CN221269732U - 一种船舶钣金加工用钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶钣金加工用钻孔装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有两个支腿，所述底座的顶部转动连接有转杆，所述转杆的顶端固定连接有底板，所述底板的顶部滑动连接有两个夹板，所述转杆外壁上设置有用于对转杆进行制动的固定组件，所述底座的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部滑动连接有第一直线电机，所述第一直线电机的底部固定连接有矩形板，本实用新型使用方便，转动双向螺杆可以对船舶板材进行夹持，并且在夹板上设置了齿槽加强了夹板对船舶板材夹持的稳定性，第一直线电机和第二直线电机可以带动连接板进行横竖向移动，通过转动连接板可以调节船舶板材的位置，使用简单，加工方便。

Description

一种船舶钣金加工用钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，具体是一种船舶钣金加工用钻孔装置。

背景技术

船舶是水上运输和工程作业的主要工具，其种类繁多、数目庞大，如按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航行状态分，有排水型船和非排水型船，民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的，因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼，按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船(矿石/油船、矿石/散货船/油船)特种货船(运木船、冷藏船、汽车运输船等)；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。

授权公告号为：CN211889058U的实用新型涉及钣金加工技术领域，且公开了一种用于钣金加工的钻孔装置，包括工作台本体，所述工作台本体的底部固定连接有支撑柱，所述工作台本体的底部固定连接有卡扣块，所述卡扣块的内壁固定连接有卡扣垫，所述卡扣垫的内壁活动连接有凸块，所述凸块的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有收纳箱。该用于钣金加工的钻孔装置，通过设置的工作台本体、支撑柱、液压缸、液压杆、滑动轨道、滑动块、副箱、固定支架、电机、钻头和放置块，可以使钣金加工的钻孔装置更加便利，且可以根据需要进行前后上下调节，解决了一般人工手持钻工装置进行钻工加工过于危险且不够便利等问题，从而提高了人们的工作效率，满足了人们的使用需求。

上述实用新型专利中所提到的一种用于钣金加工的钻孔装置无法对被加工的物体以及钻头进行多方位调节，这样只能进行定向钻孔不能很方便的去完成单个物体的多孔加工，因此，本领域技术人员提供了一种船舶钣金加工用钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶钣金加工用钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶钣金加工用钻孔装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有两个支腿，所述底座的顶部转动连接有转杆，所述转杆的顶端固定连接有底板，所述底板的顶部滑动连接有两个夹板，所述转杆外壁上设置有用于对转杆进行制动的固定组件，所述底座的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部滑动连接有第一直线电机，所述第一直线电机的底部固定连接有矩形板，所述矩形板的底部滑动连接有第二直线电机，所述第二直线电机的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有电钻。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定组件包括固定连接在转杆外壁上的安装板，所述底座顶部环形排布设置有多个插孔，所述安装板的顶部贯穿滑动连接有插杆，所述插杆的外壁上固定套设有连接盘，所述插杆的外壁上套设有弹簧，所述弹簧的顶端和安装板底部固定连接，所述弹簧的底端和连接盘的顶部固定连接，所述插杆和插孔相插接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述插杆的顶端固定连接有连接板，所述连接板远离转杆的一侧固定连接有把手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹板的底部固定连接有贯穿底板并延伸至底板底部的连接块，所述底板的底部固定连接有安装块，所述安装块的一侧转动连接有贯穿连接块的双向螺杆，所述双向螺杆和两个连接块螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述夹板相互靠近的一侧均开设有多个齿槽，所述电钻位于两个夹板的上方。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的顶部固定连接有导轨，所述导轨和夹板的底部滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的顶部矩形排布设置有多个支撑杆，多个所述支撑杆的顶端和同一个顶板的底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将船舶需要用到的板材放置于两个夹板之间，转动双向螺杆带动两个连接块相互靠近，连接块相互靠近带动两个夹板相互靠近对船舶板材进行夹持，在夹板上设置了齿槽加强了夹板对船舶板材夹持的稳定性，第一直线电机可以带动矩形板进行竖向移动，第二直线电机可以带动电动伸缩杆进行横向移动，电动伸缩杆可以带动电钻下降对船舶板材进行钻孔。

2、提起连接板带动插杆上升脱离与插孔的插接，接着拉动连接板通过安装板带动转杆转动，转杆转动带动底板和夹板转动可以调节船舶板材的位置，插杆的位置移动后需与插孔对准，插杆可以通过弹簧的弹力自动复位并始终带动插杆与插孔相插接。

本实用新型使用方便，转动双向螺杆可以对船舶板材进行夹持，并且在夹板上设置了齿槽加强了夹板对船舶板材夹持的稳定性，第一直线电机和第二直线电机可以带动连接板进行横竖向移动，通过转动连接板可以调节船舶板材的位置，使用简单，加工方便。

附图说明

图1为本实用新型的三维示意图；

图2为本实用新型夹板的三维示意图；

图3为本实用新型电钻的三维示意图。

图中：1、底座；2、插杆；3、弹簧；4、插孔；5、连接板；6、安装板；7、转杆；8、底板；9、夹板；10、双向螺杆；11、第一直线电机；12、齿槽；13、连接块；14、顶板；15、电动伸缩杆；16、支撑杆；17、电钻；18、矩形板；19、安装块；20、第二直线电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种船舶钣金加工用钻孔装置，包括底座1，底座1的底部固定连接有两个支腿，底座1的顶部转动连接有转杆7，转杆7的顶端固定连接有底板8，底板8的顶部滑动连接有两个夹板9，转杆7外壁上设置有用于对转杆7进行制动的固定组件，底座1的顶部固定连接有顶板14，顶板14的底部滑动连接有第一直线电机11，第一直线电机11的底部固定连接有矩形板18，矩形板18的底部滑动连接有第二直线电机20，第二直线电机20的底部固定连接有电动伸缩杆15，电动伸缩杆15的底端固定连接有电钻17，第一直线电机11可以带动矩形板18进行竖向移动，第二直线电机20可以带动电动伸缩杆15进行横向移动，电动伸缩杆15可以带动电钻17下降对船舶板材进行钻孔。

在本实施例中，固定组件包括固定连接在转杆7外壁上的安装板6，底座1顶部环形排布设置有多个插孔4，安装板6的顶部贯穿滑动连接有插杆2，插杆2的外壁上固定套设有连接盘，插杆2的外壁上套设有弹簧3，弹簧3的顶端和安装板6底部固定连接，弹簧3的底端和连接盘的顶部固定连接，插杆2和插孔4相插接，提起连接板5带动插杆2上升脱离与插孔4的插接，接着拉动连接板5通过安装板6带动转杆7转动，转杆7转动带动底板8和夹板9转动可以调节船舶板材的位置，插杆2的位置移动后需与插孔4对准，插杆2可以通过弹簧3的弹力自动复位并始终带动插杆2与插孔4相插接。

在本实施例中，插杆2的顶端固定连接有连接板5，连接板5远离转杆7的一侧固定连接有把手。

在本实施例中，夹板9的底部固定连接有贯穿底板8并延伸至底板8底部的连接块13，底板8的底部固定连接有安装块19，安装块19的一侧转动连接有贯穿连接块13的双向螺杆10，双向螺杆10和两个连接块13螺纹连接，将船舶需要用到的板材放置于两个夹板9之间，转动双向螺杆10带动两个连接块13相互靠近，连接块13相互靠近带动两个夹板9相互靠近对船舶板材进行夹持。

在本实施例中，两个夹板9相互靠近的一侧均开设有多个齿槽12，电钻17位于两个夹板9的上方，在夹板9上设置了齿槽12加强了夹板9对船舶板材夹持的稳定性。

在本实施例中，底板8的顶部固定连接有导轨，导轨和夹板9的底部滑动连接。

在本实施例中，底座1的顶部矩形排布设置有多个支撑杆16，多个支撑杆16的顶端和同一个顶板14的底部固定连接。

本实用新型的工作原理是：将船舶需要用到的板材放置于两个夹板9之间，转动双向螺杆10带动两个连接块13相互靠近，连接块13相互靠近带动两个夹板9相互靠近对船舶板材进行夹持，在夹板9上设置了齿槽12加强了夹板9对船舶板材夹持的稳定性，第一直线电机11可以带动矩形板18进行竖向移动，第二直线电机20可以带动电动伸缩杆15进行横向移动，电动伸缩杆15可以带动电钻17下降对船舶板材进行钻孔，提起连接板5带动插杆2上升脱离与插孔4的插接，接着拉动连接板5通过安装板6带动转杆7转动，转杆7转动带动底板8和夹板9转动可以调节船舶板材的位置，插杆2的位置移动后需与插孔4对准，插杆2可以通过弹簧3的弹力自动复位并始终带动插杆2与插孔4相插接。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种船舶钣金加工用钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有两个支腿，所述底座(1)的顶部转动连接有转杆(7)，所述转杆(7)的顶端固定连接有底板(8)，所述底板(8)的顶部滑动连接有两个夹板(9)，所述转杆(7)外壁上设置有用于对转杆(7)进行制动的固定组件，所述底座(1)的顶部固定连接有顶板(14)，所述顶板(14)的底部滑动连接有第一直线电机(11)，所述第一直线电机(11)的底部固定连接有矩形板(18)，所述矩形板(18)的底部滑动连接有第二直线电机(20)，所述第二直线电机(20)的底部固定连接有电动伸缩杆(15)，所述电动伸缩杆(15)的底端固定连接有电钻(17)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶钣金加工用钻孔装置，其特征在于：所述固定组件包括固定连接在转杆(7)外壁上的安装板(6)，所述底座(1)顶部环形排布设置有多个插孔(4)，所述安装板(6)的顶部贯穿滑动连接有插杆(2)，所述插杆(2)的外壁上固定套设有连接盘，所述插杆(2)的外壁上套设有弹簧(3)，所述弹簧(3)的顶端和安装板(6)底部固定连接，所述弹簧(3)的底端和连接盘的顶部固定连接，所述插杆(2)和插孔(4)相插接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶钣金加工用钻孔装置，其特征在于：所述插杆(2)的顶端固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)远离转杆(7)的一侧固定连接有把手。

4.根据权利要求1所述的一种船舶钣金加工用钻孔装置，其特征在于：所述夹板(9)的底部固定连接有贯穿底板(8)并延伸至底板(8)底部的连接块(13)，所述底板(8)的底部固定连接有安装块(19)，所述安装块(19)的一侧转动连接有贯穿连接块(13)的双向螺杆(10)，所述双向螺杆(10)和两个连接块(13)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶钣金加工用钻孔装置，其特征在于：两个所述夹板(9)相互靠近的一侧均开设有多个齿槽(12)，所述电钻(17)位于两个夹板(9)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种船舶钣金加工用钻孔装置，其特征在于：所述底板(8)的顶部固定连接有导轨，所述导轨和夹板(9)的底部滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种船舶钣金加工用钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部矩形排布设置有多个支撑杆(16)，多个所述支撑杆(16)的顶端和同一个顶板(14)的底部固定连接。