CN221280651U - 安全阀离线校验夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全阀离线校验夹紧装置，属于阀门校验装置领域，包括外壳（11）及面板（14），在面板上设置有三个滑槽（4），还包括三根螺纹杆（1），每根螺纹杆（1）上固定有一个卡盘（2），每根螺纹杆（1）的下端分别穿过一个滑槽（4）并与三个气缸（7）分别连接；在所述外壳（11）内还设置有调压泵（3）、挡板（5）、驱动杆（6）、拉杆（8）、连接套（9）和连接板（10）；本实用新型操作时更加安全，待测安全阀在不同的部位受到相同的力，因此可以紧密贴合在夹紧台的垫板上；不同的螺纹杆以及卡盘的下降高度和受力大小可以进行单独的调节。

Description

安全阀离线校验夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及阀门校验装置领域，尤其涉及一种安全阀离线校验夹紧装置。

背景技术

安全阀离线校验台一般由中控装置和夹紧装置两部分组成。其中，夹紧装置的作用是固定待校验的安全阀，并通过选用不同尺寸规格的垫片，使安全阀的密封面与夹紧台贴合在一起，形成一个密闭空间。

现有的夹紧装置采用的是单个气缸驱动三卡爪的形式。其中，垫片与气缸连接；工作时，先将待校验安全阀置放于垫片上，然后气缸驱动垫片上升，置于垫片上的待校验安全阀被卡在三卡爪中，由此对待校验安全阀起到一个固定的作用。

这种结构的校验装置至少存在在以下缺陷：

（1）气缸提供的是一个向上的力，若待校验安全阀放置位置不妥，则该向上的外力极易导致待校验安全阀倾倒，造成安全事故；

（2）由于是单个气缸驱动三个卡爪，每个卡爪向安全阀提供的卡紧力不均匀，可能会导致安全阀的密封面和夹紧装置的垫片无法紧密贴合，从而影响校验的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种安全阀离线校验夹紧装置，以解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种安全阀离线校验夹紧装置，包括外壳及面板，在所述面板上设置有三个滑槽，所述面板上固定设置有垫片，所述垫片位于三个所述滑槽的中间位置；还包括三根螺纹杆，每根螺纹杆上固定有一个卡盘，每根所述螺纹杆的下端分别穿过一个滑槽并与位于外壳内的三个气缸分别连接，所述螺纹杆与气缸一一对应；

在所述外壳内还设置有调压泵、挡板、驱动杆、拉杆、连接套和连接板，其中，所述驱动杆两端分别连接调压泵和挡板，气缸与连接套相连接，拉杆穿过连接套，连接板分别与连接套和调压泵相连接。

其中，所述挡板的作用是为驱动杆提供支持作用，驱动杆一端固定在连接板上，另一端被调压泵驱动，通过内部活塞发生运动；

所述拉杆和连接套均为气缸的配套部件，拉杆向下与连接套相接，但并未实体连接，且存在一定的间隙；工作时，气缸内部的活塞杆向下运动，对应的四根拉杆也会向下运动；

所述连接套：一方面给拉杆提供了一个向下运动的空间，另一方面也限制了拉杆向下运动的最大距离；

所述连接板起到连接调压泵和连接套的作用；同时，气缸的内部构件也穿过连接板与调压泵内部相连接。

作为优选的技术方案：相邻两个所述滑槽之间的夹角为120°，这样的固定更稳定，受力更均衡。

作为优选的技术方案：所述外壳的下端设置有底板，所述调压泵和挡板固定在所述底板上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的气缸提供的是一个向下的力，操作时更加安全，待测安全阀不易发生倾倒；

在调压泵的支配下，进入三个气缸中的气压是平均分配的，因此气缸给三个卡盘提供的力是均匀的，待测安全阀在不同的部位受到相同的力，因此可以紧密贴合在夹紧台的垫板上；

三气缸的形式，也使得不同的螺纹杆以及卡盘的下降高度和受力大小可以进行单独的调节，有需要时，亦可操纵单个卡盘的升降。

附图说明

图1为本实用新型去掉外壳后的立体图；

图2为本实用新型完整的立体图。

图中：1、螺纹杆；2、卡盘；3、调压泵；4、滑槽；5、挡板；6、驱动杆；7、气缸；8、拉杆；9、连接套；10、连接板；11、外壳；12、底板；13、垫片；14、面板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例

参见图1和图2，一种安全阀离线校验夹紧装置，包括外壳11、底板12及面板14，底板12及面板14分别位于外壳11的下端和上端，在所述面板上设置有三个滑槽4，相邻两个所述滑槽4之间的夹角为120°，所述面板14上固定设置有垫片13，所述垫片13位于三个所述滑槽4的中间位置；还包括三根螺纹杆1，每根螺纹杆1上固定有一个卡盘2，每根所述螺纹杆1的下端分别穿过一个滑槽4并与位于外壳11内的三个气缸7分别连接，所述螺纹杆1与气缸7一一对应；

在所述外壳11内还设置有调压泵3、挡板5、驱动杆6、拉杆8、连接套9和连接板10，其中，所述驱动杆6两端分别连接调压泵3和挡板5，气缸7与连接套9相连接，拉杆8穿过连接套9，连接板10分别与连接套9和调压泵3相连接，所述调压泵3和挡板5固定在所述底板12上，调压泵3为三个，与气缸7一一对应。

工作时，先将待校验安全阀置于夹紧装置的垫片13上，通过滑槽4，调节螺纹杆1的位置，使待校验安全阀被三个卡盘2初步固定；

然后打开调压泵3，调压泵带动驱动杆6发生运动，驱动杆6的运动将调节气缸7中的气体压力，气缸7中的压力改变，带动拉杆8向下运动，与气缸7连接的螺纹杆1也向下运动，三个螺纹杆1上的卡盘2将待测安全阀卡紧；

此时，可以测试安全阀的密封面与垫片13的贴合程度，若仍有空隙，可通过各自的气缸7调节单个螺纹杆1与卡盘2的高度，进一步调整安全阀的位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种安全阀离线校验夹紧装置，包括外壳（11）及面板（14），其特征在于：在所述面板上设置有三个滑槽（4），所述面板（14）上固定设置有垫片（13），所述垫片（13）位于三个所述滑槽（4）的中间位置；还包括三根螺纹杆（1），每根螺纹杆（1）上固定有一个卡盘（2），每根所述螺纹杆（1）的下端分别穿过一个滑槽（4）并与位于外壳（11）内的三个气缸（7）分别连接，所述螺纹杆（1）与气缸（7）一一对应；

在所述外壳（11）内还设置有调压泵（3）、挡板（5）、驱动杆（6）、拉杆（8）、连接套（9）和连接板（10），其中，所述驱动杆（6）两端分别连接调压泵（3）和挡板（5），气缸（7）与连接套（9）相连接，拉杆（8）穿过连接套（9），连接板（10）分别与连接套（9）和调压泵（3）相连接。

2.根据权利要求1所述的安全阀离线校验夹紧装置，其特征在于：相邻两个所述滑槽（4）之间的夹角为120°。

3.根据权利要求1所述的安全阀离线校验夹紧装置，其特征在于：所述外壳（11）的下端设置有底板（12），所述调压泵（3）和挡板（5）固定在所述底板（12）上。