CN221147468U - 一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪 - Google Patents

一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及裂缝深度测量技术领域,特别是一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,包括鼓风机主体,所述鼓风机主体的底部一侧固定连接有出风管道,所述鼓风机主体的顶部固定连接有储存盒,所述储存盒的前侧固定连接有按压式打气筒,所述按压式打气筒的输出端固定连接有测量尺。本实用新型的优点在于:在将软尺条插入桥梁隧道裂缝中进行测量时,能够通过按压式打气筒向条形气囊内充气,使该测量尺能够通过内部空气多少来控制硬度,使测量尺能够进入弯曲的使隧道裂缝中,并通过软尺条上的长度刻度读取伸入裂缝内软尺条的长度,从而完成对隧道裂缝深度的测量,该测量方式能够适应弯曲的隧道裂缝结构,根据需要调整测量尺的硬度。

Description

一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪
技术领域
本实用新型涉及裂缝深度测量技术领域,特别是一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪。
背景技术
桥梁隧道在经过长时间受不同重量和车型的震动压力或天气因素的影响,经常会出现裂缝问题,这些裂缝有深有浅,需要人员通过测量及时修补,才能保障桥梁隧道的安全使用。
在中国专利CN202020613863.7中公开的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,该公路桥梁隧道裂缝深度测量仪在使用时,利用锁止万向轮的滚动可以快速将支架移动到指定位置,然后根据裂缝的位置和角度,转动液压伸缩杆,并使液压伸缩杆伸长逐渐靠近裂缝位置,这样能够利用测量仪主体快速对裂缝的深度进行测量,快速实用,但该公路桥梁隧道裂缝深度测量仪的测量主体多为超声波无损测量设备对裂缝内部的走向进行测量,测量过程中需要连接显示设备来显示裂缝走向,操作过程较为繁琐,且超声波无损测量设备成本较高体积较大,不便于携带。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,有效解决了现有技术的不足。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,包括鼓风机主体,所述鼓风机主体的底部一侧固定连接有出风管道,所述鼓风机主体的顶部固定连接有储存盒,所述储存盒的前侧固定连接有按压式打气筒,所述按压式打气筒的输出端固定连接有测量尺。
可选的,所述测量尺包括软尺条,所述软尺条的两侧均固定连接有条形气囊,所述条形气囊的两端均与按压式打气筒的端部固定连接,所述条形气囊膨胀状态的厚度小于三毫米,所述软尺条的表面设置有长度刻度。
采用上述技术方案:通过在按压式打气筒的输出端设置带有条形气囊的软尺条,在将软尺条插入桥梁隧道裂缝中进行测量时,能够通过按压式打气筒向条形气囊内充气,使该测量尺能够通过内部空气多少来控制硬度,使测量尺能够进入弯曲的使隧道裂缝中,并通过软尺条上的长度刻度读取伸入裂缝内软尺条的长度,从而完成对隧道裂缝深度的测量,该测量方式能够适应弯曲的隧道裂缝结构,根据需要调整测量尺的硬度,且相对超声波无损测量设备成本更低。
可选的,所述测量尺的长度大于待测量裂缝的深度,所述条形气囊的长度是软尺条长度的两倍。
可选的,所述鼓风机主体底部的一侧固定连接有网兜,所述网兜的底部与出风管道的端部平行,所述网兜的口径小于一毫米。
采用上述技术方案:通过将该测量仪的主体部分设置为鼓风机,当出风管道对准要测量的裂缝时,启动鼓风机能够将裂缝内的细小颗粒等吹出,方便测量尺伸入裂缝内完成深度测量,避免裂缝内残留的细小颗粒石块等阻挡测量尺或者划破条形气囊的情况,且网兜设置在与出风管道相对的一侧,在出风管道产生的气流将隧道裂缝内的颗粒吹出时,网兜能够将出吹的颗粒承接避免对周围施工人员造成伤害。
可选的,所述储存盒的顶部转动连接有封闭盖,所述封闭盖的转轴中部套接有扭力弹簧,所述扭力弹簧的扭力使封闭盖与储存盒闭合。
采用上述技术方案:通过在鼓风机主体的顶部设置储存盒,可以在内部放置替换的测量尺、毛刷等缝隙深度测量用得上的辅助工具,方便在进行缝隙深度测量时对缝隙周围或内部进行清理,带扭力弹簧的封闭盖使其能够将储存盒自动封闭,方便储存。
可选的,所述储存盒的两侧均固定连接有把手,所述把手的长度与成人的手掌宽度相等。
采用上述技术方案:通过在储存盒上设置把手,方便携带和操作整个设备,在出风管道对准隧道裂缝吹风时能够手持把手将其按压在隧道内壁,使鼓风机运行时保持稳定。
本实用新型具有以下优点:
1、该公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,通过在按压式打气筒的输出端设置带有条形气囊的软尺条,在将软尺条插入桥梁隧道裂缝中进行测量时,能够通过按压式打气筒向条形气囊内充气,使该测量尺能够通过内部空气多少来控制硬度,使测量尺能够进入弯曲的使隧道裂缝中,并通过软尺条上的长度刻度读取伸入裂缝内软尺条的长度,从而完成对隧道裂缝深度的测量,该测量方式能够适应弯曲的隧道裂缝结构,根据需要调整测量尺的硬度,且相对超声波无损测量设备成本更低。
2、该公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,通过将该测量仪的主体部分设置为鼓风机,当出风管道对准要测量的裂缝时,启动鼓风机能够将裂缝内的细小颗粒等吹出,方便测量尺伸入裂缝内完成深度测量,避免裂缝内残留的细小颗粒石块等阻挡测量尺或者划破条形气囊的情况,且网兜设置在与出风管道相对的一侧,在出风管道产生的气流将隧道裂缝内的颗粒吹出时,网兜能够将出吹的颗粒承接避免对周围施工人员造成伤害,通过在鼓风机主体的顶部设置储存盒,可以在内部放置替换的测量尺、毛刷等缝隙深度测量用得上的辅助工具,方便在进行缝隙深度测量时对缝隙周围或内部进行清理,带扭力弹簧的封闭盖使其能够将储存盒自动封闭,方便储存。
3、该公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,通过在储存盒上设置把手,方便携带和操作整个设备,在出风管道对准隧道裂缝吹风时能够手持把手将其按压在隧道内壁,使鼓风机运行时保持稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图;
图3为本实用新型图1中B处的放大结构示意图;
图4为本实用新型图1中C处的放大结构示意图。
图中:1-鼓风机主体,2-出风管道,3-储存盒,4-按压式打气筒,5-测量尺,501-软尺条,502-条形气囊,503-长度刻度,6-网兜,7-封闭盖,8-扭力弹簧,9-把手。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图4所示,一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,它包括鼓风机主体1,鼓风机主体1的底部一侧固定连接有出风管道2,鼓风机主体1的顶部固定连接有储存盒3,储存盒3的前侧固定连接有按压式打气筒4,按压式打气筒4的输出端固定连接有测量尺5。
实施例1:测量尺5包括软尺条501,软尺条501的两侧均固定连接有条形气囊502,条形气囊502的两端均与按压式打气筒4的端部固定连接,条形气囊502膨胀状态的厚度小于三毫米,软尺条501的表面设置有长度刻度503,通过在按压式打气筒4的输出端设置带有条形气囊502的软尺条501,在将软尺条501插入桥梁隧道裂缝中进行测量时,能够通过按压式打气筒4向条形气囊502内充气,使该测量尺5能够通过内部空气多少来控制硬度,使测量尺5能够进入弯曲的使隧道裂缝中,并通过软尺条501上的长度刻度503读取伸入裂缝内软尺条501的长度,从而完成对隧道裂缝深度的测量,该测量方式能够适应弯曲的隧道裂缝结构,根据需要调整测量尺5的硬度,且相对超声波无损测量设备成本更低。
实施例2:测量尺5的长度大于待测量裂缝的深度,条形气囊502的长度是软尺条501长度的两倍。
实施例3:鼓风机主体1底部的一侧固定连接有网兜6,网兜6的底部与出风管道2的端部平行,网兜6的口径小于一毫米,通过将该测量仪的主体部分设置为鼓风机,当出风管道2对准要测量的裂缝时,启动鼓风机1能够将裂缝内的细小颗粒等吹出,方便测量尺5伸入裂缝内完成深度测量,避免裂缝内残留的细小颗粒石块等阻挡测量尺5或者划破条形气囊502的情况,且网兜6设置在与出风管道2相对的一侧,在出风管道2产生的气流将隧道裂缝内的颗粒吹出时,网兜能够将出吹的颗粒承接避免对周围施工人员造成伤害。
实施例4:储存盒3的顶部转动连接有封闭盖7,封闭盖7的转轴中部套接有扭力弹簧8,扭力弹簧8的扭力使封闭盖7与储存盒3闭合,通过在鼓风机主体1的顶部设置储存盒3,可以在内部放置替换的测量尺5、毛刷等缝隙深度测量用得上的辅助工具,方便在进行缝隙深度测量时对缝隙周围或内部进行清理,带扭力弹簧8的封闭盖7使其能够将储存盒3自动封闭,方便储存。
实施例5:储存盒3的两侧均固定连接有把手9,把手9的长度与成人的手掌宽度相等,通过在储存盒3上设置把手9,方便携带和操作整个设备,在出风管道2对准隧道裂缝吹风时能够手持把手9将其按压在隧道内壁,使鼓风机运行时保持稳定。
本实用新型的工作原理如下:
S1、在将软尺条501插入桥梁隧道裂缝中进行测量时,能够通过按压式打气筒4向条形气囊502内充气,使该测量尺5能够通过内部空气多少来控制硬度,使测量尺5能够进入弯曲的使隧道裂缝中;
S2、通过软尺条501上的长度刻度503读取伸入裂缝内软尺条501的长度,从而完成对隧道裂缝深度的测量。
与现有技术相比,本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果:
1、该公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,通过在按压式打气筒4的输出端设置带有条形气囊502的软尺条501,在将软尺条501插入桥梁隧道裂缝中进行测量时,能够通过按压式打气筒4向条形气囊502内充气,使该测量尺5能够通过内部空气多少来控制硬度,使测量尺5能够进入弯曲的使隧道裂缝中,并通过软尺条501上的长度刻度503读取伸入裂缝内软尺条501的长度,从而完成对隧道裂缝深度的测量,该测量方式能够适应弯曲的隧道裂缝结构,根据需要调整测量尺5的硬度,且相对超声波无损测量设备成本更低。
2、该公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,通过将该测量仪的主体部分设置为鼓风机,当出风管道2对准要测量的裂缝时,启动鼓风机1能够将裂缝内的细小颗粒等吹出,方便测量尺5伸入裂缝内完成深度测量,避免裂缝内残留的细小颗粒石块等阻挡测量尺5或者划破条形气囊502的情况,且网兜6设置在与出风管道2相对的一侧,在出风管道2产生的气流将隧道裂缝内的颗粒吹出时,网兜能够将出吹的颗粒承接避免对周围施工人员造成伤害,通过在鼓风机主体1的顶部设置储存盒3,可以在内部放置替换的测量尺5、毛刷等缝隙深度测量用得上的辅助工具,方便在进行缝隙深度测量时对缝隙周围或内部进行清理,带扭力弹簧8的封闭盖7使其能够将储存盒3自动封闭,方便储存。
3、该公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,通过在储存盒3上设置把手9,方便携带和操作整个设备,在出风管道2对准隧道裂缝吹风时能够手持把手9将其按压在隧道内壁,使鼓风机运行时保持稳定。

Claims (6)

1.一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,其特征在于:包括鼓风机主体(1),所述鼓风机主体(1)的底部一侧固定连接有出风管道(2),所述鼓风机主体(1)的顶部固定连接有储存盒(3),所述储存盒(3)的前侧固定连接有按压式打气筒(4),所述按压式打气筒(4)的输出端固定连接有测量尺(5)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,其特征在于:所述测量尺(5)包括软尺条(501),所述软尺条(501)的两侧均固定连接有条形气囊(502),所述条形气囊(502)的两端均与按压式打气筒(4)的端部固定连接,所述条形气囊(502)膨胀状态的厚度小于三毫米,所述软尺条(501)的表面设置有长度刻度(503)。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,其特征在于:所述测量尺(5)的长度大于待测量裂缝的深度,所述条形气囊(502)的长度是软尺条(501)长度的两倍。
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,其特征在于:所述鼓风机主体(1)底部的一侧固定连接有网兜(6),所述网兜(6)的底部与出风管道(2)的端部平行,所述网兜(6)的口径小于一毫米。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,其特征在于:所述储存盒(3)的顶部转动连接有封闭盖(7),所述封闭盖(7)的转轴中部套接有扭力弹簧(8),所述扭力弹簧(8)的扭力使封闭盖(7)与储存盒(3)闭合。
6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁隧道裂缝深度测量仪,其特征在于:所述储存盒(3)的两侧均固定连接有把手(9),所述把手(9)的长度与成人的手掌宽度相等。
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