CN221212609U - 一种汽车手柄注塑成型的切割工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车手柄加工设备领域的一种汽车手柄注塑成型的切割工装，包括工作台、壳体和底座，所述壳体固定连接在所述工作台的顶部，所述底座固定连接在所述工作台的顶部左侧，所述工作台的顶部左侧开有通孔，所述工作台的内侧壁左侧之间固定连接有隔板，所述工作台的内腔右侧壁上侧和所述隔板的右侧壁上侧之间固定连接有横板，所述横板的顶部右侧固定连接有抽风机，所述抽风机的输入端插接有第二导管，且所述第二导管贯穿所述工作台的内腔顶部右侧，该汽车手柄注塑成型的切割工装，便于对手柄快速固定，使得手柄裁切浇口省时省力，便于使用，便于对手柄裁切产生的废屑进行集中收纳清理，提高了切割工装的使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车手柄加工设备技术领域，具体为一种汽车手柄注塑成型的切割工装。
背景技术
随着社会的进步，人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行中普遍的大众化交通工具，汽车手柄几乎是驾驶员除方向盘之外操作最多的操作工具，为了使用舒适性，汽车手柄在金属杆外套装塑胶外套，对于比较小的注塑零件，生产商为了提高生产效率，多采用一模多穴模具，由主浇口下分多道分浇口一次成型多个零件，传统的浇口剪切大多数都是通过切割工装进行裁切。
目前的，在切割工装的使用过程中，由于现有的切割工装的结构简单，不便于对手柄快速固定，导致手柄裁切浇口费时费力，不便于使用，同时现有的切割工装不便于对手柄裁切产生的废屑进行集中收纳清理，降低了切割工装的使用效率，为此我们提出了一种汽车手柄注塑成型的切割工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车手柄注塑成型的切割工装，以解决上述背景技术中提出了现有的切割工装的结构简单，不便于对手柄快速固定，导致手柄裁切浇口费时费力，不便于使用，同时现有的切割工装不便于对手柄裁切产生的废屑进行集中收纳清理的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车手柄注塑成型的切割工装，包括工作台、壳体和底座，所述壳体固定连接在所述工作台的顶部，所述底座固定连接在所述工作台的顶部左侧，所述工作台的顶部左侧开有通孔，所述工作台的内侧壁左侧之间固定连接有隔板，所述工作台的内腔右侧壁上侧和所述隔板的右侧壁上侧之间固定连接有横板，所述横板的顶部右侧固定连接有抽风机，所述抽风机的输入端插接有第二导管，且所述第二导管贯穿所述工作台的内腔顶部右侧，并延伸至所述壳体的内腔，所述工作台的前侧壁左上侧插接有集中箱，所述壳体的内腔顶部左侧固定连接有直线电机，所述直线电机的输出端固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端固定连接有切割装置，所述底座的顶部左侧开有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一电动滑块，所述第一电动滑块的顶端固定连接有套壳，所述套壳的内腔顶部左右两侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端之间固定连接有第一夹持模具，所述套壳的内腔底部中间开有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二电动滑块，所述第二电动滑块的顶端固定连接有第二夹持模具。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述隔板的左侧壁中间和所述工作台的内腔左侧壁中间之间固定连接有支撑板，所述支撑板采用铝合金材质制成。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述抽风机的输出端插接有第一导管，且所述第一导管插接在所述隔板的右侧壁上侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二导管的末端固定连接有扩展罩，且所述扩展罩固定连接在所述壳体的内腔右侧壁下侧，所述扩展罩的左侧壁固定连接有电控百叶扇。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述壳体的前侧壁左侧铰接有门体，所述门体的前侧壁镶嵌有透明窗。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述壳体的前侧壁右侧中间固定连接有控制面板，所述控制面板与抽风机、电控百叶扇、直线电机、第一电动伸缩杆、切割装置、第一电动滑块、第二电动伸缩杆和第二电动滑块电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该汽车手柄注塑成型的切割工装，通过设有的第二电动滑块带动第二夹持模具移动出壳体外，然后通过第二夹持模具对汽车手柄进行承装，然后再通过第二电动滑块带动第二夹持模具带动手柄复位，并通过第二电动伸缩杆带动第一夹持模具向下移动，并配合第二夹持模具对手柄进行夹持固定，使得切割工装便于对手柄快速固定，使得手柄裁切浇口省时省力，便于使用。
2、该汽车手柄注塑成型的切割工装，通过设有的抽风机配合第一导管抽取隔板左侧的空气，驱使集中箱内部产生负压，并通过第二导管将抽取的空气排入扩展罩中，驱使扩展罩配合电控百叶扇对套壳内的废屑进行吹动，驱使废屑通过通孔进入集中箱中，使得切割工装便于对手柄裁切产生的废屑进行集中收纳清理，提高了切割工装的使用效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车手柄注塑成型的切割工装的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车手柄注塑成型的切割工装的主视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车手柄注塑成型的切割工装的主视剖视结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种汽车手柄注塑成型的切割工装的图3中A处放大结构示意图。
图中：100、工作台；110、通孔；120、隔板；130、支撑板；140、横板；150、抽风机；151、第一导管；160、第二导管；170、扩展罩；180、电控百叶扇；190、集中箱；200、壳体；210、直线电机；220、第一电动伸缩杆；230、切割装置；240、门体；250、透明窗；260、控制面板；300、底座；310、第一滑槽；320、第一电动滑块；330、套壳；340、第二电动伸缩杆；350、第一夹持模具；360、第二滑槽；370、第二电动滑块；380、第二夹持模具。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供一种汽车手柄注塑成型的切割工装，便于对手柄快速固定和便于对手柄裁切产生的废屑进行集中收纳清理，请参阅图1-4，包括工作台100、壳体200和底座300；
请再次参阅图1-4，工作台100的顶部左侧开有通孔110，通孔110用于对废屑导入集中箱190提供便捷，工作台100的内侧壁左侧之间固定连接有隔板120，隔板120用于对工作台100的内部空间进行分割，工作台100的内腔右侧壁上侧和隔板120的右侧壁上侧之间固定连接有横板140，横板140用于对抽风机150进行支撑，横板140的顶部右侧固定连接有抽风机150，抽风机150的输入端插接有第二导管160，且第二导管160贯穿工作台100的内腔顶部右侧，并延伸至壳体200的内腔，第二导管160用于将抽风机150排入扩展罩170中，工作台100的前侧壁左上侧插接有集中箱190，集中箱190用于对废屑进行承装，工作台100用于对壳体200和底座300进行支撑；
请再次参阅图1-4，壳体200的内腔顶部左侧固定连接有直线电机210，直线电机210用于带动第一电动伸缩杆220前后移动，直线电机210的输出端固定连接有第一电动伸缩杆220，第一电动伸缩杆220用于带动切割装置230上下移动，第一电动伸缩杆220的输出端固定连接有切割装置230，切割装置230用于对手柄的浇筑端进行切割，壳体200固定连接在工作台100的顶部，壳体200用于对直线电机210进行支撑；
请再次参阅图1-4，底座300的顶部左侧开有第一滑槽310，第一滑槽310用于对第一电动滑块320进行限位，第一滑槽310的内腔滑动连接有第一电动滑块320，第一电动滑块320用于带动套壳330左右移动，第一电动滑块320的顶端固定连接有套壳330，套壳330用于对第二夹持模具380进行支撑，套壳330的内腔顶部左右两侧固定连接有第二电动伸缩杆340，第二电动伸缩杆340的输出端之间固定连接有第一夹持模具350，第二电动伸缩杆340用于带动第一夹持模具350进行上下移动，套壳330的内腔底部中间开有第二滑槽360，第二滑槽360的内腔滑动连接有第二电动滑块370，第二电动滑块370用于带动第二夹持模具380前后移动，第二电动滑块370的顶端固定连接有第二夹持模具380，第二夹持模具380用于配合第一夹持模具350对手柄进行夹持固定，底座300固定连接在工作台100的顶部左侧，底座300用于对套壳330进行支撑。
请再次参阅图1-4，隔板120的左侧壁中间和工作台100的内腔左侧壁中间之间固定连接有支撑板130，支撑板130采用铝合金材质制成，通过铝合金材质制成的支撑板130能够对集中箱190进行支撑。
请再次参阅图1-4，抽风机150的输出端插接有第一导管151，且第一导管151插接在隔板120的右侧壁上侧，通过第一导管151能够配合抽风机150对隔板120左侧进行抽取空气。
请再次参阅图1-4，第二导管160的末端固定连接有扩展罩170，且扩展罩170固定连接在壳体200的内腔右侧壁下侧，扩展罩170的左侧壁固定连接有电控百叶扇180，通过扩展罩170配合电控百叶扇180能够抽风机150排出的空气排出。
请再次参阅图1-4，壳体200的前侧壁左侧铰接有门体240，门体240的前侧壁镶嵌有透明窗250，通过透明窗250能够对壳体200内部进行观察。
请再次参阅图1-4，壳体200的前侧壁右侧中间固定连接有控制面板260，控制面板260与抽风机150、电控百叶扇180、直线电机210、第一电动伸缩杆220、切割装置230、第一电动滑块320、第二电动伸缩杆340和第二电动滑块370电性连接，通过控制面板260能够对抽风机150、电控百叶扇180、直线电机210、第一电动伸缩杆220、切割装置230、第一电动滑块320、第二电动伸缩杆340和第二电动滑块370的启停进行控制。
综上所述，通过设有的第二电动滑块370带动第二夹持模具380移动出壳体200外，然后通过第二夹持模具380对汽车手柄进行承装，然后再通过第二电动滑块370带动第二夹持模具380带动手柄复位，并通过第二电动伸缩杆340带动第一夹持模具350向下移动，并配合第二夹持模具380对手柄进行夹持固定，使得切割工装便于对手柄快速固定，使得手柄裁切浇口省时省力，便于使用。
综上所述，通过设有的抽风机150配合第一导管151抽取隔板120左侧的空气，驱使集中箱190内部产生负压，并通过第二导管160将抽取的空气排入扩展罩170中，驱使扩展罩170配合电控百叶扇180对套壳330内的废屑进行吹动，驱使废屑通过通孔110进入集中箱190中，使得切割工装便于对手柄裁切产生的废屑进行集中收纳清理，提高了切割工装的使用效率。
在具体的使用时，本技术领域人员首先手动打开门体240，接着手动操作控制面板260启动第二电动滑块370带动第二夹持模具380移动出壳体200，接着工作人员手动将手柄放置进入第二夹持模具380中，并再次启动第二电动滑块370带动第二夹持模具380带动手柄复位，然后启动第二电动伸缩杆340，第二电动伸缩杆340带动第一夹持模具350向下移动，并配合第二夹持模具380对手柄进行夹持固定，接着启动切割装置230和第一电动伸缩杆220对手柄进行切割，同时启动抽风机150，抽风机150配合第一导管151抽取隔板120左侧的空气，驱使集中箱190内部产生负压，同时通过第二导管160将抽取的空气排入扩展罩170中，扩展罩170配合电控百叶扇180对套壳330内的废屑进行吹动，驱使废屑通过通孔110导入集中箱190中，最后工作人员手动抽出集中箱190对废屑进行处理即可。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车手柄注塑成型的切割工装，其特征在于：包括工作台(100)、壳体(200)和底座(300)，所述壳体(200)固定连接在所述工作台(100)的顶部，所述底座(300)固定连接在所述工作台(100)的顶部左侧，所述工作台(100)的顶部左侧开有通孔(110)，所述工作台(100)的内侧壁左侧之间固定连接有隔板(120)，所述工作台(100)的内腔右侧壁上侧和所述隔板(120)的右侧壁上侧之间固定连接有横板(140)，所述横板(140)的顶部右侧固定连接有抽风机(150)，所述抽风机(150)的输入端插接有第二导管(160)，且所述第二导管(160)贯穿所述工作台(100)的内腔顶部右侧，并延伸至所述壳体(200)的内腔，所述工作台(100)的前侧壁左上侧插接有集中箱(190)，所述壳体(200)的内腔顶部左侧固定连接有直线电机(210)，所述直线电机(210)的输出端固定连接有第一电动伸缩杆(220)，所述第一电动伸缩杆(220)的输出端固定连接有切割装置(230)，所述底座(300)的顶部左侧开有第一滑槽(310)，所述第一滑槽(310)的内腔滑动连接有第一电动滑块(320)，所述第一电动滑块(320)的顶端固定连接有套壳(330)，所述套壳(330)的内腔顶部左右两侧固定连接有第二电动伸缩杆(340)，所述第二电动伸缩杆(340)的输出端之间固定连接有第一夹持模具(350)，所述套壳(330)的内腔底部中间开有第二滑槽(360)，所述第二滑槽(360)的内腔滑动连接有第二电动滑块(370)，所述第二电动滑块(370)的顶端固定连接有第二夹持模具(380)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车手柄注塑成型的切割工装，其特征在于：所述隔板(120)的左侧壁中间和所述工作台(100)的内腔左侧壁中间之间固定连接有支撑板(130)，所述支撑板(130)采用铝合金材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车手柄注塑成型的切割工装，其特征在于：所述抽风机(150)的输出端插接有第一导管(151)，且所述第一导管(151)插接在所述隔板(120)的右侧壁上侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车手柄注塑成型的切割工装，其特征在于：所述第二导管(160)的末端固定连接有扩展罩(170)，且所述扩展罩(170)固定连接在所述壳体(200)的内腔右侧壁下侧，所述扩展罩(170)的左侧壁固定连接有电控百叶扇(180)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车手柄注塑成型的切割工装，其特征在于：所述壳体(200)的前侧壁左侧铰接有门体(240)，所述门体(240)的前侧壁镶嵌有透明窗(250)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车手柄注塑成型的切割工装，其特征在于：所述壳体(200)的前侧壁右侧中间固定连接有控制面板(260)，所述控制面板(260)与抽风机(150)、电控百叶扇(180)、直线电机(210)、第一电动伸缩杆(220)、切割装置(230)、第一电动滑块(320)、第二电动伸缩杆(340)和第二电动滑块(370)电性连接。
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