CN221270789U - 一种汽车轴承加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轴承加工用打磨装置，包括底座，所述底座的顶部的一端安装有固定架，所述固定架的侧面安装有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿固定架并连接有转台，所述转台上安装有夹持机构，所述夹持机构用于固定轴承，所述底座的顶部的另一端安装有打磨机构，所述打磨机构用于打磨轴承的外圈和内圈。相较于现有技术，本实用新型通过设置夹持机构，利用夹持机构内的夹块对轴承的圆环部件进行夹持固定，当打磨外圈时夹块互相远离进行夹紧，当打磨内圈时夹块互相靠近进行夹紧，方便根据需要进行使用，大大提高操作的便捷性，同时辅助以打磨机构靠近轴承，方便对轴承稳定的打磨，使用非常方便。

Description

一种汽车轴承加工用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，尤其涉及一种汽车轴承加工用打磨装置。

背景技术

打磨装置是应用于汽车轴承加工中重要的加工设备，利用打磨装置对汽车轴承的圆环部件的进行打磨可以提高轴承的品质，由于涉及到内圈和外圈的打磨，因此需要两套不同的夹紧装置，即打磨外圈时的内涨式夹具和打磨内圈的收紧式夹具，需要对夹具进行反复拆卸，加工效率非常低，使用存在一定的不足，为此我们提出一种汽车轴承加工用打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轴承加工用打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轴承加工用打磨装置，包括底座，所述底座的顶部的一端安装有固定架，所述固定架的侧面安装有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿固定架并连接有转台，所述转台上安装有夹持机构，所述夹持机构用于固定轴承，所述底座的顶部的另一端安装有打磨机构，所述打磨机构用于打磨轴承的外圈和内圈。

优选的，所述夹持机构包括固定在转台上的螺纹柱，所述螺纹柱的一端安装有安装架，所述螺纹柱上通过螺纹连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套上固定有旋钮，所述第一螺纹套上转动连接有固定环，所述安装架上开设有滑槽，所述滑槽的内部固定有导向轴，所述导向轴上滑动连接有夹块，所述夹块和固定环之间转动连接有连杆。

优选的，所述滑槽的数量为若干组，若干组所述滑槽位于安装架的侧面呈圆周阵列分布。

所述打磨机构包括固定在底座上的支撑架，所述支撑架的内部安装有调节杆，所述调节杆上通过螺纹连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套上固定有滑块，所述滑块的侧面固定有连接架，所述连接架的内部安装有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿连接架并连接有打磨辊。

优选的，所述滑块与支撑架为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置夹持机构，利用夹持机构内的夹块对轴承的圆环部件进行夹持固定，当打磨外圈时夹块互相远离进行夹紧，当打磨内圈时夹块互相靠近进行夹紧，方便根据需要进行使用，大大提高操作的便捷性，同时辅助以打磨机构靠近轴承，方便对轴承稳定的打磨，使用非常方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车轴承加工用打磨装置的结构示意图；

图2为图1中打磨机构的轴侧图；

图3为图1中夹持机构的正视图；

图4为图2中夹块的安装示意图。

图中：1底座、2固定架、3第一电机、4转台、5夹持机构、51螺纹柱、52第一螺纹套、53旋钮、54固定环、55安装架、56滑槽、57导向轴、58夹块、59连杆、6打磨机构、61支撑架、62调节杆、63第二螺纹套、64滑块、65连接架、66第二电机、67打磨辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车轴承加工用打磨装置，包括底座1，底座1的顶部的一端安装有固定架2，固定架2的侧面安装有第一电机3，第一电机3的输出轴贯穿固定架2并连接有转台4，转台4上安装有夹持机构5，夹持机构5用于固定轴承，夹持机构5包括固定在转台4上的螺纹柱51，螺纹柱51的一端安装有安装架55，螺纹柱51上通过螺纹连接有第一螺纹套52，第一螺纹套52上固定有旋钮53，第一螺纹套52上转动连接有固定环54，安装架55上开设有滑槽56，滑槽56的内部固定有导向轴57，导向轴57上滑动连接有夹块58，夹块58和固定环54之间转动连接有连杆59，滑槽56的数量为若干组，若干组滑槽56位于安装架55的侧面呈圆周阵列分布，底座1的顶部的另一端安装有打磨机构6，打磨机构6用于打磨轴承的外圈和内圈，打磨机构6包括固定在底座1上的支撑架61，支撑架61的内部安装有调节杆62，调节杆62上通过螺纹连接有第二螺纹套63，第二螺纹套63上固定有滑块64，滑块64的侧面固定有连接架65，连接架65的内部安装有第二电机66，第二电机66的输出轴贯穿连接架65并连接有打磨辊67，滑块64与支撑架61为滑动连接，通过设置夹持机构，利用夹持机构内的夹块对轴承的圆环部件进行夹持固定，当打磨外圈时夹块互相远离进行夹紧，当打磨内圈时夹块互相靠近进行夹紧，方便根据需要进行使用，大大提高操作的便捷性，同时辅助以打磨机构靠近轴承，方便对轴承稳定的打磨，使用非常方便。

使用时，装置连接电源，首先打磨的位置将轴承的圆环部件安装到夹持机构5上，当打磨外圈时，将轴承的圆环部件套接在夹块58上，随后旋转旋钮52使第一螺纹套52转动，第一螺纹套52通过与螺纹柱51的螺纹传动带动固定环54靠近安装架55，固定环54通过连杆59带动夹块58在导向轴57上滑动，夹块58互相远离，利用夹块58对轴承的圆环部件进行夹紧，随后旋转调节杆62，调节杆62通过与第二螺纹套63的螺纹传动带动滑块64在支撑架61上滑动，滑块64通过连接架65带动打磨辊67靠近轴承的圆环部件的外圈，启动第一电机3和第二电机66对轴承的圆环部件的外圈进行打磨；当打磨内圈时，首先将轴承的圆环部件套接在打磨辊67上，旋转调节杆62调节打磨辊67的高度，使其位于夹块58之间，随后调整轴承的圆环部件的位置使其位于夹块58之间，反向旋转旋钮52，使固定环54远离安装架55继而使夹块58互相靠近，利用夹块58将轴承的圆环部件进行夹紧，随后旋转调节杆62，使打磨辊67靠近轴承的圆环部件的内圈，启动第一电机3和第二电机66对轴承的圆环部件的内圈进行打磨。

综上所述，相较于现有技术，本实用新型通过设置夹持机构，利用夹持机构内的夹块对轴承的圆环部件进行夹持固定，当打磨外圈时夹块互相远离进行夹紧，当打磨内圈时夹块互相靠近进行夹紧，方便根据需要进行使用，大大提高操作的便捷性，同时辅助以打磨机构靠近轴承，方便对轴承稳定的打磨，使用非常方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车轴承加工用打磨装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部的一端安装有固定架(2)，所述固定架(2)的侧面安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴贯穿固定架(2)并连接有转台(4)，所述转台(4)上安装有夹持机构(5)，所述夹持机构(5)用于固定轴承，所述底座(1)的顶部的另一端安装有打磨机构(6)，所述打磨机构(6)用于打磨轴承的外圈和内圈。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置，其特征在于，所述夹持机构(5)包括固定在转台(4)上的螺纹柱(51)，所述螺纹柱(51)的一端安装有安装架(55)，所述螺纹柱(51)上通过螺纹连接有第一螺纹套(52)，所述第一螺纹套(52)上固定有旋钮(53)，所述第一螺纹套(52)上转动连接有固定环(54)，所述安装架(55)上开设有滑槽(56)，所述滑槽(56)的内部固定有导向轴(57)，所述导向轴(57)上滑动连接有夹块(58)，所述夹块(58)和固定环(54)之间转动连接有连杆(59)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轴承加工用打磨装置，其特征在于，所述滑槽(56)的数量为若干组，若干组所述滑槽(56)位于安装架(55)的侧面呈圆周阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置，其特征在于，所述打磨机构(6)包括固定在底座(1)上的支撑架(61)，所述支撑架(61)的内部安装有调节杆(62)，所述调节杆(62)上通过螺纹连接有第二螺纹套(63)，所述第二螺纹套(63)上固定有滑块(64)，所述滑块(64)的侧面固定有连接架(65)，所述连接架(65)的内部安装有第二电机(66)，所述第二电机(66)的输出轴贯穿连接架(65)并连接有打磨辊(67)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轴承加工用打磨装置，其特征在于，所述滑块(64)与支撑架(61)为滑动连接。