CN221213818U - 一种顶棚内饰板和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种顶棚内饰板和车辆，具体涉及汽车部件技术领域。所述顶棚内饰板包括：基板、天窗、第一阅读灯支架、第二阅读灯支架、吸音组件和多个紧固件，所述天窗设置在所述基板中部，所述第一阅读灯支架设置在所述天窗前端的所述基板上，所述第二阅读灯支架设置在所述天窗后端的所述基板上；吸音组件设置在所述第二阅读灯支架两侧的所述基板上，所述多个紧固件设置在所述基板上，以将所述顶棚内饰板固定在车身顶部。本申请通过合理排布天窗、阅读灯支架、吸音组件、紧固件等结构，有效利用顶棚内饰板的空间，既能满足大玻璃天幕的安装需求，又不会影响车辆整体的视觉效果。

Description

一种顶棚内饰板和车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种顶棚内饰板和车辆。

背景技术

汽车配置的不同意味着需要装配不同类型的零部件，例如不同类型的汽车的顶棚内饰板根据其是否具有天窗及天窗的类型而选择不同款式。

随着车辆的研发技术越来越成熟，现阶段，各厂商将注意力集中在车辆的整体设计上以博广大消费者的青睐，其中，大尺寸玻璃天窗可直接观赏车外风景，而被广泛应用在车辆上。然而，天窗开口越大，则意味着天窗开口两侧的顶棚的宽度越窄，顶棚内饰板上的可利用空间有限。而为满足用户的使用需求和用户体验感，车内通常会装载氛围灯、阅读灯、影视设备等等，如果按照常规的安装方式去布置这些部件，则顶棚内饰板有限的空间无法满足，并且如果布置不合理还会导致顶棚变形或脱落等问题。

因此，需要提供一种顶棚内饰板和车辆，以改善上述问题。

实用新型内容

鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型提供一种顶棚内饰板和车辆，通过合理排布顶棚内饰板的结构，以满足带有大尺寸玻璃天幕的车辆的安装需求。

为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种顶棚内饰板，包括：基板、天窗、第一阅读灯支架、第二阅读灯支架、吸音组件和多个紧固件，所述天窗设置在所述基板中部，所述第一阅读灯支架设置在所述天窗前端的所述基板上，所述第二阅读灯支架设置在所述天窗后端的所述基板上；所述吸音组件设置在所述第二阅读灯支架两侧的所述基板上，多个所述紧固件设置在所述基板上，以将所述顶棚内饰板固定在车身顶部。

在本实用新型一示例中，所述第一阅读灯支架上设有第一阅读灯安装口，所述第二阅读灯支架上设有第二阅读灯安装口，所述基板对应所述第一阅读灯安装口和所述第二阅读灯安装口的位置均设有与安装口贯通的通孔。

在本实用新型一示例中，所述第二阅读灯安装口的一侧设有防错结构，所述防错结构包括相对设置的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起之间的间隔与阅读灯结构较小一端的尺寸相匹配。

在本实用新型一示例中，所述第二阅读灯支架上还设有导向柱，所述车身顶部对应设有与所述导向柱配合的导向孔。

在本实用新型一示例中，所述第一阅读灯支架和所述第二阅读灯支架上均设有多个加强筋。

在本实用新型一示例中，所述第一阅读灯支架对应所述第一阅读灯安装口一侧的位置向所述车身顶部凹陷形成沉台，所述沉台与所述第一阅读灯安装口之间形成阅读灯容纳槽。

在本实用新型一示例中，多个所述紧固件包括第一紧固件、第二紧固件和第三紧固件，所述第一紧固件设置在所述天窗周围，所述第二紧固件设置在所述第一阅读灯支架上，所述第三紧固件设置在所述第二阅读灯支架上。

在本实用新型一示例中，所述天窗周围的所述基板上设有搭扣底座，所述第一紧固件包括相互配合的第一搭扣和第二搭扣，所述第一搭扣固定在所述搭扣底座上，所述第二搭扣与所述第一搭扣对应固定在所述车身顶部。

在本实用新型一示例中，所述基板上还设有多个支撑垫块和多个扬声器，多个支撑垫块间隔分布在所述基板的外缘，多个所述扬声器围绕所述天窗分布在所述基板的拐角。

本实用新型另一方面提供一种车辆，所述车辆包括车身主体和上述任一项所述的顶棚内饰板，所述顶棚内饰板装配在所述车身主体的顶部钣金上。

本实用新型提供一种顶棚内饰板，通过合理排布天窗、第一阅读灯支架、第二阅读灯之间、吸音组件、紧固件等结构，有效利用顶棚内饰板的安装空间，既能满足大玻璃天幕的安装需求，又不会影响视觉效果。在阅读灯支架上设置防错结构，可以有效防止阅读灯安装方向出现错位；在阅读灯支架上设置导向柱，可以对阅读灯的安装位置进行限位，防止出现移动。在顶棚内饰板的不同位置设置多种紧固件，既考虑到内饰板的连接强度，又能节约安装空间、降低成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型顶棚内饰板于一实施例中的结构示意图；

图2为本实用新型顶棚内饰板于一实施例中另一角度的结构示意图

图3为图1中区域I的局部放大图；

图4为图2中区域Ⅱ的局部放大图；

图5为图2中区域Ⅲ的局部放大图；

图6本实用新型顶棚内饰板于一实施例中第二紧固件的结构示意图；

图7为本实用新型顶棚内饰板于一实施例中第三紧固件的结构示意图。

元件标号说明

100、顶棚内饰板；110、基板；120、天窗；130、第一阅读灯支架；131、第一阅读灯安装口；132、沉台；140、第二阅读灯支架；141、第二阅读灯安装口；1411、缺口；142、防错结构；1421、第一凸起；1422、第二凸起；143、导向柱；144、加强筋；145、安装孔；146、凸台；150、第一紧固件；151、第一搭扣；152、搭扣底座；160、第二紧固件；161、连接座；162、止挡部；163、自攻钉；170、第三紧固件；171、限位座；172、变形部；180、支撑垫块；190、扬声器；191、吸音棉。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1至图7，本实用新型提供一种顶棚内饰板100和车辆，通过合理布置天窗120、第一阅读灯支架130、第二阅读灯支架140、吸音组件及紧固件等结构，有效利用顶棚内饰板100的安装空间，既能满足大玻璃天幕的安装需求，又不会影响车辆整体的视觉效果。

请参阅图1、图3至图5，本实用新型的顶棚内饰板100包括基板110、天窗120、第一阅读灯支架130、第二阅读灯支架140、吸音组件和多个紧固件。其中，基板110作为顶棚内饰板100的主体，用于为各部件的安装提供空间；天窗120设置在基板110中部，用于车内通风换气和/或观赏车外风景；第一阅读灯支架130和第二阅读灯支架140设置在基板110上，以便于安装阅读灯，第一阅读灯支架130和第二阅读灯140支架的具体位置可依据阅读灯的安装位置进行选择，但考虑到顶棚内饰板100的空间有限，本申请中，第一阅读灯支架130设置在天窗120前端的基板110上，第二阅读灯支架140设置在天窗120后端的基板110上，并与第一阅读灯支架130相对设置。吸音组件设置在第二阅读灯支架140两侧的基板110上，多个紧固件设置在基板110上，以将顶棚内饰板100固定在车身顶部。

请参阅图1和图2，基板110的形状与车身顶部的型面相匹配。在一实施例中，基板110的中部向车身顶部的方向凸起，两端向背离车身顶部的方向延伸，天窗120设置在基板110的中部位置，即在基板110的中间设置天窗开口，天窗开口的四周围设有天窗加强框。基板110由于天窗120的设置，能利用的空间有限，只有天窗120外围的基板110能用于安装其他部件。

请参阅图1、图3和图4，在一实施例中，阅读灯安装在天窗120前端和后端，以为车内提供充足的光照。具体的，第一阅读灯支架130固定在天窗120前端的基板110上，用于安装前阅读灯，第二阅读灯支架140固定在天窗120后端的基板110上，用于安装后阅读灯。需要说明的是，天窗120的前端和后端依据车辆的前、后行驶方向定义。第一阅读灯支架130和第二阅读灯支架140与基板110的固定方式，例如可采用胶黏接、铆接、紧固件固定等方式。第一阅读灯支架130上设有第一阅读灯安装口131，第二阅读灯支架140上设有第二阅读灯安装口141，此处对于第一阅读灯安装口131和第二阅读灯安装口141的形状不做限制，可以为方形、圆形、多边形等，具体形状依据阅读灯的安装结构进行选择。本实施例中，第一阅读灯安装口131和第二阅读灯安装口141均为方形孔，基板110对应第一阅读灯安装口131和第二阅读灯安装口141的位置均设有与安装口贯通的通孔。进一步地，为增加强度，第一阅读灯支架130和第二阅读灯支架140上均设置有多条加强筋144，多条加强筋144沿着支架的延伸方向间隔排布。

请参阅图3，为方便前阅读灯的安装，第一阅读灯支架130对应第一阅读灯安装口131一侧的位置向车身顶部凹陷形成沉台132，沉台132的后侧壁上设有阅读灯限位孔1321，沉台132与第一阅读灯安装口131之间形成阅读灯容纳槽。前阅读灯安装时，通过阅读灯限位孔1321固定在沉台132与第一阅读灯安装口131之间的阅读灯容纳槽内。

请参阅图2和图4，第二阅读灯安装口141的左右两侧壁上各设置一缺口1411，用于固定后阅读灯结构。由于后阅读灯结构左右两端的尺寸不同，而左、右两侧缺口1411的尺寸均能容纳后阅读灯结构的两端，为防止后阅读灯接反，本实施例在第二阅读灯安装口141对应后阅读灯小端的一侧设置防错结构142，防错结构142包括相对设置在缺口1411两侧的第一凸起1421和第二凸起1422，第一凸起1421和第二凸起1422之间的间隔大于或等于后阅读灯结构的较小的一端尺寸，小于后阅读灯结构的较大的一端尺寸，后阅读灯安装时，较小的一端卡入第一凸起1421和第二凸起1422之间，较大的一端固定在另一侧的缺口1411，由于较大的一端无法尺寸大于第一凸起1421和第二凸起1422之间的间隙，无法嵌入第一凸起1421和第二凸起1422之间，从而有效防止后阅读灯接反。当然，在其他实施例中，也可通过限制第二阅读灯安装口141左右两端缺口1411的尺寸，以实现防止阅读灯接错的目的。

请参阅图4，第二阅读灯支架140上还设有导向柱143，用于引导顶棚内饰板100与车身顶部的连接，防止其在左右方向移动。具体的，第二阅读灯安装口141左右两端各设置一个导向柱143，且两个导向柱143在同一直线上，车身顶部对应设有与导向柱143配合的导向孔(图中未示出)，通过左右两个导向柱143与导向孔的配合，可有效防止第二阅读灯支架140左右移动。

请参阅图1至图5，顶棚内饰板100通过多个紧固件与车身顶部固定连接。紧固件包括第一紧固件150、第二紧固件160和第三紧固件170，三者可以单独使用，也可以组合使用。优选为组合使用，可以根据顶棚内饰板100上不同配件的强度要求选取合适的紧固件。第一紧固件150为蘑菇搭扣，其包括第一搭扣151和第二搭扣(图中未示出)，第一搭扣151固定在基板110上，第二搭扣通过背胶粘贴在车身顶部的天窗机构上，第一搭扣151和第二搭扣通过交错的蘑菇头干涉配合，实现紧密固定。为确保第一搭扣151和第二搭扣的紧密配合，基板110上设有搭扣底座152，第一搭扣151固定在搭扣底座152上，搭扣底座152的高度需保证第一搭扣151与第二搭扣相互连接。本实施例中，第一紧固件150设置在天窗120的周围，用于将天窗120周围的基板110与车身顶部固定。进一步地，天窗120左右两侧分别设置两个搭扣底座152，每个搭扣底座152上各固定一个第一紧固件150。

请参阅图1、图3和图6，第二紧固件160设置在第一阅读灯支架130上，第二紧固件160与自攻钉163配合，实现此处基板110与车身顶部的固定连接。第二紧固件160包括连接座161和止挡部162，第一阅读灯支架130和连接座161上对应设有相互贯通的连接孔，自攻钉163通过第一阅读灯支架130和连接座161上的连接孔将两者固定在一起。止挡部162包括两个相对设置的弹片，每一弹片由两个折板组成，且两个折板的连接处呈钝角，即上方的折板自上而下向远离安装中心倾斜，下方的折板自上而下相靠近安装中心的方向倾斜，以此两个折板的连接处呈钝角，使得两个弹片形成中间大两端小的锥形结构。当第二紧固件160与车身顶部连接时，通过挤压止挡部162的弹片，实现弹性变形，使得止挡部162进入车身顶部的连接孔内，当第二紧固件160插入到预设位置时止挡部162的弹片恢复，弹片中部可限制第二紧固件160从车身顶部脱出。在一实施例中，第一阅读灯支架130的两端各设置一个第二紧固件160，使得此处的连接更加稳定。

请参阅图2、图4和图7，在一实施例中，第三紧固件170设置在第二阅读灯支架140上，以将此处的基板110与车身顶部固定。第三紧固件170包括限位座171和变形部172，限位座171包括两层上、下间隔排布的限位板，变形部172沿着限位板的轴向延伸。对应的，第二阅读灯支架140上设有第三紧固件170的安装孔145，安装孔145的外缘设有半包围的凸台146，凸台146的高度与限位座171的上、下层限位板的间距相匹配。第三紧固件170从安装孔145未包围的一侧插入安装孔145，使得上层限位板卡入凸台146上部，下层限位板卡入凸台146的下部，以实现第三紧固件170与第二阅读灯支架140的固定。顶棚内饰板100与车身顶部连接时，通过挤压变形部172使其发生弹性变形，进入车身顶部，当其达到预设位置后，变形部172弹性变形恢复，止挡在车身顶部的安装孔内，从而实现第二阅读灯支架140与车身顶部的固定。本实施例中，第二阅读灯支架140的左右两端各设置一个第三紧固件170，使得此处与车身顶部的连接更加稳定、牢固。在其他实施例中，第三紧固件170也可设置在第一阅读灯支架130上、基板110的其他位置。

请参阅图1，在一些实施例中，吸音组件可选择采用一些能够隔音或者降低噪音的材料，布置在基板上。本实施例中，吸音组件选择为吸音棉191，吸音棉191可以布置在基板110的任意位置，并且越多越好。由于顶棚内饰板100的空间有限，本实施例中，第二阅读灯支架140的两侧各布置一处吸音棉191，吸音棉191的厚度为13至18mm，进一步地，15mm；吸音棉191的设置量通常为350g/m²。

请参阅图1，在一些实施例中，基板110上还设有多个支撑垫块180和多个扬声器190，多个支撑垫块180间隔分布在基板110的外缘，车身顶部对应设有与支撑垫块180配合的卡槽，支撑垫块180可以在顶棚内饰板100固定在车身顶部时，将两者撑开，使得顶棚内饰板100与车身主体的立柱相匹配。多个扬声器190围绕天窗120分布在基板110的拐角处。

本实用新型还提供一种车辆，该车辆包括车身主体和上述的顶棚内饰板100，顶棚内饰板100设置于车身主体的顶部，并与车顶钣金连接，具体连接关系可参照上文有关描述，在此不做赘述。

需要说明的是，车辆中其他未详述的部件，均可采用常规技术手段实现。

本实用新型通过合理排布天窗、前阅读灯支架、后阅读灯之间、吸音组件、紧固件等结构，有效利用顶棚内饰板的安装空间，既能满足大玻璃天幕的安装需求，又不会影响视觉效果。在阅读灯支架上设置防错结构，可以有效防止阅读灯安装方向出现错位；在阅读灯支架上设置导向柱，可以对阅读灯的安装位置进行限位，防止出现移动。在顶棚内饰板的不同位置设置多种紧固件，既考虑到内饰板的连接强度，又能节约安装空间、降低成本。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种顶棚内饰板，其特征在于，包括：

基板；

天窗，设置在所述基板中部；

第一阅读灯支架，设置在所述天窗前端的所述基板上；

第二阅读灯支架，设置在所述天窗后端的所述基板上；

吸音组件，设置在所述第二阅读灯支架两侧的所述基板上；及

多个紧固件，设置在所述基板上，以将所述顶棚内饰板固定在车身顶部。

2.根据权利要求1所述的顶棚内饰板，其特征在于，所述第一阅读灯支架上设有第一阅读灯安装口，所述第二阅读灯支架上设有第二阅读灯安装口，所述基板对应所述第一阅读灯安装口和所述第二阅读灯安装口的位置均设有与安装口贯通的通孔。

3.根据权利要求2所述的顶棚内饰板，其特征在于，所述第二阅读灯安装口的一侧设有防错结构，所述防错结构包括相对设置的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起之间的间隔与阅读灯结构较小一端的尺寸相匹配。

4.根据权利要求2所述的顶棚内饰板，其特征在于，所述第二阅读灯支架上还设有导向柱，所述车身顶部对应设有与所述导向柱配合的导向孔。

5.根据权利要求2所述的顶棚内饰板，其特征在于，所述第一阅读灯支架和所述第二阅读灯支架上均设有多个加强筋。

6.根据权利要求2所述顶棚内饰板，其特征在于，所述第一阅读灯支架对应所述第一阅读灯安装口一侧的位置向所述车身顶部凹陷形成沉台，所述沉台与所述第一阅读灯安装口之间形成阅读灯容纳槽。

7.根据权利要求1所述的顶棚内饰板，其特征在于，多个所述紧固件包括第一紧固件、第二紧固件和第三紧固件，所述第一紧固件设置在所述天窗周围，所述第二紧固件设置在所述第一阅读灯支架上，所述第三紧固件设置在所述第二阅读灯支架上。

8.根据权利要求7所述的顶棚内饰板，其特征在于，所述天窗周围设有搭扣底座，所述第一紧固件包括相互配合的第一搭扣和第二搭扣，所述第一搭扣固定在所述搭扣底座上，所述第二搭扣与所述第一搭扣对应固定在所述车身顶部。

9.根据权利要求1所述顶棚内饰板，其特征在于，所述基板上还设有多个支撑垫块和多个扬声器，多个支撑垫块间隔分布在所述基板的外缘，多个所述扬声器围绕所述天窗分布在所述基板的拐角。

10.一种车辆，其特征在于，包括车身主体和权利要求1至9任一项所述的顶棚内饰板，所述顶棚内饰板装配在所述车身主体的顶部钣金上。