CN221290296U - 一种薄壁结构零件车削夹具 - Google Patents
一种薄壁结构零件车削夹具Info
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Abstract
本实用新型的目的在于提供一种薄壁结构零件车削夹具,包括基板、固定模块,所述基板上设置T型槽,所述固定模块包括T型块、配合止口、压板、支撑螺杆、压紧螺杆,T型块位于T型槽中,配合止口位于T型块上,T型块通过紧固螺钉与基板固定在一起,紧固螺钉穿过配合止口并将其固定,被加工的零件放置于配合止口上,支撑螺杆、压紧螺杆穿过配合止口并与T型块固定,压板穿过压紧螺杆分别压在被加工的零件和支撑螺杆上。本实用新型避免了一个零件必须设计制造一个专用夹具的情况,对于企业降低成本、提高效率、降低工人劳动强度等方面均有益处;同时通过辅助支撑孔可以有效削弱薄壁类零件在车削过程中产生的振动,提高零件的表面质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种车削夹具,具体地说是盘类和环类等零件的车削夹具。
背景技术
目前在燃气轮机转子类核心零部件的车削加工领域中,由于各个零件的尺寸大小不一,其中很多零件还属于薄壁结构件,直接使用车床设备上的四爪夹盘装夹零件会导致零件变形较大,无法满足零件的尺寸精度要求,因此针对薄壁结构零件的车削加工时,通常需要一对一设计并制造专门针对某一件零件的车削工装以保证零件的尺寸精度,这样就会造成加工周期增长,加工效率低下,加工成本的急剧升高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供避免一个专用夹具只能对应加工一种零件的一道车削工序,实现用一套夹具能够加工尺寸在一定范围内的薄壁结构零件,提高加工效率,降低成本的一种薄壁结构零件车削夹具。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型一种薄壁结构零件车削夹具,其特征是:包括基板、固定模块,所述基板上设置T型槽,所述固定模块包括T型块、配合止口、压板、支撑螺杆、压紧螺杆,T型块位于T型槽中,配合止口位于T型块上,T型块通过紧固螺钉与基板固定在一起,紧固螺钉穿过配合止口并将其固定,被加工的零件放置于配合止口上,支撑螺杆、压紧螺杆穿过配合止口并与T型块固定,压板穿过压紧螺杆分别压在被加工的零件和支撑螺杆上。
本实用新型还可以包括:
1、所述基板上设置的T型槽包括六个,每个T型槽分别对应设置一个固定模块。
2、压板上开有腰型键槽,并通过腰型键槽穿过压紧螺杆,腰型键槽上方的压紧螺杆通过垫片安装螺母。
3、T型块在T型槽整个滑道中的位置区间在φ400-φ900mm以内。
4、基板上设置用于安装防止被加工零件振动的辅助支撑孔。
5、基板上安装有用于吊装夹具用的吊装环。
6、压板与被加工的零件接触的表面镀铜处理。
本实用新型的优势在于:本实用新型通过调整T型块在T型槽的滑道中的位置可以实现直径范围在φ400-φ900mm内的所有燃气轮机转子类零部件包括轮盘类、静叶环等薄壁零件的车削加工,避免了一个零件必须设计制造一个专用夹具的情况,对于企业降低成本、提高效率、降低工人劳动强度等方面均有益处;同时通过辅助支撑孔可以有效削弱薄壁类零件在车削过程中产生的振动,提高零件的表面质量,对保障零件的尺寸精度也有助益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为A处放大图。
具体实施方式
下面结合附图举例对本实用新型做更详细地描述:
结合图1-2,实施例1:
本实用新型一种薄壁结构零件车削夹具,其组成包括:基板1,所述的基板1上开出六条通透的T型槽2,所述的T型块3可在所述的T型槽2中自由滑动;当确定被加工的零件的尺寸后,T型块3在T型槽2中滑动到一个确定的位置上,所述的紧固螺钉4将T型块3与基板1固定到一起;将被加工的零件放置于所述的配合止口10上,所述的支撑螺杆5、压紧螺杆6通过螺纹连接到T型块3上固定;所述的压板9穿过支撑螺杆5分别压在被加工零件和支撑螺杆6之上;所述的垫片8穿过压紧螺杆6放置在压板9上;所述的螺母7通过螺纹配合与压紧螺杆6连接并压紧压板9和被加工的零件;所述的T型块3在T型槽2整个滑道中的滑动区间在φ400-φ900mm以内。
实施例2:
在实施例1所述的一种薄壁结构零件车削夹具基础上,所述的基板1上增加用于安装防振动的辅助支撑孔11结构。
实施例3:
在实施例1所述的一种薄壁结构零件车削夹具基础上,所述的基板1上增加用于吊装夹具用的吊装环12,利用吊装环12可以将整套夹具连同待加工零件吊起并安装在车床设备上。
实施例4:
在实施例1所述的一种薄壁结构零件车削夹具基础上,所述的压板9上开有腰型键槽,用以穿过支撑螺杆5,压到被加工零件上;所述的压板9与被加工零件接触的进行表面镀铜处理,防止压板划伤零件。
Claims (7)
1.一种薄壁结构零件车削夹具,其特征是:包括基板、固定模块,所述基板上设置T型槽,所述固定模块包括T型块、配合止口、压板、支撑螺杆、压紧螺杆,T型块位于T型槽中,配合止口位于T型块上,T型块通过紧固螺钉与基板固定在一起,紧固螺钉穿过配合止口并将其固定,被加工的零件放置于配合止口上,支撑螺杆、压紧螺杆穿过配合止口并与T型块固定,压板穿过压紧螺杆分别压在被加工的零件和支撑螺杆上。
2.根据权利要求1所述的一种薄壁结构零件车削夹具,其特征是:所述基板上设置的T型槽包括六个,每个T型槽分别对应设置一个固定模块。
3.根据权利要求1所述的一种薄壁结构零件车削夹具,其特征是:压板上开有腰型键槽,并通过腰型键槽穿过压紧螺杆,腰型键槽上方的压紧螺杆通过垫片安装螺母。
4.根据权利要求1所述的一种薄壁结构零件车削夹具,其特征是:T型块在T型槽整个滑道中的位置区间在φ400-φ900mm以内。
5.根据权利要求1所述的一种薄壁结构零件车削夹具,其特征是:基板上设置用于安装防止被加工零件振动的辅助支撑孔。
6.根据权利要求1所述的一种薄壁结构零件车削夹具,其特征是:基板上安装有用于吊装夹具用的吊装环。
7.根据权利要求1所述的一种薄壁结构零件车削夹具,其特征是:压板与被加工的零件接触的表面镀铜处理。
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN221290296U true CN221290296U (zh) | 2024-07-09 |
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GR01 | Patent grant |