CN221120973U - 一种耐腐蚀的船用阀门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种耐腐蚀的船用阀门，包括阀体和封闭机构，所述阀体包括阀座，所述阀座的外部连接有管体，所述阀座的内部开设有插槽，所述阀座的内部连接有阀杆，所述阀杆的上方连接有阀轮，所述阀杆的下方连接有阀塞。该耐腐蚀的船用阀门，当阀塞向上移动，则两个管体均与阀座相连通，当阀塞向下移动至阀塞的下底壁与阀座的内底壁贴合，则两个管体均不与阀座相连通，阀体的内部和外部均涂覆有耐腐蚀涂料，所以具有耐腐蚀的优点，通过使四个磁铁块两两相对，于是第一壳体和第二壳体可以固定相对位置，通过第一壳体和第二壳体可以防止雨水腐蚀阀杆和阀座，所以具有防腐蚀的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种耐腐蚀的船用阀门。
背景技术
阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数的管路附件，阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。
目前市场上现有的船用阀门由于裸露在外，经常因内部和外部被腐蚀，生锈而损坏，从而发生渗水现象，严重影响阀门的使用效果，降低了阀门的使用寿命，故而提出一种耐腐蚀的船用阀门来解决上述中的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐腐蚀的船用阀门，具备耐腐蚀和防腐蚀的优点，解决了被腐蚀从而发生渗水现象的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀的船用阀门，包括阀体和封闭机构，所述阀体包括阀座，所述阀座的外部连接有管体，所述阀座的内部开设有插槽，所述阀座的内部连接有阀杆，所述阀杆的上方连接有阀轮，所述阀杆的下方连接有阀塞；
所述封闭机构包括第一壳体，所述第一壳体位于阀座的外部，所述第一壳体的一侧设置有第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的一侧均连接有密封条，所述第一壳体和第二壳体的外部均连接有安装板，所述安装板的一侧均连接有磁铁块。
进一步，所述阀座呈圆柱形，所述管体的数量为两个，两个所述管体均与阀座相连通。
进一步，所述插槽呈环形，所述插槽位于阀座的上端。
进一步，所述阀杆贯穿阀座的上壁，所述阀杆与阀座的上壁螺纹连接，所述阀轮位于阀座的上方，所述阀塞位于阀座的内部。
进一步，所述密封条位于第一壳体和第二壳体相互靠近的一侧，所述第一壳体和第二壳体均通过插槽与阀座插接，所述封闭机构位于阀轮的外部。
进一步，所述安装板和磁铁块的数量均为四个，四个所述磁铁块两两相对。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
1、该耐腐蚀的船用阀门，通过转动阀轮可以驱动阀杆转动，从而阀杆向上或向下移动，于是联动阀塞向上或向下移动，当阀塞向上移动，则两个管体均与阀座相连通，当阀塞向下移动至阀塞的下底壁与阀座的内底壁贴合，则两个管体均不与阀座相连通，阀体的内部和外部均涂覆有耐腐蚀涂料，所以具有耐腐蚀的优点。
2、该耐腐蚀的船用阀门，通过使四个磁铁块两两相对，于是第一壳体和第二壳体可以固定相对位置，通过第一壳体和第二壳体可以防止雨水腐蚀阀杆和阀座，所以具有防腐蚀的优点，使四个磁铁块两两分离第一壳体和第二壳体可以相互分离，从而可以操作阀轮。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型整体剖视结构示意图；
图3为本实用新型阀体闭合状态结构示意图；
图4为本实用新型封闭机构结构示意图。
图中：1阀体、101阀座、102管体、103插槽、104阀杆、105阀轮、106阀塞、2封闭机构、201第一壳体、202第二壳体、203密封条、204安装板、205磁铁块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种耐腐蚀的船用阀门，包括阀体1和封闭机构2，阀体1的内部和外部均涂覆有耐腐蚀涂料，阀体1包括阀座101，阀座101的外部连接有管体102，阀座101的内部开设有插槽103，阀座101的内部连接有阀杆104，阀杆104的上方连接有阀轮105，阀杆104的下方连接有阀塞106，封闭机构2包括第一壳体201，第一壳体201位于阀座101的外部，第一壳体201的一侧设置有第二壳体202，第一壳体201和第二壳体202的一侧均连接有密封条203，第一壳体201和第二壳体202的外部均连接有安装板204，安装板204的一侧均连接有磁铁块205。
请参阅图1-3，阀座101呈圆柱形，管体102的数量为两个，两个管体102均与阀座101相连通，阀杆104贯穿阀座101的上壁，阀杆104与阀座101的上壁螺纹连接，阀轮105位于阀座101的上方，阀塞106位于阀座101的内部，通过转动阀轮105可以驱动阀杆104转动，从而阀杆104向上或向下移动，于是联动阀塞106向上或向下移动，当阀塞106向上移动，则两个管体102均与阀座101相连通，当阀塞106向下移动至阀塞106的下底壁与阀座101的内底壁贴合，则两个管体102均不与阀座101相连通。
请参阅图1和图4，插槽103呈环形，插槽103位于阀座101的上端，密封条203位于第一壳体201和第二壳体202相互靠近的一侧，第一壳体201和第二壳体202均通过插槽103与阀座101插接，封闭机构2位于阀轮105的外部，安装板204和磁铁块205的数量均为四个，四个磁铁块205两两相对，通过使四个磁铁块205两两相对，于是第一壳体201和第二壳体202可以固定相对位置，通过第一壳体201和第二壳体202可以防止雨水腐蚀阀杆104和阀座101，使四个磁铁块205两两分离第一壳体201和第二壳体202可以相互分离，从而可以操作阀轮105。
在实施时，按以下步骤进行操作：
1)先使阀体1与其他管道连接；
2)然后通过转动阀轮105使两个管体102均与阀座101相连通，或使两个管体102均不与阀座101相连通；
3)再使第一壳体201和第二壳体202均通过插槽103与阀座101插接；
4)最后通过使四个磁铁块205两两相对，于是第一壳体201和第二壳体202可以固定相对位置。
综上所述，该耐腐蚀的船用阀门，通过转动阀轮105可以驱动阀杆104转动，从而阀杆104向上或向下移动，于是联动阀塞106向上或向下移动，当阀塞106向上移动，则两个管体102均与阀座101相连通，当阀塞106向下移动至阀塞106的下底壁与阀座101的内底壁贴合，则两个管体102均不与阀座101相连通，阀体1的内部和外部均涂覆有耐腐蚀涂料，所以具有耐腐蚀的优点，通过使四个磁铁块205两两相对，于是第一壳体201和第二壳体202可以固定相对位置，通过第一壳体201和第二壳体202可以防止雨水腐蚀阀杆104和阀座101，所以具有防腐蚀的优点，使四个磁铁块205两两分离第一壳体201和第二壳体202可以相互分离，从而可以操作阀轮105。
并且，先使阀体1与其他管道连接，然后通过转动阀轮105使两个管体102均与阀座101相连通，或使两个管体102均不与阀座101相连通，具体的，阀座101呈圆柱形，管体102的数量为两个，两个管体102均与阀座101相连通，阀杆104贯穿阀座101的上壁，阀杆104与阀座101的上壁螺纹连接，阀轮105位于阀座101的上方，阀塞106位于阀座101的内部，通过转动阀轮105可以驱动阀杆104转动，从而阀杆104向上或向下移动，于是联动阀塞106向上或向下移动，当阀塞106向上移动，则两个管体102均与阀座101相连通，当阀塞106向下移动至阀塞106的下底壁与阀座101的内底壁贴合，则两个管体102均不与阀座101相连通，再使第一壳体201和第二壳体202均通过插槽103与阀座101插接，具体的，插槽103呈环形，插槽103位于阀座101的上端，密封条203位于第一壳体201和第二壳体202相互靠近的一侧，第一壳体201和第二壳体202均通过插槽103与阀座101插接，封闭机构2位于阀轮105的外部，最后通过使四个磁铁块205两两相对，于是第一壳体201和第二壳体202可以固定相对位置，具体的，安装板204和磁铁块205的数量均为四个，四个磁铁块205两两相对，通过使四个磁铁块205两两相对，于是第一壳体201和第二壳体202可以固定相对位置，通过第一壳体201和第二壳体202可以防止雨水腐蚀阀杆104和阀座101，解决了被腐蚀从而发生渗水现象的问题。
需要说明的是，在本文中省略了已知功能和已知部件的详细说明，本文中出现的电器元件均与外界的控制器及220V市电电连接，并且控制器可为计算机等起到控制常规已知设备的作用，在本文中诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种耐腐蚀的船用阀门，包括阀体(1)和封闭机构(2)，其特征在于：所述阀体(1)包括阀座(101)，所述阀座(101)的外部连接有管体(102)，所述阀座(101)的内部开设有插槽(103)，所述阀座(101)的内部连接有阀杆(104)，所述阀杆(104)的上方连接有阀轮(105)，所述阀杆(104)的下方连接有阀塞(106)；
所述封闭机构(2)包括第一壳体(201)，所述第一壳体(201)位于阀座(101)的外部，所述第一壳体(201)的一侧设置有第二壳体(202)，所述第一壳体(201)和第二壳体(202)的一侧均连接有密封条(203)，所述第一壳体(201)和第二壳体(202)的外部均连接有安装板(204)，所述安装板(204)的一侧均连接有磁铁块(205)。
2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的船用阀门，其特征在于：所述阀座(101)呈圆柱形，所述管体(102)的数量为两个，两个所述管体(102)均与阀座(101)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的船用阀门，其特征在于：所述插槽(103)呈环形，所述插槽(103)位于阀座(101)的上端。
4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的船用阀门，其特征在于：所述阀杆(104)贯穿阀座(101)的上壁，所述阀杆(104)与阀座(101)的上壁螺纹连接，所述阀轮(105)位于阀座(101)的上方，所述阀塞(106)位于阀座(101)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的船用阀门，其特征在于：所述密封条(203)位于第一壳体(201)和第二壳体(202)相互靠近的一侧，所述第一壳体(201)和第二壳体(202)均通过插槽(103)与阀座(101)插接，所述封闭机构(2)位于阀轮(105)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的船用阀门，其特征在于：所述安装板(204)和磁铁块(205)的数量均为四个，四个所述磁铁块(205)两两相对。
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