CN221142377U - 一种道路工程施工用路面夯实机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路工程施工用路面夯实机，涉及道路施工技术领域。本实用新型，包括机架，所述机架的底端固定安装有万向轮，所述机架的前后两侧内壁设置有用于防止石子伤人的防护组件，所述机架的左侧壁固定安装有把手，所述机架的内部设置有驱动组件。本实用新型通过滚轮使得防护板能沿路面移动，防护板通过转动轴和机架呈铰接安装，在机架移动时防护板呈的倾斜设置，倾斜的防护板使得对飞溅的石子进行阻挡，防止石子飞溅伤害操作人员，通过旋钮带动螺纹杆转动，通过螺纹杆和机架的中部啮合进而使得对推板进行竖直往复移动，使得对推板的竖直位置进行调节，避免路面凹凸不平，提高对路面的夯实效率。

Description

一种道路工程施工用路面夯实机

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种道路工程施工用路面夯实机。

背景技术

在公路、市政、建筑、水利等领域在修建路面、街道时，需要对工程基础、路缘、沥青路面进行夯实，这就需要用到夯实机，现有的夯实机通过人为进行推动，并在前进的过程中对路面进行击打夯实。

公开号为CN215252143U的中国专利公开了路面夯实机，包括外壳体、击打机构和驱动机构，击打机构包括敲击块一和敲击块二，两者通过连接杆连接；驱动机构包括对称设置的定位柱、固定安装于外壳体内壁上的载物台、转动设置于载物台底端的圆盘、偏心安装在圆盘上的连杆、铰接于连杆自由端的活动杆、安装于活动杆底端的推板、对称安装于推板两侧的导向杆；

针对上述公开技术，在对路面的夯实时在夯实的过程中会出现石子飞溅的现象，而飞溅的石子会撞击到操作人员的肢体上，进而会影响操作人员的安全性，且路面在夯实前路面呈起伏状，现有的夯实机在对路面夯实前无法实现对路面进行平整。

为此提出一种道路工程施工用路面夯实机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种道路工程施工用路面夯实机。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种道路工程施工用路面夯实机，包括机架，所述机架的底端固定安装有万向轮，所述机架的前后两侧内壁设置有用于防止石子伤人的防护组件，所述机架的左侧壁固定安装有把手，所述机架的内部设置有驱动组件，所述机架的中部设置有活动架，且活动架的底端固定安装有夯实板，所述机架的中部设置有用于对路面夯实前进行平整的推平组件。

进一步地，所述防护组件包括转动轴，所述机架的前后两侧内壁转动插接有转动轴，所述转动轴的表面固定套设有防护板，所述防护板的底端开设有凹槽，所述凹槽的内部转动安装有滚轮。

进一步地，所述驱动组件包括侧板，所述机架顶部和中部之间固定安装有侧板，前侧侧板的前侧壁固定安装有电动机，所述电动机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的表面固定套设有凸轮。

进一步地，所述活动架包括活动杆，所述机架的中部活动插接有活动杆，且活动杆的底端固定安装有夯实板，所述活动杆的顶面固定安装有压板，所述活动杆的表面设置有限位环，所述限位环的表面套设有弹簧，且弹簧的两端分别和限位环的底面和机架中部的顶面呈固定安装设置。

进一步地，所述推平组件包括螺纹杆，所述机架的中部螺纹插接有螺纹杆，且螺纹杆的顶面固定安装有旋钮，所述螺纹杆的底端转动安装有推板，所述推板的顶面固定安装有导向杆，且导向杆和机架的中部呈活动插接设置。

进一步地，所述凸轮位于压板的上方，且压板的前后两侧壁和侧板的表面呈贴合设置。

进一步地，所述推板呈V形结构设置，且推板位于夯实板的右侧。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过驱动组件和活动架进而使得对夯实板进行竖直往复移动，通过夯实板竖直往复移动进而使得对路面进行拍打夯实，通过滚轮使得防护板能沿路面移动，防护板通过转动轴和机架呈铰接安装，在机架移动时防护板呈的倾斜设置，倾斜的防护板使得对飞溅的石子进行阻挡，防止石子飞溅伤害操作人员，通过旋钮带动螺纹杆转动，通过螺纹杆和机架的中部啮合进而使得对推板进行竖直往复移动，使得对推板的竖直位置进行调节，避免路面凹凸不平，提高对路面的夯实效率。

附图说明

图1是本实用新型正视图的结构示意图；

图2是本实用新型侧视图的结构示意图；

图3是本实用新型正剖视图的结构示意图；

图4是本实用新型局部结构的示意图；

图5是本实用新型A部放大图的结构示意图；

附图标记：1、机架；2、万向轮；3、防护组件；301、转动轴；302、防护板；303、凹槽；304、滚轮；4、把手；5、驱动组件；501、侧板；502、电动机；503、转轴；504、凸轮；6、活动架；601、活动杆；602、压板；603、限位环；604、弹簧；7、夯实板；8、推平组件；801、螺纹杆；802、旋钮；803、推板；804、导向杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图5所示，一种道路工程施工用路面夯实机，包括机架1，机架1的底端固定安装有万向轮2，机架1的前后两侧内壁设置有用于防止石子伤人的防护组件3，机架1的左侧壁固定安装有把手4，机架1的内部设置有驱动组件5，机架1的中部设置有活动架6，且活动架6的底端固定安装有夯实板7，机架1的中部设置有用于对路面夯实前进行平整的推平组件8；具体的为，操作人员通过把手4和万向轮2进而使得对机架1进行移动，通过驱动组件5和活动架6进而使得对夯实板7进行竖直往复移动，通过夯实板7竖直往复移动进而使得对路面进行拍打夯实，通过防护组件3使得在路面夯实的过程中飞溅的石子进行阻挡，防止石子飞溅伤害操作人员，通过推平组件8进而使得在对路面夯实前进行路面整平，避免路面凹凸不平，提高对路面的夯实效率。

如图1、图2、图3、图4所示，防护组件3包括转动轴301，机架1的前后两侧内壁转动插接有转动轴301，转动轴301的表面固定套设有防护板302，防护板302的底端开设有凹槽303，凹槽303的内部转动安装有滚轮304；具体的为，通过滚轮304使得防护板302能沿路面移动，防护板302通过转动轴301和机架1呈铰接安装，在机架1移动时防护板302呈的倾斜设置，倾斜的防护板302使得对飞溅的石子进行阻挡。

如图1、图2、图3所示，驱动组件5包括侧板501，机架1顶部和中部之间固定安装有侧板501，前侧侧板501的前侧壁固定安装有电动机502，电动机502的输出端固定安装有转轴503，转轴503的表面固定套设有凸轮504；具体的为，通过电动机502带动转轴503和凸轮504转动，通过凸轮504转动使得和活动架6的顶面接触。

如图1、图2、图3、图4所示，活动架6包括活动杆601，机架1的中部活动插接有活动杆601，且活动杆601的底端固定安装有夯实板7，活动杆601的顶面固定安装有压板602，活动杆601的表面设置有限位环603，限位环603的表面套设有弹簧604，且弹簧604的两端分别和限位环603的底面和机架1中部的顶面呈固定安装设置；具体的为，通过凸轮504转动和压板602的顶面接触，通过凸轮504对压板602和弹簧604挤压使得活动杆601、压板602以及夯实板7竖直向下移动，对弹簧604进行压缩，通过弹簧604的弹力使得活动杆601、压板602以及夯实板7竖直向上移动，进而使得对夯实板7进行竖直往复移动。

如图1、图2、图3所示，推平组件8包括螺纹杆801，机架1的中部螺纹插接有螺纹杆801，且螺纹杆801的顶面固定安装有旋钮802，螺纹杆801的底端转动安装有推板803，推板803的顶面固定安装有导向杆804，且导向杆804和机架1的中部呈活动插接设置；具体的为，通过旋钮802带动螺纹杆801转动，通过螺纹杆801和机架1的中部啮合进而使得对推板803进行竖直往复移动，使得对推板803的竖直位置进行调节。

如图1、图2、图3所示，凸轮504位于压板602的上方，且压板602的前后两侧壁和侧板501的表面呈贴合设置；具体的为，通过凸轮504位于压板602的上方进而方便通过凸轮504对压板602进行挤压。

如图1、图2、图3所示，推板803呈V形结构设置，且推板803位于夯实板7的右侧；具体的为，通过V形结构的推板803进而使得对路面进行整平，使得泥土聚集，不影响已经夯实的路面。

综上：通过驱动组件5和活动架6进而使得对夯实板7进行竖直往复移动，通过夯实板7竖直往复移动进而使得对路面进行拍打夯实，通过滚轮304使得防护板302能沿路面移动，防护板302通过转动轴301和机架1呈铰接安装，在机架1移动时防护板302呈的倾斜设置，倾斜的防护板302使得对飞溅的石子进行阻挡，防止石子飞溅伤害操作人员，通过旋钮802带动螺纹杆801转动，通过螺纹杆801和机架1的中部啮合进而使得对推板803进行竖直往复移动，使得对推板803的竖直位置进行调节，避免路面凹凸不平，提高对路面的夯实效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种道路工程施工用路面夯实机，其特征在于，包括机架（1），所述机架（1）的底端固定安装有万向轮（2），所述机架（1）的前后两侧内壁设置有用于防止石子伤人的防护组件（3），所述机架（1）的左侧壁固定安装有把手（4），所述机架（1）的内部设置有驱动组件（5），所述机架（1）的中部设置有活动架（6），且活动架（6）的底端固定安装有夯实板（7），所述机架（1）的中部设置有用于对路面夯实前进行平整的推平组件（8），所述防护组件（3）包括转动轴（301），所述机架（1）的前后两侧内壁转动插接有转动轴（301），所述转动轴（301）的表面固定套设有防护板（302），所述防护板（302）的底端开设有凹槽（303），所述凹槽（303）的内部转动安装有滚轮（304）。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程施工用路面夯实机，其特征在于，所述驱动组件（5）包括侧板（501），所述机架（1）顶部和中部之间固定安装有侧板（501），前侧侧板（501）的前侧壁固定安装有电动机（502），所述电动机（502）的输出端固定安装有转轴（503），所述转轴（503）的表面固定套设有凸轮（504）。

3.根据权利要求2所述的一种道路工程施工用路面夯实机，其特征在于，所述活动架（6）包括活动杆（601），所述机架（1）的中部活动插接有活动杆（601），且活动杆（601）的底端固定安装有夯实板（7），所述活动杆（601）的顶面固定安装有压板（602），所述活动杆（601）的表面设置有限位环（603），所述限位环（603）的表面套设有弹簧（604），且弹簧（604）的两端分别和限位环（603）的底面和机架（1）中部的顶面呈固定安装设置。

4.根据权利要求1所述的一种道路工程施工用路面夯实机，其特征在于，所述推平组件（8）包括螺纹杆（801），所述机架（1）的中部螺纹插接有螺纹杆（801），且螺纹杆（801）的顶面固定安装有旋钮（802），所述螺纹杆（801）的底端转动安装有推板（803），所述推板（803）的顶面固定安装有导向杆（804），且导向杆（804）和机架（1）的中部呈活动插接设置。

5.根据权利要求3所述的一种道路工程施工用路面夯实机，其特征在于，所述凸轮（504）位于压板（602）的上方，且压板（602）的前后两侧壁和侧板（501）的表面呈贴合设置。

6.根据权利要求4所述的一种道路工程施工用路面夯实机，其特征在于，所述推板（803）呈V形结构设置，且推板（803）位于夯实板（7）的右侧。