CN114086770A - 一种架钢构的吊装安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及架钢构技术领域,且公开了一种架钢构的吊装安装方法,包括以下步骤:第一步:场地测量;第二步:吊装方案制定;第三步:钢结构制定;第四步:夯实地基;第五步:固定钢柱;第六步:吊装设备的设置;第七步:钢结构的拼接;第八步:焊接固定。本发明中,通过采用桅杆吊装法成功解决了高层大跨度钜构的吊装及变形控制问题,由此形成了比较成熟的施工方法;用桅杆吊装法解决地域受限地面承载受限大型起重机无法到位问题,同时吊装经费较低,对类似工程有很好的借鉴意义。
Description
技术领域
本发明涉及架钢构技术领域,尤其涉及一种架钢构的吊装安装方法。
背景技术
钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀,一般钢结构要除锈、镀锌或涂料,且要定期维护。
目前市场上多层与高层建筑中钢结构的使用技术在我国蓬勃发展,充分体现了钢结构良好的综合经济效益和力学性能;在设计有地下室的框架,框架剪力墙结构中,局部大跨度钢构的吊装及变形控制过程具有精度要求高施工难度大等特点。
为此,我们提出一种架钢构的吊装安装方法。
发明内容
本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种架钢构的吊装安装方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案,一种架钢构的吊装安装方法,包括以下步骤:
第一步:场地测量;
第二步:吊装方案制定;
第三步:钢结构制定;
第四步:夯实地基;
第五步:固定钢柱;
第六步:吊装设备的设置;
第七步:钢结构的拼接;
第八步:焊接固定。
作为优选,所述第一步中根据设计图纸定位尺寸进行定位,交接后即时复核,并进行闭合复测检查,测量中特别注意标高控制,要求测角误差小于2毫米,测角正测镜一个测回距离往返丈量,精度要求达到万分之一,用水准仪配合在地脚螺栓上弹出标高控制墨线,以此来控制钢柱底标高。
作为优选,所述第二步中根据需求,从下列三种方案中选择其中一个;方案一:利用300t履带式吊车,站位在地下室顶板外围很有限的位置,加上副臂进行吊装;方案二:采用双机联控与单机运转和点动相结合电控系统,利用双桅杆吊装方法进行安装;方案三:对地下室顶板进行加固,利用大型汽车吊站位于顶板上进行吊装。
作为优选,所述第三步中根据设计方提供的图纸和相关技术资料,采用三维设计软件对工程进行详细的分解设计,制作详细的工厂加工图;最终将每根钢柱分两段制作,下部钢桁架在工厂整体组装焊接,从中间分为两段运输至现场后再组对成整体。
作为优选,所述第四步中先将主体预埋钢柱,然后选择吊装机具,准备施工,设置机杆,划分安装单元,设定总体吊装顺序及原则,验收基础,安装钢结构柱,绑扎钢筋,支模板浇筑混凝土;土建工程在施工中逐一将钢柱分段,以预埋件形式植入钢筋混凝土框剪柱内。
作为优选,所述第五步中增设支撑体系固定钢构件,确保钢柱安装焊接后空间位置准确,钢柱安装完成后,进行钢筋绑扎及混凝土淡筑;混凝土浇捣过程中,需要检查劲性混凝土柱的空间位置,符合要求后,将钢柱垂直度测量钢柱垂直度测量选用经纬仪,用两台经纬仪分别架设在引出的轴线上,对钢柱进行测量校正,当轴线上有其他障碍物阻挡时,可将仪器偏离轴线150mm以内。
作为优选,所述第六步中在顶层减一层平台处设置吊装平台,将预制的钢结构牛腿与该层柱焊接并作加固处理;在牛腿上固定独脚吊杆的根部,在顶层平台处设立钢丝绳拉住独脚吊杆头部用于固定吊杆并调节好角度,另在顶层平台的钢桁架方向和垂直钢桁架方向分别设置一副手拉葫芦拉住独脚吊杆头部,用于微调吊杆角度;分别穿好两副吊杆的钢丝绳滑轮组,将调钩下滑至地面。
作为优选,所述第七步中地面组装下台铺设,用水准仪测量下台支座的上下面,保证上平面的下面度不大于10mm,钢桁架在现场进行组装焊接和螺栓连接,按构件明细表核对进场的构件,核查质量证明书设计更改文件构件交工所必需的技术资料以及大型构件预装排版图;清除附在其表面上的灰尘油污和泥土等杂物;钢桁架地面组装时应考虑起拱,起拱值通过调整地面组装下台上的垫板厚度实现;钢桁架上下弦组装时,应预留焊接收缩量;
所述第七步中利用跨外的汽车吊将钢桁架缓缓立起来,保证方向正确,并将钢桁架下移至牛腿的正下方;将吊杆下放的吊钩分别锁定钢桁架的两个吊点,确定吊点时保证两个吊点均匀受力,确保联体钢结构离地平稳,各点同步;加载完毕后,联体邻结构提升离开拼装台架约5cm时暂停,停留12h全面检查各设备运行及结构体系的情况,一切正常无误情况下,即可进行正式提升。
作为优选,所述第七步中充分保证提升的速度缓慢平衡,提升至对应牛腿高度时放慢提升速度,利用吊杆头部设置的手动葫芦调整钢桁架各方向的位置﹒就位后钢桁架两端依次安装上下弦及腹杆腹板的高强螺栓并初紧,然后按规范要求依次焊接上下弦及腹杆翼缘的对接焊缝,超声波检测合格后对腹板高强螺栓终紧;然后按照同样的方法自下向上提升各层钢桁架,钢桁架安装完毕后,利用现场施工用的塔吊安装各层下台梁及支撑。
有益效果
本发明提供了一种架钢构的吊装安装方法。具备以下有益效果:
(1)、该一种架钢构的吊装安装方法,通过采用桅杆吊装法成功解决了高层大跨度钜构的吊装及变形控制问题,由此形成了比较成熟的施工方法;用桅杆吊装法解决地域受限地面承载受限大型起重机无法到位问题,同时吊装经费较低,对类似工程有很好的借鉴意义。
(2)、该一种架钢构的吊装安装方法,通过设置三种方案:第一种方案;不需要特殊安装设备,操作灵活,安装速度快,但安装造价较高,300t履带式吊车1个台班约3万元,因此无论业主还是施T;单位都无法承受这样的经济压力;第二种方案;设备简单,解决了大型联体钢架安装高度问题;同时解决了特定地域条件下大型吊装机械无法站位的吊装难题;采用双机联控与单机运转和点动相结合的电控系统,解决了超大构件的定位精度要求高的问题;第三种方案;对地下室顶板进行加固方案可行,但工期要求紧,成本也较高,使工作人员能够在最短的时间内根据需求做出选择,提高施工速度的效果。
(3)、该一种架钢构的吊装安装方法,在施工前根据设计图纸定位尺寸进行定位,交接后即时复核,并进行闭合复测检查,测量中特别注意标高控制,要求测角误差小于2毫米,测角正测镜一个测回距离往返丈量,精度要求达到万分之一,用水准仪配合在地脚螺栓上弹出标高控制墨线,以此来控制钢柱底标高,提高图纸的准确性,方便后期制定钢架的尺寸,通过将每根钢柱分两段制作,下部钢桁架在工厂整体组装焊接,从中间分为两段运输至现场后再组对成整体,方便将钢架进行运输。
(4)、该一种架钢构的吊装安装方法,增设支撑体系固定钢构件,确保钢柱安装焊接后空间位置准确,钢柱安装完成后,进行钢筋绑扎及混凝土淡筑;混凝土浇捣过程中,需要检查劲性混凝土柱的空间位置,符合要求后,将钢柱垂直度测量钢柱垂直度测量选用经纬仪,用两台经纬仪分别架设在引出的轴线上,对钢柱进行测量校正,当轴线上有其他障碍物阻挡时,可将仪器偏离轴线150mm以内,达到了保证钢柱的空间位置的效果。
(5)、该一种架钢构的吊装安装方法,通过在平面上,从中心框架向四周扩散焊接;先焊收缩量大的焊缝,再焊收缩量小的焊缝;对称与分段焊接相结合;同一根梁的两端不能同时焊接(先焊一端,待其冷却后再焊另一端);对于箱型柱先焊翼板焊缝,再焊腹板焊缝,翼缘板及腹板焊接时使用两名焊工进行对称反向焊接,能够减少局部或整体焊接变形,将焊接残余应力降低到最小限度,达到了提高安全性的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本发明架钢构的吊装安装方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:一种架钢构的吊装安装方法,如图1所示,包括以下步骤:
第一步:场地测量,根据设计图纸定位尺寸进行定位,交接后即时复核,并进行闭合复测检查,测量中特别注意标高控制,要求测角误差小于2毫米,测角正测镜一个测回距离往返丈量,精度要求达到万分之一,用水准仪配合在地脚螺栓上弹出标高控制墨线,以此来控制钢柱底标高;
第二步:吊装方案制定,根据需求,从下列三种方案中选择其中一个;方案一:利用300t履带式吊车,站位在地下室顶板外围很有限的位置,加上副臂进行吊装;方案二:采用双机联控与单机运转和点动相结合电控系统,利用双桅杆吊装方法进行安装;方案三:对地下室顶板进行加固,利用大型汽车吊站位于顶板上进行吊装;
三种方案各自的特点:第一种方案;不需要特殊安装设备,操作灵活,安装速度快,但安装造价较高,300t履带式吊车1个台班约3万元,因此无论业主还是施工单位都无法承受这样的经济压力;第二种方案;设备简单,解决了大型联体钢架安装高度问题;同时解决了特定地域条件下大型吊装机械无法站位的吊装难题;采用双机联控与单机运转和点动相结合的电控系统,解决了超大构件的定位精度要求高的问题;第三种方案;对地下室顶板进行加固方案可行,但工期要求紧,成本也较高;
第三步:钢结构制定,为保证工程的质量和构件的精度,钢结构采用工厂加工制造;根据设计方提供的图纸和相关技术资料,采用三维设计软件对工程进行详细的分解设计,制作详细的工厂加工图;最终将每根钢柱分两段制作,下部钢桁架在工厂整体组装焊接,从中间分为两段运输至现场后再组对成整体;
第四步:夯实地基,先将主体预埋钢柱,然后选择吊装机具,准备施工,设置机杆,划分安装单元,设定总体吊装顺序及原则,验收基础,安装钢结构柱,绑扎钢筋,支模板浇筑混凝土;土建工程在施工中逐一将钢柱分段,以预埋件形式植入钢筋混凝土框剪柱内;
第五步:固定钢柱,增设支撑体系固定钢构件,确保钢柱安装焊接后空间位置准确,钢柱安装完成后,进行钢筋绑扎及混凝土淡筑;混凝土浇捣过程中,需要检查劲性混凝土柱的空间位置,符合要求后,将钢柱垂直度测量钢柱垂直度测量选用经纬仪,用两台经纬仪分别架设在引出的轴线上,对钢柱进行测量校正,当轴线上有其他障碍物阻挡时,可将仪器偏离轴线150mm以内;
第六步:吊装设备的设置,在顶层减一层平台处设置吊装平台,将预制的钢结构牛腿与该层柱焊接并作加固处理;在牛腿上固定独脚吊杆的根部,在顶层平台处设立钢丝绳拉住独脚吊杆头部用于固定吊杆并调节好角度,另在顶层平台的钢桁架方向和垂直钢桁架方向分别设置一副手拉葫芦拉住独脚吊杆头部,用于微调吊杆角度;分别穿好两副吊杆的钢丝绳滑轮组,将调钩下滑至地面;
第七步:钢结构的拼接,地面组装下台铺设,用水准仪测量下台支座的上下面,保证上平面的下面度不大于10mm,钢桁架在现场进行组装焊接和螺栓连接,按构件明细表核对进场的构件,核查质量证明书设计更改文件构件交工所必需的技术资料以及大型构件预装排版图;清除附在其表面上的灰尘油污和泥土等杂物;钢桁架地面组装时应考虑起拱,起拱值通过调整地面组装下台上的垫板厚度实现;钢桁架上下弦组装时,应预留焊接收缩量;
利用跨外的汽车吊将钢桁架缓缓立起来,保证方向正确,并将钢桁架下移至牛腿的正下方;将吊杆下放的吊钩分别锁定钢桁架的两个吊点,确定吊点时保证两个吊点均匀受力,确保联体钢结构离地平稳,各点同步;加载完毕后,联体邻结构提升离开拼装台架约5cm时暂停,停留12h全面检查各设备运行及结构体系的情况,一切正常无误情况下,即可进行正式提升;
充分保证提升的速度缓慢平衡,提升至对应牛腿高度时放慢提升速度,利用吊杆头部设置的手动葫芦调整钢桁架各方向的位置﹒就位后钢桁架两端依次安装上下弦及腹杆腹板的高强螺栓并初紧,然后按规范要求依次焊接上下弦及腹杆翼缘的对接焊缝,超声波检测合格后对腹板高强螺栓终紧;然后按照同样的方法自下向上提升各层钢桁架,钢桁架安装完毕后,利用现场施工用的塔吊安装各层下台梁及支撑;
第八步:焊接固定,为保证现场焊接质量,所有焊接检查人员和作业人员应具有相应有效合格的资质,焊接设备和检测工器应合格有效,焊接方法采用的标准规范及焊接环境必须满足图纸要求;
在平面上,应从中心框架向四周扩散焊接;先焊收缩量大的焊缝,再焊收缩量小的焊缝;对称与分段焊接相结合;同一根梁的两端不能同时焊接(先焊一端,待其冷却后再焊另一端);对于箱型柱先焊翼板焊缝,再焊腹板焊缝,翼缘板及腹板焊接时使用两名焊工进行对称反向焊接,减少局部或整体焊接变形,将焊接残余应力降低到最小限度。
本发明的工作原理:
在使用时,通过采用桅杆吊装法成功解决了高层大跨度钜构的吊装及变形控制问题,由此形成了比较成熟的施工方法;用桅杆吊装法解决地域受限地面承载受限大型起重机无法到位问题,同时吊装经费较低,对类似工程有很好的借鉴意义。
在使用时,通过设置三种方案:第一种方案;不需要特殊安装设备,操作灵活,安装速度快,但安装造价较高,300t履带式吊车1个台班约3万元,因此无论业主还是施T;单位都无法承受这样的经济压力;第二种方案;设备简单,解决了大型联体钢架安装高度问题;同时解决了特定地域条件下大型吊装机械无法站位的吊装难题;采用双机联控与单机运转和点动相结合的电控系统,解决了超大构件的定位精度要求高的问题;第三种方案;对地下室顶板进行加固方案可行,但工期要求紧,成本也较高,使工作人员能够在最短的时间内根据需求做出选择,提高施工速度的效果。
在使用时,在施工前根据设计图纸定位尺寸进行定位,交接后即时复核,并进行闭合复测检查,测量中特别注意标高控制,要求测角误差小于2毫米,测角正测镜一个测回距离往返丈量,精度要求达到万分之一,用水准仪配合在地脚螺栓上弹出标高控制墨线,以此来控制钢柱底标高,提高图纸的准确性,方便后期制定钢架的尺寸,通过将每根钢柱分两段制作,下部钢桁架在工厂整体组装焊接,从中间分为两段运输至现场后再组对成整体,方便将钢架进行运输。
在使用时,增设支撑体系固定钢构件,确保钢柱安装焊接后空间位置准确,钢柱安装完成后,进行钢筋绑扎及混凝土淡筑;混凝土浇捣过程中,需要检查劲性混凝土柱的空间位置,符合要求后,将钢柱垂直度测量钢柱垂直度测量选用经纬仪,用两台经纬仪分别架设在引出的轴线上,对钢柱进行测量校正,当轴线上有其他障碍物阻挡时,可将仪器偏离轴线150mm以内,达到了保证钢柱的空间位置的效果。
在使用时,通过在平面上,从中心框架向四周扩散焊接;先焊收缩量大的焊缝,再焊收缩量小的焊缝;对称与分段焊接相结合;同一根梁的两端不能同时焊接(先焊一端,待其冷却后再焊另一端);对于箱型柱先焊翼板焊缝,再焊腹板焊缝,翼缘板及腹板焊接时使用两名焊工进行对称反向焊接,能够减少局部或整体焊接变形,将焊接残余应力降低到最小限度,达到了提高安全性的效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种架钢构的吊装安装方法,其特征在于:包括以下步骤:
第一步:场地测量;
第二步:吊装方案制定;
第三步:钢结构制定;
第四步:夯实地基;
第五步:固定钢柱;
第六步:吊装设备的设置;
第七步:钢结构的拼接;
第八步:焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种架钢构的吊装安装方法,其特征在于:所述第一步中根据设计图纸定位尺寸进行定位,交接后即时复核,并进行闭合复测检查,测量中特别注意标高控制,要求测角误差小于2毫米,测角正测镜一个测回距离往返丈量,精度要求达到万分之一,用水准仪配合在地脚螺栓上弹出标高控制墨线,以此来控制钢柱底标高。
3.根据权利要求1所述的一种架钢构的吊装安装方法,其特征在于:所述第二步中根据需求,从下列三种方案中选择其中一个;方案一:利用300t履带式吊车,站位在地下室顶板外围很有限的位置,加上副臂进行吊装;方案二:采用双机联控与单机运转和点动相结合电控系统,利用双桅杆吊装方法进行安装;方案三:对地下室顶板进行加固,利用大型汽车吊站位于顶板上进行吊装。
4.根据权利要求1所述的一种架钢构的吊装安装方法,其特征在于:所述第三步中根据设计方提供的图纸和相关技术资料,采用三维设计软件对工程进行详细的分解设计,制作详细的工厂加工图;最终将每根钢柱分两段制作,下部钢桁架在工厂整体组装焊接,从中间分为两段运输至现场后再组对成整体。
5.根据权利要求1所述的一种架钢构的吊装安装方法,其特征在于:所述第四步中先将主体预埋钢柱,然后选择吊装机具,准备施工,设置机杆,划分安装单元,设定总体吊装顺序及原则,验收基础,安装钢结构柱,绑扎钢筋,支模板浇筑混凝土;土建工程在施工中逐一将钢柱分段,以预埋件形式植入钢筋混凝土框剪柱内。
6.根据权利要求1所述的一种架钢构的吊装安装方法,其特征在于:所述第五步中增设支撑体系固定钢构件,确保钢柱安装焊接后空间位置准确,钢柱安装完成后,进行钢筋绑扎及混凝土淡筑;混凝土浇捣过程中,需要检查劲性混凝土柱的空间位置,符合要求后,将钢柱垂直度测量钢柱垂直度测量选用经纬仪,用两台经纬仪分别架设在引出的轴线上,对钢柱进行测量校正,当轴线上有其他障碍物阻挡时,可将仪器偏离轴线150mm以内。
7.根据权利要求1所述的一种架钢构的吊装安装方法,其特征在于:所述第六步中在顶层减一层平台处设置吊装平台,将预制的钢结构牛腿与该层柱焊接并作加固处理;在牛腿上固定独脚吊杆的根部,在顶层平台处设立钢丝绳拉住独脚吊杆头部用于固定吊杆并调节好角度,另在顶层平台的钢桁架方向和垂直钢桁架方向分别设置一副手拉葫芦拉住独脚吊杆头部,用于微调吊杆角度;分别穿好两副吊杆的钢丝绳滑轮组,将调钩下滑至地面。
8.根据权利要求1所述的一种架钢构的吊装安装方法,其特征在于:所述第七步中地面组装下台铺设,用水准仪测量下台支座的上下面,保证上平面的下面度不大于10mm,钢桁架在现场进行组装焊接和螺栓连接,按构件明细表核对进场的构件,核查质量证明书设计更改文件构件交工所必需的技术资料以及大型构件预装排版图;清除附在其表面上的灰尘油污和泥土等杂物;钢桁架地面组装时应考虑起拱,起拱值通过调整地面组装下台上的垫板厚度实现;钢桁架上下弦组装时,应预留焊接收缩量;
所述第七步中利用跨外的汽车吊将钢桁架缓缓立起来,保证方向正确,并将钢桁架下移至牛腿的正下方;将吊杆下放的吊钩分别锁定钢桁架的两个吊点,确定吊点时保证两个吊点均匀受力,确保联体钢结构离地平稳,各点同步;加载完毕后,联体邻结构提升离开拼装台架约5cm时暂停,停留12h全面检查各设备运行及结构体系的情况,一切正常无误情况下,即可进行正式提升。
9.根据权利要求1所述的一种架钢构的吊装安装方法,其特征在于:所述第七步中充分保证提升的速度缓慢平衡,提升至对应牛腿高度时放慢提升速度,利用吊杆头部设置的手动葫芦调整钢桁架各方向的位置﹒就位后钢桁架两端依次安装上下弦及腹杆腹板的高强螺栓并初紧,然后按规范要求依次焊接上下弦及腹杆翼缘的对接焊缝,超声波检测合格后对腹板高强螺栓终紧;然后按照同样的方法自下向上提升各层钢桁架,钢桁架安装完毕后,利用现场施工用的塔吊安装各层下台梁及支撑。
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CN202111372537.7A CN114086770A (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种架钢构的吊装安装方法 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115055857A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-09-16 | 重庆中环建设有限公司 | 一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法 |
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2021
- 2021-11-18 CN CN202111372537.7A patent/CN114086770A/zh active Pending
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