CN221232465U - 一种油缸活塞u型密封圈压装胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸活塞U型密封圈压装胎具，具体涉及油缸维修及缸头U型密封圈的更换领域，所述压装胎具包括，引导装置、压装套1、压装套2，所述引导装置设计为锥形，下端设有定位引导法兰，且设有定位过渡阶梯，用以更换压装套使用，所述油缸U型密封圈压装胎具为专用油缸的维修专用工具，在进行油缸缸头U型密封圈更换时，因人力无法将密封圈安装到指定位置，通过压装胎具，将引导装置定位法兰插入缸头内孔，密封圈套入引导装置，首先使用压装套件1进行引入压装，将密封圈压制到过渡阶梯位置后，泄去千斤顶压力，更换压装套件2继续进行压装，直至将密封圈压入到缸头指定位置后完成更换工作。

Description

一种油缸活塞U型密封圈压装胎具

技术领域

本实用新型涉及油缸维修及缸头U型密封圈的更换领域，具体为一种油缸活塞U型密封圈压装胎具。

背景技术

岸桥上涉及各种油缸的使用，在使用过程中随着使用年限的增加，油缸的密封件老化，或损坏，导致油缸漏油，进行自主维修，不但可以缩短维修时间，同时也可以降低外协维修成本，在进行油缸维修过程中，大部分密封圈可以通过人工手动更换及安装，但是在维修过程中依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：缸头的U型密封圈更换安装尺寸差非常大，通过人力根本无法将其安装到指定位置，电缆卷盘一般根据驱动形式分为非电动式和电动式两大类，传统的电缆卷盘电场桥导行架基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，现有的一种结构改进的液压油缸，(公告号：CN203285974U)至少有以下弊端：

1.缸头的U型密封圈更换安装尺寸差非常大，通过人力根本无法将其安装到指定位置，从而造成维修进度缓慢，维修时间过长等情况，所以急需一种方便安装的装置。

2.使用传统密封圈软化方式，无法满足密封圈的安装尺寸，过度加热容易导致密封圈使用寿命下降，或密封圈整体变形无法使用，所以急需一种不必加热便可安装的装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种油缸活塞U型密封圈压装胎具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种油缸活塞U型密封圈压装胎具，包括引导装置，所述引导装置表面有过渡阶梯，所述引导装置表面安装有U型密封圈，所述U型密封圈上下两侧有凹槽。

优选的，引导装置表面过渡阶梯可以卡紧U型密封圈形成稳定组合。

优选的，所述引导装置下方安装有一号压装套。

优选的，所述一号压装套表面安装有油缸活塞缸头。

优选的，所述引导装置上方有二号压装套。

优选的，所述二号压装套是通过锥形引导装置将密封圈压入过渡阶梯处。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型在油缸维修过程中，密封圈的更换方法主要使用，传统密封圈软化方式，因油缸头的U密封圈的安装尺寸差比较大，使用软化方法后依然无法满足U密封圈的安装尺寸，使用油缸活塞U型密封圈压装胎具可以有效解决该问题。

2.本实用新型有两个安装套通过油缸活塞U型密封圈压装胎具安装满足密封圈的安装大小尺寸，不需要进行加热，更不需要担心容易导致密封圈使用寿命下降，或密封圈整体变形无法使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型二号压装套剖视结构示意图；

图3为本实用新型引导装置剖视结构示意图；

图4为本实用新型一号压装套剖视结构示意图；

图中：1、引导装置；2、U型密封圈；3、二号压装套；4、油缸活塞缸头；5、过渡阶梯；6、一号压装套；7、凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种油缸活塞U型密封圈压装胎具，包括引导装置1，所述引导装置1表面有过渡阶梯5，所述引导装置1表面安装有U型密封圈2，所述U型密封圈2上下两侧有凹槽7，引导装置1表面过渡阶梯5可以卡紧U型密封圈2形成稳定组合。

本实施例中所述U型密封圈2优先采用邢台恒途橡胶制品有限公司生产的型号为001的U型密封圈，该型号U型密封圈可在压缩状态下产生强烈的密封力，能够有效地防止液体、气体或固体颗粒从密封处渗漏或泄漏，相对于其它密封装置，该U型密封圈的安装方式简单，易于安装，U型密封圈采用弹性材料制成，其具有很强的抗压缩性，比普通的弹性和抗压缩性提升了20％-30％，即使在高压力下仍能保持较好的密封能力，可以重复使用，并且价格相对较低，具有一定的经济性。

本实施例中，所述引导装置1下方安装有一号压装套6，所述一号压装套6表面安装有油缸活塞缸头4，所述引导装置1上方有二号压装套3，所述二号压装套3是通过锥形引导装置1将密封圈压入过渡阶梯5处。

需要说明的是，本实用新型所述油缸活塞缸4优先选用INDEL型号为KDAS的油缸活塞缸，KDAS的油缸活塞缸能够承受高压力和大负载，使其在各种工业应用中具有较高的承载能力，以通过调节液压系统的流量和压力进行精确控制，实现精密位置和速度的调整，该油缸活塞缸具有较高的精度和重复性，能够将电能或机械能高效转化为液压能，再通过油缸活塞缸将液压能转化为机械能，实现高效的能量转换，提高系统工作效率，且具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，能够在恶劣的工作环境下长时间稳定运行，具有较长的使用寿命

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种油缸活塞U型密封圈压装胎具，包括引导装置(1)，其特征在于：所述引导装置(1)表面有过渡阶梯(5)，所述引导装置(1)表面安装有U型密封圈(2)，所述U型密封圈(2)上下两侧有凹槽(7)。

2.根据权利要求1所述的一种油缸活塞U型密封圈压装胎具，其特征在于：引导装置(1)表面过渡阶梯(5)可以卡紧U型密封圈(2)形成稳定组合。

3.根据权利要求1所述的一种油缸活塞U型密封圈压装胎具，其特征在于：所述引导装置(1)下方安装有一号压装套(6)。

4.根据权利要求3所述的一种油缸活塞U型密封圈压装胎具，其特征在于：所述一号压装套(6)表面安装有油缸活塞缸头(4)。

5.根据权利要求4所述的一种油缸活塞U型密封圈压装胎具，其特征在于：所述引导装置(1)上方有二号压装套(3)。

6.根据权利要求5所述的一种油缸活塞U型密封圈压装胎具，其特征在于：所述二号压装套(3)是通过锥形引导装置(1)将密封圈压入过渡阶梯(5)处。