CN221236445U - 可拆卸的施工电梯安全通道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了可拆卸的施工电梯安全通道，包括：两个滑轨，其相互平行且相对设置；通道板，其设于所述两个滑轨之间并与其滑动连接，所述通道板的左端间隔设有多个螺栓孔，至少一个螺栓孔内设于与其适配的地脚螺栓；两个安装板，其对称设于所述两个滑轨的右端外侧，每个安装板水平设置并与相邻滑轨固定连接，所述安装板上设有上下贯穿的安装孔；两个安装柱，其分别插设于所述安装孔内，并能在驱动件的驱动下转动和上下移动；两个抵接板，其与所述两个安装柱一一对应并水平设置，每个抵接板的一端与相邻安装柱的底部固定连接。本实用新型具有安装过程简单，可拆卸和重复使用，大大降低了施工成本等优点。

Description

可拆卸的施工电梯安全通道

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域。更具体地说，本实用新型涉及一种可拆卸的施工电梯安全通道。

背景技术

在传统工民建筑施工过程中，为了满足电梯笼的运行要求，施工电梯和建筑物之间会留有间隙，需要在施工电梯和建筑物之间设置防护装置，以避免施工过程中人或物体从间隙中坠落。常用的方法是在施工电梯和建筑物楼层板之间搭设安全防护脚手架、铺模板和工字钢形成通道平台，或者在施工电梯出口处设置能与楼层板搭接的可翻转的通道面板(如申请号为201811642431.2中公开的一种施工电梯的通道平台)，但是，现场搭设脚手架的方式需要耗费大量的周转材料且施工速度慢，人力成本和安全隐患高，采用在电梯出口处安装可翻转的通道面板的方式在每次进出电梯时都需要收放通道面板，操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可拆卸的施工电梯安全通道，以至少解决上述问题。

为了实现本实用新型的目的和其它优点，提供了一种可拆卸的施工电梯安全通道，包括：两个滑轨，其相互平行且相对设置；通道板，其设于所述两个滑轨之间并与其滑动连接，所述通道板的左端间隔设有多个螺栓孔，至少一个螺栓孔内设于与其适配的地脚螺栓；两个安装板，其对称设于所述两个滑轨的右端外侧，每个安装板水平设置并与相邻滑轨固定连接，所述安装板上设有上下贯穿的安装孔；两个安装柱，其分别插设于所述安装孔内，并能在驱动件的驱动下转动和上下移动；两个抵接板，其与所述两个安装柱一一对应并水平设置，每个抵接板的一端与相邻安装柱的底部固定连接。

优选的是，所述的可拆卸的施工电梯安全通道，所述通道板的左端沿其长度方向间隔设有多组螺栓孔，每组螺栓孔包括至少两个螺栓孔并沿所述通道板的宽度方向间隔设置，至少一组螺栓孔内设有与其适配的地脚螺栓。

优选的是，所述的可拆卸的施工电梯安全通道，所述驱动件包括固定套设在所述安装柱上的驱动环，所述驱动环位于所述安装板的上方，所述驱动环上沿其周向间隔设有多个上下贯穿的螺孔，每个螺孔内设有与其配合的螺柱，且所述螺柱的长度大于所述螺孔的高度。

优选的是，所述的可拆卸的施工电梯安全通道，所述驱动环的侧壁中部整体或局部向内凹陷设有握持槽。

优选的是，所述的可拆卸的施工电梯安全通道，所述安装板的顶面设有环形凹槽，所述环形凹槽与相邻驱动环上的所述多个螺孔相对设置，所述螺柱的底部嵌设有与所述环形凹槽适配的滚珠。

优选的是，所述的可拆卸的施工电梯安全通道，所述环形凹槽的内壁敷设有聚氨酯层。

优选的是，所述的可拆卸的施工电梯安全通道，所述安装柱的顶面设有与所述抵接板平行且位于所述安装柱同侧的方位指示线。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型通过在滑轨的两侧设置安装板，在安装板上设置安装柱，在安装柱的底部设置抵接板，安装时，通过驱动安装柱转动和向上移动，使抵接板与楼层板抵接，即可通过滑轨和抵接板的配合将安全通道卡设在楼层板上，实现初步固定；再通过在滑轨内设置与其滑动连接的通道板，在通道板的左端设置螺栓孔，以根据楼层板和施工电梯的间隙调节通道板的伸出距离，并通过设于螺栓孔的地脚螺栓将通道板固定在楼层板上，即完成安全通道的安装；安装过程简单，且可拆卸和重复使用，大大降低了施工成本。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的可拆卸的施工电梯安全通道在第一状态下的侧视结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的可拆卸的施工电梯安全通道在第二状态下的侧视结构示意图；

图3是本实用新型一个实施例的可拆卸的施工电梯安全通道在第二状态下的俯视结构示意图；

图4是本实用新型一个实施例的安装板的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图4所示，本实用新型提供一种可拆卸的施工电梯安全通道，在其中一个实施例中，所述可拆卸的施工电梯安全通道包括：两个滑轨1，其相互平行且相对设置；通道板2，其设于所述两个滑轨1之间并与其滑动连接，所述通道板2的左端间隔设有多个螺栓孔3，至少一个螺栓孔3内设于与其适配的地脚螺栓4；两个安装板5，其对称设于所述两个滑轨1的右端外侧，每个安装板5水平设置并与相邻滑轨1固定连接，所述安装板5上设有上下贯穿的安装孔6；两个安装柱7，其分别插设于所述安装孔6内，并能在驱动件的驱动下转动和上下移动；两个抵接板8，其与所述两个安装柱7一一对应并水平设置，每个抵接板8的一端与相邻安装柱7的底部固定连接。

在上述实施例中，可拆卸的施工电梯安全通道包括两个滑轨、通道板、两个安装板、两个安装柱和两个抵接板。滑轨可采用U形槽钢，通道板、安装板和抵接板均可采用钢板，安装柱可采用钢柱。两个滑轨相互平行且相对设置；通道板设于两个滑轨之间并能沿滑轨的长度方向滑动，通道板的左端间隔设有多个螺栓孔，至少一个螺栓孔内设有与其适配的地脚螺栓，通过地脚螺栓将通道板与楼层板固定连接；两个安装板对称设于两个滑轨的右端外侧，每个安装板水平设置并与相邻滑轨的侧壁焊接固定，每个安装板的中部设有上下贯穿的安装孔；两个安装柱分别插设于安装孔内，安装柱能在安装孔内转动并能在驱动件的带动下上下移动，驱动件包括但不限于设于安装柱上的直线驱动器，如电动推杆或伸缩气缸；两个抵接板与两个安装柱一一对应，每个抵接板水平设于安装板的下方，且抵接板的一端与安装柱的底部焊接固定。

安装时，先在楼层板的预设位置打锚固孔，再将两个滑轨置于楼层板预设位置上，并使安装柱位于楼层板的外侧，抵接板远离楼层板(如图1所示，阴影部分为楼层板)，再转动安装柱，使安装柱带动抵接板转动至楼层板的下方，然后再通过驱动件向上移动安装柱，使安装柱带动抵接板向上移动夹紧楼层板(如图2所示，阴影部分为楼层板)，最后再向右推动通道板至预设位置，并通过地脚螺栓将通道板和锚固孔连接，将通道板固定在楼层板上，即完成安全通道的安装。拆卸时，只需通过驱动件向下移动安装柱，并转动安装柱使抵接板远离楼层板，再拆除地脚螺栓上的螺母，即可实现安全通道与楼层板的分离。

本实用新型通过在滑轨的两侧设置安装板，在安装板上设置安装柱，在安装柱的底部设置抵接板，安装时，通过驱动安装柱转动和向上移动，使抵接板与楼层板抵接，即可通过滑轨和抵接板的配合将安全通道卡设在楼层板上，实现初步固定；再通过在滑轨内设置与其滑动连接的通道板，在通道板的左端设置螺栓孔，以根据楼层板和施工电梯的间隙调节通道板的伸出距离，并通过设于螺栓孔的地脚螺栓将通道板固定在楼层板上，即完成安全通道的安装；安装过程简单，且可拆卸和重复使用，大大降低了施工成本。

进一步地，所述滑轨1的底面和所述抵接板8的顶面可增设聚氨酯层，以增加滑轨和抵接板与楼层板之间的连接稳定性。

在另一实施例中，所述通道板2的左端沿其长度方向间隔设有多组螺栓孔3，每组螺栓孔3包括至少两个螺栓孔3并沿所述通道板的宽度方向间隔设置，至少一组螺栓孔3内设有与其适配的地脚螺栓4。这里，通过将螺栓孔设置为沿通道板长度方向间隔设置的多组，以便于对通道板的伸出距离进行适应性调整。

在另一实施例中，所述驱动件包括固定套设在所述安装柱7上的驱动环9，所述驱动环9位于所述安装板5的上方，所述驱动环9上沿其周向间隔设有多个上下贯穿的螺孔，每个螺孔内设有与其配合的螺柱10，且所述螺柱10的长度大于所述螺孔的高度。这里，列举了一种驱动件的优选结构，通过转动驱动环带动安装柱转动，通过转动螺柱带动安装柱上下移动，调节时无需外部电源和气源，适用范围广。

在另一实施例中，所述驱动环9的侧壁中部整体或局部向内凹陷设有握持槽11。这里，通过在驱动环的侧壁上增设握持槽，以便于工人握持驱动环，操作时更加省力。

在另一实施例中，所述安装板5的顶面设有环形凹槽12，所述环形凹槽12与相邻驱动环9上的所述多个螺孔相对设置，所述螺柱10的底部嵌设有与所述环形凹槽12适配的滚珠。这里，通过在安装板的顶面设置环形凹槽，在螺柱的底部嵌设滚珠，且滚珠与环形凹槽适配，以通过环形凹槽对螺柱的底部进行限位，同时降低螺柱底部与环形凹槽件的摩擦力，使驱动环的转动更加顺畅。

在另一实施例中，所述环形凹槽12的内壁敷设有聚氨酯层13，以保护滚珠。

在另一实施例中，所述安装柱7的顶面设有与所述抵接板8平行且位于所述安装柱7同侧的方位指示线14。这里，通过在安装柱的顶面增设指示线，以通过指示线观察抵接板所处位置，方便操作。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型可拆卸的施工电梯安全通道的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.可拆卸的施工电梯安全通道，其特征在于，包括：

两个滑轨，其相互平行且相对设置；

通道板，其设于所述两个滑轨之间并与其滑动连接，所述通道板的左端间隔设有多个螺栓孔，至少一个螺栓孔内设于与其适配的地脚螺栓；

两个安装板，其对称设于所述两个滑轨的右端外侧，每个安装板水平设置并与相邻滑轨固定连接，所述安装板上设有上下贯穿的安装孔；

两个安装柱，其分别插设于所述安装孔内，并能在驱动件的驱动下转动和上下移动；

两个抵接板，其与所述两个安装柱一一对应并水平设置，每个抵接板的一端与相邻安装柱的底部固定连接。

2.如权利要求1所述的可拆卸的施工电梯安全通道，其特征在于，所述通道板的左端沿其长度方向间隔设有多组螺栓孔，每组螺栓孔包括至少两个螺栓孔并沿所述通道板的宽度方向间隔设置，至少一组螺栓孔内设有与其适配的地脚螺栓。

3.如权利要求1所述的可拆卸的施工电梯安全通道，其特征在于，所述驱动件包括固定套设在所述安装柱上的驱动环，所述驱动环位于所述安装板的上方，所述驱动环上沿其周向间隔设有多个上下贯穿的螺孔，每个螺孔内设有与其配合的螺柱，且所述螺柱的长度大于所述螺孔的高度。

4.如权利要求3所述的可拆卸的施工电梯安全通道，其特征在于，所述驱动环的侧壁中部整体或局部向内凹陷设有握持槽。

5.如权利要求3所述的可拆卸的施工电梯安全通道，其特征在于，所述安装板的顶面设有环形凹槽，所述环形凹槽与相邻驱动环上的所述多个螺孔相对设置，所述螺柱的底部嵌设有与所述环形凹槽适配的滚珠。

6.如权利要求5所述的可拆卸的施工电梯安全通道，其特征在于，所述环形凹槽的内壁敷设有聚氨酯层。

7.如权利要求3所述的可拆卸的施工电梯安全通道，其特征在于，所述安装柱的顶面设有与所述抵接板平行且位于所述安装柱同侧的方位指示线。