CN221254630U - 壳体式齿轮淬火压模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种壳体式齿轮淬火压模，它在外支撑环与外压环的基础上，通过增加中心压杆、锥体、数个扩张块及弹簧圈，可胀紧工件；并在上模板上增加内压环及上浮动环，在外支撑环上增加内支撑环及下浮动环，可实现工件的多处压紧；本实用新型其压紧区域大、并可提高工件的刚性，从而减小淬火变形、提高工件精度。

Description

壳体式齿轮淬火压模

技术领域

本实用新型涉及一种淬火压模，特别是用于壳体式齿轮的淬火压模。

背景技术

如图1所示，目前在汽车变速箱中使用的壳体式齿轮33，其径向尺寸较大，且除外圆的齿形34处，其它部位壁厚较薄；而现有的齿轮淬火压模，它通过上方的外压环与底座上的外支撑环配合、压住齿轮外圆处的上下端面，以减小淬火变形；但该压模用于壳体式齿轮时，其压紧区域小，加上壳体式齿轮中心区域的壁厚较薄、刚性较差，导致难以控制淬火变形，降低了工件的精度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种壳体式齿轮淬火压模，其压紧区域大、并可提高工件的刚性，从而减小淬火变形、提高工件精度。

为达到上述目的，本实用新型的壳体式齿轮淬火压模，包括底座、套于底座上段外的外支撑环、模柄、内设阶梯孔的上模板、联于上模板外沿下方的外压环，模柄的下端设有与阶梯孔配合的限位台阶；其特征在于数根连接螺钉滑动的穿过上模板、背压板及各自的上内侧弹簧与内压环连接，在外压环与内压环之间还设有上浮动环，数根外侧螺钉滑动的穿过上模板及各自的上外侧弹簧与上浮动环连接；一中心压杆的上端置于阶梯孔内并设有与背压板配合的限位台阶，中心压杆的下端穿过背压板；中心压杆下方设有锥体，锥体下段滑动的设于底座的内孔中，锥体下方的内孔中设有复位弹簧，底座的上端面设有围绕锥体的数个扩张块，每个扩张块的内侧与锥体上端外圆均设有相配合的圆锥面，每个扩张块的外侧均设有凹槽，一弹簧圈置于所有扩张块的凹槽中；在内压环下方设有内支撑环，内支撑环与下方的外支撑环之间设有数个内支撑弹簧；上浮动环下方设有下浮动环，下浮动环与下方的外支撑环之间设有数个外支撑弹簧。

使用时，底座及外支撑环安装于机床的工作台上，工件置于外支撑环上；工作时，机床的油缸推动模柄及上模板下降，模柄带动中心压杆、中心压杆推动锥体下行，锥体上端的圆锥面推动各扩张块径向移动、胀紧工件，提高其刚性，同时外压环、内压环及上浮动环下行，分别与外支撑环、内支撑环及下浮动环配合，将工件在外圆、内侧的薄壁处压紧，其压紧区域大，从而减小淬火变形、提高工件精度；

作为本实用新型的进一步改进，所述底座上段设有纵向的数个通槽，外支撑环上端面设有径向的数个导液槽；外压环与上浮动环均设有数个径向通孔，内压环下端设有数个径向通槽；利于淬火时液体与工件接触；

作为本实用新型的进一步改进，所述内支撑环套于底座的上端外，内支撑环与下浮动环的上端面均设有径向的数个导液槽，数个导向螺钉穿过内支撑环及内支撑弹簧与外支撑环连接，导向螺钉的上端均位于内支撑环的导液槽内，内支撑环与下浮动环的相邻端设有在纵向扣合的台阶；可实现内支撑环与下浮动环的径向定位及内支撑弹簧的限位，可准确压紧工件；

作为本实用新型的进一步改进，一中心螺栓穿过锥体与底座相联，所述复位弹簧套于中心螺栓外；可对锥体的移动进行限位并保证其平稳性。

作为本实用新型的进一步改进，锥体与下方的底座之间设有限位垫；可调整锥体的行程，适用于不同内孔的工件；

作为本实用新型的进一步改进，模柄与中心压杆之间设有弹簧；可避免模柄与中心压杆之间的撞击；

综上所述，本实用新型其压紧区域大、并可提高工件的刚性，从而减小淬火变形、提高工件精度。

附图说明

图1为壳体式齿轮的主视图。

图2为本实用新型实施例的主视图。

图3为本实用新型实施例工作状态的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图2所示，该实施例的壳体式齿轮淬火压模，包括底座1、套于底座上段外的外支撑环2、模柄11、内设阶梯孔的上模板12、一体联于上模板外沿下方的外压环13，模柄11的下端设有与上模板12的阶梯孔配合的限位台阶；数根连接螺钉14滑动的依次穿过上模板12、背压板15及各自的上内侧弹簧16与内压环17连接，在外压环13与内压环17之间还设有上浮动环18，数根外侧螺钉19滑动的依次穿过上模板12及各自的上外侧弹簧20与上浮动环18连接，外压环13与上浮动环18均设有数个径向通孔21，内压环17下端设有数个径向通槽22；一中心压杆23的上端置于阶梯孔内并设有与背压板15配合的限位台阶，模柄11与中心压杆23之间设有弹簧24，中心压杆23的下端穿过背压板15；中心压杆23下方设有锥体3，锥体3下段滑动的设于底座1阶梯型的内孔中，锥体3下方的内孔中设有复位弹簧4，一中心螺栓5穿过锥体3与底座1相联，复位弹簧4套于中心螺栓5外，锥体3与下方的底座1之间设有限位垫6；外支撑环2上端面设有径向的数个导液槽26；底座1上段设有纵向的数个通槽7，底座1的上端面设有围绕锥体3的数个扩张块8，每个扩张块8的内侧与锥体3上端外圆均设有相配合的圆锥面，每个扩张块8的外侧均设有凹槽，一弹簧圈9置于所有扩张块8的凹槽中；在内压环17下方设有内支撑环10，内支撑环10套于底座1的上端外，内支撑环10与下方的外支撑环2之间设有数个内支撑弹簧27；上浮动环18下方设有下浮动环28，下浮动环28与下方的外支撑环2之间设有数个外支撑弹簧29，内支撑环10与下浮动环28的上端面均设有径向的数个导液槽30，数个导向螺钉31穿过内支撑环10及内支撑弹簧27与外支撑环2连接，导向螺钉31的上端均位于内支撑环10的导液槽30内，内支撑环10与下浮动环28的相邻端设有在纵向扣合的台阶；

使用时，如图3所示，底座1及外支撑环2安装于机床的工作台35上，工件33置于外支撑环2上；工作时，机床的油缸推动模柄11及上模板12下降，模柄11带动中心压杆23下行，中心压杆23推动锥体3下行，锥体3上端的圆锥面推动各扩张块8径向移动、胀紧工件33，可定位并提高其刚性，中心压杆23还通过背压板15、上内侧弹簧16带动内压环17下行，同时上模板12带动外压环13及上浮动环18下行，分别与外支撑环2、内支撑环10及下浮动环28配合，将工件33在外圆处、内侧的两薄壁处压紧，其压紧区域大，从而减小淬火变形、提高工件精度；通槽7、导液槽26、径向通孔21、径向通槽22及导液槽30，利于淬火时淬火液体与工件33接触，提高淬火效果；通过导向螺钉31及内支撑环10与下浮动环28在纵向扣合的台阶，可实现内支撑环10与下浮动环28的径向定位及内支撑弹簧27的限位，可准确压紧工件；中心螺栓5可对复位弹簧4及锥体3限位，并保证锥体移动的平稳性。

Claims (6)

1.一种壳体式齿轮淬火压模，包括底座、套于底座上段外的外支撑环、模柄、内设阶梯孔的上模板、联于上模板外沿下方的外压环，模柄的下端设有与阶梯孔配合的限位台阶；其特征在于数根连接螺钉滑动的穿过上模板、背压板及各自的上内侧弹簧与内压环连接，在外压环与内压环之间还设有上浮动环，数根外侧螺钉滑动的穿过上模板及各自的上外侧弹簧与上浮动环连接；一中心压杆的上端置于阶梯孔内并设有与背压板配合的限位台阶，中心压杆的下端穿过背压板；中心压杆下方设有锥体，锥体下段滑动的设于底座的内孔中，锥体下方的内孔中设有复位弹簧，底座的上端面设有围绕锥体的数个扩张块，每个扩张块的内侧与锥体上端外圆均设有相配合的圆锥面，每个扩张块的外侧均设有凹槽，一弹簧圈置于所有扩张块的凹槽中；在内压环下方设有内支撑环，内支撑环与下方的外支撑环之间设有数个内支撑弹簧；上浮动环下方设有下浮动环，下浮动环与下方的外支撑环之间设有数个外支撑弹簧。

2.如权利要求1所述的壳体式齿轮淬火压模，其特征在于所述底座上段设有纵向的数个通槽，外支撑环上端面设有径向的数个导液槽；外压环与上浮动环均设有数个径向通孔，内压环下端设有数个径向通槽。

3.如权利要求1或2所述的壳体式齿轮淬火压模，其特征在于所述内支撑环套于底座的上端外，内支撑环与下浮动环的上端面均设有径向的数个导液槽，数个导向螺钉穿过内支撑环及内支撑弹簧与外支撑环连接，导向螺钉的上端均位于内支撑环的导液槽内，内支撑环与下浮动环的相邻端设有在纵向扣合的台阶。

4.如权利要求3所述的壳体式齿轮淬火压模，其特征在于一中心螺栓穿过锥体与底座相联，所述复位弹簧套于中心螺栓外。

5.如权利要求4所述的壳体式齿轮淬火压模，其特征在于锥体与下方的底座之间设有限位垫。

6.如权利要求5所述的壳体式齿轮淬火压模，其特征在于模柄与中心压杆之间设有弹簧。