CN221293947U - 一种可移动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可移动装置，涉及日常生活用品技术领域，该可移动装置包括伸缩操纵机构、底盘承载机构、动力机构和转动轮，伸缩操纵机构设于底盘承载机构的一端，动力机构设于底盘承载机构的内部，动力机构与转动轮驱动连接，且转动轮设于底盘承载机构的下方。本实用新型的底盘承载机构的上表面可拆卸地设有待移动物体，这里的待移动物体不限于行李箱、电动载物或者青少年骑行，行李箱、电动载物或者青少年骑行均可以根据需要放置于底盘承载机构的上表面，即既克服了现有技术中行李箱不具备电动行驶功能的缺陷，又克服了行李箱或者其它待移动物体与移动装置一体式设置导致用户体验差的缺陷，保留了个性的需求以及能够进行多样化的展示。

Description

一种可移动装置

技术领域

本实用新型涉及日常生活用品技术领域，尤其是涉及一种可移动装置。

背景技术

目前市面上的大部分行李箱不具备电动行驶的功能，无法具备自动跟随，电动操控的功能，不具备模块化的模组拼接设计，对于已经购买使用的行李箱，无法进行升级改造，无法增加一种底盘装置从而使其行李箱具备以上电动行驶功能，现有行李箱不利于提升用户体验。

或者现有技术中还具有一种移动装置与行李箱一体式设计，其行李箱无法拆卸，用户想使用电动移动或者无线操控功能，就必须放弃自有的行李箱，强制购买一体式行李箱，且产品形态单一，与目前Z时代的社交属性的用户不符，无法展示个性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可移动装置，以解决现有技术中行李箱不具备电动行驶功能，或者与移动装置一体式设计，导致用于体验差的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种可移动装置，包括伸缩操纵机构、底盘承载机构、动力机构和转动轮，所述伸缩操纵机构设于所述底盘承载机构的一端，所述动力机构设于所述底盘承载机构的内部，所述动力机构与所述转动轮驱动连接，且所述转动轮设于所述底盘承载机构的下方；

所述底盘承载机构的上表面可拆卸设有待移动物体。

优选地，所述转动轮包括前轮和后轮，所述前轮可转动地设于所述底盘承载机构的前方，所述后轮可转动地设于所述底盘承载机构的后方，所述动力机构与所述前轮或所述后轮驱动连接。

优选地，所述伸缩操纵机构与所述底盘承载机构可转动连接，且所述伸缩操纵机构的前叉与所述前轮转动连接。

优选地，所述伸缩操纵机构包括伸缩操纵杆和握把，所述握把水平设于所述伸缩操纵杆的顶部，且与所述伸缩操纵杆固定连接。

优选地，所述握把上设有开关机按键和电动油门按键，所述开关机按键与供电电源电连接，所述电动油门按键与控制器模块电连接。

优选地，所述底盘承载机构的侧方设有用于夹紧固定所述待移动物体的可伸缩蝠翼。

优选地，所述可伸缩蝠翼包括侧翼和后翼，所述侧翼包括四个，设于所述底盘承载机构的两侧，且与所述底盘承载机构转动连接，所述后翼包括一个，设于所述底盘承载机构的后侧，且与所述底盘承载机构伸缩连接。

优选地，还包括控制器模块，所述控制器模块安装于所述底盘承载机构内部，且与所述动力机构控制连接。

优选地，还包括无线蓝牙模块，所述无线蓝牙模块安装于所述底盘承载机构内部，且同时与手机APP和控制器模块电连接。

优选地，还包括供电电源，所述供电电源设于所述底盘承载机构和所述伸缩操纵机构衔接位置，且与所述动力机构电连接，为所述动力机构供电。

本实用新型提供的可移动装置，具有以下技术效果：

该种可移动装置，主要由伸缩操纵机构、底盘承载机构、动力机构和转动轮构成，伸缩操纵机构设于底盘承载机构的一端，动力机构设于底盘承载机构的内部，动力机构与转动轮驱动连接，并且转动轮设于底盘承载机构的下方，本实用新型的底盘承载机构的上表面可拆卸地设有待移动物体，这里的待移动物体不限于行李箱、电动载物或者青少年骑行，行李箱、电动载物或者青少年骑行均可以根据需要放置于底盘承载机构的上表面，即既克服了现有技术中行李箱不具备电动行驶功能的缺陷，又克服了行李箱或者其它待移动物体与移动装置一体式设置导致用户体验差的缺陷，保留了个性的需求以及能够进行多样化的展示。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型可移动装置一优选实施方式的立体结构示意图；

图2是图1中可移动装置的另一立体结构示意图；

图3是图1中可移动装置的侧视图；

图4是图1中可移动装置的折叠状态示意图；

图5是图4中可移动装置的另一折叠状态示意图；

图6是图1中可移动装置的可伸缩蝠翼处于工作状态的结构示意图；

图7是图1中可移动装置的使用状态图；

图8是图7中可移动装置的侧视图；

图9是图1中可移动装置另一优选实施方式的使用状态的立体图；

图10是图9中可移动装置另一优选实施方式的使用状态的侧视图；

图11是图9中可移动装置另一优选实施方式的安装过程示意图。

其中，图1-图11：

1、伸缩操纵机构；11、伸缩操纵杆；111、前叉；112、伸缩锁扣；12、握把；121、开关机按键；122、电动油门按键；2、底盘承载机构；31、前轮；32、后轮；4、可伸缩蝠翼；41、侧翼；42、后翼；5、行李箱；6、锁扣弹力绳。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

正如背景技术所述，现有技术中的大部分行李箱不具备电动行驶的功能，无法具备自动跟随，电动操控的功能，不具备模块化的模组拼接设计，对于已经购买使用的行李箱，无法进行升级改造，无法增加一种底盘装置从而使其行李箱具备以上电动行驶功能，现有行李箱不利于提升用户体验。

基于此，本实用新型提供了一种可移动装置，本实用新型的底盘承载机构的上表面可拆卸地设有待移动物体，这里的待移动物体不限于行李箱、电动载物或者青少年骑行，行李箱、电动载物或者青少年骑行均可以根据需要放置于底盘承载机构的上表面，即既克服了现有技术中行李箱不具备电动行驶功能的缺陷，又克服了行李箱或者其它待移动物体与移动装置一体式设置导致用户体验差的缺陷，保留了个性的需求以及能够进行多样化的展示。

下面结合具体的附图1-11对本实用新型的技术方案进行详细的描述。

如图1-3所示，为本实用新型一优选实施方式可移动装置的结构示意图，该种可移动装置包括伸缩操纵机构1、底盘承载机构2、动力机构和转动轮，伸缩操纵机构1主要作用为操控本装置的前进方向及转向操控，其设于底盘承载机构2的一端，底盘承载机构2作为本装置主体，主要作用为承载并固定行李箱5，行李箱5放置于底盘承载模块平面上方，动力机构设于底盘承载机构2的内部，动力机构与转动轮驱动连接，并且转动轮设于底盘承载机构2的下方，底盘承载机构2的上表面可拆卸设有待移动物体。

需要说明的是，本实施方式的待移动物体，不限于行李箱5、电动载物或者青少年骑行，以下则以行李箱5为例，对可移动装置的结构进行详细的描述。

当底盘承载机构2的上表面具有行李箱5时，启动动力机构，动力机构驱动转动轮转动，转动轮转动带动底盘承载机构2前后移动，伸缩操纵机构1用于把握底盘承载机构2的移动方向，本实施方式相较于现有技术，可移动装置进行了模块化设计，盘活了原有行李箱5无法电动驱动的功能，相较于一体式电动行李箱5的方案，本实施方式可移动装置上的行李箱5可以拆卸，配合用户目前的行李箱5的形态，保留了个性的最求以及多样化的展示。

本实施方式的底盘承载机构2优选为平板状结构，其上表面平滑，可以用于放置待移动物体。

详细的，如图1-3所示，转动轮包括前轮31和后轮32，前轮31包括一个，并且前轮31可转动地设于底盘承载机构2的前方，后轮32包括两个，两个后轮32分别位于底盘承载机构2的两侧，后轮32可转动地设于底盘承载机构2的后方，动力机构与前轮31或后轮32驱动连接。

前轮31通过伸缩操纵机构1的前叉111连接固定，主要用于实现滚轮式前行，可以作为电机轮进行驱动作用，即动力机构与前轮31驱动连接；同时前轮31也可以作为辅助轮，无驱动功能。

同样的，后轮32通过衔接于底盘承载机构2下方，主要用于实现滚轮式前行，可以作为电机轮进行驱动作用，即动力机构与后轮32驱动连接；同时后轮32也可以作为辅助轮，无驱动功能。

更详细的，如图1-3所示，本实施方式的伸缩操纵机构1包括伸缩操纵杆11和握把12，握把12水平设于伸缩操纵杆11的顶部，并且与伸缩操纵杆11固定连接，即握把12与操纵杆形成T字型结构，本实施方式的伸缩操纵杆11为双杆结构，双杆平行，在双杆结构的中间部分具有伸缩锁扣112，伸缩锁扣112可以对伸缩操纵杆11的高度进行调节，以适应不同人群对伸缩操纵杆11的高度需求。

如图2所示，伸缩操纵杆11与底盘承载机构2可转动连接，这里的可转动连接优选为销轴连接，伸缩操纵杆11上设有凸块，底板承载机构的一端设有凹陷区域，凸块通过销轴安装在凹陷区域，从而实现伸缩操纵杆11与底板承载机构的可转动连接。

伸缩操纵杆11与底盘承载机构2的转动角度范围在0-90度范围内，如图1-3所示，伸缩操纵杆11与底盘承载机构2之间的角度为90度，而如图4和图5所示，伸缩操纵杆11与底盘承载机构2之间的角度接近0度。

另外，握把12上设有开关机按键121和电动油门按键122，开关机按键121与供电电源电连接，电动油门按键122与控制器模块电连接。

开关机按键121主要功能为本装置开机和关机功能；电动油门按键122主要功能为给控制器模块信号进行电动输出驱动，电动油门按键122参考特斯拉单踏板模式，按压下去即可电动前进，松开此按键即可停止电动前进并刹车。

当待移动物为行李箱5时，为了防止行李箱5从底盘承载机构2上滑落，如图1-6所示，底盘承载机构2的侧方设有可伸缩蝠翼4，可伸缩蝠翼4用于夹紧固定待移动物体。

具体的，可伸缩蝠翼4包括侧翼41和后翼42，侧翼41包括四个，设于底盘承载机构2的两侧，并且与底盘承载机构2转动连接，转动角度在0-90度范围内，后翼42包括一个，设于底盘承载机构2的后侧，并且与底盘承载机构2伸缩连接，如图6所示。

如图7和图8所示，当行李箱5置于底盘承载机构2上时，行李箱5四个轮子悬空于底盘承载机构2之上，通过侧翼41和后翼42对行李箱5进行夹紧固定，侧翼41上还具有锁扣弹力绳6，锁扣弹力绳6能够对行李箱5进行辅助绑定更牢固。

作为一种可选实施方式，本实施方式的动力机构优选为轮毂电机，轮毂电机主要接收控制器模块提供的电流和信号，进行驱动移动，轮毂电机低速高扭设计，电动驱动速度可以从3km/h-15km/h，最大载重可以达到120kg。

本实施方式控制器模块安装于底盘承载机构2内部，并且与动力机构控制连接，即与轮毂电机控制连接，控制器模块接收到电动油门按键122信号，通过动力机构操控前轮31或者后轮32的转动，进行实现对可移动装置的驱动。

作为一种可选实施方式，还包括无线蓝牙模块，无线蓝牙模块安装于底盘承载机构2内部，并且同时与手机APP和控制器模块电连接。

本实施方式的蓝牙模块具备蓝牙通讯功能，可以通过手机APP操控本装置进行无线移动，可以进行定位防盗，通过手机app进行前后左右方向调整，前进及刹车控制，档位及最高车速设置等。

作为一种可选实施方式，还包括供电电源，供电电源设于底盘承载机构2和伸缩操纵机构1衔接位置，并且与动力机构电连接，为动力机构供电，本实施方式的供电电源可拆卸安装，其也可以拆卸下来给手机、笔记本以及部分直流设备供电。

如图9-11所示，底盘承载机构2除了承载用户个人行李箱5之外，也可以与本装置配套设计的行李箱5进行滑块绑定，形成一个相对契合的外观造型，可以电动行驶，也可以将行李箱5拆卸来单独使用。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种可移动装置，其特征在于，包括伸缩操纵机构、底盘承载机构、动力机构和转动轮，所述伸缩操纵机构设于所述底盘承载机构的一端，所述动力机构设于所述底盘承载机构的内部，所述动力机构与所述转动轮驱动连接，且所述转动轮设于所述底盘承载机构的下方；

所述底盘承载机构的上表面可拆卸设有待移动物体。

2.根据权利要求1所述的可移动装置，其特征在于，所述转动轮包括前轮和后轮，所述前轮可转动地设于所述底盘承载机构的前方，所述后轮可转动地设于所述底盘承载机构的后方，所述动力机构与所述前轮或所述后轮驱动连接。

3.根据权利要求2所述的可移动装置，其特征在于，所述伸缩操纵机构与所述底盘承载机构可转动连接，且所述伸缩操纵机构的前叉与所述前轮转动连接。

4.根据权利要求1所述的可移动装置，其特征在于，所述伸缩操纵机构包括伸缩操纵杆和握把，所述握把水平设于所述伸缩操纵杆的顶部，且与所述伸缩操纵杆固定连接。

5.根据权利要求4所述的可移动装置，其特征在于，所述握把上设有开关机按键和电动油门按键，所述开关机按键与供电电源电连接，所述电动油门按键与控制器模块电连接。

6.根据权利要求1所述的可移动装置，其特征在于，所述底盘承载机构的侧方设有用于夹紧固定所述待移动物体的可伸缩蝠翼。

7.根据权利要求6所述的可移动装置，其特征在于，所述可伸缩蝠翼包括侧翼和后翼，所述侧翼包括四个，设于所述底盘承载机构的两侧，且与所述底盘承载机构转动连接，所述后翼包括一个，设于所述底盘承载机构的后侧，且与所述底盘承载机构伸缩连接。

8.根据权利要求1-7任一所述的可移动装置，其特征在于，还包括控制器模块，所述控制器模块安装于所述底盘承载机构内部，且与所述动力机构控制连接。

9.根据权利要求8所述的可移动装置，其特征在于，还包括无线蓝牙模块，所述无线蓝牙模块安装于所述底盘承载机构内部，且同时与手机APP和控制器模块电连接。

10.根据权利要求8所述的可移动装置，其特征在于，还包括供电电源，所述供电电源设于所述底盘承载机构和所述伸缩操纵机构衔接位置，且与所述动力机构电连接，为所述动力机构供电。