提高产品质量。

本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，包括立柱，所述立柱侧面设有支撑架，顶部设有悬挂组件，所述支撑架包括上支架和下支架，所述上支架上设有压紧机构，所述下支架上设有定位支撑机构；所述压紧机构包括2个弹性压片，所述弹性压片上设有丝牙圆棒，所述丝牙圆棒与弹性压片相垂直设置，且丝牙圆棒向下设置；所述定位支撑机构为“V”型的固定夹。

进一步的，所述2个弹性压片之间设有连接板，所述连接板上设有移动板。

进一步的，所述丝牙圆棒通过螺纹可拆卸设置在弹性压片上，所述连接板的两端部分别套设在2个弹性压片上的丝牙圆棒上，且通过锁紧螺母固定。

进一步的，所述弹性压片为“U”型结构，且一侧壁设有加长片，所述弹性压片短侧边固定在上支架上，且该侧壁位于上方，设有加长片的一侧壁位于下方，所述加长片上设置丝牙圆棒。

进一步的，所述上支架为方棒，所述弹性压片与方棒的上侧面相连，所述方棒位于弹性压片的凹面内。

进一步的，所述悬挂组件包括第一挂钩和第二挂钩；所述第二挂钩设于第一挂钩内部，且靠近两端部的位置均通过螺栓相连，且所述第一挂钩的一端部与立柱顶端相连。

进一步的，所述第二挂钩远离立柱的侧壁内侧面设有弹片，所述弹片的一端与第二挂钩通过螺栓相连，所述第一挂钩和第二挂钩上贯穿设置有一压紧螺栓，所述压紧螺栓与弹片侧面相抵靠。

进一步的，所述下支架包括连接杆和设于连接杆两端的定位杆，所述连接杆固定设置在立柱侧面，所述2个固定夹分别设置在连接杆两端的定位杆上。

进一步的，所述上支架上设有2组压紧机构，所述下支架上设有相对应的2组定位支撑机构。

进一步的，所述丝牙圆棒为圆柱体结构，且一端部外侧壁设有外螺纹，另一端为半球形结构，所述丝牙圆棒通过螺纹孔配合螺栓与弹性压片相连。

本实用新型中，通过“V”型的固定夹对汽车铝件底部进行支撑，将丝牙圆棒抵靠在汽车铝件上表面，通过弹性压片使得丝牙圆棒将汽车铝件压紧在固定夹上，完成对汽车铝件的固定，然后通过悬挂组件将挂具悬挂在电镀池内，悬挂组件与导线接触通电即可对汽车铝件进行阳极氧化镀膜工艺，工人操作简单，工作效率高，镀膜均匀，产品质量高。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具的立体结构示意图；

图2为图1中的I部放大图；

图3为本实用新型实施例所提供的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具的主视结构示意图；

图4为图3中的II部放大图；

图5为本实用新型实施例所提供的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具中第一挂钩的立体结构示意图；

图6为本实用新型实施例所提供的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具中第二挂钩的立体结构示意图；

图7为本实用新型实施例所提供的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具中压紧机构的立体结构示意图；

图8为本实用新型实施例所提供的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具中压紧机构的主视结构示意图；

图9为本实用新型实施例所提供的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具中弹性压片的立体结构示意图；

图10为本实用新型实施例所提供的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具中下支架的立体结构示意图；

图11为本实用新型实施例所提供的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具中定位支撑机构的立体结构示意图；

图12为本实用新型实施例所提供的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具中丝牙圆棒的立体结构示意图。

附图标记：

1、立柱；2、上支架；3、下支架；301、连接杆；302、定位杆；4、弹性压片；5、丝牙圆棒；6、定位支撑机构；7、连接板；8、移动板；9、加长片；10、悬挂组件；1001、第一挂钩；1002、第二挂钩；1003、弹片；1004、压紧螺栓。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例进行描述。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，“连接”可以是可拆卸地连接，也可以是不可拆卸地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通。其中，“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本实用新型实施例中所提到的方位用语，例如，“内”、“外”、“顶”、“底”等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本实用新型实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。

本实用新型实施例中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型实施例中，“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本实用新型的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。

实施例：

参照图1至图12所示，一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，包括立柱1，立柱1侧面设有支撑架，顶部设有悬挂组件10，支撑架包括上支架2和下支架3，上支架2上设有压紧机构，下支架3上设有定位支撑机构6；压紧机构包括2个弹性压片4，弹性压片4上设有丝牙圆棒5，丝牙圆棒5与弹性压片4相垂直设置，且丝牙圆棒5向下设置；定位支撑机构6为“V”型的固定夹。

通过“V”型的固定夹对汽车铝件底部进行支撑，将丝牙圆棒5抵靠在汽车铝件上表面，通过弹性压片4使得丝牙圆棒5将汽车铝件压紧在固定夹上，完成对汽车铝件的固定，然后通过悬挂组件10将挂具悬挂在电镀池内，悬挂组件10与导线接触通电即可对汽车铝件进行阳极氧化镀膜工艺。

2个弹性压片4之间设有连接板7，连接板7上设有移动板8。

通过连接板7连接2个弹性压片4，通过移动板8便于工人抬起连接板7，进而抬起弹性压片4，从而便于进行汽车铝件的装夹操作。

丝牙圆棒5通过螺纹可拆卸设置在弹性压片4上，所述连接板7的两端部分别套设在2个弹性压片4上的丝牙圆棒5上，且通过锁紧螺母固定。通过锁紧螺母将丝牙圆棒5固定在弹性压片4上，同时也将连接板7固定，将两个弹性压片4连接成一体，移动连接板7能够同时带动2个丝牙圆棒5移动。

弹性压片4为“U”型结构，且一侧壁设有加长片9，弹性压片4短侧边固定在上支架2上，且该侧壁位于上方，设有加长片9的一侧壁位于下方，加长片9上设置丝牙圆棒5。弹性压片4设置成“U”型结构，弹性压片4的2个侧壁和底面均能够提供弹力，能够更好的将丝牙圆棒5压紧在汽车铝件上，对汽车铝件进行固定。

上支架2为方棒，弹性压片4与方棒的上侧面相连，方棒位于弹性压片4的凹面内。

悬挂组件10包括第一挂钩1001和第二挂钩1002；第二挂钩1002设于第一挂钩1001内部，且靠近两端部的位置均通过螺栓相连，且第一挂钩1001的一端部与立柱1顶端相连。通过第一挂钩1001和第二挂钩1002一方面加强悬挂组件10的导电性，另一方面提高悬挂组件10的强度，确保整个挂具悬挂的稳定性。

第二挂钩1002远离立柱1的侧壁内侧面设有弹片1003，弹片1003的一端与第二挂钩1002通过螺栓相连，第一挂钩1001和第二挂钩1002上贯穿设置有一压紧螺栓1004，压紧螺栓1004与弹片1003侧面相抵靠。通过弹片1003使得悬挂的导线与第二挂钩1002更好的接触，通过压紧螺栓1004将弹片1003压紧在导线上，使得导线固定在弹片1003和第二挂钩1002之间，一方面保证悬挂组件10与导线连接的稳定性，不会移动，另一方面保证接触良好，挂具通电，镀膜均匀。

下支架3包括连接杆301和设于连接杆301两端的定位杆302，连接杆301固定设置在立柱1侧面，2个固定夹分别设置在连接杆301两端的定位杆302上。定位杆302的位置对应丝牙圆棒5的位置，固定夹设置在定位杆302上，汽车铝件放置在固定夹上，通过定位杆302对汽车铝件进行支撑。

上支架2上设有2组压紧机构，下支架3上设有相对应的2组定位支撑机构6。通过2组定位支撑机构6和压紧机构配合，汽车铝件卡置在定位支撑机构6和压紧机构之间，受力均匀，降低汽车铝件从挂具上掉落的几率，保证镀膜正常进行。

丝牙圆棒5为圆柱体结构，且一端部外侧壁设有外螺纹，另一端为半球形结构，丝牙圆棒5通过螺纹孔配合螺栓与弹性压片4相连。

丝牙圆棒5通过外螺纹与弹性压片4相连，通过锁紧螺母固定，而丝牙圆棒5的端部为半球形结构，一方面能够多角度的与汽车铝件接触，另一方面与汽车铝件的接触位置为一个点，提高汽车铝件受力的同时确保汽车铝件表面镀膜均匀。

在使用时，首先通过移动板8将丝牙圆棒5抬起来，然后将汽车铝件放置在“V”型的固定夹上，然后将丝牙圆棒5抵靠在汽车铝件的顶面，使得丝牙圆棒5将汽车铝件压紧在固定夹上，完成汽车铝件的定位，然后将挂具通过悬挂组件10悬挂在电镀池上方的导线上，第二挂钩1002与导线接触，然后将导线通电，挂具整体通电，进而对汽车铝件进行阳极氧化镀膜工艺。

在实际使用中，立柱1、支撑架、压紧机构、定位支撑机构6、丝牙圆棒5、连接板7和移动板8表面包覆有绝缘层，且定位支撑机构6和丝牙圆棒5与汽车铝件的连接处不设置绝缘层，保证汽车铝件能够通电进行表面氧化镀膜。

实际使用中，第一挂钩1001为钛合金制成，第二挂钩1002为铜制成，第二挂钩1002提高挂具导电性，第一挂钩1001提高悬挂组件10的结构强度。

本实用新型工人操作简单，工作效率高，镀膜均匀，产品质量高。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内；在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，其特征在于，包括立柱，所述立柱侧面设有支撑架，顶部设有悬挂组件，所述支撑架包括上支架和下支架，所述上支架上设有压紧机构，所述下支架上设有定位支撑机构；所述压紧机构包括2个弹性压片，所述弹性压片上设有丝牙圆棒，所述丝牙圆棒与弹性压片相垂直设置，且丝牙圆棒向下设置；所述定位支撑机构为“V”型的固定夹。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，其特征在于，所述2个弹性压片之间设有连接板，所述连接板上设有移动板。

3.根据权利要求2所述的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，其特征在于，所述丝牙圆棒通过螺纹可拆卸设置在弹性压片上，所述连接板的两端部分别套设在2个弹性压片上的丝牙圆棒上，且通过锁紧螺母固定。

4.根据权利要求3所述的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，其特征在于，所述弹性压片为“U”型结构，且一侧壁设有加长片，所述弹性压片短侧边固定在上支架上，且该侧壁位于上方，设有加长片的一侧壁位于下方，所述加长片上设置丝牙圆棒。

5.根据权利要求4所述的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，其特征在于，所述上支架为方棒，所述弹性压片与方棒的上侧面相连，所述方棒位于弹性压片的凹面内。

6.根据权利要求5所述的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，其特征在于，所述悬挂组件包括第一挂钩和第二挂钩；所述第二挂钩设于第一挂钩内部，且靠近两端部的位置均通过螺栓相连，且所述第一挂钩的一端部与立柱顶端相连。

7.根据权利要求6所述的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，其特征在于，所述第二挂钩远离立柱的侧壁内侧面设有弹片，所述弹片的一端与第二挂钩通过螺栓相连，所述第一挂钩和第二挂钩上贯穿设置有一压紧螺栓，所述压紧螺栓与弹片侧面相抵靠。

8.根据权利要求7所述的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，其特征在于，所述下支架包括连接杆和设于连接杆两端的定位杆，所述连接杆固定设置在立柱侧面，所述2个固定夹分别设置在连接杆两端的定位杆上。

9.根据权利要求8所述的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，其特征在于，所述上支架上设有2组压紧机构，所述下支架上设有相对应的2组定位支撑机构。

10.根据权利要求9所述的一种汽车铝件阳极氧化镀膜挂具，其特征在于，所述丝牙圆棒为圆柱体结构，且一端部外侧壁设有外螺纹，另一端为半球形结构，所述丝牙圆棒通过螺纹孔配合螺栓与弹性压片相连。