CN221171919U - 一种便于组装的防护性led汽车组合灯 - Google Patents

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王冠华
柳晓敏
王正明
孙凤英
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Abstract

本实用新型公开了一种便于组装的防护性LED汽车组合灯,包括安装板,所述安装板的顶部固定连接有灯壳本体,所述灯壳本体内壁的底部固定连接有定位罩,所述灯壳本体内对应定位罩的内侧设有LED组合灯本体,所述LED组合灯本体的左右两侧均固定安装有连接板,所述灯壳本体的顶部设有环形板,所述环形板的底部对称安装有插板,所述环形板的顶部固定连接有透明灯罩。该便于组装的防护性LED汽车组合灯,结构设计合理,使用方便,其灯体、灯罩以及灯壳相互之间均采用卡接的方式进行连接安装,在进行组装和拆卸时十分方便,无法工人花费大量时间和精力进行操作,提高了效率,可全面满足使用需求。

Description

一种便于组装的防护性LED汽车组合灯
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具技术领域,具体为一种便于组装的防护性LED汽车组合灯。
背景技术
目前现有的LED汽车组合灯,其灯体、灯罩以及灯壳大多都是采用螺栓相互连接固定,在进行组装或拆卸时十分不便,需要工人花费一定时间和精力进行操作,效率低下,难以满足使用需求,为此我们提出了一种便于组装的防护性LED汽车组合灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于组装的防护性LED汽车组合灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于组装的防护性LED汽车组合灯,包括安装板,所述安装板的顶部固定连接有灯壳本体,所述灯壳本体内壁的底部固定连接有定位罩,所述灯壳本体内对应定位罩的内侧设有LED组合灯本体,所述LED组合灯本体的左右两侧均固定安装有连接板,所述灯壳本体的顶部设有环形板,所述环形板的底部对称安装有插板,所述环形板的顶部固定连接有透明灯罩;
所述灯壳本体左右两侧的顶部均固定连接有灯罩定位机构;
所述灯壳本体的内壁上对称安装有灯体定位机构。
进一步地,所述灯罩定位机构包括固定壳,所述固定壳固定连接在灯壳本体的外侧,所述固定壳内壁左右两侧之间固定连接有导向杆,所述导向杆上沿轴向滑动连接有两个平移板,所述平移板的底部贯穿至固定壳外部,所述导向杆表面对应平移板的外侧套设有推力弹簧,所述推力弹簧的一端与固定壳内壁固定连接,另一端与平移板相互接触,两个平移板相对的一侧均固定连接有供插板固定的定位插块,所述固定壳底部的中心位置处固定安装有固定轴,所述固定轴上转动连接有抵块。
进一步地,所述灯体定位机构包括旋转柄和轴承座,所述旋转柄设在灯壳本体的外侧且一端贯穿至其内部固定连接有主动锥齿轮,所述轴承座固定安装在灯壳本体的内壁上,所述轴承座内转动连接有螺杆,所述螺杆的底端贯穿至轴承座外部固定连接有与主动锥齿轮配合使用的从动锥齿轮,所述螺杆上沿轴向滑动连接有升降块,所述升降块的外侧通过限位滑块与灯壳本体内壁滑动连接,所述升降块的底部固定安装有供连接板固定的定位插杆。
进一步地,所述抵块具体采用四角均经倒圆角处理的类菱形结构。
进一步地,所述LED组合灯本体的外侧固定安装有连接线,所述连接线的一端贯穿至灯壳本体外部,所述灯壳本体外侧对应连接线的位置固定连接有密封圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型利用安装板和螺栓实现灯壳本体的固定,在需要对LED组合灯本体固定时,将其放置于定位罩内侧,其两侧的两个连接板正对灯体定位机构,在对旋转柄转动后,使得主动锥齿轮带动从动锥齿轮旋转,进而带动螺杆于轴承座的连接下转动,螺纹连接于其上的升降块在限位滑块的导向限位下,带动定位插杆竖直下移,贯穿连接板即可形成固定,在对透明灯罩固定时,先在固定轴的连接下,对抵块进行转动,利用菱形的两个长边对平移板向外挤压,将环形板底部的两个插板插入至固定壳内部后,再对抵块旋转,平移板脱离抵块长边的扩张抵紧,推力弹簧会带动其于导向杆连接下向内平移,利用其上的定位插块插入至插板内即可,该便于组装的防护性LED汽车组合灯,结构设计合理,使用方便,其灯体、灯罩以及灯壳相互之间均采用卡接的方式进行连接安装,在进行组装和拆卸时十分方便,无法工人花费大量时间和精力进行操作,提高了效率,可全面满足使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖面图;
图2为本实用新型灯罩定位机构的结构剖面图;
图3为本实用新型灯罩定位机构的立体结构示意图;
图4为本实用新型灯体定位机构的结构剖面图。
图中:1安装板、2灯壳本体、3定位罩、4LED组合灯本体、5连接板、6环形板、7插板、8透明灯罩、9灯罩定位机构、91固定壳、92导向杆、93平移板、94推力弹簧、95定位插块、96固定轴、97抵块、10灯体定位机构、101旋转柄、102轴承座、103主动锥齿轮、104螺杆、105从动锥齿轮、106升降块、107限位滑块、108定位插杆、11连接线、12密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种便于组装的防护性LED汽车组合灯,包括安装板1,安装板1的顶部固定连接有灯壳本体2,灯壳本体2内壁的底部固定连接有定位罩3,灯壳本体2内对应定位罩3的内侧设有LED组合灯本体4,LED组合灯本体4的左右两侧均固定安装有连接板5,灯壳本体2的顶部设有环形板6,环形板6的底部对称安装有插板7,环形板6的顶部固定连接有透明灯罩8。
灯壳本体2左右两侧的顶部均固定连接有灯罩定位机构9,灯罩定位机构9包括固定壳91,固定壳91固定连接在灯壳本体2的外侧,固定壳91内壁左右两侧之间固定连接有导向杆92,导向杆92上沿轴向滑动连接有两个平移板93,平移板93的底部贯穿至固定壳91外部,导向杆92表面对应平移板93的外侧套设有推力弹簧94,推力弹簧94的一端与固定壳91内壁固定连接,另一端与平移板93相互接触,两个平移板93相对的一侧均固定连接有供插板7固定的定位插块95,固定壳91底部的中心位置处固定安装有固定轴96,固定轴96上转动连接有抵块97。
灯壳本体2的内壁上对称安装有灯体定位机构10,灯体定位机构10包括旋转柄101和轴承座102,旋转柄101设在灯壳本体2的外侧且一端贯穿至其内部固定连接有主动锥齿轮103,轴承座102固定安装在灯壳本体2的内壁上,轴承座102内转动连接有螺杆104,螺杆104的底端贯穿至轴承座102外部固定连接有与主动锥齿轮103配合使用的从动锥齿轮105,螺杆104上沿轴向滑动连接有升降块106,升降块106的外侧通过限位滑块107与灯壳本体2内壁滑动连接,升降块106的底部固定安装有供连接板5固定的定位插杆108。
具体的,抵块97具体采用四角均经倒圆角处理的类菱形结构。
具体的,LED组合灯本体4的外侧固定安装有连接线11,连接线11的一端贯穿至灯壳本体2外部,灯壳本体2外侧对应连接线11的位置固定连接有密封圈12,密封圈12可防止外界灰尘杂物等经连接线11和灯壳本体2之间的空隙渗入。
该便于组装的防护性LED汽车组合灯,结构设计合理,使用方便,其灯体、灯罩以及灯壳相互之间均采用卡接的方式进行连接安装,在进行组装和拆卸时十分方便,无法工人花费大量时间和精力进行操作,提高了效率,可全面满足使用需求。
使用时,利用安装板1和螺栓实现灯壳本体2的固定,在需要对LED组合灯本体4固定时,将其放置于定位罩3内侧,其两侧的两个连接板5正对灯体定位机构10,在对旋转柄101转动后,使得主动锥齿轮103带动从动锥齿轮105旋转,进而带动螺杆104于轴承座102的连接下转动,螺纹连接于其上的升降块106在限位滑块107的导向限位下,带动定位插杆108竖直下移,贯穿连接板5即可形成固定,在对透明灯罩8固定时,先在固定轴96的连接下,对抵块97进行转动,利用菱形的两个长边对平移板93向外挤压,将环形板6底部的两个插板7插入至固定壳91内部后,再对抵块97旋转,平移板93脱离抵块97长边的扩张抵紧,推力弹簧94会带动其于导向杆92连接下向内平移,利用其上的定位插块95插入至插板7内即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于组装的防护性LED汽车组合灯,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部固定连接有灯壳本体(2),所述灯壳本体(2)内壁的底部固定连接有定位罩(3),所述灯壳本体(2)内对应定位罩(3)的内侧设有LED组合灯本体(4),所述LED组合灯本体(4)的左右两侧均固定安装有连接板(5),所述灯壳本体(2)的顶部设有环形板(6),所述环形板(6)的底部对称安装有插板(7),所述环形板(6)的顶部固定连接有透明灯罩(8);
所述灯壳本体(2)左右两侧的顶部均固定连接有灯罩定位机构(9);
所述灯壳本体(2)的内壁上对称安装有灯体定位机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的防护性LED汽车组合灯,其特征在于:所述灯罩定位机构(9)包括固定壳(91),所述固定壳(91)固定连接在灯壳本体(2)的外侧,所述固定壳(91)内壁左右两侧之间固定连接有导向杆(92),所述导向杆(92)上沿轴向滑动连接有两个平移板(93),所述平移板(93)的底部贯穿至固定壳(91)外部,所述导向杆(92)表面对应平移板(93)的外侧套设有推力弹簧(94),所述推力弹簧(94)的一端与固定壳(91)内壁固定连接,另一端与平移板(93)相互接触,两个平移板(93)相对的一侧均固定连接有供插板(7)固定的定位插块(95),所述固定壳(91)底部的中心位置处固定安装有固定轴(96),所述固定轴(96)上转动连接有抵块(97)。
3.根据权利要求2所述的一种便于组装的防护性LED汽车组合灯,其特征在于:所述灯体定位机构(10)包括旋转柄(101)和轴承座(102),所述旋转柄(101)设在灯壳本体(2)的外侧且一端贯穿至其内部固定连接有主动锥齿轮(103),所述轴承座(102)固定安装在灯壳本体(2)的内壁上,所述轴承座(102)内转动连接有螺杆(104),所述螺杆(104)的底端贯穿至轴承座(102)外部固定连接有与主动锥齿轮(103)配合使用的从动锥齿轮(105),所述螺杆(104)上沿轴向滑动连接有升降块(106),所述升降块(106)的外侧通过限位滑块(107)与灯壳本体(2)内壁滑动连接,所述升降块(106)的底部固定安装有供连接板(5)固定的定位插杆(108)。
4.根据权利要求3所述的一种便于组装的防护性LED汽车组合灯,其特征在于:所述抵块(97)具体采用四角均经倒圆角处理的类菱形结构。
5.根据权利要求4所述的一种便于组装的防护性LED汽车组合灯,其特征在于:所述LED组合灯本体(4)的外侧固定安装有连接线(11),所述连接线(11)的一端贯穿至灯壳本体(2)外部,所述灯壳本体(2)外侧对应连接线(11)的位置固定连接有密封圈(12)。
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