CN221121003U - 一种耐磨损球阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨损球阀，包括阀体、阀盖、阀杆以及球体，阀盖安装在阀体上部，阀杆贯穿阀盖，阀杆的内端伸入阀体内部并与球体联动连接，阀体内对应球体两侧的位置分别安装有用于在阀门关闭时与球体构成密封配合的阀座；球体包括球壳、套筒以及环形支撑板，球壳为中空的，且球壳两端分别设有一个圆形开口，套筒两端分别与对应的圆形开口焊接在一起，套筒与球壳之间形成空腔，环形支撑板设置在空腔中，并且环形支撑板的内圆与套筒的外圆焊接在一起，环形支撑板的外圆与球壳的内侧焊接在一起。本实用新型采用空心球体，不仅大大降低了原材料的使用，使得生产成本更低，显著降低了球体重量，从而有效降低了阀门整体的重量，利于维护和搬运。

Description

一种耐磨损球阀

技术领域

本实用新型涉及阀门结构技术领域，特别是涉及一种耐磨损球阀。

背景技术

球阀在流体控制中广泛应用，在流体控制应用中，球阀在管道中主要用于开启、关闭、分配流体介质的流动、改变流体介质的流动方向和流速等作用。

市场上的球阀一般包括阀体、阀盖、阀杆以及球体，阀盖安装在阀体上部，阀杆贯穿阀盖并伸入阀体内部与球体联动连接，阀体内部安装用于在阀门关闭时与阀座构成密封配合的阀座。为了提升阀门的使用寿命，市场上常用的耐磨损球阀一般采用耐磨材质做成的球体，或采用浮动阀座结构（阀座通过弹簧始终被顶在球体表面）。最简单生产方法莫过于采用耐磨材质制成的球体（如高铬合金），来提升阀门的耐磨性能，然而，现有的耐磨球体为实心铸造球体，不仅原材料使用较多，生产成本高，而且球体重量较大，整体阀门的重量也随之增大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨损球阀，本实用新型采用空心球体，在耐磨性能好的基础上，不仅大大降低了原材料的使用，使得生产成本更低，而且显著降低了球体重量，从而有效降低了阀门整体的重量，利于维护和搬运。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨损球阀，包括阀体、阀盖、阀杆以及球体，所述阀盖安装在阀体上部，所述阀杆贯穿所述阀盖，阀杆的内端伸入阀体内部并与球体联动连接，所述阀体内对应球体两侧的位置分别安装有用于在阀门关闭时与球体构成密封配合的阀座，所述球体采用高铬合金制成；所述球体包括球壳、套筒以及环形支撑板，所述球壳为中空的，且球壳两端分别设有一个圆形开口，所述套筒穿设在球壳内，并且套筒两端分别与对应的圆形开口焊接在一起，套筒与球壳之间形成空腔，所述环形支撑板设置在空腔中，并且环形支撑板的内圆与套筒的外圆焊接在一起，环形支撑板的外圆与球壳的内侧焊接在一起。

通过采用上述技术方案，将球体设置成空心结构，且空腔内通过环形支撑板进行支撑加强整体的强度，该空心球体的结构不仅大大降低了原材料的使用，使得生产成本更低，而且显著降低了球体重量，从而有效降低了阀门整体的重量，利于维护和搬运。

本实用新型进一步设置为，所述空腔中还设有锥形支撑板，所述锥形支撑板的大圆端与环形支撑板焊接在一起，所述锥形支撑板的小圆端与套筒的外圆焊接在一起。

通过采用上述技术方案，增设锥形支撑板形成一个三角支撑结构，能够进一步增加球体的整体强度，提升其使用寿命。

本实用新型进一步设置为，还包括有连接座，所述连接座安装在球壳上端，所述连接座上开设有榫接槽，所述阀杆内端设有与所述榫接槽相契合的榫接凸部。

通过采用上述技术方案，通过榫接的方式实现阀杆与球体的联动，连接结构简单可靠，拆装十分方便。

本实用新型进一步设置为，还包括有对接套，所述球壳上端开设有安装孔，所述对接套焊接在所述安装孔中，所述连接座可拆卸的安装在对接套内。

通过采用上述技术方案，连接座与对接套可拆卸配合，可根据阀杆的规格更换不同的连接座，无需更换整个球体，使用十分方便。

本实用新型进一步设置为，所述连接座的外周与对接套的内周紧密贴合，所述连接座通过多个内六角螺丝连接于对接套内；所述连接座上沿径向开设有多个数量与内六角螺丝相当的通孔，所述对接套内侧开沿径向开设有多个与所述通孔相对应的螺纹槽，所述内六角螺丝贯穿对应的通孔并与对应的螺纹槽螺纹连接。

通过采用上述技术方案，二者连接结构简单可靠，拆装十分方便。

本实用新型进一步设置为，所述连接座对应每个通孔的外端均设有一个用于供对应的内六角螺丝的螺丝头嵌入的凹槽。

通过采用上述技术方案，凹槽起到让位的效果，能够保证阀杆的榫接部与连接座上的榫接槽顺利契合而不发生零件干涉。

本实用新型进一步设置为，所述凹槽内插接有橡胶堵头，所述橡胶堵头的内端与内六角螺丝的螺丝头相抵紧。

通过采用上述技术方案，橡胶堵头起到隔绝介质的作用，能够避免内六角螺丝的螺丝头发生锈蚀导致难以拆卸的情况发生。

本实用新型进一步设置为，所述对接套内端设有向内周延伸的限位凸缘，所述连接座上设有与所述限位凸缘相契合的限位凹部，所述限位凸缘上端安装有U形密封圈，所述连接座的限位凹部内设有与所述U形密封圈相契合的环形挤压凸部。

通过采用上述技术方案，限位凸缘与限位凹部的设计，能够对对接套的安装起到定位的效果，同时在限位凸缘上设置U形密封圈，能够提升对接套与连接座之间的密封性，避免介质从二者之间的间隙渗透进空腔内。

本实用新型进一步设置为，所述阀体内壁上设有用于嵌设阀座的安装槽，所述安装槽内端面上开设有多个弹簧槽，所述弹簧槽内由内至外安装有压缩弹簧和浮动块，所述浮动块的外端与阀座的内端相抵紧。

通过采用上述技术方案，压缩弹簧施加对浮动块施加弹簧力，使得浮动块将阀座始终压紧在球体表面，球体表面始终与阀座相贴合，从而提升阀门关闭时的密封性能。

本实用新型进一步设置为，所述阀体包括左阀体和右阀体，左阀体和右阀体通过多个螺栓连接在一起。

通过采用上述技术方案，阀体的分体式结构，便于前期各部件组装以及后期的拆卸维护操作。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型球体的结构示意图；

图3为本实用新型连接座与对接套的配合结构示意图；

图4为图1中A部的放大结构示意图。

图中：1、阀体；2、阀盖；3、阀杆；4、球体；5、阀座；6、球壳；7、套筒；8、环形支撑板；9、圆形开口；10、锥形支撑板；11、连接座；12、榫接槽；13、榫接凸部；14、对接套；15、安装孔；16、内六角螺丝；17、通孔；18、螺纹槽；19、凹槽；20、橡胶堵头；21、限位凸缘；22、限位凹部；23、U形密封圈；24、环形挤压凸部；25、安装槽；26、弹簧槽；27、压缩弹簧；28、浮动块；29、左阀体；30、右阀体；31、空腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如附图1～4所示的一种耐磨损球阀，包括阀体1、阀盖2、阀杆3以及球体4，所述阀盖2安装在阀体1上部，所述阀杆3贯穿所述阀盖2，阀杆3的内端伸入阀体1内部并与球体4联动连接，所述阀体1内对应球体4两侧的位置分别安装有用于在阀门关闭时与球体4构成密封配合的阀座5，另外，阀盖2上端还设有支架，支架上安装有减速器，减速器的输入端连接手轮，减速器的输出端与阀杆3联动连接，所述球体4采用高铬合金制成，常见的有Cr13、Cr17、Cr18等；所述球体4包括球壳6、套筒7以及环形支撑板8，所述球壳6为中空的，且球壳6两端分别设有一个圆形开口9，所述套筒7穿设在球壳6内，并且套筒7两端分别与对应的圆形开口9焊接在一起，其中，套筒7的外径与圆形开口9的内径相同，套筒7与球壳6之间形成空腔31，所述环形支撑板8设置在空腔31中，并且环形支撑板8的内圆与套筒7的外圆焊接在一起，环形支撑板8的外圆与球壳6的内侧焊接在一起。将球体4设置成空心结构，且空腔31内通过环形支撑板8进行支撑加强整体的强度，该空心球体4的结构不仅大大降低了原材料的使用，使得生产成本更低，而且显著降低了球体4重量，从而有效降低了阀门整体的重量，利于维护和搬运。

如附图2所示，所述空腔31中还设有锥形支撑板10，即喇叭口形状，所述锥形支撑板10的大圆端与环形支撑板8焊接在一起，所述锥形支撑板10的小圆端与套筒7的外圆焊接在一起。增设锥形支撑板10形成一个三角支撑结构，能够进一步增加球体4的整体强度，提升其使用寿命。

如附图1和附图3所示，还包括有连接座11，所述连接座11安装在球壳6上端，所述连接座11上开设有榫接槽12，所述阀杆3内端设有与所述榫接槽12相契合的榫接凸部13，榫接槽12和榫接凸部13的截面均为多边形形状，如四边形。通过榫接的方式实现阀杆3与球体4的联动，连接结构简单可靠，拆装十分方便。

如附图3所示，还包括有对接套14，所述球壳6上端开设有安装孔15，所述对接套14焊接在所述安装孔15中，所述连接座11可拆卸的安装在对接套14内。连接座11与对接套14可拆卸配合，可根据阀杆3的规格更换不同的连接座11，无需更换整个球体4，使用十分方便。

如附图3所示，所述连接座11的外周与对接套14的内周紧密贴合，所述连接座11通过多个内六角螺丝16连接于对接套14内；所述连接座11上沿径向开设有多个数量与内六角螺丝16相当的通孔17，所述对接套14内侧开沿径向开设有多个与所述通孔17相对应的螺纹槽18，所述内六角螺丝16贯穿对应的通孔17并与对应的螺纹槽18螺纹连接。二者连接结构简单可靠，拆装十分方便。

如附图3所示，所述连接座11对应每个通孔17的外端均设有一个用于供对应的内六角螺丝16的螺丝头嵌入的凹槽19。凹槽19起到让位的效果，能够保证阀杆3的榫接部与连接座11上的榫接槽12顺利契合而不发生零件干涉。

如附图3所示，所述凹槽19内插接有橡胶堵头20，所述橡胶堵头20的内端与内六角螺丝16的螺丝头相抵紧。橡胶堵头20起到隔绝介质的作用，能够避免内六角螺丝16的螺丝头发生锈蚀导致难以拆卸的情况发生。

如附图3所示，所述对接套14内端设有向内周延伸的限位凸缘21，所述连接座11上设有与所述限位凸缘21相契合的限位凹部22，所述限位凸缘21上端安装有U形密封圈23，所述连接座11的限位凹部22内设有与所述U形密封圈23相契合的环形挤压凸部24。限位凸缘21与限位凹部22的设计，能够对对接套14的安装起到定位的效果，同时在限位凸缘21上设置U形密封圈23，能够提升对接套14与连接座11之间的密封性，避免介质从二者之间的间隙渗透进空腔31内。

如附图3所示，所述阀体1内壁上设有用于嵌设阀座5的安装槽25，所述安装槽25内端面上开设有多个弹簧槽26，所述弹簧槽26内由内至外安装有压缩弹簧27和浮动块28，所述浮动块28的外端与阀座5的内端相抵紧。压缩弹簧27施加对浮动块28施加弹簧力，使得浮动块28将阀座5始终压紧在球体4表面，球体4表面始终与阀座5相贴合，从而提升阀门关闭时的密封性能。

如附图1所示，所述阀体1包括左阀体29和右阀体30，左阀体29和右阀体30通过多个螺栓连接在一起。阀体1的分体式结构，便于前期各部件组装以及后期的拆卸维护操作。

Claims (10)

1.一种耐磨损球阀，包括阀体(1)、阀盖(2)、阀杆(3)以及球体(4)，所述阀盖(2)安装在阀体(1)上部，所述阀杆(3)贯穿所述阀盖(2)，阀杆(3)的内端伸入阀体(1)内部并与球体(4)联动连接，所述阀体(1)内对应球体(4)两侧的位置分别安装有用于在阀门关闭时与球体(4)构成密封配合的阀座(5)，所述球体(4)采用高铬合金制成；其特征在于：所述球体(4)包括球壳(6)、套筒(7)以及环形支撑板(8)，所述球壳(6)为中空的，且球壳(6)两端分别设有一个圆形开口(9)，所述套筒(7)穿设在球壳(6)内，并且套筒(7)两端分别与对应的圆形开口(9)焊接在一起，套筒(7)与球壳(6)之间形成空腔(31)，所述环形支撑板(8)设置在空腔(31)中，并且环形支撑板(8)的内圆与套筒(7)的外圆焊接在一起，环形支撑板(8)的外圆与球壳(6)的内侧焊接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损球阀，其特征在于：所述空腔(31)中还设有锥形支撑板(10)，所述锥形支撑板(10)的大圆端与环形支撑板(8)焊接在一起，所述锥形支撑板(10)的小圆端与套筒(7)的外圆焊接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨损球阀，其特征在于：还包括有连接座(11)，所述连接座(11)安装在球壳(6)上端，所述连接座(11)上开设有榫接槽(12)，所述阀杆(3)内端设有与所述榫接槽(12)相契合的榫接凸部(13)。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨损球阀，其特征在于：还包括有对接套(14)，所述球壳(6)上端开设有安装孔(15)，所述对接套(14)焊接在所述安装孔(15)中，所述连接座(11)可拆卸的安装在对接套(14)内。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨损球阀，其特征在于：所述连接座(11)的外周与对接套(14)的内周紧密贴合，所述连接座(11)通过多个内六角螺丝(16)连接于对接套(14)内；所述连接座(11)上沿径向开设有多个数量与内六角螺丝(16)相当的通孔(17)，所述对接套(14)内侧开沿径向开设有多个与所述通孔(17)相对应的螺纹槽(18)，所述内六角螺丝(16)贯穿对应的通孔(17)并与对应的螺纹槽(18)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨损球阀，其特征在于：所述连接座(11)对应每个通孔(17)的外端均设有一个用于供对应的内六角螺丝(16)的螺丝头嵌入的凹槽(19)。

7.根据权利要求6所述的一种耐磨损球阀，其特征在于：所述凹槽(19)内插接有橡胶堵头(20)，所述橡胶堵头(20)的内端与内六角螺丝(16)的螺丝头相抵紧。

8.根据权利要求4所述的一种耐磨损球阀，其特征在于：所述对接套(14)内端设有向内周延伸的限位凸缘(21)，所述连接座(11)上设有与所述限位凸缘(21)相契合的限位凹部(22)，所述限位凸缘(21)上端安装有U形密封圈(23)，所述连接座(11)的限位凹部(22)内设有与所述U形密封圈(23)相契合的环形挤压凸部(24)。

9.根据权利要求1所述的一种耐磨损球阀，其特征在于：所述阀体(1)内壁上设有用于嵌设阀座(5)的安装槽(25)，所述安装槽(25)内端面上开设有多个弹簧槽(26)，所述弹簧槽(26)内由内至外安装有压缩弹簧(27)和浮动块(28)，所述浮动块(28)的外端与阀座(5)的内端相抵紧。

10.根据权利要求1所述的一种耐磨损球阀，其特征在于：所述阀体(1)包括左阀体(29)和右阀体(30)，左阀体(29)和右阀体(30)通过多个螺栓连接在一起。