CN221307430U - 一种快速连接装置及安全带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速连接装置及安全带，包括：基体，基体上设有第一穿孔；锁止块，可转动的设于第一穿孔；第一弹性件，连接于锁止块并用于转动锁止块；顶出块，顶出块与锁止块卡接设置，顶出块可在基体上沿着基体的延伸方向移动；锁舌，为U型件，锁舌用于推动顶出块以使锁止块与顶出块分离。本申请提供的一种快速连接装置及安全带，通过将锁舌沿基体移动，锁舌能够穿过锁止块并推动顶出块，从而实现锁止块与顶出块的分离，锁止块与顶出块分离的同时第一弹性件能够拉动锁止块转动，锁止块能够卡紧锁舌，从而完成锁舌与基体的连接，由该快速连接装置实现安全带与预紧装置的连接能够降低安装难度。

Description

一种快速连接装置及安全带

技术领域

本实用新型涉及汽车组件结构技术领域，更具体地说，涉及一种快速连接装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述连接装置的安全带。

背景技术

为了增加安全带的预紧效果越来越多的车型配备了端片预紧装置，此装置可以提高乘员保护效果。但是带来装配上的问题，对于隐藏式吊环，需要把整个端片预紧装置从车辆内饰开口中穿出。内饰开口有美观性要求，多数车型无法开通如此大的通道，或者穿出时导致内饰划伤。

综上所述，如何降低预紧装置的安装难度，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种快速连接装置，通过该快速连接装置能够降低预紧装置的安装难度。

本实用新型的另一目的是提供一种包括上述连接装置的汽车安全带。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种快速连接装置，包括：

基体，所述基体上设有第一穿孔；

锁止块，可转动的设于所述第一穿孔；

第一弹性件，连接于所述锁止块并用于转动所述锁止块；

顶出块，所述顶出块与所述锁止块卡接设置，所述顶出块可在所述基体上沿着所述基体的延伸方向移动；

锁舌，为U型件，所述锁舌用于推动所述顶出块以使所述锁止块与所述顶出块分离。

优选地，所述基体上还设有第二穿孔，所述第二穿孔为长方形的穿孔且所述第二穿孔内设有第二弹性件，所述顶出块设置于所述第二穿孔内并与所述第二弹性件连接。

优选地，还包括主体挡片，所述主体挡片连接于所述基体，所述主体挡片上设有所述第一穿孔与所述第二穿孔，所述锁止块设于所述基体与所述主体挡片的所述第一穿孔内，所述顶出块设于所述基体与所述主体挡片的所述第二穿孔内。

优选地，所述锁止块包括第一端部与第二端部，所述第一端部与所述第二端部分别设于所述基体的两侧，所述第一端部为板状端，所述第一端部上设有贯穿板面的穿孔，所述穿孔用于实现所述第一端部与所述第一弹性件的连接，所述第一弹性件的另一端连接于所述基体。

优选地，所述第二端部为板状端且所述第二端部与所述第一端部垂直设置，所述第二端部上设有凸出块，所述顶出块为L形件，所述顶出块与所述锁止块的所述第二端部的凸出块卡接设置。

优选地，所述基体的两侧均设有垂直于所述基体的限位部，两个所述限位部相互平行设置以贴合所述锁舌，所述第一弹性件可拆卸连接于所述限位部。

优选地，还包括上盒盖与下盒盖，所述上盒盖与所述下盒盖可拆卸连接，所述上盒盖与所述下盒盖配合使用以实现所述基体的封闭。

一种汽车安全带，包括快速连接装置，所述快速连接装置为上述任一项的快速连接装置。

本实用新型提供的一种快速连接装置，其基体上设有第一穿孔，锁止块设于第一穿孔内且能够进行转动，未插入锁舌时，顶出块与锁止块卡接，第一弹性件不能转动锁止块，将锁舌沿基体移动，锁舌能够穿过锁止块并推动顶出块，从而实现锁止块与顶出块的分离，锁止块与顶出块分离的同时第一弹性件能够拉动锁止块转动，锁止块能够卡紧锁舌，从而完成锁舌与基体的连接。

本实用新型提供的一种快速连接装置应用于预紧装置与的安全带的安装时，将锁舌背离锁止块的一端连接于安全带，基体连接于预紧装置，通过将锁舌插入基体的指定位置时即可自动完成安全带与预紧装置的连接，安装难度大幅降低，且步骤较少，操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的快速连接装置的爆炸图；

图2为本实用新型所提供的快速连接装置未插入锁舌时一个视角的结构示意图；

图3为本实用新型所提供的快速连接装置未插入锁舌时另一个视角的结构示意图；

图4为本实用新型所提供的快速连接装置插入锁舌后一个视角的结构示意图；

图5为本实用新型所提供的快速连接装置插入锁舌后另一个视角的结构示意图。

图1至图5中，附图标记包括：

1为基体、2为第一穿孔、3为锁止块、4为第一弹性件、5为顶出块、6为锁舌、7为第二穿孔、8为主体挡片、9为上盒盖、10为下盒盖、11为第二弹性件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种快速连接装置，通过该快速连接装置能够降低预紧装置的安装难度。

本实用新型的另一核心是提供一种包括上述连接装置的汽车安全带。

本申请提供的一种快速连接装置，包括：基体1、锁止块3、第一弹性件4、顶出块5与锁舌6；

其中，基体1上设有第一穿孔2；

锁止块3可转动的设于第一穿孔2；

第一弹性件4连接于锁止块3并用于转动锁止块3；

顶出块5与锁止块3卡接设置，顶出块5可在基体1上沿着基体1的延伸方向移动；

锁舌6为U型件，锁舌6用于推动顶出块5以使锁止块3与顶出块5分离。

具体来说，请参考附图1、附图2与附图3，基体1为板状结构，且基体1上设有贯穿板面的第一穿孔2，第一穿孔2内设有可转动的锁止块3，第一弹性件4连接于锁止块3且能够带动锁止块3在第一穿孔2内转动，基体1上还设置有能够沿着基体1滑动的顶出块5，顶出块5在一般状态下与锁止块3卡接设置，当锁舌6沿着基体1滑动，如附图4中从上向下移动时，锁舌6的两个端部之间的距离能够使锁止块3穿过，锁舌6的两个端部能够抵接于顶出块5并将顶出块5向下推动，从而使得顶出块5不再与锁止块3卡接，如附图5所示，顶出块5与锁止块3分离的同时，第一弹性件4能够拉动锁止块3转动，从而卡紧锁舌6，该连接装置应用于预紧装置与安全带的安装时，将锁舌6背离锁止块3的一端连接于安全带，基体1连接于预紧装置，通过将锁舌6插入基体1的指定位置时即可自动完成安全带与预紧装置的连接，安装难度大幅降低，且步骤较少，操作方便。

可选的，第一弹性件4可为复位弹簧，成本较低，同样可选用其他具备弹性的组件，能够实现锁止块3的转动即可。

在上述实施例的基础之上，基体1上还设有第二穿孔7，第二穿孔7为长方形的穿孔且第二穿孔7内设有第二弹性件11，顶出块5设置于第二穿孔7内并与第二弹性件11连接。

具体来说，基体1上设置有长方形的第二穿孔7，第二穿孔7用于安装顶出块5与第二弹性件11，第二弹性件11用于推动顶出块5，以使顶出块5能够保持与锁止块3的卡接。

可选的，第二弹性件11可选用弹簧，并在第二穿孔7背离锁止块3的一端设置凸出部，凸出部能够便于实现弹簧的安装。

在上述实施例的基础之上，还包括主体挡片8，主体挡片8连接于基体1，主体挡片8上设有第一穿孔2与第二穿孔7，锁止块3设于基体1与主体挡片8的第一穿孔2内，顶出块5设于基体1与主体挡片8的第二穿孔7内。

具体来说，在基体1上设置多个安装孔，通过安装孔实现主体挡片8与基体1的固定连接，主体挡片8上同样设置有第一穿孔2与第二穿孔7，两个第一穿孔2之间的空间构成用于安装锁止块3的锁止块槽，两个第二穿孔7之间的空间构成用于安装顶出块5与第二弹性件11的顶出块槽，以便于完成锁止块3与顶出块5的安装，且相对安装结构稳定。

可选的，主体挡片8上的第二穿孔7上同样可设置用于安装第二弹性件11的凸出部。

在上述实施例的基础之上，锁止块3包括第一端部与第二端部，第一端部与第二端部分别设于基体1的两侧，第一端部为板状端，第一端部上设有贯穿板面的穿孔，穿孔用于实现第一端部与第一弹性件4的连接，第一弹性件4的另一端连接于基体1。

具体来说，请参考附图1，锁止块3的第一端部为板状件，该端部通过第一弹性件4与顶出块5的作用下，保持竖直的1字形，如附图2所示，锁止块3的第一端部上设有横向贯穿板面的穿孔，第一弹性件4的一端插入该穿孔以实现基体1与锁止块3的第一端部的连接。

在上述实施例的基础之上，第二端部为板状端且第二端部与第一端部垂直设置，第二端部上设有凸出块，顶出块5为L形件，顶出块5与锁止块3的第二端部的凸出块卡接设置。

具体来说，锁止块3的第一端部与第二端部相互垂直设置，第二端部设有V形的凸出块，顶出块5为L形的组件，顶出块5的两个端部之间的卡槽能够与锁止块3的第二端部卡接，以防止其转动。

在上述实施例的基础之上，基体1的两侧均设有垂直于基体1的限位部，两个限位部相互平行设置以贴合锁舌6，第一弹性件4可拆卸连接于限位部。

具体来说，基体1的两侧均设有限位部，限位部的延伸方向与基体1的延伸方向相同，两个限位部平行设置，且两个限位部之间的距离与锁舌6两侧外壁之间的距离相同，通过两个限位部能够实现对锁舌6的限位以及引导作用，第一弹性件4的另一端部可拆卸连接于限位部，能够便于带动锁止块3定轴转动。

在上述实施例的基础之上，还包括上盒盖9与下盒盖10，上盒盖9与下盒盖10可拆卸连接，上盒盖9与下盒盖10配合使用以实现基体1的封闭。

具体来说，上盒盖9与下盒盖10通过螺栓可拆卸连接，安装过程中需要将基体1、锁止块3、第一弹性件4、顶出块5与第二弹性件11安装后，将组合件通过上盒盖9与下盒盖10封闭固定，防止其移动。

除了上述快速连接装置，本实用新型还提供一种包括上述实施例公开的快速连接装置的汽车安全带，该汽车安全带的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的一种快速连接装置及安全带进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种快速连接装置，其特征在于，包括：

基体(1)，所述基体(1)上设有第一穿孔(2)；

锁止块(3)，可转动的设于所述第一穿孔(2)；

第一弹性件(4)，连接于所述锁止块(3)并用于转动所述锁止块(3)；

顶出块(5)，所述顶出块(5)与所述锁止块(3)卡接设置，所述顶出块(5)可在所述基体(1)上沿着所述基体(1)的延伸方向移动；

锁舌(6)，为U型件，所述锁舌(6)用于推动所述顶出块(5)以使所述锁止块(3)与所述顶出块(5)分离。

2.根据权利要求1所述的快速连接装置，其特征在于，所述基体(1)上还设有第二穿孔(7)，所述第二穿孔(7)为长方形的穿孔且所述第二穿孔(7)内设有第二弹性件(11)，所述顶出块(5)设置于所述第二穿孔(7)内并与所述第二弹性件(11)连接。

3.根据权利要求2所述的快速连接装置，其特征在于，还包括主体挡片(8)，所述主体挡片(8)连接于所述基体(1)，所述主体挡片(8)上设有所述第一穿孔(2)与所述第二穿孔(7)，所述锁止块(3)设于所述基体(1)与所述主体挡片(8)的所述第一穿孔(2)内，所述顶出块(5)设于所述基体(1)与所述主体挡片(8)的所述第二穿孔(7)内。

4.根据权利要求1所述的快速连接装置，其特征在于，所述锁止块(3)包括第一端部与第二端部，所述第一端部与所述第二端部分别设于所述基体(1)的两侧，所述第一端部为板状端，所述第一端部上设有贯穿板面的穿孔，所述穿孔用于实现所述第一端部与所述第一弹性件(4)的连接，所述第一弹性件(4)的另一端连接于所述基体(1)。

5.根据权利要求4所述的快速连接装置，其特征在于，所述第二端部为板状端且所述第二端部与所述第一端部垂直设置，所述第二端部上设有凸出块，所述顶出块(5)为L形件，所述顶出块(5)与所述锁止块(3)的所述第二端部的凸出块卡接设置。

6.根据权利要求5所述的快速连接装置，其特征在于，所述基体(1)的两侧均设有垂直于所述基体(1)的限位部，两个所述限位部相互平行设置以贴合所述锁舌(6)，所述第一弹性件(4)可拆卸连接于所述限位部。

7.根据权利要求1至6任一项所述的快速连接装置，其特征在于，还包括上盒盖(9)与下盒盖(10)，所述上盒盖(9)与所述下盒盖(10)可拆卸连接，所述上盒盖(9)与所述下盒盖(10)配合使用以实现所述基体(1)的封闭。

8.一种汽车安全带，包括快速连接装置，其特征在于，所述快速连接装置为如权利要求1至7任一项所述的快速连接装置。