CN221143044U - 一种碟形网架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种碟形网架,涉及建筑施工技术领域,包括分体网架、网架支座以及可调节支撑,所述分体网架设置多个,多个所述分体网架拼装形成所述碟形网架;其中,任意一所述分体网架均包括多个网架杆件和球节点,多个所述网架杆件和所述球节点焊接形成所述分体网架;所述网架支座用于对所述分体网架进行支撑;所述可调节支撑用于对所述球节点进行支撑,且所述可调节支撑的高度及位置能够调节。本实用新型碟形网架施工方便,且提高了吊装施工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,特别是涉及一种碟形网架。
背景技术
钢结构网架结构是目前国内大型体育场、工业厂房、影剧院、候车厅等建筑常用的屋盖形式,具有跨度大、载荷能力好、施工方便的特点。随着生活质量的提高,人们对建筑审美的品味也得到了提升,越来越喜欢具有空间感的建筑,大跨度、大悬挑结构深受人们的喜爱,然而基于结构的造型和尺寸,大跨度、大悬挑结构的施工难度巨大。
目前大型钢结构常用的施工安装方法主要有两类:一类是在高空设计安装位置直接拼装或高空拼装后滑移到设计位置,如高空散装法、高空滑移法等;另一类是在地面先整体拼装后再安装到设计位置,如整体吊装法、整体提升法、整体顶升法等。
但是上述整体拼装或者整体吊装的方法并不能适用于大跨度、大悬挑结构的施工;因此,亟待提供一种施工方便、安装精度高的大跨度、大悬挑碟形网架,以解决现有技术中所存在的上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种碟形网架,以解决上述现有技术存在的问题,施工方便,且提高了吊装施工精度。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
本实用新型提供一种碟形网架,包括:
分体网架,所述分体网架设置多个,多个所述分体网架拼装形成所述碟形网架;其中,任意一所述分体网架均包括多个网架杆件和球节点,多个所述网架杆件和所述球节点焊接形成所述分体网架;
网架支座,所述网架支座用于对所述分体网架进行支撑;
可调节支撑,所述可调节支撑用于对所述球节点进行支撑,且所述可调节支撑的高度及位置能够调节。
优选的,所述球节点为采用钢板热压成型的球体结构。
优选的,当所述球节点的壁厚小于14mm时,所述钢板的厚度为正公差;
当所述球节点的壁厚大于14mm时,所述钢板在厚度方向加放1~2mm。
优选的,所述球节点的水平中线处还粘贴有反射贴片。
优选的,所述网架杆件的两端均为相贯线切口。
优选的,所述可调节支撑包括脚手架、升降机构、顶部平台以及仿形支撑,所述升降机构设置于所述脚手架的顶部,所述顶部平台设置于所述升降机构的顶部,所述升降机构能够带动所述顶部平台升降;所述仿形支撑设置于所述顶部平台上,且能够在所述顶部平台上移动,所述仿形支撑用于对所述球节点进行支撑。
优选的,所述顶部平台为方形平台,所述升降机构设置有四个,四个所述升降机构分别用于对所述顶部平台的四个角进行支撑。
优选的,所述升降机构包括螺杆以及调节手柄,所述螺杆的顶部设置有支撑板,所述支撑板与所述顶部平台螺栓连接,所述调节手柄套设于所述螺杆上,并与所述螺杆螺纹连接,通过转动所述调节手柄能够带动所述螺杆上下移动。
优选的,所述碟形网架的最大跨度为74.1m,最大高度为52m,最大悬挑长度为29m。
优选的,所述碟形网架的四角为大悬挑网架,悬挑长度为6.5m。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
本实用新型将碟形网架分为多个分体网架,对多个分体网架进行单独吊装,然后再将全部分体网架进行拼装,降低施工难度,能有效提高碟形网架的安装速度和施工效率;而且,当单个分体网架施工完成后,即可以对其进行单独测量,当整个碟形网架施工完成后,再进行整体测量,减小误差累计,有效地控制了施工误差,提高了大跨度、大悬挑的碟形网架的吊装施工精度。
本实用新型中通过可调节支撑在施工过程中还能够对分体网架的球节点进行精准定位,进一步地提高了施工精度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中碟形网架的整体效果图;
图2为本实用新型实施例中碟形网架的分块示意图;
图3为本实用新型实施例中可调节支撑的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中临时支撑架的顶部处理措施示意图;
图5为本实用新型实施例中焊接球定位测量示意图;
图6为本实用新型实施例中网架单元拼装测量示意图;
图7为本实用新型实施例中焊接球粘贴反射贴片示意图。
图中:1-碟形网架,101-分体网架,102-球节点,103-网架杆件,2-可调节支撑,201-脚手架,202-顶部平台,203-仿形支撑,204-螺杆,205-调节手柄,3-临时支撑架,4-棱镜,5-反射贴片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种碟形网架,以解决上述现有技术存在的问题,施工方便,且提高了吊装施工精度。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例一
如图1-图7所示,本实施例中提供一种碟形网架1,主要包括分体网架101、网架支座以及可调节支撑2,所述分体网架101设置多个,多个所述分体网架101拼装形成所述碟形网架1;其中,任意一所述分体网架101均包括多个网架杆件103和球节点102,多个所述网架杆件103和所述球节点102焊接形成所述分体网架101;所述网架支座用于对所述分体网架101进行支撑;所述可调节支撑2用于在分体网架101施工的过程中对所述球节点102进行支撑定位,且所述可调节支撑2的高度及位置能够调节。
在本实施例中,需要进行说明的是,网架杆件103通常包括上弦杆、腹杆以及下弦杆等,而球节点102为焊接球,其为本领域的成熟现有技术,本实施例中便不再进行赘述;其中,用于与上弦杆和腹杆焊接的焊接球为上弦球,用于与下弦杆和腹杆焊接的焊接球为下弦球,任意一上弦球均通过四根腹杆分别与四个下弦球连接,形成四角锥结构。
进一步地还需要进行说明的是,本实施例中碟形网架1为大跨度、大悬挑的碟形网架1;作为一种优选的实施方式,所述碟形网架1的最大跨度为74.1m,最大高度为52m,最大悬挑长度为29m,网架屋面整体呈碟形;而且,所述碟形网架1的四角为大悬挑网架,悬挑长度为6.5m。
本实施例中将碟形网架1分为多个分体网架101,对多个分体网架101进行单独吊装,然后再将全部分体网架101进行拼装,降低施工难度,能有效提高碟形网架1的安装速度和施工效率;而且,当单个分体网架101施工完成后,即对其进行单独测量,当整个碟形网架1施工完成后,再进行整体测量,减小误差累计,有效地控制了施工误差,提高了大跨度、大悬挑的碟形网架1的吊装施工精度。
本实施例中通过可调节支撑2在施工过程中还能够对分体网架101的焊接球进行精准定位,进一步地提高了施工精度。
在本实施例中,基于碟形网架1的碟形造型和巨大尺寸的特点,焊接球数量多,焊接球由钢板采用热压成型工艺制成;由于钢板在加热压制过程中,球体的壁厚会产生减薄效应,对用于焊接球的钢板,对壁厚小于14mm的钢板,在钢板订货时要求厚度为正公差,对于壁厚大于14mm的钢板,在钢板订货时要求在厚度方向加放1~2mm,防止钢球在热压过程中的壁厚减薄效应,确保钢球满足设计强度要求。
在本实施例中,基于碟形网架1的碟形造型和巨大尺寸的特点,网架杆件103的数量规格多,网架杆件103的切割精度直接影响到分体网架101的拼装精度和安装精度,因此,所述网架杆件103的两端均优选为相贯线切口。
在本实施例中,所述焊接球的水平中线处还粘贴有反射贴片5,该反射贴片5与高度测量装置配套使用,用以对网架吊装的高度控制。
在本实施例中,所述可调节支撑2主要包括脚手架201、升降机构、顶部平台202以及仿形支撑203,所述升降机构设置于所述脚手架201的顶部,所述顶部平台202设置于所述升降机构的顶部,所述升降机构能够带动所述顶部平台202升降;所述仿形支撑203放置于所述顶部平台202上,且能够在所述顶部平台202上移动,所述仿形支撑203用于对所述焊接球进行支撑,其中,仿形支撑203为仿形圆柱形钢管,其顶部开口用于对焊接球的底部进行支撑。
本实施例中可调节支撑2设置于工作平台上,通过升降机构能够调节仿形支撑203的高度,通过移动仿形支撑203的位置可调整球节点102的水平位置,这样既可以作为分体网架101安装时的支撑点,承受施工荷载,又可以调节球节点102的坐标。
在本实施例中,所述顶部平台202为方形平台,所述升降机构设置有四个,四个所述升降机构分别用于对所述顶部平台202的四个角进行支撑。
在本实施例中,所述升降机构包括螺杆204以及调节手柄205,所述螺杆204的顶部设置有支撑板,所述支撑板与所述顶部平台202螺栓连接,形成可拆卸的支撑平台;所述调节手柄205套设于所述螺杆204上,并与所述螺杆204螺纹连接,通过转动所述调节手柄205能够带动所述螺杆204上下移动。
需要进行说明的是,升降机构并不局限于上述的螺杆204和调节手柄205结构,还可以根据具体工作需要选择其它的升降机构,如升降气缸或者直线电机等。
在本实施例中,所述碟形网架1还包括临时支撑架3,所述临时支撑架3用于在分体网架101的拼装过程中对其进行临时支撑。
实施例二
本实施例中提供一种大跨度、大悬挑的碟形网架的吊装施工方法,分体网架采用在地面进行原位拼装,拼装完成后采用各分体网架单独吊装的方案进行安装;其中,原位拼装按照先下弦球和下弦杆,然后上弦球,焊接球下部采用可调节支撑进行高度调节控制,最后上弦杆和腹杆拼装的思路;该方法主要包括以下步骤:
步骤一:场地布置:为了提高测量精度,首先应合理设置测量基准网,平面和高程相结合,并组成一个系统,定期复测,校核合格后方可使用;选择适用的高精度测量仪器(全站仪、激光准直仪和水准仪等);采用合理的测量工艺和手段,提高数值传递的精度;在保证良好通视条件下,合理布置构件上的测点及提高测点的设置精度;在测量基准网的建立和基准网竖向传递时,用GPS全球定位系统进行复核。
步骤二:球节点(焊接球)定位:焊接球的下部采用可调节支撑进行高度调节控制,对于球节点的定位,由于是空间三维坐标定位,在球节点下设置一可调节支撑,用以支撑球节点;其中,可调节支撑固定在工作平台上,通过调节四个升降机构的标高,通过移动仿形支撑的位置可调整球节点的水平位置,这样既可以作为分体网架安装时的支撑点,承受施工荷载,又可以调节球节点的坐标。
步骤三:拼装胎架设计及定位和拼装检测,根据计算出的球节点安装位置坐标,采用“地样法”在网架安装场地(经硬化)上进行球节点安装初步平面位置放样(如在操作架上进行放样需在位置处铺设钢板,点焊将其固定稳当),弹设标记线,同时记录各点位位置标高,初步放样轴线标记完成后,在各球节点位置搭设球节点安装胎具,调节胎具至球节点定位高度准备,焊接球初步就位。
步骤四:为更好地控制分体网架拼装精度,制订定位的先后顺序为:先将待组装的下弦球定好位→再定位下弦杆→确定斜腹杆和上弦球→再确定上弦杆和斜腹杆;
将焊接球吊装至就位胎架,测量用配套棱镜通过自制的钢支托安放于焊接球顶部,施工测量过程中,采用水平尺将仿形支撑安放位置调试水平,确保其上平面几何中心垂直方向通过球心,如此测量所得数据在平面位置上可按设计精度较好地控制球节点,其标高控制需注意将测得标高除去球体半径及托盘壁厚。
分体网架在拼装前,先对分体网架进行分块,将分体网架划分为方便拼装和吊装的大小不一的网架单元,分体网架在拼装过程中,对多个网架单元进行拼接形成分体网架,先进行电焊固定,经过测对位精确之后,再进行焊接。操作如下:
每榀下弦节点、上弦节点焊接前,均应用水准仪、钢卷尺测量高低度、水平度、几何尺寸、挠度,做到每榀合格,整体合格;在整个网架拼装过程中,要特别注意下弦球的垫实、轴线的准确、焊缝质量、挠度及几何尺寸的控制,支座安装定位是网架控制点之一,必须用全站仪定位准确,安装过程中检验员随时检查其杆件编号、损伤、几何尺寸、挠度等,待网架安装后检验合格,即可紧跟着进行油漆涂装。
步骤401:第一网架单元下弦球固定;焊接球在定位准确后需进行临时固定(点焊),之后进行相应顺序的焊接。球节点焊接完成后需再次进行坐标复核,如发现少许误差,在下个节点处进行补差调节,杜绝误差连续累积;焊接球下部采用可调节支撑进行高度调节控制,对于球节点的定位,通过调节四个升降机构的标高,通过移动仿形支撑的位置可调整球节点的水平位置;
步骤402:第一网架单元下弦杆拼装;在拼装场地对第一网架单元的下弦杆进行组装,通过精准定位将第一网架单元的相邻下弦杆通过球节点连接;
步骤403:第一网架单元上弦球固定;与步骤401同理,采用可调节支撑进行焊接球的高度调节控制,对于球节点的定位,通过调节四个升降机构的标高,通过移动仿形支撑的位置可调整球节点的水平位置;
步骤404:第一网架单元腹杆拼装;对第一网架单元的腹杆进行组装,确保定位准确后在上弦球上安装四根腹杆,使得网架上弦球、下弦球之间形成四角锥形状;
步骤405:第一网架单元上弦杆拼装;在拼装场地对第一网架单元的上弦杆进行组装,通过精准定位将第一网架单元的相邻上弦杆通过球节点连接;
步骤406:同理,依次安装第二网架单元下弦杆、腹杆和上弦杆;同理步骤402、步骤403、步骤404、步骤405,完成拼装;
步骤407:两个网架单元之间的上弦杆拼装;定位相邻网架单元,保证相邻网架单元上弦球位置准确后,连接相邻网架单元的上弦杆;
步骤408:同理,依次安装第三网架单元;
步骤409:第四单元和第五网架单元拼装;
步骤410:依次重复步骤408、步骤409,完成剩余屋盖分体网架现场拼装。
步骤五:分体网架单独吊装,在吊装前,在分体网架外侧部分关键点位粘贴测量配套的反射贴片,用以对网架吊装的高度控制;具体地,反射贴片需安贴于球节点的水平中线处,以确保准确控制分体网架就位的高度,按照划分好的分体网架依次吊装,并在各分体网架边侧节点设定部分关键点作为监测控制点,监测控制点布设间距在5个球节点左右距离,测量工作准备就绪进行分体网架吊装,步骤如下:
步骤501:吊装第一个分体网架,通过吊装设备将第一个分体网架吊达安装位置上空时,指挥者发出信号指挥汽吊缓慢下降、就位、调整,通过临时支撑架临时支撑第一块分体网架,然后在第一块分体网架下设置网架支座固定焊接网架,网架每安装一分块后,必须测量一次,在安装下一分体网架时,采用反误差的方式来消除前一榀的安装误差。
步骤502:吊装第二个分体网架,吊达安装位置上空时,指挥者发出信号指挥汽吊缓慢下降、就位、调整,使用临时支撑架支撑,对接第一和第二分体网架,然后设置网架支座固定焊接第二块网架。
步骤503:多次重复步骤502,直至吊装完所有分体网架。
在本实施例中,步骤501在吊装分体网架前,对吊装单元周边的上弦杆之间用临时杆件进行连接且保证牢固可靠,待分体网架到位对接安装完成好后,拆除临时杆件。
在本实施例中,在步骤501中吊装前的准备工作就绪后,指挥者发出试吊信号,由吊机将分体网架进行试起吊,当吊起高度为200-300mm时,发出停止信号,再对构件和各部位环节进行检查,检查各吊具的安全性及牢固性是否安全可靠,无问题后再继续进行;
在步骤501中分体网架吊装时,为确保网架单元吊装定位及高空对接精度,采用全站仪无棱镜测量方法进行过程监测控制;
在步骤501中,当第1个分体网架吊装就位后,必须将两个网架支座与预埋件的焊接全部完成、另一侧分体网架支撑在临时支撑架上且稳固后,方可松钩,以确保结构稳定和安全。
在本实施例中,步骤501中所述网架支座,根据定位轴线把网架支座布置在柱顶预埋件上,然后再一次用全站仪测定网架支座位置准确后,即可对网架支座用螺栓进行临时定位固定,且采用水平仪对各预埋板进行测量,确保预埋板平整。
在本实施例中,所述步骤501中临时支撑架为四脚支撑架,其顶部设置机械千斤顶,而且临时支撑架分为两部分:一部分在室内支撑,另一部分在室外四角支撑;
室内临时支撑架,临时支撑架下部设置转换钢梁,通过转换钢梁扩大支撑架体与混凝土结构的接触面积,减小混凝土结构承受的荷载,临时支撑架顶部设置型钢平台,设置支托托举下弦球,周围设置防护栏杆;
室外临时支撑架,室外原有土质可能存在不均匀下沉或地基较差,临时支撑架直接落在地面位置时,会产生临时支撑架失稳或下沉,影响网架的安装精度,所以作用区域需要进行加强处理。
临时支撑架搭设高度超过9m后,每隔9m在临时支撑架的4个立腿节点部位加设4道缆风绳,保证临时支撑架的稳定和安全。
在本实施例中,在步骤502中对接分体网架时,在网架对接区域铺设操作平台(钢管和木跳板,并加设防滑条),并在下弦下方挂设安全网,便于空中对接作业,在分体网架吊装完成后拉设生命线,在补杆区域铺设操作平台,挂设安全网,以便于网架的补杆操作。
在本实施例中,对于步骤四和步骤五中网架杆件和球节点焊接,以及分体网架之间连接的焊接,需要进行焊后应力消减,本实施例中采用锤击消应力法进行焊后应力消减,主要采用小锤锤击已焊接完成的焊缝,利用锤击来消减焊接应力。
步骤六:临时支撑架卸载,主要包括以下步骤:
步骤601:临时支撑架拆除前准备工作
(1)、拆除前应对每个支撑点位置的网架进行测量,统一编号并记录;
(2)、检查每个支撑点千斤顶支撑位置是否正确;
(3)、每个支撑点配备一名施工员负责监督控制整个操作过程;
(4)、所有施工人员在正式拆除临时支撑架前,按操作规程统一口令,由现场指挥统一指挥、协调;
(5)、拆除前对参加施工的全体人员进行模拟培训讲解操作规程,并进行技术交底、质量交底、安全交底;
(6)、为确保施工过程中能够得到相应数据及承重结构的变化情况,以第一次临时支撑架拆除为实际试验,从顶升到下降完成全过程后对结构的焊接质量、网架自挠的变化情况进行一次全面检查,将试拆除的变化参数进行统计、分析,以便作为后续卸载的参数。
步骤602:临时支撑架拆除过程中,支撑胎架和结构体系中的受力十分复杂,为防止发生意外,确保卸载的顺利进行,应采取特殊的技术措施:
(1)为确保结构体系的安全,卸载每进行完一步后应稍作停顿,进行检查和监视;
(2)根据理论计算的结果,在整个卸载过程中,每个卸载点除了竖向的位移外,均存在水平方向的位移,水平位移的出现势必对卸载千斤顶顶部出现非常不利的水平推力,使得千斤顶出现倾覆,导致卸载点的失效;为确保安全,避免千斤顶的破坏,在主结构下弦下表面设置水平支顶托座,千斤顶上端设置鞍座(可转向)和支托,减少水平位移对液压千斤顶的影响。
步骤603:临时支撑架卸载顺序:先分级卸载室内临时支撑架,最后分级卸载屋面四角悬挑部分临时支撑架。
步骤604:临时支撑架卸载监控措施
(1)临时支撑架卸载的技术设备监控也应到位,现场测量人员必须利用全站仪对整个卸载过程进行实时监控,并对相应的测量数据进行计入,以便后续分析;
(2)根据支撑胎架平面布置图布设监控点,并根据本工程钢结构节点坐标及卸载计算变形数据进行测量监控分析,对于超出变形范围的节点必须进行适当加固等处理,确保整个钢结构工程结构安全。
本实施例中设置测量基准网,平面和高程相结合,并组成一个系统,使用全站仪、经纬仪、水准仪及钢卷尺等仪器,在网架拼接前,采用“地样法”在网架安装场地(经硬化)上进行球节点安装初步平面位置放样,定位球节点,网架的拼装过程中通过全站仪全程监测定位,球节点用激光全站仪进行定位,安装完一网架单元后进行测量,安装完5个网架单元后再测量,整个屋面完成后最终进行测量,在各个流程环节中均进行全程监测并减小误差累计,有效的控制了施工误差,提高了大跨度、大悬挑的碟形网架的吊装施工精度。
网架焊接过程中,对焊缝进行锤击减小焊接应力,并选择具有代表性的重要承力节点焊缝跟踪复查、监测,每天检测一次,持续检测30天,汇总复检结果,可以大大提高网架节点的焊接质量,有效的降低了节点因焊缝强度而发生裂缝和断裂的概率,提高了网架的安全性。其中,检测方法具体为:焊缝完成后,对焊缝外观进行检测,焊缝外观检查合格后,经24小时冷却,使钢材晶相组织稳定后,按设计要求对焊缝进行超声波无损检测,尤其是分体网架连接处焊缝,选择具有代表性的重要承力节点跟踪复查、监测,每天检测一次,持续检测30天,汇总复检结果。
实施例三
本实施例以太原市小店区潇河国际会议中心(东邻真武路,西南邻潇河北路,北侧为姚村规划路)为例进行说明,屋面网架投影面积约为35880m2,长为231.3m,宽为155.1m;宴会厅上方最大跨度为74.1m,前厅上方跨度为37.5m。屋面网架周边悬挑长度为6.5m;屋面四角为大悬挑网架,最大高度为52m,最大悬挑长度为29m。屋面网架由3mx3m网格组成,高度3m;球节点为焊接球,焊接球规格有WS200X6~WSR600X30,共有13种;杆件规格有 约有39种;材质均为Q355B。
1.分体网架采用在地面进行原位拼装,拼装完成后采用分体吊装的方案进行安装,分体网架拼装大部分采用人工拼装,拼装高度为地面以上0.5m至4.5m。按照先下弦球和下弦杆,然后上弦球,最后上弦杆和腹杆的思路拼装。
现场拼装技术工艺:
制作胎具之前,必须用水平仪全面测量平台基准面的水平,并做好记录,根据数据及实际情况,确定测量基准面的位置,并做好标志。在确定支架点的高度时,将该点的测量值考虑其中,标高误差≤±3.0mm。用全站仪测量胎具的垂直度,垂直度≤h/1000,且不大于5mm,主要控制点为定位点的标高。
球节点用激光全站仪进行定位,定位一榀后进行测量,拼装完一榀后进行测量,安装完一个节段后再测量,整个区段完成后最终进行测量。
2、网架拼装误差控制与消除的现场安装控制措施
网架在拼装过程中还必须注意以下几点:
(1)、每榀下弦球、上弦球焊接前,均应用水准仪、钢卷尺测量高低度、水平度、几何尺寸、挠度,做到每榀合格,整体合格;
(2)、每拼装三到五格再做一次全方面复检,以便于发现问题及时处理;
(3)、整体拼装后,做一次全面检查和测量,确保不留下任何问题。
在整个分体网架拼装过程中,要特别注意下弦球的垫实、轴线的准确、焊缝质量、挠度及几何尺寸的控制;与支座安装定位是网架控制点之一,必须用全站仪定位准确,安装过程中检验员随时检查其杆件编号、损伤、几何尺寸、挠度等,待网架安装后检验合格,即可紧跟着进行油漆涂装。
具体步骤:
步骤一:第一网架单元下弦球固定;
步骤二:第一网架单元下弦杆拼装;
步骤三:第一网架单元上弦球固定;
步骤四:第一网架单元腹杆拼装;
步骤五:第一网架单元上弦杆拼装;
步骤六:同理,依次安装第二网架单元下弦杆、腹杆和上弦杆;
步骤七:两个网架单元之间的上弦杆拼装;
步骤八:同理依次安装第三网架单元;
步骤九:第四单元和第五网架单元拼装;
步骤十:依此法将剩余屋盖网架的分体网架拼装完成。
3.网架吊装措施
(1)网架吊装机械安排:网架拼装采用25t汽车吊进行,吊装采用500t履带吊进行;
(2)吊装时,整个现场由一个总指挥调配,各岗位分指挥应正确迅速执行总指挥的命令,做到传递信号迅速正确,并对自己负责区域内负有责任;
(3)在吊装网架前,对分体网架周边的上弦杆之间用临时杆件进行连接且保证牢固可靠,待分体网架到位对接安装完成好后,拆除临时杆件;
(4)分体网架使用履带吊进行吊装;为保证分体网架腾空后基本处于水平状态,在分体网架两端用麻绳绑好(为了避免吊起的网架自由摆动)作为牵制溜绳调整方向。吊装前的准备工作就绪后,指挥者发出试吊信号,由履带吊将分体网架进行试起吊,当吊起高度为200-300mm时,发出停止信号,再对构件和各部位环节进行检查,特别是各吊具的安全性及牢固性是否安全可靠,无问题后再继续进行;到达安装位置上空时,指挥者发出信号指挥汽吊缓慢下降、就位、调整、固定焊接;继续按此法吊装其余所有分体网架;
(5)、第1个分体网架吊装就位后,必须将两个网架支座与预埋件的焊接全部完成、另一侧分体网架支撑在临时支撑架上且稳固后方可松钩,以确保结构稳定和安全;
(6)、在临时支撑架的顶部,设置机械千斤顶;
(7)、在网架对接区域铺设操作平台(钢管和木跳板,并加设防滑条),并在下弦下方挂设安全网,便于空中对接作业;在分体网架吊装完成后拉设生命线,在补杆区域铺设操作平台,挂设安全网,以便于网架的补杆操作。
网架杆件与球节点焊接:
1、焊前准备
2、焊接施工工艺
4.网架支座的定位、几何尺寸的检查、测量和控制
(1)根据总承包提供的基准点引伸到各网架支座,对上道工序移交的各网架支座的柱顶位置进行复核,为确保测量精度和网架安装精度达到设计要求,整个网架支座的测量定位将采用全站仪进行测量定位。
(2)采用水平仪对各预埋板进行测量,确保预埋板平整,预埋板平整度达到设计和规范要求。
(3)对经过测量的各支承点的中心轴线用黑线划出,高差在埋件边上用数据标出,所有测量结果均在图纸中记录,以便安装时对构件进行适当的调整。
(4)网架支座安装前根据前面的测量数据进行必要的修正和调整,确保各项参数达到设计及国家规范要求。
(5)根据定位轴线用汽车吊把网架支座布置在柱顶预埋件上,然后再一次用全站仪测定网架支座位置准确后,即可对网架支座用螺栓进行临时定位固定。
5.临时支撑架的设置
屋面网架采用分块吊装的施工方法,虽然大部分分体网架有网架支座做支撑,但部分大跨度网架及四角大悬挑网架需要设置临时支撑架;临时支撑架分为两部分:一部分在室内支撑,有20组,另一部分在室外四角支撑,有8组,共设置了28组临时支撑架。
临时支撑架的架体选用现有2m*2m*1.5m格构式支撑单元,格构式支撑单元立柱采用P89*4.5,横梁及斜撑采用P60*3.5,单元高度为1.5m;临时支撑架的顶部底部垫设H300*300*10*12型钢作为转换钢梁。
临时支撑架必须保证设立后的整体稳定性,采用缆风绳将临时支撑架在地面稳定加固,临时支撑架搭设高度超过9m后,每隔9m在临时支撑架的4个立腿节点部位加设4道缆风绳,保证临时支撑架的稳定和安全。
临时支撑架为4个角部悬挑的支撑架,每个角部分别设置2组临时支撑架,若临时支撑架底部直接坐落在原有地面上,因原有土质可能存在不均匀下沉或地基较差,临时支撑架直接落在地面位置时,会产生临时支撑架失稳或下沉,影响网架的安装精度;临时支撑架作用区域需要进行加强处理,处理措施如下:
在临时支撑架对应位置挖设边长为3m,深度为300mm的正方形土坑,基坑底素土夯实,压实系数不小于97%,在该土坑内使用直径为14mm的钢筋,间距为200mmx200mm的双层钢筋网片,浇筑C30混凝土,并预埋四个埋件。
6.临时支撑架卸载
临时支撑架拆除前准备工作
(1)、拆除前应对每个支撑点位置的网架进行测量,统一编号并记录好;
(2)、检查每个支撑点千斤顶支撑位置是否正确;
(3)、由项目经理、工程师、生产经理组成监控小组,项目经理作为组长负责指挥,工程师负责数据的反馈整理,问题的处理,执行项目负责发令;
(4)、每个支撑点配备一名施工员负责监督控制整个操作过程;
(5)、所有施工人员在正式拆除临时支撑架前,按操作规程统一口令,由现场指挥统一指挥、协调;
(6)、拆除前对参加施工的全体人员进行模拟培训讲解操作规程,并进行技术交底、质量交底、安全交底;
(7)、为确保施工过程中能够得到相应数据及承重结构的变化情况,以第一次临时支撑架拆除为实际试验,从顶升到下降完成全过程后对结构的焊接质量、网架自挠的变化情况进行一次全面检查,将试拆除的变化参数进行统计、分析,以便作为后续卸载的参数;
临时支撑架卸载顺序为:先分级卸载室内临时支撑架,最后分级卸载屋面四角悬挑部分临时支撑架,为防止发生意外,确保卸载的顺利进行,应采取特殊的技术措施:
(1)卸载方案不仅要考虑主体结构对卸载步骤和顺序的影响,同时也要考虑临时支撑系统刚度的影响;
(2)卸载操作过程是以调整千斤顶的行程为主,这一行程已包括了支撑系统的反弹效应,而对于主体结构和临时支撑架在卸载过程中的安全度通过力的控制来达到;
(3)为确保结构体系的安全,卸载每进行完一步后应稍作停顿,进行检查和监视;
(4)根据理论计算的结果,在整个卸载过程中,每个卸载点除了竖向的位移外,均存在水平方向的位移,水平位移的出现势必对卸载千斤顶顶部出现非常不利的水平推力,使得千斤顶出现倾覆,导致卸载点的失效;为确保安全,避免千斤顶的破坏,在主结构下弦下表面设置水平支顶托座,千斤顶上端设置鞍座(可转向)和支托,减少水平位移对液压千斤顶的影响。
本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1.一种碟形网架,其特征在于:包括:
分体网架,所述分体网架设置多个,多个所述分体网架拼装形成所述碟形网架;其中,任意一所述分体网架均包括多个网架杆件和球节点,多个所述网架杆件和所述球节点焊接形成所述分体网架;
网架支座,所述网架支座用于对所述分体网架进行支撑;
可调节支撑,所述可调节支撑用于对所述球节点进行支撑,且所述可调节支撑的高度及位置能够调节。
2.根据权利要求1所述的碟形网架,其特征在于:所述球节点为采用钢板热压成型的球体结构。
3.根据权利要求2所述的碟形网架,其特征在于:
当所述球节点的壁厚小于14mm时,所述钢板的厚度为正公差;
当所述球节点的壁厚大于14mm时,所述钢板在厚度方向加放1~2mm。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的碟形网架,其特征在于:所述球节点的水平中线处还粘贴有反射贴片。
5.根据权利要求1所述的碟形网架,其特征在于:所述网架杆件的两端均为相贯线切口。
6.根据权利要求1所述的碟形网架,其特征在于:所述可调节支撑包括脚手架、升降机构、顶部平台以及仿形支撑,所述升降机构设置于所述脚手架的顶部,所述顶部平台设置于所述升降机构的顶部,所述升降机构能够带动所述顶部平台升降;所述仿形支撑设置于所述顶部平台上,且能够在所述顶部平台上移动,所述仿形支撑用于对所述球节点进行支撑。
7.根据权利要求6所述的碟形网架,其特征在于:所述顶部平台为方形平台,所述升降机构设置有四个,四个所述升降机构分别用于对所述顶部平台的四个角进行支撑。
8.根据权利要求6或7所述的碟形网架,其特征在于:所述升降机构包括螺杆以及调节手柄,所述螺杆的顶部设置有支撑板,所述支撑板与所述顶部平台螺栓连接,所述调节手柄套设于所述螺杆上,并与所述螺杆螺纹连接,通过转动所述调节手柄能够带动所述螺杆上下移动。
9.根据权利要求1所述的碟形网架,其特征在于:所述碟形网架的最大跨度为74.1m,最大高度为52m,最大悬挑长度为29m。
10.根据权利要求1或9所述的碟形网架,其特征在于:所述碟形网架的四角为大悬挑网架,悬挑长度为6.5m。
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