CN115055857A - 一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及水泥矿料下料仓轨道预埋技术领域，具体为一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法，包括如下内容：分块焊接步骤：分块对钢板和轨道进行整体焊接拼装，形成若干单面轨道块；质量检测步骤：焊接后，对每一单面轨道块进行质量检测；分块吊装步骤：对质量检测合格的单面轨道块，进行分块吊装；固定安装步骤：将分块吊装的单面轨道块固定安装在水泥矿料下料仓的结构钢筋上；关浇筑步骤：进行一次性关模，并进行混凝土浇筑。本方案能减少吊装设备使用时间，避免混凝土二次浇筑，以降低工程成本和安全风险。
Description
技术领域
本发明涉及工矿工程建筑技术领域，具体为一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法。
背景技术
矿采扩建常需要进行破碎机移位工程，而水泥矿料下料仓(简称下料仓)属于破碎机移位工程的主要结构之一，主要用于水泥矿料的下料。因为水泥矿料在下落过程中会对下料仓产生撞击，使下料仓结构被磨损，为了减少水泥矿料下落过程中对下料仓结构的撞击，及其撞击带来的磨损影响，下料仓四周均会预埋钢轨。
水泥矿料下料仓轨道预埋的常规方法是在钢架结构已浇筑混凝土的情况下，使用吊车配合人工先将钢板依次吊装，预埋在结构混凝土面上，然后再使用吊车配合人工将轨道逐片依次吊装，焊接在钢板上，最后进行关模和混凝土二次浇筑；其中混凝土二次浇筑会降低混凝土的强度，影响它的使用寿命，而且需要设水平施工缝，会影响外表美观。
而整个预埋过程需要长时间使用吊车进行吊装作业，特别是对于一些偏远地区的工程，材料设备较匮乏，设备协调极其困难，并且占用设备使工程成本增加；同时工人也需要长时间进行高空焊接作业，安全风险高。
所以现在急需一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法，能减少吊装设备使用时间，避免混凝土二次浇筑，以降低工程成本和安全风险。
发明内容
本发明意在提供一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法，能减少吊装设备使用时间，避免混凝土二次浇筑，以降低工程成本和安全风险。
本发明提供如下基础方案：一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法，包括如下内容：
分块焊接步骤：分块对钢板和轨道进行整体焊接拼装，形成若干单面轨道块；
质量检测步骤：焊接后，对每一单面轨道块进行质量检测；
分块吊装步骤：对质量检测合格的单面轨道块，进行分块吊装；
固定安装步骤：将分块吊装的单面轨道块固定安装在水泥矿料下料仓的结构钢筋上；
关浇筑步骤：进行一次性关模，并进行混凝土浇筑。
基础方案的有益效果：先分块对钢板及轨道进行整体焊接拼装，形成若干单面轨道块，分块焊接步骤可以在地面或者任意平面进行，无需吊装设备，并且相较于现有技术中分别吊装单一钢板和单一轨道后焊接，在平面上焊接好钢板和轨道的焊接效果更好；焊接完成后，对每一单面轨道块进行质量检测，保障焊接后的单面轨道块的质量，对质量检测合格的单面轨道块，进行分块吊装，将分块吊装的单面轨道块固定安装在水泥矿料下料仓的结构钢筋上，最后进行一次性关模，并进行混凝土浇筑，从而整个水泥矿料下料仓轨道预埋过程中只有在分块吊装步骤和固定安装步骤需要使用吊装设备，减少吊装设备使用时间，节约了工程成本；并且工人只将分块吊装的单面轨道块固定安装在水泥矿料下料仓的结构钢筋上，无需分块安装钢板和轨道，缩短高空作业时间，降低了安全风险；整个水泥矿料下料仓轨道预埋过程中，只需要最后一次性关模，并进行混凝土浇筑，避免混凝土二次浇筑，也避免了混凝土二次浇筑带来的影响。
综上所述，本方案能减少吊装设备使用时间，避免混凝土二次浇筑，降低工程成本和安全风险。
进一步，所述分块焊接步骤，包括：
根据水泥矿料下料仓的单面尺寸，选择若干钢板和轨道；
将若干轨道间隔设置在位于同一平面间隔设置的若干钢板上，且轨道和钢板垂直；
根据预设焊接要求，对轨道和钢板的连接处进行焊接。
有益效果：将若干轨道间隔设置在位于同一平面间隔设置的若干钢板上，再进行焊接，使焊接的轨道和钢板符合水泥矿料下料仓单面轨道的要求。
进一步，所述分块焊接步骤，包括：
根据水泥矿料下料仓的单面尺寸，选择若干钢板和轨道；
将若干轨道间隔设置在位于同一平面间隔设置的若干钢板上，且轨道和钢板垂直；
根据预设焊接要求，分别对轨道和钢板的连接处的两面进行焊接。
有益效果：根据预设焊接要求，同时分别对轨道和钢板的连接处的两面进行焊接，增加焊接速度，缩短焊接时间。
进一步，所述预设焊接要求，包括：
对轨道和钢板的连接处进行间隔焊接；
所述间隔焊接为焊接一个连接处后，对间隔预设个数的连接处进行下一次焊接。
有益效果：对轨道和钢板的连接处进行间隔焊接，即焊接一个连接处后，对间隔预设个数的连接处进行下一次焊接，其中预设个数根据实际工程情况进行设置，间隔焊接可以先进行定位，使轨道和钢板基本固定，防止逐一焊接时，轨道和钢板相对移动，同时间隔焊接可以帮助散热防止温度过高，提升焊接效果。
进一步，所述预设焊接要求，还包括：
对同一连接处进行分段焊接；
所述分段焊接为将连接处分为若干段，对同一连接处进行焊接时，先焊接任一段，再对间隔预设段数的下一段进行下一次焊接。
有益效果：对同一连接处进行分段焊接，即将连接处分为若干段，对同一连接处，焊接一段后，对间隔预设段数的下一段进行下一次焊接，从而防止一个连接处全部焊接时温度过高，影响焊接效果。
进一步，所述分块吊装采用吊车。
有益效果：吊车移动方便，便于进行分块吊装。
进一步，所述吊车的吨位大于单面轨道块的重量。
有益效果：吊车的吨位大于单面轨道块的重量，保障吊装安全。
进一步，所述固定安装采用焊接。
有益效果：固定安装采用焊接，将分块吊装的单面轨道块焊接在水泥矿料下料仓的结构钢筋上，保障结构钢筋和单面轨道块的固定连接，便于后续混凝土的浇筑。
附图说明
图1为本发明一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法实施例的流程示意图；
图2为本发明一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法实施例中间隔焊接的结构示意图；
图3为本发明一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法实施例中分段焊接的结构示意图；
图4为本发明一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法实施例中防尘装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：钢板1、轨道2、防尘盖3、支撑柱4、电控卷帘门5、吹风装置6、水泥矿料下料仓7、压力传感器8。
实施例一
实施例基本如附图1所示：一种水泥矿料下料仓7轨道2预埋方法，包括如下内容：
分块焊接步骤：分块对钢板1及轨道2进行整体焊接拼装，形成若干单面轨道2块；
具体地，根据水泥矿料下料仓7的单面尺寸，选择若干钢板1和轨道2；如本实施例中水泥矿料下料仓7为有四个面的漏斗形下料仓，则需要根据单面尺寸，选择能形成四块单面轨道2块的钢板1和轨道2；轨道2采用工字钢。
将若干轨道2间隔设置在位于同一平面间隔设置的若干钢板1上，且轨道2和钢板1垂直；本实施例中先将钢板1等间隔设置在地面上，每一钢板1相互平行，然后将轨道2等间隔设置在钢板1形成的平面上，且轨道2和钢板1垂直，如图2所示；
根据预设焊接要求，对轨道2和钢板1的连接处进行焊接；其中预设焊接要求，包括：
对轨道2和钢板1的连接处进行间隔焊接；间隔焊接为焊接一个连接处后，对间隔预设个数的连接处进行下一次焊接；
以图2为例，从左到右的轨道2依次为第一列、第二列和第三列；从下到上的钢板1依次为第一排、第二排和第三排；
预设个数为1，且为上下左右都间隔预设个数的连接处，则焊接顺序为第一排第一列的连接处，第二排第二列的连接处，第一排第三列的连接处，第二排第一列的连接处，第一排第二列的连接处，第三排第二列的连接处，第二排第三列的连接处；对轨道2和钢板1的连接处进行间隔焊接，可以先进行定位，使轨道2和钢板1基本固定，防止逐一焊接时，轨道2和钢板1相对移动，同时间隔焊接可以帮助散热防止温度过高，提升焊接效果；
质量检测步骤：焊接后，对每一单面轨道2块进行质量检测；本实施例中对所有焊缝进行100％的非破坏性检测，保障焊接质量；
分块吊装步骤：对质量检测合格的单面轨道2块，采用吊车进行分块吊装；其中吊车的吨位大于单面轨道2块的重量；本实施例中每一单面轨道2块质量为13吨，吊车采用利用100吨吊车，因为在吊装过程中吊车的臂伸长，实际能吊装的重量远低于100吨，因此选择100吨吊车吊装13吨的单面轨道2块，保障吊装过程的安全。
固定安装步骤：将分块吊装的单面轨道2块通过焊接固定安装在水泥矿料下料仓7的结构钢筋上；具体地，本实施例单面轨道2块和结构钢筋每一连接处都进行焊接固定。
关浇筑步骤：进行一次性关模，并进行混凝土浇筑。
实施例二
本实施例与上述实施例基本相同，区别在于：预设焊接要求，还包括：
对同一连接处进行分段焊接；分段焊接为将连接处分为若干段，对同一连接处进行焊接时，先焊接任一段，再对间隔预设段数的下一段进行下一次焊接；
以图3为例，从左到右的轨道2依次为第一列、第二列和第三列；从下到上的钢板1依次为第一排、第二排和第三排；其中第一排第一列的连接处为A，第二排第一列的连接处为B，第一排第二列的连接处为C，第二排第二列的连接处为D，第三排第二列的连接处为E，第一排第三列的连接处为F，第二排第三列的连接处为G；每一连接处根据虚线分为四段，左下段为1，左上段为2，右下段为3，右上段为4；以A为例，A分为四段分别为A1，A2，A3和A4；
预设段数为1，且为上下左右都间隔预设个数的连接处，则焊接顺序为A1、A4、D1、D4、F1、F4、B1、B4、C1、C4、E1、E4、G1、G4、A2、A3、D2、D3、F2、F3、B2、B3、C2、C3、E2、E3、G2和G3；对轨道2和钢板1的连接处进行分段焊接，可以先进行定位，使轨道2和钢板1基本固定，防止逐一焊接时，轨道2和钢板1相对移动，同时分段焊接可以帮助散热，防止一个连接处全部焊接温度过高，提升焊接效果。
实施例三
本实施例与上述实施例基本相同，区别在于：分块焊接步骤，包括：
根据水泥矿料下料仓7的单面尺寸，选择若干钢板1和轨道2；
将若干轨道2间隔设置在位于同一平面间隔设置的若干钢板1上，且轨道2和钢板1垂直；
根据预设焊接要求，分别对轨道2和钢板1的连接处的两面进行焊接；
以图3为例，从左到右的轨道2依次为第一列、第二列和第三列；从下到上的钢板1依次为第一排、第二排和第三排；其中第一排第一列的连接处为A，第二排第一列的连接处为B，第一排第二列的连接处为C，第二排第二列的连接处为D，第三排第二列的连接处为E，第一排第三列的连接处为F，第二排第三列的连接处为G；每一连接处根据虚线分为四段，左下段为1，左上段为2，右下段为3，右上段为4；以A为例，A分为四段分别为A1，A2，A3和A4；
预设段数为1，且为上下左右都间隔预设个数的连接处，则焊接顺序，从左到右为A1、D1、F1、B1、C1、E1、G1、A2、D2、F2、B2、C2、E2、G2；从右到左为G3、E3、C3、B3、F3、D3、A3、G4、E4、C4、B4、F4、D4、A4；分别对轨道2和钢板1的连接处的两面进行焊接，增加焊接速度，缩短焊接时间。
实施例四
本实施例与上述实施例基本相同，区别在于：如图4所示，水泥矿料下料仓7顶面设置有防尘装置；
防尘装置，包括：防尘盖3和控制器；防尘盖3底面四角设置有支撑柱4，支撑柱4底部通过螺栓固定安装在水泥矿料下料仓7顶面的四角；防尘盖3侧面安装有电控卷帘门5和吹风装置6；本实施例中吹风装置6采用风机；
每一电控卷帘门5上方都设置有一个吹风装置6，且吹风装置6向防尘装置内部吹风；
水泥矿料下料仓7四面的地面上均设置有压力传感器8；
控制器分别与压力传感器8、电控卷帘门5和吹风装置6电连接；
控制器，用于根据接收到任意方向的压力传感器8传送的压力值，判断压力值是否大于预设压力值，若是，则控制该方向的电控卷帘门5和吹风装置6启动；若否，则控制该方向的电控卷帘门5和吹风装置6关闭。
具体地，在水泥矿料下料仓7上安装防尘装置，并在水泥矿料下料仓7四面的地面上均设置有压力传感器8；水泥矿料下料仓7四面的压力传感器8，采集压力值，其中压力值主要是来至于水泥矿料下料仓7四面的底面上的运料车的重量，压力传感器8通过压力值信号将压力值传送给控制器，控制器根据压力值信号获取到压力值，然后判断压力值是否大于预设压力值，其中预设压力值根据实际需求进行设置，若是，则控制该方向的电控卷帘门5和吹风装置6启动，则此时，该方向的电控卷帘门5和吹风装置6都打开，运料车进行下料，吹风装置6向防尘装置内部吹风，使下料过程中的扬尘向防尘装置内部飘去，由于其他方向的电控卷帘门5关闭，扬尘主要集中在防尘装置内部，下料完成后，运料车离开，控制器判断压力值小于预设压力值，控制该方向的电控卷帘门5和吹风装置6关闭，扬尘逐渐落到水泥矿料下料仓7下部，从而有效的减少了下料过程中的扬尘。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (8)
1.一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法，其特征在于：包括如下内容：
分块焊接步骤：分块对钢板和轨道进行整体焊接拼装，形成若干单面轨道块；
质量检测步骤：焊接后，对每一单面轨道块进行质量检测；
分块吊装步骤：对质量检测合格的单面轨道块，进行分块吊装；
固定安装步骤：将分块吊装的单面轨道块固定安装在水泥矿料下料仓的结构钢筋上；
关浇筑步骤：进行一次性关模，并进行混凝土浇筑。
2.根据权利要求1所述的水泥矿料下料仓轨道预埋方法，其特征在于：所述分块焊接步骤，包括：
根据水泥矿料下料仓的单面尺寸，选择若干钢板和轨道；
将若干轨道间隔设置在位于同一平面间隔设置的若干钢板上，且轨道和钢板垂直；
根据预设焊接要求，对轨道和钢板的连接处进行焊接。
3.根据权利要求1所述的水泥矿料下料仓轨道预埋方法，其特征在于：所述分块焊接步骤，包括：
根据水泥矿料下料仓的单面尺寸，选择若干钢板和轨道；
将若干轨道间隔设置在位于同一平面间隔设置的若干钢板上，且轨道和钢板垂直；
根据预设焊接要求，分别对轨道和钢板的连接处的两面进行焊接。
4.根据权利要求2和3中任一项所述的水泥矿料下料仓轨道预埋方法，其特征在于：所述预设焊接要求，包括：
对轨道和钢板的连接处进行间隔焊接；
所述间隔焊接为焊接一个连接处后，对间隔预设个数的连接处进行下一次焊接。
5.根据权利要求2和3中任一项所述的水泥矿料下料仓轨道预埋方法，其特征在于：所述预设焊接要求，还包括：
对同一连接处进行分段焊接；
所述分段焊接为将连接处分为若干段，对同一连接处进行焊接时，先焊接任一段，再对间隔预设段数的下一段进行下一次焊接。
6.根据权利要求1所述的水泥矿料下料仓轨道预埋方法，其特征在于：所述分块吊装采用吊车进行分块吊装。
7.根据权利要求6所述的水泥矿料下料仓轨道预埋方法，其特征在于：所述吊车的吨位大于单面轨道块的重量。
8.根据权利要求1所述的水泥矿料下料仓轨道预埋方法，其特征在于：所述固定安装采用焊接。
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