CN221160719U - 一种能够平衡内部气压值的油壶 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种能够平衡内部气压值的油壶，包括壶体，壶体内部通过安装架固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧上端固定连接有一个挡板，挡板对壶体进液口进行封堵，从而避免油液经进液口流出壶体，壶体内部前后两侧分别转动连接有一个随动架，两个随动架之间共同固定连接有一个转轴，转轴上缠绕设置有拉绳，拉绳另一端与挡板固定连接，从而通过增大拉绳在转轴上缠绕圈数使得挡板可克服压缩弹簧弹力下移，解除挡板与壶体内壁之间的抵接状态，实现壶体内部与外界之间的气体交换，通过转轴带动拉绳控制挡板位置，此举使得可通过控制转轴直径来控制挡板运动轨迹长度，从而保证挡板与壶体内壁之间间距足够小，避免外界杂物进入壶体内部。

Description

一种能够平衡内部气压值的油壶

技术领域

本实用新型涉及油壶换气结构技术领域，具体为一种能够平衡内部气压值的油壶。

背景技术

油锯是"汽油链锯"或"汽油动力锯"的简称，其利用汽油发动机作为动力源，因此，在其使用过程中需设置油壶作为能源储存设备。

但是，在实际使用过程中出于对油壶的密封性需求，避免油壶内部油液漏出，使得若不设置单独的换气机构，则在使用过程中油壶内部油壶持续减少，油壶内部气压值也逐渐降低，这将使得油壶内部油液排出困难，使得发动机不能够得到充足的油液供应。

目前，现有技术装置通常在油壶上设置单独的换气机构保证油壶内部气压值与外界平衡，而单独的换气机构势必带来的时油锯整体体积的增大，这不符合油锯对便捷使用的需求。

因此，我们认为需要一种能够设置于油壶内部，且保证油壶内部油液不会漏出的油壶。

发明内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提出了一种能够平衡内部气压值的油壶，具有节省外部空间，平衡油壶内部气压值的优点，解决了现有技术装置需设置于油壶外部，不符合油锯便捷使用需求的缺点。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种能够平衡内部气压值的油壶，包括壶体，壶体上端开设有进液口，所述壶体内部通过安装架固定连接有上下轴向的压缩弹簧，压缩弹簧上端固定连接有一个挡板，挡板在水平层面投影完全覆盖进液口在水平层面投影，并且，当压缩弹簧不受外力影响时，挡板与壶体上端内壁抵接，所述壶体内部前后两侧分别通过轴承转动连接有一个随动架，两个随动架之间共同固定连接有一个转轴，转轴中心轴线与轴承重合，转轴上缠绕设置有拉绳，并且，拉绳其中一端与转轴固定连接，拉绳另一端与挡板固定连接，所述随动架上开设有驱动槽，两个随动架远离端分别设置有一个驱动杆，驱动杆与壶体转动连接，驱动杆靠近随动架一端固定连接有一个驱动块，驱动块与随动架处于同一竖直平面，当压缩弹簧不受外力影响时，驱动槽开口端与驱动块运动轨迹具有重合点。

优选的，所述驱动杆远离随动架一端固定连接有从动齿轮，从动齿轮一侧啮合传动连接有驱动齿轮，驱动齿轮直径小于从动齿轮，所述驱动齿轮远离随动架一端同轴固定连接有转动件，转动件凸出壶体且转动件与壶体密封连接，所述转动件位于壶体内部的部分外侧套设有安装壳体，安装壳体内侧同轴设置有扭簧，安装壳体与壶体内壁固定连接，所述扭簧外侧端与安装壳体固定连接，扭簧内侧端与转动件固定连接。

优选的，两个驱动齿轮之间共同固定连接有一个连接轴，连接轴中心轴线与驱动齿轮中心轴线重合。

优选的，所述随动架上开设有复位槽，随动架后侧还设置有复位杆，复位杆上固定连接有复位块，当挡板处于运动轨迹最低点时，复位槽开口端与复位块运动轨迹具有重合点，所述复位杆远离随动架一端固定连接有随动齿轮，随动齿轮与驱动齿轮分别位于对应从动齿轮左右两侧，且随动齿轮与对应从动齿轮啮合传动连接。

优选的，所述压缩弹簧内同轴固定连接有伸缩杆，伸缩杆其中一端与安装架固定连接，伸缩杆另一端与挡板固定连接。

优选的，所述拉绳数量为两个，两个拉绳分别位于压缩弹簧两侧。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型通过驱动块拨动随动架，配合压缩弹簧使得挡板可持续性做上下往复运动，此举既能够实现壶体内部与外界进行气体交换，而且还能够保证挡板在大多数时间与壶体内壁之间间隙较小可阻碍外界杂物进入壶体内部。

本实用新型通过转轴带动拉绳控制挡板位置，此举使得可通过控制转轴直径来控制挡板运动轨迹长度，从而保证挡板与壶体内壁之间间距足够小，避免外界杂物进入壶体内部。

本实用新型通过约束挡板尺寸，配合压缩弹簧与伸缩杆工作原理可保证大多数情况下挡板能够对进液口进行封堵，保证当壶体倾斜或者翻转，油液冲击挡板时，挡板可直接对进液口进行封堵从而避免油液漏出。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型转轴与随动架连接示意图；

图3为本实用新型随动架与轴承连接示意图；

图4为本实用新型挡板与拉绳连接示意图；

图5为本实用新型驱动齿轮与转动件连接示意图；

图6为本实用新型安装壳体与扭簧连接示意图。

图中：1、壶体；2、进液口；3、挡板；4、转动件；5、轴承；6、随动架；7、随动齿轮；8、转轴；9、连接轴；10、从动齿轮；11、驱动齿轮；12、驱动块；13、驱动杆；14、驱动槽；15、复位块；16、复位槽；17、复位杆；18、安装壳体；19、伸缩杆；20、压缩弹簧；21、拉绳；22、扭簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参考图1-6，一种能够平衡内部气压值的油壶，与传统壶体1相似，本装置壶体1上端也开设有上下贯穿的进液口2，并且，如图1所示，进液口2上设置有外螺纹，通过外螺纹可螺接封盖对壶体1上端进行封闭。

具体的，本装置为了在使用过程中能够进行泄压，且在使用过程中壶体1内部油液不会漏出，本装置在壶体1内部、进液口2下端设置有挡板3，通过移动挡板3解除挡板3与壶体1上端内壁之间的抵接状态可实现壶体1内部与外界进行气体交换，平衡壶体1内部气压值，并且，通过约束挡板3位置以及挡板3尺寸，使得挡板3在水平层面投影完全覆盖进液口2在水平层面投影，结合进液口2形状，可保证在壶体1倾斜或者翻转时，油液将直接撞击在挡板3上而不会进入进液口2，此举可保证在使用过程中壶体1内部油液不会漏出。

更进一步的，本装置还在壶体1内部设置有安装架，在安装架上端固定连接有一个上下轴向的压缩弹簧20，使得压缩弹簧20上端与挡板3固定连接，同时，约束压缩弹簧20初始长度使其在不受外力情况下能够顶起挡板3，使得挡板3能够与壶体1上端内壁抵接，此举能够使得在大多数情况下挡板3都能够对进液口2进行封堵，避免在壶体1倾斜或者翻转时，由于挡板3运动导致油液从挡板3与壶体1之间间隙流出。

更进一步的，本装置还在压缩弹簧20内设置有一个伸缩杆19，伸缩杆19为多节套管形式，将伸缩杆19上下两端分别与安装架、挡板3固定连接从而对挡板3运动轨迹进行约束，避免油液冲击压缩弹簧20以及挡板3使得挡板3不能够对进液口2起到完全的封堵效果。

需要强调的是，在实际中本装置进液口2凸出壶体1的长度较短，此举使得加油设备可抵接挡板3使其与壶体1内壁之间间隙增大，从而顺畅完成加油过程。

具体的，本装置通过如下方式实现在使用过程中能够自动解除挡板3与壶体1内壁之间间隙，使得壶体1内部能够与外界发生气体交换。

壶体1内部前后两侧分别通过轴承5转动连接有一个随动架6，随动架6上开设有驱动槽14。

两个随动架6之间共同固定连接有一个转轴8，转轴8中心轴线与轴承5中心轴线重合从而保证转轴8转动过程中平稳度。

转轴8上缠绕设置有拉绳21，拉绳21一端与转轴8固定连接，拉绳21另一端与挡板3固定连接，从而使得在实际中当转轴8转动增大拉绳21在转轴8上缠绕圈数时可缩短挡板3与转轴8之间的距离，从而使得挡板3下移，从而实现接触挡板3与壶体1内壁之间抵接状态的目的。

更进一步的，本装置约束拉绳21数量为两个，通过两个拉绳21分别对挡板3施加拉力，可减轻伸缩杆19运动轨迹约束压力，保证挡板3作直线运动。

需要强调的是，由于转轴8通过拉绳21控制挡板3位置，此为柔性控制，因此，当挡板3受到油液冲击时，可不需额外调整即可拉动转轴8运动，此举能够充分保证转轴8不会对挡板3阻碍壶体1漏出壶体1的过程造成阻碍。

更进一步的，随动架6上开设有驱动槽14，两个随动架6远离端分别设置有一个驱动杆13，驱动杆13与壶体1转动连接，驱动杆13靠近随动架6一端固定连接有驱动块12，驱动块12与随动架6处于同一竖直平面，因此，若约束驱动块12运动轨迹，使得当压缩弹簧20不受外力影响时，驱动槽14开口端与驱动块12运动轨迹具有重合点，可利用驱动杆13，使得驱动杆13转动过程中能够通过驱动块12带动随动架6转动，从而带动转轴8转动。

需要强调的是，由于本装置随动架6带动转轴8转动控制挡板3向下运动，而压缩弹簧20赋予挡板3向上运动趋势，因此，压缩弹簧20存在还可帮助挡板3进行复位，使得在驱动杆13持续转动过程中，挡板3能够做上下往复运动，此举在满足气体交换的前提下既能够避免因挡板3与壶体1内壁之间间隙较大导致外界杂质进入壶体1内部，还能够大幅度减少在特殊情况下油液漏出壶体1内的量。

具体的，本装置在驱动杆13远离随动架6一端固定连接有从动齿轮10，从动齿轮10一侧啮合传动连接有驱动齿轮11，通过驱动齿轮11带动从动齿轮10进而实现驱动杆13转动，在实际通过驱动齿轮11一直转动即可实现挡板3周期性解除与壶体1内壁之间抵接状态实现气压平衡。

具体的，本装置在驱动齿轮11远离随动架6一端同轴固定连接有转动件4，如图1所示，转动件4远离驱动齿轮11一端可凸出壶体1外且能够设置防滑纹以便于用户扭动转动件4带动驱动齿轮11转动。

请参考图5、图6，同时，转动件4靠近驱动齿轮11一端外侧还套设有一个安装壳体18，安装壳体18与壶体1内壁之间固定连接从而使得安装壳体18能够相对于壶体1不发生转动。

安装壳体18内侧同轴设置有扭簧22，扭簧22外侧端与安装壳体18固定连接，扭簧22内侧端与转动件4固定连接从而使得在实际中用户转动转动件4可带动扭簧22内侧端转动，从而使得扭簧22被压缩积蓄弹性势能。

需要强调的是，由于本装置额外约束驱动齿轮11使其直径小于从动齿轮10，结合本装置具体运动方式，可确定驱动齿轮11在转动过程中将遭受较大阻力，此举使得驱动齿轮11在扭簧22带动下将缓慢转动，逐步释放扭簧22积蓄弹性势能，从而使得驱动齿轮11可在较长的工作过程中满足持续转动需求。

更进一步的，本装置还在两个驱动齿轮11之间共同固定连接有一个连接轴9，连接轴9中心轴线与驱动齿轮11中心轴线重合，此举使得两个驱动齿轮11能够配合转轴8充分保证两侧驱动齿轮11、随动架6等机构保持同步转动，此举能够使得用户仅需要转动单个转动件4即可控制整个系统运行。

更进一步的，本装置还在随动架6上开设有复位槽16，在随动架6后侧还设置有复位杆17，复位杆17上固定连接有复位块15，当挡板3处于运动轨迹最低点时，复位槽16开口端与复位块15运动轨迹具有重合点，即复位杆17配合复位块15以及复位槽16对随动架6的驱动方式，与驱动杆13配合驱动块12配合驱动槽14对随动架6的驱动方式一致，不同的地方在于，本装置通过约束当挡板3处于运动轨迹最低点时，复位槽16开口端与复位块15运动轨迹具有重合点，使得复位块15与驱动块12能够周期、往复性对随动架6施加驱动力，使得随动架6即使不受压缩弹簧20影响，其也能够完成复位。

需要强调的是，本装置虽然设置有压缩弹簧20使得挡板3以及随动架6位置能够复位，但是，本装置依旧通过复位杆17配合复位块15以及复位槽16使得随动架6可主动复位，此举主要是为了避免在长期使用过程中内部压缩弹簧20因阻力原因失效，而本装置壶体1又缺乏检修条件，因此，设置主动复位机构减轻压缩弹簧20压力，使其仅需要保证可对抗挡板3重力势能即可。

同时，本装置在复位杆17远离随动架6一端固定连接有随动齿轮7，随动齿轮7与驱动齿轮11分别位于对应从动齿轮10左右两侧，且随动齿轮7与对应从动齿轮10啮合传动连接，从而使得驱动杆13与复位杆17转动方向完全相反，使其运动轨迹符合实际需求。

本实用新型在实际使用过程中：

首先，打开进液口2上端的封盖使得挡板3暴露，此时，挡板3与壶体1内壁处于抵接状态；

之后，扭动转动件4使得扭簧22压缩积蓄弹性势能，在此过程中，挡板3持续性做上下往复运动；

最后，在实际工作过程中，扭簧22带动从动齿轮10进而带动随动齿轮7，在驱动块12与复位块15拨动下，随动架6带动转轴8做往复转动，此时，配合压缩弹簧20可实现在工作过程中挡板3持续性做上下往复运动平衡壶体1内外气压值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种能够平衡内部气压值的油壶，包括壶体(1)，壶体(1)上端开设有进液口(2)，其特征在于：所述壶体(1)内部通过安装架固定连接有上下轴向的压缩弹簧(20)，压缩弹簧(20)上端固定连接有一个挡板(3)，挡板(3)在水平层面投影完全覆盖进液口(2)在水平层面投影，并且，当压缩弹簧(20)不受外力影响时，挡板(3)与壶体(1)上端内壁抵接；

所述壶体(1)内部前后两侧分别通过轴承(5)转动连接有一个随动架(6)，两个随动架(6)之间共同固定连接有一个转轴(8)，转轴(8)中心轴线与轴承(5)重合，转轴(8)上缠绕设置有拉绳(21)，并且，拉绳(21)其中一端与转轴(8)固定连接，拉绳(21)另一端与挡板(3)固定连接；

所述随动架(6)上开设有驱动槽(14)，两个随动架(6)远离端分别设置有一个驱动杆(13)，驱动杆(13)与壶体(1)转动连接，驱动杆(13)靠近随动架(6)一端固定连接有一个驱动块(12)，驱动块(12)与随动架(6)处于同一竖直平面，当压缩弹簧(20)不受外力影响时，驱动槽(14)开口端与驱动块(12)运动轨迹具有重合点。

2.根据权利要求1所述的一种能够平衡内部气压值的油壶，其特征在于：所述驱动杆(13)远离随动架(6)一端固定连接有从动齿轮(10)，从动齿轮(10)一侧啮合传动连接有驱动齿轮(11)，驱动齿轮(11)直径小于从动齿轮(10)；

所述驱动齿轮(11)远离随动架(6)一端同轴固定连接有转动件(4)，转动件(4)凸出壶体(1)且转动件(4)与壶体(1)密封连接；

所述转动件(4)位于壶体(1)内部的部分外侧套设有安装壳体(18)，安装壳体(18)内侧同轴设置有扭簧(22)，安装壳体(18)与壶体(1)内壁固定连接；

所述扭簧(22)外侧端与安装壳体(18)固定连接，扭簧(22)内侧端与转动件(4)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种能够平衡内部气压值的油壶，其特征在于：两个驱动齿轮(11)之间共同固定连接有一个连接轴(9)，连接轴(9)中心轴线与驱动齿轮(11)中心轴线重合。

4.根据权利要求3所述的一种能够平衡内部气压值的油壶，其特征在于：所述随动架(6)上开设有复位槽(16)，随动架(6)后侧还设置有复位杆(17)，复位杆(17)上固定连接有复位块(15)，当挡板(3)处于运动轨迹最低点时，复位槽(16)开口端与复位块(15)运动轨迹具有重合点；

所述复位杆(17)远离随动架(6)一端固定连接有随动齿轮(7)，随动齿轮(7)与驱动齿轮(11)分别位于对应从动齿轮(10)左右两侧，且随动齿轮(7)与对应从动齿轮(10)啮合传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种能够平衡内部气压值的油壶，其特征在于：所述压缩弹簧(20)内同轴固定连接有伸缩杆(19)，伸缩杆(19)其中一端与安装架固定连接，伸缩杆(19)另一端与挡板(3)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种能够平衡内部气压值的油壶，其特征在于：所述拉绳(21)数量为两个，两个拉绳(21)分别位于压缩弹簧(20)两侧。