CN221193019U - 一种钢箱梁顶推施工中的支承装置 - Google Patents

一种钢箱梁顶推施工中的支承装置 Download PDF

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陆玉春
李庆斌
徐天爱
谭福兵
张建辉
韩育刚
何鹏
宗仁栋
韩思文
秦坚
蒋符发
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梁钦欢
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谢松凌
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陆登裕
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陆金辉
王立成
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花永春
黄鑫昌
邓荣华
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China Railway Communications Investment Group Co ltd
Guangxi Guitong Engineering Management Group Co ltd
Guangxi Shangheng Expressway Co ltd
Fifth Engineering Co Ltd of Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC
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China Railway Communications Investment Group Co ltd
Guangxi Guitong Engineering Management Group Co ltd
Guangxi Shangheng Expressway Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种钢箱梁顶推施工中的支承装置,包括:钢混支撑结构;钢板,其铺设在钢混支撑结构的上面;竹胶板,其铺设在钢板的上面。采用本实用新型能在钢箱梁顶推过程中在顶推千斤顶的作用下带动钢箱梁移动,且不会损伤钢箱梁的漆面。

Description

一种钢箱梁顶推施工中的支承装置
技术领域
本实用新型涉及钢箱梁施工技术领域,尤其是一种钢箱梁顶推施工中的支承装置。
背景技术
随着社会的进步与科技的发展,我国高速公路建设也得到了飞速发展。目前跨线桥梁越来越多,钢箱梁顶推施工技术由于其相关优越性已经被广泛运用于跨线桥梁的施工中,目前已是公路桥梁最常见的施工技术之一。
钢箱梁顶推的施工方法的关键是在一定的顶推动力作用下,梁体能在四氟板和不绣钢板滑道板组成的滑道装置上以较小的摩擦系数向前移动,顶推动力一般使用水平顶推千斤顶或自动连续千斤顶及其配套的普通高压油泵或专用的液压站作为动力装置,而千斤顶上面一般搭设好钢枕垛顶起钢箱梁,但钢枕垛为钢材料制成,表面粗糙,与钢箱梁表面接触,互相摩擦导致钢箱梁漆面遭受破坏,进而影响钢箱梁的质量,影响桥梁的寿命。
发明内容
本实用新型公开了一种钢箱梁顶推施工中的支承装置,能在钢箱梁顶推过程中在顶推千斤顶的作用下带动钢箱梁移动,且不会损伤钢箱梁的漆面。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种钢箱梁顶推施工中的支承装置,包括:
钢混支撑结构;
钢板,其铺设在钢混支撑结构的上面;
竹胶板,其铺设在钢板的上面。
优选的,所述钢混支撑结构包括多个整齐排列在一起的方管单元,所述方管单元是由方管内部灌注混凝土制成。
更优选的,所述钢混支撑结构至少设置有2层,每一层均由所述方管单元依次排列在一起。
更优选的,相邻的所述钢混支撑结构的方管单元呈垂直设置。
优选的,每一层的所述钢混支撑结构、所述钢板和所述竹胶板长度相等或偏差不超过25cm。
优选的,所述钢板至少设置有2层。
更优选的,所述钢板厚度不小于5cm。
以上所述的钢箱梁顶推施工中的支承装置,在使用时,先将钢混支撑结构铺在顶推千斤顶的滑箱上面,然后在钢混支撑结构上面铺设钢板,最后在钢板上面铺设竹胶板,其中:钢混支撑结构采用多个方管单元排列的方式,可以对钢箱梁形成稳定的刚性支撑,防止钢箱梁出现变形现象,且不容易出现整体滑脱的现象;钢板可以增强钢混支撑结构的整体性,对钢箱梁形成整体支撑,并增大其与竹胶板之间的摩擦力,保证竹胶板在顶推过程中不会滑脱;竹胶板可以增大摩擦力,且不会损伤钢箱梁,保证钢箱梁在顶推过程中不会被损伤漆面。
本实用新型结构简单,能在顶推过程中有效地保护钢箱梁不会发生变形,也不会被损伤钢箱梁的漆面,能广泛应用于钢箱梁顶推施工中。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的主视结构示意图。
图2是图1的右视结构示意图。
图3是方管单元在图1中的放大结构示意图。
图4是本实用新型一实施例施工时的使用状态示意图。
图5是本实用新型另一实施例的主视结构示意图。
图6是图5的右视结构示意图。
图7是本实用新型一实施例施工时的使用状态示意图。
图中,钢混支撑结构1,混凝土101,方管102,钢板2,竹胶板3,顶推千斤顶4。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中 ,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
实施例
一种钢箱梁顶推施工中的支承装置,结合图1和图2所示,包括钢混支撑结构1、钢板2和竹胶板3,其中:钢混支撑结构1的下面在使用时,其下面是直接与顶推千斤顶4接触;钢板2铺设在钢混支撑结构1的上面;竹胶板3铺设在钢板2的上面,竹胶板3的上面是直接与钢箱梁接触,利用摩擦力在顶推千斤顶4的作用下带动钢箱梁前进。
在使用时,结合图4所示,先将钢混支撑结构1铺在顶推千斤顶4的滑箱上面,然后在钢混支撑结构1上面铺设钢板2,最后在钢板2上面铺设竹胶板3,其中:当顶推千斤顶4与待顶推的钢箱梁之间存在较大的竖直距离时,采用钢混支撑结构放在顶推千斤顶4的滑箱上面,可以根据顶推千斤顶4的滑箱与钢箱梁之间的距离,灵活使用钢混支撑结构垫高,无论在钢箱梁拼装还是顶推时,钢混支撑结构1抗压能力好,可以对钢箱梁形成稳定的刚性支撑,其本身不易出现较大变形,因而可有效防止钢箱梁出现变形现象,在钢箱梁拼装时,无须采用顶推千斤顶4中的竖向顶升千斤顶机构用力,也能保证稳定地托住钢箱梁;钢板2可以增强钢混支撑结构1的整体性,对钢箱梁形成整体支撑,同时增大其与竹胶板3之间的摩擦力,保证竹胶板3在顶推过程中不会滑脱;竹胶板3可以增大摩擦力,且在顶推过程中带动钢箱梁移动也不会损伤钢箱梁,有效地保证钢箱梁在顶推过程中不会被损伤漆面,在最顶面的一层,若用钢板替代竹胶板3,容易使钢箱梁摩擦掉漆,若采用橡胶板替代竹胶板3,橡胶板承重受压变形,其胶面容易粘在钢箱梁底面,也会对钢箱梁的外观质量造成负面影响,由此,竹胶板3是支承装置顶面的最佳选择。
优选的,本实施例提供了一种具体的钢混支撑结构1,钢混支撑结构1包括多个整齐排列在一起的方管单元,结合图3所示,方管单元是由方管102内部灌注混凝土101制成,当然,方管102是指钢制的方管,其内部灌注混凝土101,一方面可以减轻钢混支撑结构1的自重,另一方面钢混支撑结构采用多个方管单元排列的方式,不容易出现整体滑脱的现象。更优选的,钢混支撑结构1至少设置有2层,每一层均由方管单元依次并排排列在一起,采用钢混支撑结构1可以减少钢板2的使用,尽可能减少钢板2使用时由于受压可能出现的变形现象,进而保证钢箱梁的线型。
优选的,每一层的钢混支撑结构1、钢板2和竹胶板3长度相等或偏差不超过25cm,即图1中所示的为长度方向。长度相等或偏差不大,才能更好的进行顶推力的传递,当然,宽度也最好是相等,才能更好地保护钢箱梁。
优选的,钢板2至少设置有2层,在下面的一层钢板2可以是采用两块钢板2并排放在一起,在上面的一层钢板2采用一整块钢板2,如此可以降低钢板2出现整层滑脱的现象,更好地保证钢箱梁有钢板2作为刚性支撑。更优选的,钢板2厚度不小于5cm,钢板2保证足够的厚度和强度,才能保证钢箱梁顶推的顺利进行。
实施例
本实施例与实施例一的结构基本相同,但对钢混支撑结构1的设置方式做了调整。
如图5-7所示,钢混支撑结构1包括多个整齐排列在一起的方管单元,方管单元是由方管102内部灌注混凝土101制成,钢混支撑结构1至少设置有2层,相邻层的钢混支撑结构的方管单元呈垂直设置,该结构可以使力的传递更均匀,避免应力集中,更好地保护顶推千斤顶的滑箱。

Claims (1)

1.一种钢箱梁顶推施工中的支承装置,其特征在于包括:
钢混支撑结构;
钢板,其铺设在钢混支撑结构的上面;
竹胶板,其铺设在钢板的上面;
所述钢混支撑结构包括多个整齐排列在一起的方管单元,所述方管单元是由方管内部灌注混凝土制成;
所述钢混支撑结构至少设置有2层,每一层均由所述方管单元依次排列在一起;
相邻的所述钢混支撑结构的方管单元呈垂直设置;
每一层的所述钢混支撑结构、所述钢板和所述竹胶板长度相等或偏差不超过25cm;
所述钢板至少设置有2层;
所述钢板厚度不小于5cm。
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