CN221137736U - 一种具有防自燃接口的新能源充电桩 - Google Patents
一种具有防自燃接口的新能源充电桩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN221137736U CN221137736U CN202323505103.7U CN202323505103U CN221137736U CN 221137736 U CN221137736 U CN 221137736U CN 202323505103 U CN202323505103 U CN 202323505103U CN 221137736 U CN221137736 U CN 221137736U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging
- interface
- charging pile
- air
- spontaneous combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 title claims abstract description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 7
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 7
- 230000008859 change Effects 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 239000002803 fossil fuel Substances 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Elimination Of Static Electricity (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种具有防自燃接口的新能源充电桩，属于新能源充电桩技术领域。本实用新型包括充电桩本体和充电枪；通过通风板和抽气泵的协同工作，抽气泵可以吸收充电桩本体内部的热空气，并通过两侧的通风板进行有效的热交换，这可以提高充电桩的工作效率；经换热器冷却后的气体可对充电接口进行及时冷却处理，通过将冷却后的气体引导到充电接口中，可以有效地降低充电接口的温度，减少了充电枪自燃的潜在风险，确保充电过程的安全性；充电枪上的控制开关和温度传感器的电性连接使得可以实时监测充电枪的温度变化，基于这些信息，抽气泵和充电枪的工作可以得到自动控制，以实施相应的安全措施，增强了充电桩使用时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源充电桩领域，具体而言，涉及一种具有防自燃接口的新能源充电桩。
背景技术
随着环境意识的增强和对传统燃油车辆排放污染的担忧，新能源车辆(如电动汽车和混合动力车)逐渐受到人们的关注和接受。新能源车辆具有低碳、环保的特点，有望减少对化石燃料的依赖，降低尾气排放，促进可持续交通发展。为了推动新能源车辆的普及和推广，充电设施的建设成为关键。与传统燃油车不同，新能源车辆依赖于电力进行充电，因此需要建立相应的充电基础设施，包括充电桩、充电站等，以满足用户的充电需求。
充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，但是充电桩在充电过程中，由于其较大的电流，会产生显著的热量，这种热量的产生主要来自功率模块，例如一个60KW的充电桩，其模块散热量就能达到3000W，如果热量无法有效散发，就可能使得充电桩接头与车辆之间的连接处温度升高，进而导致周边的绝缘材料融化并引发火灾，不能够满足使用需要。
如何发明一种具有防自燃接口的新能源充电桩来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种具有防自燃接口的新能源充电桩，旨在改善上述背景中所提到的问题。
本实用新型是这样实现的：
本实用新型提供了一种具有防自燃接口的新能源充电桩，包括充电桩本体和充电枪，所述充电枪与充电桩本体之间连通设有传输线，所述充电桩本体侧壁固定连接有放置架，所述充电桩本体内部安装连接有安装板，所述安装板侧壁固定连接有抽气泵，所述抽气泵输出端贯通连接有导气管，所述导气管的端部贯穿于传输线并延伸至充电枪内部，所述充电枪由壳体和充电接口组成，所述壳体上设有温度传感器，所述壳体内部设有出气槽，位于出气槽上方的所述壳体上贯通设有多个通气孔，所述充电接口的前端固定设置有导风板，所述导气管贯穿于充电接口并与导风板下端贯通连接。
优选的，所述导风板上设有导风口，所述导风口正对于充电接口设置。
优选的，所述充电接口侧壁设有排气口，所述排气口贯穿于充电接口的底座。
优选的，所述排气口的末端位于出气槽内部，所述通气孔位于出气槽正上方。
优选的，所述充电枪上设置有控制开关，所述温度传感器与控制开关和抽气泵之间电性连接。
优选的，所述充电桩本体两侧安装有通风板，所述抽气泵输入端设置有滤网，所述抽气泵内部设有换热器。
本实用新型的有益效果是：
通过通风板和抽气泵的协同工作，抽气泵可以吸收充电桩本体内部的热空气，并通过两侧的通风板进行有效的热交换，这可以提高充电桩的工作效率；经换热器冷却后的气体可对充电接口进行及时冷却处理，通过将冷却后的气体引导到充电接口中，可以有效地降低充电接口的温度，减少了充电枪自燃的潜在风险，确保充电过程的安全性；
充电接口侧壁的排气口贯穿于充电接口底座，并末端位于出气槽内部，保证了通过导风口排出的空气能够顺利流通和排放，确保充电桩的正常运行；充电枪上的控制开关和温度传感器的电性连接使得可以实时监测充电枪的温度变化，基于这些信息，抽气泵和充电枪的工作可以得到自动控制，以实施相应的安全措施，增强了充电桩使用时的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对
于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以5根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施方式提供的一种具有防自燃接口的新能源充电桩整体结构示意图；
图2是本实用新型实施方式提供的一种具有防自燃接口的新能源充电桩内部结构示意图；
图3是本实用新型实施方式提供的一种具有防自燃接口的新能源充电桩充电枪结构示意图；
图4是本实用新型实施方式提供的一种具有防自燃接口的新能源充电桩通气孔结构示意图；
图5是本实用新型实施方式提供的一种具有防自燃接口的新能5源充电桩排气口结构示意图；
图6是本实用新型实施方式提供的一种具有防自燃接口的新能源充电桩导风板结构示意图。
图中：1、充电桩本体；2、通风板；3、放置架；4、传输线；5、充电枪；501、控制开关；502、通气孔；6、安装板；601、抽气泵；602、导气管；7、温度传感器；8、导风板；801、导风口；9、充电接口；901、排气口；902、出气槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参照图1-6，一种具有防自燃接口的新能源充电桩，包括充电桩本体1和充电枪5，充电枪5与充电桩本体1之间连通设有传输线4，充电桩本体1侧壁固定连接有放置架3，充电桩本体1内部安装连接有安装板6，安装板6侧壁固定连接有抽气泵601，抽气泵601输出端贯通连接有导气管602，导气管602的端部贯穿于传输线4并延伸至充电枪5内部，充电枪5由壳体和充电接口9组成，壳体上设有温度传感器7，温度传感器7用以检测充电枪5的温度，壳体内部设有出气槽902，位于出气槽902上方的壳体上贯通设有多个通气孔502，确保可对气体进行有效排出，充电接口9的前端固定设置有导风板8，导气管602贯穿于充电接口9并与导风板8下端贯通连接；
需要说明的是：充电桩本体1两侧安装有通风板2，可以实现充电桩本体1内部和外部的空气流通，抽气泵601输入端设置有滤网，用于过滤进入抽气泵601的空气，抽气泵601内部设有换热器，用于降低通过抽气泵601排出的空气的温度；
参照图3-6，导风板8上设有导风口801，导风口801正对于充电接口9设置，确保了导风口801导出的气体可对充电接口9进行有效冷却，充电接口9侧壁设有排气口901，保证经导风口801排出的气体可由排气口901导出，排气口901贯穿于充电接口9的底座，排气口901的末端位于出气槽902内部，通气孔502位于出气槽902正上方，为气体提供了流通路径；
需要说明的是：充电枪5上设置有控制开关501，用以控制充电枪5的工作状态，温度传感器7与控制开关501和抽气泵601之间电性连接，通过温度传感器7的监测，可以实时掌握充电枪5的温度变化，并控制抽气泵601和充电枪5的工作，以及实施相应的安全措施。
该一种具有防自燃接口的新能源充电桩的工作原理：充电桩本体1两侧安装有通风板2，可以实现充电桩内部和外部的空气流通，这有助于排除充电桩内部的热量，以维持适宜的温度和空气质量；充电桩内部安装有抽气泵601，通过输入端的滤网过滤空气后，抽取充电桩内部的热量，并通过导气管602排出，抽气泵601内部的换热器可有效降低通过抽气泵601排出的空气的温度，当充电枪5工作时，导风板8和导风口801引导空气流动，可对充电接口9进行有效的冷却；
一方面，抽气泵601可以吸收充电桩本体1内部的热空气，并通过两侧的通风板2进行有效的热交换，这可以提高充电桩的工作效率，因为通过将热量从充电桩本体1内部排出，可以降低充电桩的温度，从而减少能量损失和过热的风险；另一方面，经换热器冷却后的气体可对充电接口9进行及时冷却处理，这是非常重要的，因为充电接口9在使用过程中会产生一定的热量，如果不及时冷却，就有可能导致过热自燃的风险，通过将冷却后的气体引导到充电接口9中，可以有效地降低充电接口9的温度，减少了充电枪5自燃的潜在风险；
充电接口9侧壁设有排气口901，通过排气口901，导出通过导风口801排出的空气，又因为排气口901贯穿于充电接口9底座，并末端位于出气槽902内部，这个设计确保了气体的顺利流通和排放；充电枪5上的控制开关501用于控制充电枪5的工作状态，温度传感器7与控制开关501和抽气泵601之间建立电性连接，通过监测充电枪5的温度变化，可以自动控制抽气泵601和充电枪5的工作，以实施相应的安全措施。
在本实用的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。
需要说明的是，电机具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有防自燃接口的新能源充电桩，包括充电桩本体(1)和充电枪(5)，所述充电枪(5)与充电桩本体(1)之间连通设有传输线(4)，其特征在于，所述充电桩本体(1)侧壁固定连接有放置架(3)，所述充电桩本体(1)内部安装连接有安装板(6)，所述安装板(6)侧壁固定连接有抽气泵(601)，所述抽气泵(601)输出端贯通连接有导气管(602)，所述导气管(602)的端部贯穿于传输线(4)并延伸至充电枪(5)内部，所述充电枪(5)由壳体和充电接口(9)组成，所述壳体上设有温度传感器(7)，所述壳体内部设有出气槽(902)，位于出气槽(902)上方的所述壳体上贯通设有多个通气孔(502)，所述充电接口(9)的前端固定设置有导风板(8)，所述导气管(602)贯穿于充电接口(9)并与导风板(8)下端贯通连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防自燃接口的新能源充电桩，其特征在于，所述导风板(8)上设有导风口(801)，所述导风口(801)正对于充电接口(9)设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有防自燃接口的新能源充电桩，其特征在于，所述充电接口(9)侧壁设有排气口(901)，所述排气口(901)贯穿于充电接口(9)的底座。
4.根据权利要求3所述的一种具有防自燃接口的新能源充电桩，其特征在于，所述排气口(901)的末端位于出气槽(902)内部，所述通气孔(502)位于出气槽(902)正上方。
5.根据权利要求1所述的一种具有防自燃接口的新能源充电桩，其特征在于，所述充电枪(5)上设置有控制开关(501)，所述温度传感器(7)与控制开关(501)和抽气泵(601)之间电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有防自燃接口的新能源充电桩，其特征在于，所述充电桩本体(1)两侧安装有通风板(2)，所述抽气泵(601)输入端设置有滤网，所述抽气泵(601)内部设有换热器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202323505103.7U CN221137736U (zh) | 2023-12-21 | 2023-12-21 | 一种具有防自燃接口的新能源充电桩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202323505103.7U CN221137736U (zh) | 2023-12-21 | 2023-12-21 | 一种具有防自燃接口的新能源充电桩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221137736U true CN221137736U (zh) | 2024-06-14 |
Family
ID=91384616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202323505103.7U Active CN221137736U (zh) | 2023-12-21 | 2023-12-21 | 一种具有防自燃接口的新能源充电桩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN221137736U (zh) |
-
2023
- 2023-12-21 CN CN202323505103.7U patent/CN221137736U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210723291U (zh) | 一种冷却效率高的锂电池组 | |
| CN101894926B (zh) | 一种改进型电池箱 | |
| CN221137736U (zh) | 一种具有防自燃接口的新能源充电桩 | |
| CN105193349A (zh) | 吸尘器及其电机组件 | |
| CN216054817U (zh) | 一种车载燃料电池集成系统 | |
| CN218677283U (zh) | 混合电池系统及车辆 | |
| CN210182442U (zh) | 一种带有强排风结构的pack箱体 | |
| CN216675615U (zh) | 一种手持式吸尘器 | |
| CN210167450U (zh) | 一种高集成化的氢能燃料电池堆封包 | |
| CN210363415U (zh) | 车载水冷大功率充电装置 | |
| CN210116398U (zh) | 一种电动汽车快速充电桩 | |
| CN217983474U (zh) | 一种液冷储能电池箱 | |
| CN214564706U (zh) | 一种充电桩 | |
| CN208947101U (zh) | 一种高压配电控制箱 | |
| CN114039174B (zh) | 一种机车用大容量电池系统 | |
| CN214378706U (zh) | 一种车载动力电池包结构 | |
| CN212934737U (zh) | 一种带水冷装置的phev动力电池系统 | |
| CN210183058U (zh) | 一种基站用新能源发电车 | |
| CN104051814A (zh) | 纯电动大巴车镍氢电池组箱体散热结构 | |
| CN212148463U (zh) | 一种充电桩散热装置及充电桩 | |
| CN114506230A (zh) | 一种超级单体充电桩用液冷源 | |
| WO2022144657A1 (en) | Battery pack and vehicle | |
| CN210579768U (zh) | 一种7合1电动大巴水冷控制器 | |
| CN220185210U (zh) | 一种混合能源移动电站尾气余温回收系统 | |
| CN208439099U (zh) | 一种电动汽车充电桩散热结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |