CN221303066U - 一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，属于梁桥损伤检测技术领域，其技术方案要点，包括回弹仪本体和辅助机构，所述辅助机构滑动连接在回弹仪本体的表面，所述辅助机构包括支撑框架、辅助支撑板、弹簧伸缩杆和环板，通过设置回弹仪本体和辅助机构，回弹仪本体为现有的回弹仪，可以对钢混组合箱梁桥进行最大应力检测，支撑框架可以对辅助支撑板和弹簧伸缩杆进行支撑，辅助支撑板可以对回弹仪本体的移动进行辅助限位，弹簧伸缩杆可以对环板支撑，环板可以贴合在桥面上，以让回弹仪本体达到与桥面垂直，提高了使用者对回弹仪本体垂直于桥面检测的效率和质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及梁桥损伤检测技术领域，特别涉及一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置。
背景技术
钢混组合箱梁桥是一种常用的桥梁结构形式，其结构特点是由钢筋混凝土桥梁构件与钢结构构件组合而成，这种结构形式融合了钢结构和混凝土结构的优点，有较好的承载能力和耐久性，在对钢混组合箱梁桥进行建设时，则会需要对钢混组合箱梁桥进行损伤检测，会使用到包含但不限于探伤仪、回弹仪等设备，其中的回弹仪则是可以检测钢混组合箱梁桥所能承受的最大应力，而回弹仪在使用时需要将回弹仪垂直或平行于桥面进行检测，以保证钢混组合箱梁桥的最终质量。
在对钢混组合箱梁桥进行损伤检测时，就会使用到损伤检测设备，而钢混组合箱梁桥损伤检测装置就是其中一种，但是现有的检测装置缺少对回弹仪垂直于桥面的辅助支撑结构，无法保证使用者将检测装置快速的垂直于钢混组合箱梁桥面，降低了对桥面检测的效率和质量。
实用新型内容
本实用新型提供一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，旨在解决现有的检测装置缺少对回弹仪垂直于桥面的辅助支撑结构，无法保证使用者将检测装置快速的垂直于钢混组合箱梁桥面，降低了对桥面检测的效率和质量的问题。
本实用新型是这样实现的，一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，包括回弹仪本体和辅助机构，所述辅助机构滑动连接在回弹仪本体的表面，所述辅助机构包括支撑框架、辅助支撑板、弹簧伸缩杆和环板；
所述支撑框架滑动连接在回弹仪本体的表面，所述辅助支撑板栓接在支撑框架后侧的底部，所述弹簧伸缩杆栓接在支撑框架的前侧，所述环板栓接在弹簧伸缩杆的前侧。
为了起到对支撑框架移动限位的效果，作为本实用新型的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置优选的，所述回弹仪本体表面靠近支撑框架的一侧栓接有卡环，所述支撑框架靠近卡环的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内侧与卡环的表面接触。
为了起到对回弹仪本体防护的效果，作为本实用新型的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置优选的，所述回弹仪本体的表面卡接有防护板，所述防护板设为方形。
为了起到便于使用者按压回弹仪本体的效果，作为本实用新型的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置优选的，所述回弹仪本体的后侧栓接有按压板，所述按压板设为圆形，所述按压板的后侧栓接有防护垫。
为了起到对支撑框架与弹簧伸缩杆限位的效果，作为本实用新型的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置优选的，所述支撑框架的表面栓接有限位块，所述限位块的前侧与弹簧伸缩杆的后侧栓接。
为了起到对支撑框架移动进一步引导的效果，作为本实用新型的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置优选的，所述辅助支撑板的顶部栓接有引导轨板，所述引导轨板前侧的底部与支撑框架内侧的底部栓接。
为了起到对回弹仪本体移动辅助限位的效果，作为本实用新型的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置优选的，所述辅助支撑板顶部的后侧栓接有滑动板，所述滑动板的内侧与回弹仪本体的底部接触。
为了起到对环板防护的效果，作为本实用新型的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置优选的，所述环板的前侧栓接有缓冲垫，所述缓冲垫的前侧刻有防滑纹路，所述缓冲垫设为环形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该钢混组合箱梁桥损伤检测装置，通过设置回弹仪本体和辅助机构，回弹仪本体为现有的回弹仪，可以对钢混组合箱梁桥进行最大应力检测，支撑框架可以对辅助支撑板和弹簧伸缩杆进行支撑，辅助支撑板可以对回弹仪本体的移动进行辅助限位，弹簧伸缩杆可以对环板支撑，环板可以贴合在桥面上，以让回弹仪本体达到与桥面垂直，提高了使用者对回弹仪本体垂直于桥面检测的效率和质量。
附图说明
图1为本实用新型的钢混组合箱梁桥损伤检测装置的整体结构图；
图2为本实用新型中防护垫的结构示意图；
图3为本实用新型中辅助机构的结构示意图；
图4为本实用新型中引导轨板的结构示意图；
图5为本实用新型中缓冲垫的结构示意图。
图中，1、回弹仪本体；2、辅助机构；201、支撑框架；202、辅助支撑板；203、弹簧伸缩杆；204、环板；3、卡环；4、卡槽；5、防护板；6、按压板；7、防护垫；8、限位块；9、引导轨板；10、滑动板；11、缓冲垫。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，包括回弹仪本体1和辅助机构2，辅助机构2滑动连接在回弹仪本体1的表面，辅助机构2包括支撑框架201、辅助支撑板202、弹簧伸缩杆203和环板204；
支撑框架201滑动连接在回弹仪本体1的表面，辅助支撑板202栓接在支撑框架201后侧的底部，弹簧伸缩杆203栓接在支撑框架201的前侧，环板204栓接在弹簧伸缩杆203的前侧。
在本实施例中：通过设置回弹仪本体1和辅助机构2，回弹仪本体1为现有的回弹仪，可以对钢混组合箱梁桥进行最大应力检测，支撑框架201可以对辅助支撑板202和弹簧伸缩杆203进行支撑，辅助支撑板202可以对回弹仪本体1的移动进行辅助限位，弹簧伸缩杆203可以对环板204支撑，环板204可以贴合在桥面上，以让回弹仪本体1达到与桥面垂直，提高了使用者对回弹仪本体1垂直于桥面检测的效率和质量。
作为本实用新型的技术优化方案，回弹仪本体1表面靠近支撑框架201的一侧栓接有卡环3，支撑框架201靠近卡环3的一侧开设有卡槽4，卡槽4的内侧与卡环3的表面接触。
在本实施例中：通过设置卡环3和卡槽4，卡环3可以与卡槽4配合对支撑框架201的移动进行限位，避免回弹仪本体1移出支撑框架201。
作为本实用新型的技术优化方案，回弹仪本体1的表面卡接有防护板5，防护板5设为方形。
在本实施例中：通过设置防护板5，可以对回弹仪本体1表面的控制面板进行防护，避免控制面板受到外力影响。
作为本实用新型的技术优化方案，回弹仪本体1的后侧栓接有按压板6，按压板6设为圆形，按压板6的后侧栓接有防护垫7。
在本实施例中：通过设置按压板6和防护垫7，按压板6可以便于使用者推动回弹仪本体1，圆形设计可以增加按压板6的平面面积，可以让使用者推动按压板6时接触面更大，受力更均匀，防护垫7可以对使用者进行防护。
作为本实用新型的技术优化方案，支撑框架201的表面栓接有限位块8，限位块8的前侧与弹簧伸缩杆203的后侧栓接。
在本实施例中：通过设置限位块8，可以对支撑框架201与弹簧伸缩杆203之间进行加固，从而进一步增加支撑框架201对弹簧伸缩杆203支撑的稳定性。
作为本实用新型的技术优化方案，辅助支撑板202的顶部栓接有引导轨板9，引导轨板9前侧的底部与支撑框架201内侧的底部栓接。
在本实施例中：通过设置引导轨板9，可以对回弹仪本体1的移动进行进一步引导，增加回弹仪本体1在辅助支撑板202和支撑框架201内移动时的稳定性。
作为本实用新型的技术优化方案，辅助支撑板202顶部的后侧栓接有滑动板10，滑动板10的内侧与回弹仪本体1的底部接触。
在本实施例中：通过设置滑动板10，可以对回弹仪本体1与辅助支撑板202的接触处进行加固，并且进一步增加回弹仪本体1在辅助支撑板202上移动时的稳定性。
作为本实用新型的技术优化方案，环板204的前侧栓接有缓冲垫11，缓冲垫11的前侧刻有防滑纹路，缓冲垫11设为环形。
在本实施例中：通过设置缓冲垫11，可以对环板204进行防护，防滑纹路可以进一步增加环板204与桥面接触时的稳定性，环形可以更好的贴合环板204的外形。
工作原理：首先，使用者将回弹仪本体1通电并启动，之后握持回弹仪本体1，将回弹仪本体1检测端对准桥面，之后使用者向桥面推动回弹仪本体1，直至环板204的前侧完全贴合在桥面上后，使用者保持按压回弹仪本体1，直至回弹仪本体1上的检测端与桥面接触，此时弹簧伸缩杆203会收缩，之后使用者推动回弹仪本体1，回弹仪本体1就会沿着辅助支撑板202在支撑框架201内向桥面移动，直至完成检测即可。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，包括回弹仪本体(1)和辅助机构(2)，其特征在于：所述辅助机构(2)滑动连接在回弹仪本体(1)的表面，所述辅助机构(2)包括支撑框架(201)、辅助支撑板(202)、弹簧伸缩杆(203)和环板(204)；
所述支撑框架(201)滑动连接在回弹仪本体(1)的表面，所述辅助支撑板(202)栓接在支撑框架(201)后侧的底部，所述弹簧伸缩杆(203)栓接在支撑框架(201)的前侧，所述环板(204)栓接在弹簧伸缩杆(203)的前侧。
2.根据权利要求1所述的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，其特征在于：所述回弹仪本体(1)表面靠近支撑框架(201)的一侧栓接有卡环(3)，所述支撑框架(201)靠近卡环(3)的一侧开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的内侧与卡环(3)的表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，其特征在于：所述回弹仪本体(1)的表面卡接有防护板(5)，所述防护板(5)设为方形。
4.根据权利要求1所述的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，其特征在于：所述回弹仪本体(1)的后侧栓接有按压板(6)，所述按压板(6)设为圆形，所述按压板(6)的后侧栓接有防护垫(7)。
5.根据权利要求1所述的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，其特征在于：所述支撑框架(201)的表面栓接有限位块(8)，所述限位块(8)的前侧与弹簧伸缩杆(203)的后侧栓接。
6.根据权利要求1所述的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，其特征在于：所述辅助支撑板(202)的顶部栓接有引导轨板(9)，所述引导轨板(9)前侧的底部与支撑框架(201)内侧的底部栓接。
7.根据权利要求1所述的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，其特征在于：所述辅助支撑板(202)顶部的后侧栓接有滑动板(10)，所述滑动板(10)的内侧与回弹仪本体(1)的底部接触。
8.根据权利要求1所述的一种钢混组合箱梁桥损伤检测装置，其特征在于：所述环板(204)的前侧栓接有缓冲垫(11)，所述缓冲垫(11)的前侧刻有防滑纹路，所述缓冲垫(11)设为环形。
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