CN221250909U - 操控台储物箱活动门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了操控台储物箱活动门，包括储物箱，所述储物箱固定安装在汽车操控台外壁上，所述储物箱用于增大汽车驾驶室储物空间，所述储物箱顶部内壁滑动连接顶盖板，所述储物箱前端外壁开设有门洞，所述门洞内壁安装有活动门组件，所述活动门组件用于开关储物箱进行拿取物品，涉及储物箱技术领域，通过设置活动门组件，通过对储物箱前端外壁的开口进行开关控制，通过设置多种开合方式，从而根据操作人员的使用需要，灵活选用合适的开合方式，从而方便适应不同的车型内部空间，提高了设备使用的实用性和可操作性。

Description

操控台储物箱活动门

技术领域

本实用新型涉及一种储物箱，具体是操控台储物箱活动门。

背景技术

随着人们生活水平的发展，越来越多的人使用汽车作为出行工具，由于汽车驾驶室内部的空间比较狭小，往往在车内需要放置较多的物品，为了提高驾驶室内部空间的利用率，需要在控制台与座椅之间的空隙处安装储物箱，将空间合理利用起来，现有的操控台储物箱的开关门结构较为单一，由于汽车操控台处的空间较为狭小，不同车型内部空间所能支持的开关方式并不统一，为了增大空间利用率，需要在不同的使用情况下，灵活采用不同的开关结构，现有的储物箱开关结构一般为左右翻转、推拉移动等结构，适用范围比较小，不具有普遍适用性，不方便操作人员拿取储物箱中的物品。

发明内容

本实用新型的目的在于提供操控台储物箱活动门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

操控台储物箱活动门，包括储物箱，所述储物箱固定安装在汽车操控台外壁上，所述储物箱用于增大汽车驾驶室储物空间，所述储物箱顶部内壁滑动连接顶盖板，所述储物箱前端外壁开设有门洞，所述门洞内壁安装有活动门组件，所述活动门组件用于开关储物箱进行拿取物品。

在本实用新型的一种优选实施方式中，所述活动门组件为导轨一和移门，所述导轨一上下设置有两个，两个所述导轨一分别固定安装在门洞的顶部和底部内壁上，上下两个导轨一之间滑动连接移门，所述移门外壁固定安装把手。

在本实用新型的一种优选实施方式中，所述活动门组件为导轨二、折叠门和三角门，所述导轨二设置有两个，两个所述导轨二分别固定安装在门洞的顶部和底部内壁上，所述三角门固定安装在门洞左侧内壁上。

在本实用新型的一种优选实施方式中，所述折叠门左右设置有两个，所述折叠门包括若干个门扇，相邻所述门扇之间通过合页转动连接，所述门扇绕合页进行折叠，两个所述折叠门分别与门洞内壁和三角门内壁通过合页转动连接，所述门扇顶部和底部外壁通过轴销与导轨二内壁滑槽滑动连接。

在本实用新型的一种优选实施方式中，所述活动门组件为前盖板一和旋转门，所述前盖板一固定安装在门洞内壁上，所述前盖板一内壁开设有门洞二，所述前盖板一外壁通过螺栓转动连接旋转门，所述旋转门用于开关门洞二。

在本实用新型的一种优选实施方式中，所述活动门组件为前盖板二和翻转门，所述前盖板二固定安装在门洞内壁上，所述前盖板二内壁开设有门洞三，所述前盖板二内壁固定安装导轨架。

在本实用新型的一种优选实施方式中，所述导轨架内壁开设有圆角矩形槽，所述导轨架左右设置有两个，两个所述导轨架分别位于门洞三的两侧。

在本实用新型的一种优选实施方式中，所述导轨架内壁转动连接翻转门，所述翻转门用于开关门洞三，所述翻转门外壁与圆角矩形槽内壁配合滑动连接。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

1.通过设置储物箱，将储物箱固定安装在操控台的外壁上，从而方便对汽车驾驶室内部的空间进行合理划分，增大储物空间，提高了汽车内部空间利用率；

2.通过设置活动门组件，通过对储物箱前端外壁的开口进行开关控制，通过设置多种开合方式，从而根据操作人员的使用需要，灵活选用合适的开合方式，从而方便适应不同的车型内部空间，提高了设备使用的实用性和可操作性。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为操控台储物箱活动门中实施例一主视结构示意图；

图2为操控台储物箱活动门中实施例一分解结构示意图；

图3为操控台储物箱活动门中实施例一导管一安装结构示意图；

图4为操控台储物箱活动门中实施例二主视结构示意图；

图5为操控台储物箱活动门中施例二工作开门结构示意图；

图6为操控台储物箱活动门中施例二分解结构示意图；

图7为操控台储物箱活动门中施例二导轨二安装结构示意图；

图8为操控台储物箱活动门中实施例三主视结构示意图；

图9为操控台储物箱活动门中实施例三开门结构示意图；

图10为操控台储物箱活动门中实施例三旋转门结构示意图；

图11为操控台储物箱活动门中实施例三旋转门安装结构示意图；

图12为操控台储物箱活动门中实施例四主视结构示意图；

图13为操控台储物箱活动门中实施例四开门结构示意图；

图14为操控台储物箱活动门中实施例四分解结构示意图；

图15为操控台储物箱活动门中实施例四侧视分解结构示意图。

图中：储物箱100、顶盖板110、门洞120、导轨一200、移门210、导轨二300、折叠门310、三角门320、前盖板一400、门洞二410、旋转门420、螺栓421、前盖板二500、门洞三510、导轨架520、翻转门530。

实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1，包括储物箱100，储物箱100固定安装在汽车操控台外壁上，储物箱100用于增大汽车驾驶室储物空间，储物箱100顶部内壁滑动连接顶盖板110，储物箱100前端外壁开设有门洞120，门洞120内壁安装有活动门组件，活动门组件用于开关储物箱100进行拿取物品。

该实施例的具体使用场景为：通过设置储物箱100用于安装在汽车操控台外壁上，从而增大汽车驾驶室内部的储物空间，方便提高驾驶室内部空间的利用率，通过设置顶盖板110滑动连接在储物箱100的顶部，从而方便拿取储物箱100内部的物品，通过设置门洞120用于安装活动门组件，从而在拿取物品后对储物箱100进行封闭，从而避免储物箱100内壁的物品在开车过程中倾撒出来。

实施例1：如图1-3，活动门组件为导轨一200和移门210，导轨一200上下设置有两个，两个导轨一200分别固定安装在门洞120的顶部和底部内壁上，上下两个导轨一200之间滑动连接移门210，移门210外壁固定安装把手，

该实施例的具体使用场景为：通过设置导轨一200和移门210配合使用，具有方便滑动移门210进行开关门洞120，方便用户拿取和存放物品，通过设置两个导轨一200用于对移门210移动时进行导向和限位的作用，通过设置把手用于方便推动移门210在导轨一200内壁进行移动。

实施例2：如图4和图7，活动门组件为导轨二300、折叠门310和三角门320，导轨二300设置有两个，两个导轨二300分别固定安装在门洞120的顶部和底部内壁上，三角门320固定安装在门洞120左侧内壁上，

折叠门310左右设置有两个，折叠门310包括若干个门扇，相邻门扇之间通过合页转动连接，门扇绕合页进行折叠，两个折叠门310分别与门洞120内壁和三角门320内壁通过合页转动连接，门扇顶部和底部外壁通过轴销与导轨二300内壁滑槽滑动连接，

该实施例的具体使用场景为：通过设置导轨二300用于滑动连接折叠门310，对折叠门310具有导向和限位的作用，在开关折叠门310时，通过拉动门扇进行往复折叠，从而方便根据拿取和存放物品的尺寸大小，灵活开启适当尺寸的门洞120空间，通过设置门扇顶部和底部的轴销与导轨二300滑动和转动控制进行折叠。

实施例3：如图8和图11，活动门组件为前盖板一400和旋转门420，前盖板一400固定安装在门洞120内壁上，前盖板一400内壁开设有门洞二410，前盖板一400外壁通过螺栓421转动连接旋转门420，旋转门420用于开关门洞二410。

该实施例的具体使用场景为：通过设置前盖板一400用于安装旋转门420，通过设置前盖板一400对门洞120的开口进行调整，方便安装旋转门420，在使用旋转门420时，通过手持旋转门420表面的把手进行转动开关门洞二410，从而方便用户进行开关门洞二410拿取和存放物品。

实施例4：如图12-15，活动门组件为前盖板二500和翻转门520，前盖板二500固定安装在门洞120内壁上，前盖板二500内壁开设有门洞三510，前盖板二500内壁固定安装导轨架520，导轨架520内壁开设有圆角矩形槽，导轨架520左右设置有两个，两个导轨架520分别位于门洞三510的两侧，导轨架520内壁转动连接翻转门530，翻转门530用于开关门洞三510，翻转门530外壁与圆角矩形槽内壁配合滑动连接。

该实施例的具体使用场景为：通过设置前盖板二500用于对门洞120进行调整后安装导轨架520，通过设置导轨架520用于转动、滑动连接翻转门530，通过设置翻转门530用于对门洞三510进行开关，在需要打开门洞三510时，通过对翻转门530进行翻转90°后，将翻转门530推入到导轨架520内部的圆角矩形槽的内部，从而实现对门洞三510的开关。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.操控台储物箱活动门，包括储物箱（100），所述储物箱（100）固定安装在汽车操控台外壁上，所述储物箱（100）用于增大汽车驾驶室储物空间，其特征在于，所述储物箱（100）顶部内壁滑动连接顶盖板（110），所述储物箱（100）前端外壁开设有门洞（120），所述门洞（120）内壁安装有活动门组件，所述活动门组件用于开关储物箱（100）进行拿取物品。

2.根据权利要求1所述的操控台储物箱活动门，其特征在于，所述活动门组件为导轨一（200）和移门（210），所述导轨一（200）上下设置有两个，两个所述导轨一（200）分别固定安装在门洞（120）的顶部和底部内壁上，上下两个导轨一（200）之间滑动连接移门（210），所述移门（210）外壁固定安装把手。

3.根据权利要求1所述的操控台储物箱活动门，其特征在于，所述活动门组件为导轨二（300）、折叠门（310）和三角门（320），所述导轨二（300）设置有两个，两个所述导轨二（300）分别固定安装在门洞（120）的顶部和底部内壁上，所述三角门（320）固定安装在门洞（120）左侧内壁上。

4.根据权利要求3所述的操控台储物箱活动门，其特征在于，所述折叠门（310）左右设置有两个，所述折叠门（310）包括若干个门扇，相邻所述门扇之间通过合页转动连接，所述门扇绕合页进行折叠，两个所述折叠门（310）分别与门洞（120）内壁和三角门（320）内壁通过合页转动连接，所述门扇顶部和底部外壁通过轴销与导轨二（300）内壁滑槽滑动连接。

5.根据权利要求1所述的操控台储物箱活动门，其特征在于，所述活动门组件为前盖板一（400）和旋转门（420），所述前盖板一（400）固定安装在门洞（120）内壁上，所述前盖板一（400）内壁开设有门洞二（410），所述前盖板一（400）外壁通过螺栓（421）转动连接旋转门（420），所述旋转门（420）用于开关门洞二（410）。

6.根据权利要求1所述的操控台储物箱活动门，其特征在于，所述活动门组件为前盖板二（500）和翻转门（530），所述前盖板二（500）固定安装在门洞（120）内壁上，所述前盖板二（500）内壁开设有门洞三（510），所述前盖板二（500）内壁固定安装导轨架（520）。

7.根据权利要求6所述的操控台储物箱活动门，其特征在于，所述导轨架（520）内壁开设有圆角矩形槽，所述导轨架（520）左右设置有两个，两个所述导轨架（520）分别位于门洞三（510）的两侧。

8.根据权利要求7所述的操控台储物箱活动门，其特征在于，所述导轨架（520）内壁转动连接翻转门（530），所述翻转门（530）用于开关门洞三（510），所述翻转门（530）外壁与圆角矩形槽内壁配合滑动连接。