CN217465657U - 一种公路路基路面平整度检测仪 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种公路路基路面平整度检测仪，属于路面检测技术领域。该公路路基路面平整度检测仪包括移动组件和检测组件，所述移动组件包括箱体、转轴、行走轮、转杆、清刷盘和吹风机，所述检测组件包括主动辊、从动辊、电机、卷纸、滑动杆、画笔、弹性件和检测轮，通过设置箱体、转轴、行走轮、转杆、清刷盘和吹风机，能够在进行检测的同时，对即将检测的路面进行清刷，在一定程度上清刷掉泥土和细沙粒，避免影响检测结果的准确性，通过设置主动辊、从动辊、电机、卷纸、滑动杆、画笔、弹性件和检测轮，能够将路面的起伏情况刻画反应在卷纸上，然后由卷纸上的线条可对平整度进行测量，该种方式操作简单，绘制直观，大大提高了检测效率。

Description

一种公路路基路面平整度检测仪

技术领域

本申请涉及路面检测技术领域，具体而言，涉及一种公路路基路面平整度检测仪。

背景技术

水泥混凝土路面平整度可定义为路面表面诱使行使车辆出现振动的高程变化，它是评价路面使用性能、养护质量的一项重要指标。平整度指标的变化可以反映路面的综合质量状祝，大多数路面病害几乎都会影响平整度，因此平整度的检测是路面施工和养护的一个非常重要的环节。

传统的三米直尺来检测平整度的时候，把三米直尺放在所测量路面上，然后用塞尺测量其间隙值，最后在测得的数据中，确定最大值为三米直尺范围内的最大间隙值，这种测量方式不够直观，步骤繁琐，且路面上存在的一些泥土和细沙粒可能影响检测的精度，影响对路面平整度的判断。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种公路路基路面平整度检测仪，旨在改善上述背景技术中提到的问题。

本申请实施例提供了一种公路路基路面平整度检测仪包括移动组件和检测组件。

所述移动组件包括箱体、转轴、行走轮、转杆、清刷盘和吹风机，所述转轴转动设置于所述箱体底部，所述行走轮设置于所述转轴端部，所述转杆一端转动设置于所述箱体底部，所述清刷盘固定连接于所述转杆底端，所述转轴传动连接于所述转杆，所述吹风机安装于所述箱体内，且所述吹风机出风端延伸至所述箱体外底部。

所述检测组件包括主动辊、从动辊、电机、卷纸、滑动杆、画笔、弹性件和检测轮，所述主动辊和所述从动辊均转动设置于所述箱体内，所述电机安装于所述箱体内，所述电机输出端传动连接于所述主动辊，所述卷纸套设于所述主动辊和所述从动辊表面，所述滑动杆滑动设置于所述箱体底部，所述画笔设置于所述滑动杆顶端，所述弹性件设置于所述滑动杆和所述箱体内底部之间，所述检测轮安装于所述滑动杆底端。

在上述实现过程中，通过设置箱体、转轴、行走轮、转杆、清刷盘和吹风机，能够在进行检测的同时，对即将检测的路面进行清刷，在一定程度上清刷掉泥土和细沙粒，避免影响检测结果的准确性，通过设置主动辊、从动辊、电机、卷纸、滑动杆、画笔、弹性件和检测轮，能够将路面的起伏情况刻画反应在卷纸上，然后由卷纸上的线条可对平整度进行测量，该种方式操作简单，绘制直观，大大提高了检测效率。

在一种具体的实施方案中，所述转轴表面套设有有蜗杆，所述转杆表面套设有蜗轮，所述蜗杆和所述蜗轮相适配。

在上述实现过程中，通过设置蜗杆和蜗轮，达到转轴和转杆传动连接的目的。

在一种具体的实施方案中，所述箱体外底部倾斜设置有吹风嘴，所述吹风嘴连通所述吹风机出风端。

在上述实现过程中，通过设置吹风嘴，用于将吹风机吹出的风导向清刷盘清刷的路面，从而对路面进行清洁，保证检测精度和准确性。

在一种具体的实施方案中，所述电机输出端固定连接有第一锥齿轮，所述主动辊表面固定套接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮相啮合。

在上述实现过程中，通过设置第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合的连接方式，达到传动连接的目的。

在一种具体的实施方案中，所述箱体内设置有支撑板，所述卷纸位于所述支撑板和所述画笔之间。

在上述实现过程中，通过设置支撑板支撑画笔刻画卷纸的地面，避免纸笔脱离刻画不清。

在一种具体的实施方案中，所述弹性件包括连接架、限位板和弹簧，所述连接架固定连接于所述箱体内底部，且所述滑动杆滑动贯穿所述连接架，所述限位板固定套接于所述滑动杆表面，且所述限位板滑动套接于所述连接架表面，所述弹簧套设于所述滑动杆表面，且所述弹簧位于所述连接架和所述限位板之间。

在上述实现过程中，通过设置连接架、限位板和弹簧，利用弹簧弹性作用，推动滑动杆向下移动，从而检测路面的起伏。

在一种具体的实施方案中，所述电机外侧设置有加强筋，所述加强筋固定连接于所述箱体内壁。

在上述实现过程中，通过设置加强筋加强电机安装固定的牢固性。

在一种具体的实施方案中，所述检测组件还包括蓄电池，所述蓄电池安装于所述箱体内。

在上述实现过程中，通过设置蓄电池，用于给用电设备供电。

在一种具体的实施方案中，所述箱体顶部镂空，且所述箱体顶部转动设置有盖板。

在一种具体的实施方案中，所述箱体外一侧倾斜设置有扶手，所述扶手表面套设有防滑套。

在上述实现过程中，通过设置扶手便于推动整个装置移动。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施方式提供的公路路基路面平整度检测仪结构示意图；

图2为本申请实施方式提供的移动组件结构示意图；

图3为本申请实施方式提供的蜗轮结构示意图；

图4为本申请实施方式提供的检测组件结构示意图。

图中：100-移动组件；110-箱体；112-支撑板；113-盖板；114-扶手；120-转轴；121-蜗杆；130-行走轮；140-转杆；141-蜗轮；150-清刷盘；160-吹风机；170-吹风嘴；200-检测组件；210-主动辊；211-第二锥齿轮；220-从动辊；230-电机；231-第一锥齿轮；232-加强筋；240-卷纸；250-滑动杆；260-画笔；270-弹性件；271-连接架；272-限位板；273-弹簧；280-检测轮；290-蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1-4，本申请提供一种公路路基路面平整度检测仪包括移动组件100和检测组件200。

请参阅图1、2和3，移动组件100包括箱体110、转轴120、行走轮130、转杆140、清刷盘150和吹风机160，转轴120转动设置于箱体110底部，行走轮130设置于转轴120端部，转杆140一端转动设置于箱体110底部，清刷盘150固定连接于转杆140底端，转轴120传动连接于转杆140，吹风机160安装于箱体110内，且吹风机160出风端延伸至箱体110外底部，具体的，箱体110顶部镂空，且箱体110顶部转动设置有盖板113。

本实施例中，转轴120表面套设有有蜗杆121，转杆140表面套设有蜗轮141，蜗杆121和蜗轮141相适配，通过设置蜗杆121和蜗轮141，达到转轴120和转杆140传动连接的目的。

在一种具体的实施方案中，箱体110外底部倾斜设置有吹风嘴170，吹风嘴170连通吹风机160出风端，通过设置吹风嘴170，用于将吹风机160吹出的风导向清刷盘150清刷的路面，从而对路面进行清洁，保证检测精度和准确性。

在一种具体的实施方案中，箱体110外一侧倾斜设置有扶手114，扶手114表面套设有防滑套，通过设置扶手114便于推动整个装置移动。

请参阅图1、2和4，检测组件200包括主动辊210、从动辊220、电机230、卷纸240、滑动杆250、画笔260、弹性件270和检测轮280，主动辊210和从动辊220均转动设置于箱体110内，电机230安装于箱体110内，电机230输出端传动连接于主动辊210，卷纸240套设于主动辊210和从动辊220表面，滑动杆250滑动设置于箱体110底部，画笔260设置于滑动杆250顶端，弹性件270设置于滑动杆250和箱体110内底部之间，检测轮280安装于滑动杆250底端。

本实施例中，电机230输出端固定连接有第一锥齿轮231，主动辊210表面固定套接有第二锥齿轮211，第一锥齿轮231和第二锥齿轮211相啮合，通过设置第一锥齿轮231和第二锥齿轮211相啮合的连接方式，达到传动连接的目的。

在一种具体的实施方案中，箱体110内设置有支撑板112，卷纸240位于支撑板112和画笔260之间，通过设置支撑板112支撑画笔260刻画卷纸240的地面，避免纸笔脱离刻画不清。

需要说明的是，弹性件270包括连接架271、限位板272和弹簧273，连接架271固定连接于箱体110内底部，且滑动杆250滑动贯穿连接架271，限位板272固定套接于滑动杆250表面，且限位板272滑动套接于连接架271表面，弹簧273套设于滑动杆250表面，且弹簧273位于连接架271和限位板272之间，通过设置连接架271、限位板272和弹簧273，利用弹簧273弹性作用，推动滑动杆250向下移动，从而检测路面的起伏。

在一种具体的实施方案中，电机230外侧设置有加强筋232，加强筋232固定连接于箱体110内壁，通过设置加强筋232加强电机230安装固定的牢固性。

在一种具体的实施方案中，检测组件200还包括蓄电池290，蓄电池290安装于箱体110内，通过设置蓄电池290，用于给用电设备供电。

该公路路基路面平整度检测仪的工作原理：推动扶手114。扶手114推动箱体110、转轴120和行走轮130移动，转轴120转动带动蜗杆121转动，蜗杆121带动蜗轮141转动，蜗轮141带动转杆140转动，转杆140带动清刷盘150转动，对地面进行清刷，启动吹风机160，吹风机160吹风通过吹风嘴170导向清刷盘150清刷的路面，从而对路面进行清洁，保证检测精度和准确性，同时启动电机230，电机230带动第一锥齿轮231转动，第一锥齿轮231啮合带动第二锥齿轮211转动，第二锥齿轮211带动主动辊210转动，主动辊210转动对卷纸240进行拖动卷绕，同时随着箱体110的移动，检测轮280受到地面高度起伏影响推动滑动杆250上移，配合弹簧273弹性作用，推动滑动杆250向下移动，最终带动滑动杆250顶部的画笔260上移移动，从而将路面起伏情况绘制在被卷绕的卷纸240上，然后由卷纸240上的线条可对平整度进行测量，该种方式操作简单，绘制直观，大大提高了检测效率。

需要说明的是，吹风机160、电机230和蓄电池290具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

吹风机160、电机230和蓄电池290的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种公路路基路面平整度检测仪，其特征在于，包括

移动组件(100)，所述移动组件(100)包括箱体(110)、转轴(120)、行走轮(130)、转杆(140)、清刷盘(150)和吹风机(160)，所述转轴(120)转动设置于所述箱体(110)底部，所述行走轮(130)设置于所述转轴(120)端部，所述转杆(140)一端转动设置于所述箱体(110)底部，所述清刷盘(150)固定连接于所述转杆(140)底端，所述转轴(120)传动连接于所述转杆(140)，所述吹风机(160)安装于所述箱体(110)内，且所述吹风机(160)出风端延伸至所述箱体(110)外底部；

检测组件(200)，所述检测组件(200)包括主动辊(210)、从动辊(220)、电机(230)、卷纸(240)、滑动杆(250)、画笔(260)、弹性件(270)和检测轮(280)，所述主动辊(210)和所述从动辊(220)均转动设置于所述箱体(110)内，所述电机(230)安装于所述箱体(110)内，所述电机(230)输出端传动连接于所述主动辊(210)，所述卷纸(240)套设于所述主动辊(210)和所述从动辊(220)表面，所述滑动杆(250)滑动设置于所述箱体(110)底部，所述画笔(260)设置于所述滑动杆(250)顶端，所述弹性件(270)设置于所述滑动杆(250)和所述箱体(110)内底部之间，所述检测轮(280)安装于所述滑动杆(250)底端。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基路面平整度检测仪，其特征在于，所述转轴(120)表面套设有有蜗杆(121)，所述转杆(140)表面套设有蜗轮(141)，所述蜗杆(121)和所述蜗轮(141)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种公路路基路面平整度检测仪，其特征在于，所述箱体(110)外底部倾斜设置有吹风嘴(170)，所述吹风嘴(170)连通所述吹风机(160)出风端。

4.根据权利要求1所述的一种公路路基路面平整度检测仪，其特征在于，所述电机(230)输出端固定连接有第一锥齿轮(231)，所述主动辊(210)表面固定套接有第二锥齿轮(211)，所述第一锥齿轮(231)和所述第二锥齿轮(211)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种公路路基路面平整度检测仪，其特征在于，所述箱体(110)内设置有支撑板(112)，所述卷纸(240)位于所述支撑板(112)和所述画笔(260)之间。

6.根据权利要求1所述的一种公路路基路面平整度检测仪，其特征在于，所述弹性件(270)包括连接架(271)、限位板(272)和弹簧(273)，所述连接架(271)固定连接于所述箱体(110)内底部，且所述滑动杆(250)滑动贯穿所述连接架(271)，所述限位板(272)固定套接于所述滑动杆(250)表面，且所述限位板(272)滑动套接于所述连接架(271)表面，所述弹簧(273)套设于所述滑动杆(250)表面，且所述弹簧(273)位于所述连接架(271)和所述限位板(272)之间。

7.根据权利要求1所述的一种公路路基路面平整度检测仪，其特征在于，所述电机(230)外侧设置有加强筋(232)，所述加强筋(232)固定连接于所述箱体(110)内壁。

8.根据权利要求1所述的一种公路路基路面平整度检测仪，其特征在于，所述检测组件(200)还包括蓄电池(290)，所述蓄电池(290)安装于所述箱体(110)内。

9.根据权利要求1所述的一种公路路基路面平整度检测仪，其特征在于，所述箱体(110)顶部镂空，且所述箱体(110)顶部转动设置有盖板(113)。

10.根据权利要求1所述的一种公路路基路面平整度检测仪，其特征在于，所述箱体(110)外一侧倾斜设置有扶手(114)，所述扶手(114)表面套设有防滑套。

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