CN221232997U - 一种车灯模具的镶件挤压机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车灯模具的镶件挤压机构，其包括：固定模座，固定模座的外表面四角处均固定连接有滑柱，滑柱的外表面通过滑套滑动连接有活动模座，固定模座的下表面可拆卸连接有镶件舱，镶件舱的内部滑动连接有推板，推板与镶件舱的内底壁之间设置有弹簧，镶件舱的上端面设置有进出口，固定模座的内部设置有镶嵌件定位槽，活动模座的外表面固定连接有密封挡板，固定模座的内部设置有密封挡板连接槽。通过设置的镶件舱通过将镶嵌件存放在其内部，通过其内部的推板将镶嵌件逐个的从进出口处推入镶嵌件定位槽中，通过密封挡板移动至密封挡板连接槽中使固定模座内部密闭与镶件舱隔离，实现注塑的同时将镶嵌件同步镶嵌产品中实现自动上件。
Description
技术领域
本实用新型涉及镶件挤压技术领域，特别涉及一种车灯模具的镶件挤压机构。
背景技术
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯多数采用模具进行加工，模具是一种生产塑胶制品的工具；车灯使用模具加工的时候需要使用到镶件挤压机构。
目前在对汽车大灯制作时，通常是在其需要镶件的部件通过提前放入预留槽位后，然后通过注塑件镶嵌件装入其中，从而导致工序复杂，无法实现自上件，中国专利公开了一种“车灯模具镶件挤压机构”，其申请号为“CN202020039913.5”，其通过固定弹簧卡柱与注塑机模具固定连接，使得整个新型镶件挤压结构与注塑机模具固定连接，所以在固定气缸损坏的时候，就方便了新型镶件挤压结构的拆解，同时也方便更换备用的新型镶件挤压结构，但是此结构对于实现自动上件仍存在有不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种车灯模具的镶件挤压机构，通过设置的镶件舱通过将镶嵌件存放在其内部，通过其内部的推板将镶嵌件逐个的从进出口处推入镶嵌件定位槽中，通过密封挡板移动至密封挡板连接槽中使固定模座内部密闭与镶件舱隔离，实现注塑的同时将镶嵌件同步镶嵌产品中，实现自动上件。
本实用新型还提供具有上述一种车灯模具的镶件挤压机构，包括：固定模座，所述固定模座的外表面四角处均固定连接有滑柱，所述滑柱的外表面通过滑套滑动连接有活动模座，所述固定模座的下表面可拆卸连接有镶件舱，所述镶件舱的内部滑动连接有推板，所述推板与镶件舱的内底壁之间设置有弹簧，所述镶件舱的上端面设置有进出口，所述固定模座的内部设置有镶嵌件定位槽，所述活动模座的外表面固定连接有密封挡板，所述固定模座的内部设置有密封挡板连接槽。
根据本实用新型所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，所述镶件舱的内部臂设置有滑槽，所述推板通过滑块与滑槽滑动连接。使其将镶嵌件推入镶嵌件定位槽中，实现自动上件。
根据本实用新型所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，所述活动模座的外表面固定连接有液压缸，所述固定模座的外表面固定连接有固定座。通过液压缸输出的动力使得活动模座左右移动，通过固定座使得固定模座便于固定。
根据本实用新型所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，所述密封挡板连接槽与密封挡板活动连接，所述密封挡板连接槽与进出口相连通。使其实现其内部处于密闭的状态。
根据本实用新型所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，所述镶件舱的外表面设置有滑道，所述滑道与进出口相连通。使得镶件舱内部的镶嵌件活动时顺畅。
根据本实用新型所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，所述固定模座的下表面固定连接有安装座，所述安装座与镶件舱卡拆卸连接，所述安装座与镶件舱之间固定连接有插栓。使得镶件舱与固定模座连接时稳固，方便拆装。
根据本实用新型所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，所述镶嵌件定位槽与进出口相对齐，所述镶件舱的上端面与密封挡板连接槽的底面齐平，使得密封挡板进入密封挡板连接槽时无遮挡物，且密封效果好。
有益效果
1、与现有技术相比，该一种车灯模具的镶件挤压机构，通过设置的镶件舱通过将镶嵌件存放在其内部，通过其内部的推板将镶嵌件逐个的从进出口处推入镶嵌件定位槽中。
2、与现有技术相比，该一种车灯模具的镶件挤压机构，通过密封挡板移动至密封挡板连接槽中使固定模座内部密闭与镶件舱隔离，实现注塑的同时将镶嵌件同步镶嵌产品中，实现自动上件。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
图1为本实用新型一种车灯模具的镶件挤压机构的整体结构图；
图2为本实用新型一种车灯模具的镶件挤压机构的仰视图；
图3为本实用新型一种车灯模具的镶件挤压机构的俯视图；
图4为本实用新型一种车灯模具的镶件挤压机构的侧视图。
图例说明：
1、固定模座；2、活动模座；3、滑柱；4、镶件舱；5、液压缸；6、固定座；7、弹簧；8、推板；9、安装座；10、插栓；11、镶嵌件定位槽；12、滑槽；13、进出口；14、密封挡板连接槽；15、密封挡板；16、滑道。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-4，本实用新型实施例一种车灯模具的镶件挤压机构，其包括：固定模座1，用于和活动模座2进行配合作业。固定模座1的外表面四角处均固定连接有滑柱3，用于提供滑动条件，滑柱3的外表面通过滑套滑动连接有活动模座2，用于和固定模座1进行配合作业。固定模座1的下表面可拆卸连接有镶件舱4，用于安装镶嵌件，镶件舱4的内部滑动连接有推板8，用于推动镶嵌件，推板8与镶件舱4的内底壁之间设置有弹簧7，提供弹力，镶件舱4的上端面设置有进出口13，同于镶嵌件顺利进入镶嵌件定位槽11中，固定模座1的内部设置有镶嵌件定位槽11，用于定位简要被嵌入的镶嵌件，活动模座2的外表面固定连接有密封挡板15，固定模座1的内部设置有密封挡板连接槽14，用于和密封挡板15相连接，密封挡板连接槽14与密封挡板15活动连接，密封挡板连接槽14与进出口13相连通。
镶件舱4的内部臂设置有滑槽12，为推板8通过滑动条件，推板8通过滑块与滑槽12滑动连接。活动模座2的外表面固定连接有液压缸5，输出动力使活动模座2左右移动。固定模座1的外表面固定连接有固定座6，用于固定。镶件舱4的外表面设置有滑道16，用于镶嵌件的滑动，滑道16与进出口13相连通。固定模座1的下表面固定连接有安装座9，用于固定镶件舱4使其稳固，安装座9与镶件舱4卡拆卸连接，安装座9与镶件舱4之间固定连接有插栓10，用于固定镶件舱4。镶嵌件定位槽11与进出口13相对齐，镶件舱4的上端面与密封挡板连接槽14的底面齐平。
工作原理：将镶嵌件装进镶件舱4的内部，将镶件舱4安装在固定模座1上，通过插栓10将镶件舱4和安装座9进行固定，将滑柱3安装在固定模座1上，将活动模座2通过滑套安装在滑柱3上，将液压缸5安装在活动模座2上，将固定座6安装在固定模座1上，在固定模座1的内部设置镶嵌件定位槽11，并在其内部开设密封挡板连接槽14，将密封挡板15安装在活动模座2上。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (7)
1.一种车灯模具的镶件挤压机构，其特征在于，包括：
固定模座(1)，所述固定模座(1)的外表面四角处均固定连接有滑柱(3)，所述滑柱(3)的外表面通过滑套滑动连接有活动模座(2)，所述固定模座(1)的下表面可拆卸连接有镶件舱(4)，所述镶件舱(4)的内部滑动连接有推板(8)，所述推板(8)与镶件舱(4)的内底壁之间设置有弹簧(7)，所述镶件舱(4)的上端面设置有进出口(13)，所述固定模座(1)的内部设置有镶嵌件定位槽(11)，所述活动模座(2)的外表面固定连接有密封挡板(15)，所述固定模座(1)的内部设置有密封挡板连接槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，其特征在于，所述镶件舱(4)的内部臂设置有滑槽(12)，所述推板(8)通过滑块与滑槽(12)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，其特征在于，所述活动模座(2)的外表面固定连接有液压缸(5)，所述固定模座(1)的外表面固定连接有固定座(6)。
4.根据权利要求1所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，其特征在于，所述密封挡板连接槽(14)与密封挡板(15)活动连接，所述密封挡板连接槽(14)与进出口(13)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，其特征在于，所述镶件舱(4)的外表面设置有滑道(16)，所述滑道(16)与进出口(13)相连通。
6.根据权利要求1所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，其特征在于，所述固定模座(1)的下表面固定连接有安装座(9)，所述安装座(9)与镶件舱(4)卡拆卸连接，所述安装座(9)与镶件舱(4)之间固定连接有插栓(10)。
7.根据权利要求1所述的一种车灯模具的镶件挤压机构，其特征在于，所述镶嵌件定位槽(11)与进出口(13)相对齐，所述镶件舱(4)的上端面与密封挡板连接槽(14)的底面齐平。
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