CN221162521U - 一种可开合调节的出风口夹子及车载风口香薰 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可开合调节的出风口夹子及车载风口香薰，所述出风口夹子包括壳体以及活动设于壳体后端的第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂，所述壳体内转动设有用于驱动所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相向运动或相背运动的螺杆，且所述螺杆的一端凸伸出所述壳体，以作为驱动端。本实用新型中，通过螺杆的驱动来改变两弹性夹持臂之间的距离，使其可适应夹持在各种隐藏式风口或非隐藏式风口中进行使用，扩大了夹子和该可开合调节的出风口夹子的适用范围。

Description

一种可开合调节的出风口夹子及车载风口香薰

技术领域

本实用新型属于车载风口配件技术领域，具体涉及一种可开合调节的出风口夹子及车载风口香薰。

背景技术

现有中，车载香薰为了实现更好的散香效果，通常会跟汽车空调出风口配合使用，利用吹出的空调风进入车载香薰内再带出香气，以此达到有效散香和提高散香效果的目的。

而为了达到与空调风配合的目的，需要将车载香薰通过夹子夹持固定在出风口处，现有的夹子基本是通过后端为开口的开口夹直接夹持固定在出风口的扇叶上进行使用，开口夹为了夹紧扇叶，后端的开口小，但该开口夹不能夹持在新能源车的隐藏式风口中进行使用，达不到适应大部分车型的夹持需求；而现有中一些适配新能源车的隐藏式风口使用的夹子，其也不能夹持在非隐藏式风口的扇叶上，所适用的隐藏式风口大小也是在一定范围内的，基本都是专车专用，也达不到适应大部分新能源车和油车的夹持需求，即不管是适配油车或新能源车使用的夹子均不能达到两用的目的，极大的限制了该夹子的适用范围。

实用新型内容

本实用新型目的在于为克服现有的技术缺陷，提供一种可开合调节的出风口夹子，通过螺杆的驱动来改变两弹性夹持臂之间的距离，使其可适应夹持在各种隐藏式风口或非隐藏式风口中进行使用，扩大了该夹子的适用范围。

第一方面，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可开合调节的出风口夹子，包括壳体以及活动设于壳体后端的第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂，所述壳体内转动设有用于驱动所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相向运动或相背运动的螺杆，且所述螺杆的一端凸伸出所述壳体，以作为驱动端。

进一步的，所述出风口夹子还包括旋钮，所述旋钮套装于所述螺杆的驱动端上。

进一步的，所述螺杆在其长度方向上设有第一螺纹段和第二螺纹段，且所述第一螺纹段和第二螺纹段的螺纹方向相反；所述第一弹性夹持臂的一端与所述第一螺纹段螺纹连接，所述第二弹性夹持臂的一端与所述第二螺纹段螺纹连接，以在转动螺杆时带动第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相向运动或相背运动。

进一步的，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂的一端均设有连接部，所述连接部的中间设有与所述螺杆螺纹连接的螺纹孔。

进一步的，所述壳体包括前盖和后盖，所述前盖和后盖之间形成有用于容置所述螺杆的容腔，所述螺杆的两端均转动设于所述前盖和后盖之间，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂设于所述后盖的后侧，且所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂的一端穿过所述后盖后与所述螺杆螺纹连接。

进一步的，所述后盖上贯穿设有第一滑动槽口和第二滑动槽口，所述第一弹性夹持臂前后穿设于所述第一滑动槽口中，所述第二弹性夹持臂前后穿设于所述第二滑动槽口中。

进一步的，所述螺杆的外周还径向凸起设有位于所述第一螺纹段和第二螺纹段之间的限位环台，所述前盖的内侧中间凸起设有第一限位部，所述后盖的内侧中间凸起设有第二限位部，所述第一限位部和第二限位部之间形成有限位槽，所述限位环台置于所述限位槽内。

进一步的，所述前盖的内侧凹设有至少一个凹槽，所述凹槽中设有磁铁，所述后盖的内侧凸起设有向前顶紧所述磁铁的顶紧杆。

进一步的，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂的外部均套装有硅胶套，所述硅胶套的内侧间隔设有凸起的防滑条。

进一步的，所述硅胶套的外侧设有凸起的卡扣。

第二方面，本实用新型还提供了一种车载风口香薰，包括如第一方面任一项所述的出风口夹子。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型中，不同于传统的尾端开口式夹子结构，在开口式结构的基础上，通过设置的螺杆可改变两弹性夹持臂之间的距离，即是使两弹性夹持臂相向运动靠近或相背运动远离，在两弹性夹持臂靠近时可利用两者间的开口夹持于常规油车风口的扇叶中，且适应的扇叶厚度范围广，而在需要夹持在隐藏式风口时，根据风口的大小，利用螺杆是两弹性夹持臂远离，扩大其的卡接范围，使两弹性夹持臂的外侧可夹持在隐藏式风口的内侧壁上，即是使其也可插接夹持于隐藏式风口中，因此扩大了该夹子的适用范围。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为实施例中出风口夹子的示意图；

图2为实施例中出风口夹子另一视角的示意图；

图3为实施例中出风口夹子的剖视图；

图4为实施例中出风口夹子另一视角的剖视图；

图5为实施例中前盖的示意图；

图6为实施例中后盖的示意图；

图7为实施例中螺杆的示意图。

具体实施方式

为了更充分的理解本实用新型的技术内容，下面将结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步介绍和说明；需要说明的是，正文中如有“第一”、“第二”等描述，是用于区分不同的部件等，不代表先后顺序，也不限定“第一”和“第二”是不同的类型。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1至图7所示，本实施例所示的可开合调节的出风口夹子，包括壳体1以及活动设于壳体1后端的第一弹性夹持臂2和第二弹性夹持臂3，壳体1内转动设有用于驱动第一弹性夹持臂2和第二弹性夹持臂3相向运动或相背运动的螺杆4，即通过螺杆的驱动可改变两弹性夹持臂的距离，且螺杆4的一端凸伸出壳体1，以作为驱动端，从而可直接手动旋转该凸出的驱动端，使螺杆转动后带动两弹性夹持臂相向运动或相背运动。

上述中，不同于传统的尾端开口式夹子结构，在开口式结构的基础上，通过设置的螺杆可改变两弹性夹持臂之间的距离，即是使两弹性夹持臂相向运动靠近或相背运动远离，在两弹性夹持臂靠近时可利用两者间的开口夹持于常规油车风口的扇叶中，且适应的扇叶厚度范围广，而在需要夹持在隐藏式风口时，根据风口的大小，利用螺杆是两弹性夹持臂远离，扩大其的卡接范围，使两弹性夹持臂的外侧可夹持在隐藏式风口的内侧壁上，即是使其也可插接夹持于隐藏式风口中，因此扩大了该夹子的适用范围。

本实施例中，如图1所示，为了方便手动旋转螺杆使其转动，该可开合调节的出风口夹子还包括旋钮5，旋钮5位于壳体的一侧并套装于螺杆4的驱动端上，即通过手动旋转旋钮5的方式来使螺杆转动，进而带动两弹性夹持臂相向运动靠近或相背运动远离。

作为优选的是，如图3和图7所示，为了实现螺杆对弹性夹持臂的同步驱动，螺杆4在其长度方向上设有第一螺纹段41和第二螺纹段42，且第一螺纹段41和第二螺纹段42的螺纹方向相反；第一弹性夹持臂2的一端与第一螺纹段41螺纹连接，第二弹性夹持臂3的一端与第二螺纹段42螺纹连接，因两螺纹段的螺纹方向相反，从而在转动螺杆4时可带动第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相向运动或相背运动。

作为优选的是，如图3所示，第一弹性夹持臂2和第二弹性夹持臂3的一端均设有连接部20，连接部20的中间设有与螺杆4螺纹连接的螺纹孔21，即两弹性夹持臂均通过螺纹孔与对应的螺纹段螺纹连接。

本实施例中，壳体1包括通过螺丝固定连接的前盖11和后盖12，前盖11和后盖12之间形成有用于容置螺杆4的容腔13，螺杆4的两端均转动设于前盖11和后盖12之间，即在前盖11和后盖12之间形成有供螺杆转动和穿过的轴孔，第一弹性夹持臂2和第二弹性夹持臂3设于后盖12的后侧，且第一弹性夹持臂2和第二弹性夹持臂3的一端穿过后盖12后与螺杆4螺纹连接。

作为优选的是，如图3和图6所示，为了实现两弹性夹持臂的滑动，在后盖12上贯穿设有第一滑动槽口14和第二滑动槽口15，第一弹性夹持臂2前后穿设于第一滑动槽口14中，第二弹性夹持臂3前后穿设于第二滑动槽口15中，两滑动槽口的长度均大于两弹性夹持臂的厚度，使两弹性夹持臂可分别在两滑动槽口的范围内进行滑动。

作为优选的是，如图3至图7所示，为了避免螺杆沿轴向移动，还设置有限位结构，螺杆4的外周还径向凸起设有位于第一螺纹段41和第二螺纹段42之间的限位环台43，前盖11的内侧中间凸起设有第一限位部16，后盖12的内侧中间凸起设有第二限位部17，第一限位部16和第二限位部17之间形成有限位槽18，螺杆4从第一限位部16和第二限位部17之间穿过，且限位环台43置于限位槽18内，从而利用前后设置的两限位部对限位环台的两侧进行限位，避免螺杆出现轴向位移的问题。

本实施例中，如图4和图5所示，前盖11的内侧凹设有两个位于螺杆4两侧的凹槽19，每一凹槽19中均设有磁铁10，即在壳体内设有磁铁，利用磁铁将该出风口夹子与外部的散香装置磁吸连接，后盖12的内侧凸起设有两个一一对应向前顶紧磁铁10的顶紧杆121，避免磁铁在使用过程中出现松动的问题。

作为优选的是，如图3所示，第一弹性夹持臂2和第二弹性夹持臂3的外部均套装有硅胶套30，避免夹持的过程中刮伤扇叶或风口内壁，两硅胶套30的内侧间隔设有凸起的防滑条31，用于提高其夹持在扇叶上时的夹持力。

作为优选的是，如图3所示，两硅胶套30的外侧均设有凸起的卡扣32，在将该香薰夹持于隐藏式风口中时，可先将两弹性夹持臂插入风口后再转动螺杆，使两者相互远离，最终使两弹性夹持臂的外侧与风口内壁抵紧，且卡扣卡于风口内侧，提高了固持力，避免该出风口夹子在使用过程中受振动等外力的影响而出现松脱掉落的问题。

实施例2

本实施例所示的一种车载风口香薰，包括如实施例1所述的出风口夹子，该出风口夹子通过磁铁与车载风口香薰中的香薰瓶支架或散香装置磁吸连接，类似手机使用的磁吸支架。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种可开合调节的出风口夹子，其特征在于，包括壳体以及活动设于壳体后端的第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂，所述壳体内转动设有用于驱动所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相向运动或相背运动的螺杆，且所述螺杆的一端凸伸出所述壳体，以作为驱动端。

2.如权利要求1所述的可开合调节的出风口夹子，其特征在于，还包括旋钮，所述旋钮套装于所述螺杆的驱动端上。

3.如权利要求1或2所述的可开合调节的出风口夹子，其特征在于，所述螺杆在其长度方向上设有第一螺纹段和第二螺纹段，且所述第一螺纹段和第二螺纹段的螺纹方向相反；所述第一弹性夹持臂的一端与所述第一螺纹段螺纹连接，所述第二弹性夹持臂的一端与所述第二螺纹段螺纹连接，以在转动螺杆时带动第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂相向运动或相背运动。

4.如权利要求3所述的可开合调节的出风口夹子，其特征在于，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂的一端均设有连接部，所述连接部的中间设有与所述螺杆螺纹连接的螺纹孔。

5.如权利要求4所述的可开合调节的出风口夹子，其特征在于，所述壳体包括前盖和后盖，所述前盖和后盖之间形成有用于容置所述螺杆的容腔，所述螺杆的两端均转动设于所述前盖和后盖之间，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂设于所述后盖的后侧，且所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂的一端穿过所述后盖后与所述螺杆螺纹连接。

6.如权利要求5所述的可开合调节的出风口夹子，其特征在于，所述后盖上贯穿设有第一滑动槽口和第二滑动槽口，所述第一弹性夹持臂前后穿设于所述第一滑动槽口中，所述第二弹性夹持臂前后穿设于所述第二滑动槽口中。

7.如权利要求6所述的可开合调节的出风口夹子，其特征在于，所述螺杆的外周还径向凸起设有位于所述第一螺纹段和第二螺纹段之间的限位环台，所述前盖的内侧中间凸起设有第一限位部，所述后盖的内侧中间凸起设有第二限位部，所述第一限位部和第二限位部之间形成有限位槽，所述限位环台置于所述限位槽内。

8.如权利要求7所述的可开合调节的出风口夹子，其特征在于，所述前盖的内侧凹设有至少一个凹槽，所述凹槽中设有磁铁，所述后盖的内侧凸起设有向前顶紧所述磁铁的顶紧杆。

9.如权利要求1所述的可开合调节的出风口夹子，其特征在于，所述第一弹性夹持臂和第二弹性夹持臂的外部均套装有硅胶套，所述硅胶套的内侧间隔设有凸起的防滑条，所述硅胶套的外侧设有凸起的卡扣。

10.一种车载风口香薰，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的出风口夹子。